2012 Maserati Quattroporte Sport GT S spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Maserati Quattroporte Sport GT S er en Rear-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 4.7L V8 DOHC 32-valve motor som gir utgang 440 hp @ 7100 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2012 Maserati Quattroporte Sport GT S har lastekapasitet på 450 liter og kjøretøyet veier 1990 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Maserati Quattroporte Sport GT S stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den Rear park distance sensor og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også None og None. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 20'' alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 481 n.m dreiemoment og en toppfart på 279 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 5.2 og treffer kvart mil på 13.1 sekunder. drivstofforbruk er 18 l / 100 km i byen og 10.5 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 135,200

2012 Maserati Quattroporte Used Price Estimates

2012 Maserati Quattroporte er en verdig luksussedan med italiensk stamtavle, men på mange måter er den elegant designede bilen utdatert i forhold til nyere konkurrenter.

eksisterende i en klasse av en har sine fordeler og sine fallgruver. å være den eneste italienske firedørs sedanen som gir Maserati friheten til å gjøre ting litt annerledes med quattroporte. 2012 Maserati Quattroporte unner seg elegant stil, høykvalitets materialer og gammeldags håndverk. det er det som skiller denne luksuriøse sedanen med lite volum fra noen av sine allestedsnærværende konkurrenter. å delta som en liten aktør i et konkurransedyktig segment overskygget av velstøttede giganter som Audi, BMW, Mercedes-Benz og nå Porsche har sine utfordringer.

i den siste tiden ble maserati quattroporte ansett som en outlier. mens det var et unikt og svært tilpassbart alternativ for volumselgerne, manglet det noen moderne funksjoner som velstående kjøpere nå forventer i en sedan på $ 100.000 pluss. quattroporte 2012 er absolutt bedre, men den mangler fremdeles noen av de mest avanserte alternativene som er ganske vanlige for flaggskip luksus sedan shoppere i disse dager, som adaptiv cruisekontroll, kollisjonsteknologi og nettbasert tilkobling.

være som det kan, det er de som brenner for de innvoller kvalitetene til 2012 Maserati Quattroporte. utstyrt med overdådig lær ferdig av et verdenskjent italiensk møbelfirma, eksotisk ekte treverk og en sonorøs ferrari-designet v8, underholder quattroporte på en annen måte. Det er en glede og en anledning å kjøre denne sedan med fem passasjerer. sofistikert fjærbeinoppheng, presis styring og en intelligent seks-trinns automatisk kombinasjon for å gi en opplevelse som stimulerer minst fire av sansene dine.

de som vurderer maserati quattroporte kan også vurdere en like proporsjonert, like sjelden og iøynefallende aston martin rapide. mens den stilige brit-prisen er nesten dobbelt så stor som den fantastiske italienske, har den også en kraftigere v12-motor. går på pris alene, vil vi anbefale å se på Audi A8, Jaguar XJ og Mercedes-Benz S-klasse. for de som ønsker en kombinasjon av ytelse, teknologi i massevis og unik styling, er det beste valget porsche panamera som tilbys i syv varianter.

2012 Maserati Quattroporte er en ytelsesorientert stor luksus sedan som tilbys i base, s og sport GT s trims.

standardutstyr på basen quattroporte inkluderer en 4,2-liters v8, 18-tommers hjul, adaptive bi-xenon-frontlykter, tåkelys, led-baklykter, foldbare og oppvarmede sidespeil, et kraftdrevet bagasjeromlokk, servicedører, bak parkeringssensorer, soltak, kraftig tilt- og teleskopisk rattstamme, autodempende speil, polstring av skinn, 14-veis kraftjusterbare forseteseter med førerhukommelse, automatisk dobbeltsone klimakontroll og kraftig bakskjerm. Standard er også et bose multimediaintegreringssystem med en 30 gigabyte harddisk, et stemmeaktivert satellittnavigasjonssystem, satellittradio, en iPod-kontakt, en USB-port og et 11-høyttalers surroundlydsystem.

s-modellen legger til 4,7-liters v8, 19-tommers hjul, større bremser, justerbare fjæringsspjeld og polert wenge-interiør. sport gt s er på samme måte drevet, men har 20-tommers hjul, en sportsinnstilt (ikke-justerbar) fjæring, skifterøtter, fusk-semsket seteinnlegg og eksklusive interiør- og eksteriørdesigndetaljer.

tilgjengelig på basen og s-modellen er den eksklusive gt-pakken som inkluderer forkromede utvendige sideventiler, masserende / ventilerte forseter, en faux semsket skinnhode og trebrettbord for bakre passasjerer. s-modellen tilbyr videre to medfølgende hjul / brems og interiøralternativer i premiumpakken 4.7, pluss pakke 4.7 pluss to separate karbonfiberpakkepakker.

