2012 Acura TSX V6 Tech spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2012 Acura TSX V6 Tech er en Front-wheel drive Sedan. den har 4 dører og er drevet av en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor som gir utgang 280 hp @ 6200 rpm og er parret med 5 speed automatic transmission girkasse. 2012 Acura TSX V6 Tech har lastekapasitet på 396 liter og kjøretøyet veier 1672 kg. når det gjelder turassistenter, har 2012 Acura TSX V6 Tech stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og Rear view camera. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Dirver-side front airbag og Passenger side front airbag. den fremre fjæringen er Independant front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 18'' aluminum alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 306 n.m dreiemoment og en toppfart på 240 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 6.9 og treffer kvart mil på 14.7 sekunder. drivstofforbruk er 10.7 l / 100 km i byen og 7 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 41,890

2012 Acura TSX Used Price Estimates

men ikke fullt så overbevisende som et par andre rivaler, er acura tsx 2012 likevel et smart valg for en luksuriøs sedan eller vogn på inngangsnivå.

et sted mellom fornuftig og luksuriøs, har 2012 acura tsx funnet et hjem. med et sprinkling av sportslig atletikk som er kastet inn for godt mål, er tsx innbegrepet av den mangetalente luksusbilen på inngangsnivå.

innenfor acura tsx-serien kan kjøpere velge varierende grad av ytelse og nytte. basismodellene kjører med en 2,4-liters firesylindret motor, som vi bare har funnet å være tilstrekkelig. Heldigvis er det også en 3,5-liters v6 med høyere ytelse som vi foretrekker i denne store sedanen. potensielle eiere kan velge standard sedan eller velge den mer utilitaristiske tsx sportsvognen, som kan skryte av lastegenskaper som konkurrerer med en crossover-SUV.

å okkupere denne mellomgrunnen mellom felles og spesiell har sine ulemper. mens acura tsx-modellene absolutt er behagelige å kjøre, er de ikke like sportslige som noen andre valg, og de er heller ikke så overdådige som modeller som gjør luksus mer prioritert. sammenlignet med den etablerte audi a4 og den segmentledende bmw 3-serien, blir tsxs mangler tydelige, selv om det er verdt å merke seg at disse tyske konkurrentene vil koste deg mer. volvo s60 kan være en annen mulighet gitt den mer uttrykksfulle svenske stilen.

Men hvis du finner deg selv på å handle for en bil som er både fornuftig og luksuriøs, ser vi ingen grunn til at acura tsx 2012 ikke skulle være øverst på listen.

2012 acura tsx er en kompakt luksus sedan på inngangsnivå tilgjengelig i base-, vogn- og v6 sedanutstyr. nytt for 2012 er en spesialutgavepakke som kun tilbys på den firesylindrede sedanen.

basen tsx og tsx sport wagon standard utstyrsliste inkluderer 17-tommers lettmetallfelger, automatiske xenonlykter, tåkelys, oppvarmede sidespeil, soltak, nøkkelfri inngang, automatisk klimakontroll med to soner, en tilt- og teleskopisk rattstamme, en åtteveis kraftig førersete med minne, et fireveis kraftig passasjersete, skinntrekk, oppvarmede forseter, et automatisk nedblendende bakspeil og en 60/40-delt sammenleggbar ryggstøtte. standard er også Bluetooth og et syv-høyttalers lydsystem med CD-spiller, satellittradio, ekstra lydkontakt og en USB-port. i tillegg til mer hestekrefter og forskyvning, legger v6 til en fastere fjæring, 18-tommers hjul og en støydempende funksjon for lydsystemet.

tsx spesialutgavepakken (kun basissedan) gir en mer aggressiv front spoiler, en ny bakre støtfanger fascia og unike sideskilt og hjulbehandlinger. i kupeen inkluderer oppgraderinger faux-semsket seteinnlegg, røde sømmer, rød kabinbelysning, aluminiumspedaler, lyse sølvbekledningselementer og en svart headliner.

den valgfrie teknologipakken legger til et ryggekamera, et harddiskbasert navigasjonssystem, stemmegjenkjenning, sanntidstrafikk og værvarsling, et acura / els surroundlydsystem med 10 høyttalere med single-cd-spiller, digital musikklagring og , for vognen, en kraftløfter.

2012 acura tsx er tilgjengelig med et utvalg av to motorer. 2,4-liters firesylindret gir 201 hestekrefter og 170 pund dreiemoment (172 lb-ft når den er utstyrt med manuell girkasse), mens 3,5-liters v6 genererer 280 hk og 254 lb-ft (kun sedan). en fem-trinns automatgir med sportsskifter er standard på alle modeller, selv om en seks-trinns manuell kun er tilgjengelig for den firesylindrede sedanen.

i testing løp en manuell firesylindret tsx sedan til 60 km / t fra stillstand på 7.7 sekunder. den automatiske sedanen og sportsvognen krysset begge lysene omtrent et sekund saktere. v6, derimot, postet en konkurransedyktig 0-60 tid på 6,4 sekunder.

epa drivstofføkonomi estimater for den firesylindrede automatiske tsx sedan er 22 mpg by / 31 mpg motorvei og 26 kombinert; den manuelle versjonen faller til 21/29/24. vognen oppnår 22/30/25, mens v6 kommer inn 28/28/23.

standard sikkerhetsutstyr på 2012 tsx inkluderer blokkeringsfrie bremser med bremseassistent, stabilitetskontroll, trekkraftregulering, aktive nakkestøtter, frontkollisjonsputer og sideleddkollisjonsputer i full lengde. i bremsetesting stoppet både de fire og seks sylindrede versjonene av tsx fra 60 km / t på 133 fot; sammenlignbare sportssedans som vi har testet, har bremselengder som er 10-15 fot kortere. sportsvognen stoppet på 127 fot.

i kollisjonstesting utført av forsikringsinstituttet for motorveisikkerhet, tjente tsx en toppvurdering på "bra" i både frontal-offset og side-impact tester. i regjeringstesting ble tsx sedan og vogn begge tildelt en topp score på fem stjerner for veltebeskyttelse.

2012 acura tsx kjører rolig og stille i motorveihastigheter. kraften fra den firesylindrede motoren er tilstrekkelig, men sammenlignet med andre luksusbiler på inngangsnivå, etterlater den tsx med en noe uinspirert kjørekarakter. v6 og sportsvognen er mer livlig takket være deres sportsinnstilte suspensjoner, og - i tilfelle av v6 - mer gutsier akselerasjon. begge transmisjonene fungerer bra; manualen er enkel å jobbe takket være en kortreise clutch og lineær gasspiss, mens automatikken gir behagelig glatte skift.

mens interiøret i 2012 av acura tsx er på nivå med andre sports-sedaner på inngangsnivå når det gjelder design og kvalitet, er det noen få holdepunkter å ta hensyn til. cockpiten har en overflod av knapper og knapper, noe som kan være skremmende i begynnelsen. med litt tid og fortrolighet, kan de fleste operasjoner imidlertid bli intuitive, takket være en logisk utforming av kontrollene. det valgfrie navigasjonssystemet, derimot, er ganske enkelt å bruke fra start, med talekommandoer, sanntidstrafikk, værmelding og en stor LCD-skjerm med en sekundær kontrollknapp. vi synes også den medfølgende acura / els surroundlyd er verdt den ekstra kostnaden.

innvendig plass vil trolig være mer enn tilstrekkelig for de fleste behov, og tilby betydelig mer plass enn den konkurrerende lexusen er 250. 12,6 kubikkfot koffert er på den lille siden for sedanen, mens sportsvognens 61 kubikkfot kapasitet er en av de mest imøtekommende i denne klassen.

når det gjelder kjøremoro, kunne vi knapt be om en bedre balanse mellom entusiasme og komfort. Vi liker den valgfrie 6-trinns manuelle presise skiftende handlingen og den 5-trinns automatens aggressive sportsmodus, sistnevnte er spesielt velkommen på den eneste automatiske v6-modellen. 2012 acura tsx oppmuntrer til et raskere tempo når veien begynner å krumme, og absorberer tilstrekkelig uregelmessigheter på overflaten og ytre brøl når du kjører. hvis det er en flue i tsx-salven, kan den bli funnet med acuras effektivitetsforbedrende elektromekaniske servostyringssystem. mangel på følelse som noen ganger grenser til nummenhet (avhengig av hvilken kbb-editor du spør), er tsx ingen match for konkurrenter som audi a4 eller bmw 3-serien når det gjelder nøyaktig styretilbakemelding. mens de fleste kjøretøy krever subtil styring når du reiser rett ned på motorveien, ser tsx ut til å kreve konstante, unaturlige følelser.

surround lydanleggaudiophiles må ha dette omfattende premium lydsystemet. inkludert i teknologipakken, er 5.1 dvd-lyd-surroundlyd så helt klar og ren at den skammer alle andre lagersystemer.funksjonsfylt navigasjonssystem2012 acura tsx tilbyr et sofistikert navigasjonssystem med en høyoppløselig 8-tommers skjerm med skarp LED-bakgrunnsbelysning. gracenote-programvaren hjelper deg med å finne musikk via stemmekommandoer, og stemmeaktivering for navigering som gjør det mulig å stemme inn by- og gatenavn, zagat restaurantinformasjon, værforhold og sanntids trafikkinformasjon og omdirigering. et bakre sikkerhetskopikamera er også en del av pakken.