frittstående alternativer inkluderer tre- og lærratt, forskjellige hjul opp til 20 inches i diameter, en faux semsket skinnhode, kontrastfargede polstringsømmer og tepperør. tilbys også parkeringssensorer foran, oppvarmede / ventilerte / masserende bakseter og personvernluker for dårlige passasjerer. I tillegg kan kjøpere legge til farget glass, fireveis kraftjusterbare og oppvarmede påhengsmotorer på baksiden, persienner, baksetes klimakontroller, nedfellbare skuffer i forseteryggene og et baksetes underholdningssystem.

basen 2012 maserati quattroporte er drevet av en 4,2-liters v8 som produserer 400 hestekrefter og 339 pund-fot med dreiemoment. både quattroporte s og gt s-modellene får en 4,7-liters v8 som øker effekten til 425 hk og et dreiemoment på 361 lb-ft. begge motorene er parret med en seks-trinns automatisk girkasse.

maserati estimerer 0-60 mph akselerasjon til 5,5 sekunder for basismodellen og 5,3 sekunder for s. gt s, som benytter lanseringskontrollsystemet, forventes å gjøre det samme på bare 5,1 sekunder. epa anslår drivstofføkonomi til 12 mpg by / 20 mpg motorvei og 15 mpg i kombinert kjøring for 4,2-liters v8, mens 4,7-liters motor er vurdert til 19/12/14.

standard sikkerhetsfunksjoner for alle quattroporte 2012 inkluderer blokkeringsfrie bremser, stabilitetskontroll, trekkraftkontroll, frontkollisjonsputer og sideluftkollisjonsputer i full lengde.

2012 Maserati Quattroporte vil ikke vinne noen løp mot noe av den mer atletiske konkurransen, men den vil helt sikkert ha nok kraft og håndtering til å røre sjelen til den gjennomsnittlige føreren. den seks-trinns automatgirkassen gjør det beste ut av den tilgjengelige kraften med jevne og skarpe skift. valg av sportsmodusprotokoll skjerper skifting samt fastheten til de tilgjengelige adaptive spjeldene.

til tross for sin vekt på ca 4400 pund, er den lange maserati overraskende kompetent på slingrende veier takket være en idealisert vektfordeling, utmerket styrefølelse og kroppskontroll. basismodellen quattroporte leverer en luksuriøs og rolig motorvei. å velge s og gt s-modeller vil stive opp turen noen, men absolutt ikke til det punktet hvor det blir påtrengende.

quattroporte-interiøret er akkurat det du forventer av en luksus sedan av denne størrelsen. nesten alle overflater er dekket av enten smidig lær eller fyldig treverk. Videre kan kjøpere av Maserati velge en interiørbehandling fra et svimlende utvalg av farger og materialer som passer deres spesielle smak.

kontrollene er ganske intuitive og enkle å betjene, med bose multimediasystem med en smart infrarød nærhetssensor som automatisk tilkaller riktig lyd- eller navigasjonsmeny til skjermen når fingeren beveger seg nær ønsket knapp.

teknisk sett har maserati quattroporte plass til opptil fem passasjerer, men å dømme ut fra de dypt konturerte påhengsmotoren bak ville bare fire virkelig være komfortable. alle seter er støttende og komfortable for lange strekninger, men høyere sjåfører kan finne at overnattingsstedet mangler takhøyde. kofferten kan holde opptil 16 kubikkfot, noe som er nok for noen få golfsekker og kofferter.

det er flere sports-luksus sedaner med høy ytelse, men ingen som kan matche den kunstneriske stilen til Maserati Quattroporte. denne unike italienske sedanen har trekk som trosser størrelsen, og gjør lekende arbeid med en vrien veistrekning med responsiv styring, upåklagelig veiholding og lystighet under panseret. skyhook-fjæringen på quattroporte s justerer kontinuerlig støtdemperinnstillingene for å gi en optimal jevn kjøretur med god kontroll, mens den stivere, lavere kjøre sportsfjæringen på quattroporte sport gt s er mer hardcore 4-dørs sportsbil. den livlige 4,7-liters v8 fungerer sammen med en moderne tyskbygd 6-trinns automatisk girkasse som gir lynrask, turtallsregulerende nedskifting i sportsmodus. alt dette i en deilig montert hytte som like godt kan være laget av bilavdelingen i Prada, hvis de hadde en.

skifte padlermye sport ogluksusbiler har dem, men maserati quattroporte's ekstra lange, trofeo-stil kolonnemonterte skifterpadser i aluminium blander estetikk og funksjon på en måte som definerer bilens karakter. de føler seg også betydelige og positive til berøring, noe som gjør gjør-det-selv-skift til en ekstra personlig opplevelse.interiør personaliseringSom en skreddersydd drakt, kan kjøpere velge fra et bredt utvalg av alternativer for skinntyper og farger, ved å velge monokromatiske, komplette eller til og med kontrasterende fargetoner for instrumentpanelet, pakkehylle, ratt, overside, søm og sete. valg av treinnlegg inkluderer palisander, valnøttriatre, mahogny, wenge og vavona.