med presis passform og finish og en varm, eksklusiv atmosfære er hytta til tsx like komfortabel som den er attraktiv. det moderne oppsettet er oversvømmet med materialer av høy kvalitet og smidige sitteflater i skinn. det tilgjengelige navigasjonssystemet tar litt tilvenning, men andre steder er kontrollflatene intuitive og tydelig vist. baksetene har en 60/40 delt design for lastefleksibilitet mens tsx sportsvogn har en klasseledende 66,2 kubikkmeter lasteplass - sammenlignet med de fleste kompakte SUV-er. takket være de større innvendige dimensjonene, gir tsx sjenerøs benplass og plass til baksetet.

2012-acura tsxs eksteriør er elegant og stilig, med definerte hjulbuer, finslipte kroppslinjer og en krøllet midje. ansiktet kjennetegnes av vinklede projektorbjelker og acuras signatur, men kontroversielle, skjold-stil flekk krom grill. De tilgjengelige 18-tommers lettmetallfelgene utfyller tsxs atletiske design, mens to krom-tippede eksosuttak for både 4-sylindrede og 6-sylindrede modeller gir en sportslig følelse av symmetri.

2012 acura tsx har en lang liste med standardutstyr som inkluderer xenon-frontlykter (opptil tre ganger lysere enn tradisjonelle halogenlykter), Bluetooth-håndfri telefonfunksjon, ipod-integrasjon og et ekstra lydkontakt for mp3 / wma-spillere, ratt monterte kontroller, skinnsete med førerposisjonsminne, månetak og dobbel sone klimakontroll. v6 tsx legger til 18-tommers lettmetallfelger, start med tenningsnøkkel med ett trykk og acuras nye aktive lydkontrollsystem, som fungerer ved å eliminere utvendig lyd som kommer inn i kabinen. alt sikkerhetsutstyr er inkludert, for eksempel seks kollisjonsputer og acuras esskroppsstruktur for forbedret energispredning under et krasj.

hver bit ekstrautstyr tilgjengelig på 2012 acura tsx er pakket inn i en munnvannende teknologipakke, hvor høydepunktene inkluderer et verdensklasse dvd-lyd-surroundsystem og et omfattende avansert hdd-navigasjonssystem, som begge er detaljerte i delen "favorittfunksjoner" i denne anmeldelsen.

Den 2,4-liters 4-sylindrede motoren er kombinert med en glatt-skiftende 6-trinns manuell girkasse eller en 5-trinns automat som har en manuell skiftemodus og rattmonterte skovlskiftere. som med så mange honda- og acura-biler, er tsxs i-vtec-motor på sitt beste når den presses hardest. de som ønsker bedre low-end ytelse, bør se på 3,5-liters v6. med 280 hestekrefter på trykk er det helt sikkert en glitrende tur, men uten manuell girkasse, sannsynligvis ikke like morsom som basebilen.2,4-liters inline-4201 hestekrefter @ 7000 o / min172 (manuell), 170 (automatisk) lb-ft dreiemoment @ 4.300 o / minepa city / highway drivstofføkonomi: 21/29 mpg (manuell), 22 / 31mpg (automatisk)3,5-liters v6280 hestekrefter @ 6200 o / minDreiemoment på 254 lb-ft @ 5000 rpmepa city / highway drivstofføkonomi: 19/28 mpg

den 4-sylindrede tsx starter fra produsentens veiledende utsalgspris (msrp) litt over $ 30.000 og topper på rundt $ 33.500 med teknologipakken. v6-modellene starter rundt $ 36 000 og kan nå nærmere $ 40 000 når de er lastet. for å få et bedre inntrykk av hva folk i ditt område betaler for tsxene sine, kan du sjekke ut Kelley Blue Books rimelige kjøpesum i "Hva skal jeg betale for den nye bilen min?" delen på hjemmesiden vår. fakturering av klistremerkepris, utstyrsnivå og restverdi, kan 2012 acura tsx være det smarteste kjøpet i premium-arenaen. Det er en av en håndfull premiummerkebiler som starter på $ 30.000, den er lastet med det mest moderne bekvemmeligheter, og den forventede videresalget verdsetter de beste fra konkurrentene som Audi A4, BMW 3-serien og Volvo S40, og til og med speiler de av selskapets stablemate og industri videresalg referanse, honda accord.

2012 Acura TSX forbrukeranmeldelser