dette er en førerbil som ikke glemmer passasjerene. bortsett fra den høye stilen, er det gjennomtenkte standardfasiliteter som en kjøler inne i konsollarmlenet, en elektrisk bakrute-skjerm, baksetene med kraft for / bak og justering av rygglenet. quattroporte s passer ut i hytta med skinnbeskyttede seter, dørpaneler, instrumentpanel, ratt og girbryter, pluss tre-dørpanel, konsoll og instrumentpanelinnlegg, mens quattroporte sport gts slår alcantara-semsket skinn over setene, dørpaneler, ratt og skifte, og erstatter treverk med streker av høyteknologisk utseende titan. en koffert på 16 kubikk kan svelge 3-4 golfposer.

Den veletablerte italienske karosseribyggeren pininfarina draper det atletiske Maserati-understellet og den romslige 4-dørs kupeen i dekorativt, organisk flytende metallplate som trosser bilens størrelse. den visuelle massen blir båret lavt, med hjul presset til hjørnene, og flyter tilbake fra en dristig, skjærende, ovalesk grill med konvekse vertikale striper og med en maserati trident i kaffe-krusstørrelse. LED-kjørelamper foran og baklys som binder den visuelt til 2-dørs Maserati Gran Turismo, gir dramatisk stil.

2012 quattroporte s leveres som standard med 425-hk v8, skyhook adaptiv fjæring med automatisk utjevning, 19-tommers lettmetallfelger, kromrist, kraftoppvarmede forseteseter, soltak, bose premium multimedia-system med navigasjon, satellittradio, Bluetooth- og ipod-tilkobling, parkeringsassistent bak og en rekke luksuriøse fasiliteter. å flytte til quattroporte sport gt s øker motoreffekten til 433 hestekrefter, erstatter et lavere sportsoppheng for det adaptive oppsettet, går til 20-tommers hjul og svetter ut grillen.

det er veldig lite i veien for luksuriøse fasiliteter som unnslipper listen over standardutstyr for quattroporte, men eksempler inkluderer et baksetes dvd-underholdningssystem, fotpedaler i aluminium, parkeringsassistent foran og mykt poltrona frau-skinn. et fullt utstyrt eksempel kan inkludere eksekutivpakken, bestående av baksete nedtrekkbare piknikbord av tre, oppvarmede, ventilerte og masserende baksetene, nedtrekkbare persienner på baksetet i sidevinduer, individuelle baksete a / c-kontroller, og en alcantara headliner.

hva quattroporte kan mangle når det gjelder gadgets og gizmos som gir smarttelefonlignende infotainment-muligheter, eller teknologier som baneoppbevaringsassistent, adaptiv cruisekontroll og nattesynsassistent, gjør det mer enn opp under den buede hetten. 4,7-liters v8, som er utviklet sammen med ferrari, er en sanselig glede, livlig og høyt omdreining. bortsett fra de berusende lydene motoren lager, har den en søt mellomtonerespons med over 80 prosent av dreiemomentet som er tilgjengelig ved 2500 rpm, som er normal marsjfart på de fleste motorveier. 6-trinns zf automatgir kan skiftes manuelt. quattroporte-transmisjonen har også et lavgrepsmodus som gir 2. gir start og sportsmodus som skifter mer fast og ved høyere turtall.4,7-liters v8 (quattroporte s)425 hestekrefter @ 7000 o / minDreiemoment på 361 lb-ft @ 4.750 o / minepa by / motorvei: 12/19 mpg (automatisk)4,7-liters v8 (quattroporte sport gt s)433 hestekrefter @ 7.100 o / minDreiemoment på 361 lb-ft @ 4.750 o / minepa by / motorvei: 12/19 mpg (automatisk)

pris / verdi ligninger blir litt mer subjektive i denne klassen av bil. hvilken pris mote? absolutt 127 500 dollarmaserati quattroporte s og $ 135,200 maserati quattroporte sport gt s er overbevisende spillere og tilbyr en kombinasjon av subjektive attributter som den meste tyske konkurransen ikke stemmer overens. Quattroportes fra 2012 med et høyt nivå av fabrikktilpasningsalternativer kan faktisk klistres nærmere $ 150k. videresalgsverdi er et spørsmålstegn da dette italienske paret har færre serviceforhandlere og lavere kvalitetsvurdering gjennom årene. Husk å sjekke ut kbb.com rettferdig kjøpesum for å få en ide om hvilken pris maserati-forhandleren har rett til å be om.

2012 Maserati Quattroporte forbrukeranmeldelser