2012 MINI Cooper Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2012 MINI Cooper Base is een Front-wheel drive Hatchback. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 3 deuren en wordt aangedreven door een 1.6L L4 DOHC 16-valve-motor met een vermogen van 121 hp @ 6000 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed manual transmission-versnellingsbak. de 2012 MINI Cooper Base heeft een laadvermogen van 160 liter en het voertuig weegt 1150 kg. qua rijassistentie heeft de 2012 MINI Cooper Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook Park Distance Control en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Front independent suspension terwijl de achtervering Rear independent suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 16'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 132 n.m koppel en een topsnelheid van 182 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 9.8 en bereikt kwart mijl in 17.1 seconden. het brandstofverbruik is 7.3 l / 100 km in de stad en 5.5 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2012 MINI Cooper Used Price Estimates

dankzij het Britse karakter en de Duitse techniek is de mini cooper uit 2012 een goede keus voor een kleine coupé of cabriolet.

het komt niet vaak voor, maar het besturen van een milieuvriendelijke auto en genieten van de ervaring hoeven elkaar niet uit te sluiten. de mini cooper uit 2012 is een goed voorbeeld. Het biedt een boeiende rit en veel charme, terwijl het brandstofverbruik gelijk is aan wat je zou krijgen van een saaie economy-auto. daarom is het geen verrassing dat de moderne mini cooper zo populair is gebleven sinds zijn debuut ongeveer tien jaar geleden.

Het is aangenaam dat u niet naar de sportiefste uitrustingsniveaus hoeft te gaan om levendige prestaties te krijgen. dankzij het lichte gewicht van de kuipers biedt zelfs de 121 pk inline-4 van het basismodel genoeg kick voor de meeste mensen. Maar nogmaals, de pittigere acceleratie van de turbocharged cooper s vraagt ​​ook niet veel brandstof. als u het maximale aan mini-prestaties wilt, kunt u kiezen voor de opgestarte John Cooper Works-editie, die 208 pk levert en toch een zekere mate van zuinigheid met brandstof handhaaft.

Naast het feit dat hij gemakkelijk op een krappe, bochtige weg kan worden geplaatst, maakt het kleine formaat van de mini-cooper het een fluitje van een cent om te parkeren op drukke straten in de stad, waardoor hij een plekje op de rand kan haken dat bijna elke andere auto zou moeten laten liggen. maar van binnen is de kuiper verrassend ruim voor twee personen. wat bijdraagt ​​aan zijn brutale aantrekkingskracht, biedt mini tal van fabriekspersonalisatie-opties en door de dealer geïnstalleerde accessoires om je mini "van mij" te maken.

maar ondanks het grappige karakter van deze mini, zijn er enkele gebreken. de afweging voor de behendige hand van de kuiper is een vrij stevige rit die sommigen als te stijf kan overkomen. en die achterbank? het is nauwelijks groot genoeg voor kinderen, omdat het gebrek aan beenruimte bijna komisch is. dat gezegd hebbende, je kunt altijd kijken naar de cooper clubman met langere wielbasis of de vierdeurs countryman als je echte vierzitscapaciteit nodig hebt.

toch, als je merkt dat de compromissen in comfort zwaarder wegen dan de fun-factor, wil je misschien de even kleine (maar niet zo levendige) fiat 500 bekijken. Een andere intrigerende keuze dit jaar is de nieuwe hyundai veloster; deze innovatieve hatchback is ruimer en goedkoper dan de cooper. voor alternatieve drop-tops zijn er de 500 cabriolet, de meer verfijnde 1-serie van BMW en de comfortabele eos van Volkswagen. maar over het algemeen kan geen van deze auto's tippen aan de unieke mix van persoonlijkheid, prestaties en zuinigheid van de cooper. als dat uw prioriteiten zijn, is de mini cooper van 2012 moeilijk te verslaan.

de mini cooper van 2012 is verkrijgbaar als tweedeurs hatchback en cabriolet. elk is verkrijgbaar in drie uitrustingsniveaus: cooper, cooper s en john cooper works (jcw).

de basis cooper wordt standaard geleverd met 15 inch lichtmetalen velgen, full power accessoires, keyless entry, airconditioning, cruise control, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, kunstleren (vinyl) bekleding, vloermatten, een kantelbare en telescopische leer- omwikkeld stuurwiel, veelkleurige sfeerverlichting en een stereo met zes luidsprekers met een cd-speler, hd-radio, satellietradio en een extra audio-aansluiting. de cooper cabrioletmodellen voegen 16-inch lichtmetalen velgen toe en een full-power cabriokap met een schuifdak. Het sportpakket van de Cooper voegt 16-inch wielen toe aan de hatchback en 17-inch wielen aan de cabriolet, mistlampen, tractiecontrole, een achterspoiler, sportstoelen en motorkapstrepen.

de cooper s voegt 16-inch wielen toe, een turbomotor, stevigere afstelling van de ophanging, mistlampen, sportstoelen en lichtmetalen pedalen. het sportpakket van de cooper voegt 17-inch wielen, xenonkoplampen, tractiecontrole en motorkapstrepen toe. De John Cooper-fabriek omvat een krachtigere turbomotor, verbeterde Brembo-remmen, een aerodynamische carrosseriekit en stoffen bekleding. een sperdifferentieel en een stevigere vering kunnen op zowel de s als de john cooper werken worden gemonteerd.

De belangrijkste optionele functies (waarvan sommige gegroepeerd zijn in pakketten) zijn onder meer adaptieve xenonkoplampen, een dubbel schuifdak, automatische klimaatregeling, verwarmde voorstoelen, sleutelloos starten / instappen, een Harman Kardon surround-sound audiosysteem met 10 luidsprekers, bluetooth en een ipod-interface. andere zijn onder meer verschillende wielen, parkeersensoren, stoffen of lederen bekleding, een navigatiesysteem en een veelvoud aan verschillende interieurbekleding en materialen. bovendien is er een groot aantal door de dealer geïnstalleerde functies beschikbaar.

de mini cooper van 2012 wordt geleverd met een 1,6-liter viercilindermotor die goed is voor 121 pk en 114 pond-voet koppel. een handgeschakelde zesversnellingsbak met Hill Start Assist is standaard en een zestrapsautomaat is optioneel. mini schat dat een handmatig uitgeruste hatchback in 8,4 seconden van nul naar 100 km / u zal gaan (9,7 seconden met de automaat). epa-geschatte brandstofverbruik is 29 mpg stad / 37 mpg snelweg en 32 mpg gecombineerd met de handmatige (27/35/31 cabriolet) en 28/36/31 met de automaat.

de cooper s heeft een turbo-versie van dezelfde motor, goed voor 181 pk en 177 lb-ft koppel (192 lb-ft bij volgas dankzij een overboost-functie). mini schat een acceleratie van 0-60 mph in 6,6 seconden voor de handmatige en 6,8 seconden voor de automatische. epa geschat brandstofverbruik is 27/36/30 met de handleiding en 26/34/29 met de auto.

de john cooper werkt aan de turboboost om 208 pk en 192 lb-ft koppel te produceren. een handgeschakelde zesversnellingsbak is de enige beschikbare transmissie. mini schat een 0-60 tijd van 6,2 seconden voor de hatchback en 6,6 voor de cabriolet. brandstofverbruik is 25/33/28.

Alle mini-coopers van 2012 worden standaard geleverd met antiblokkeer-schijfremmen, stabiliteitscontrole en zijairbags voorin. Zijgordijnairbags zijn standaard op de hatchback, terwijl de cabriolet is uitgerust met opklapbare rolbeugels en grotere zij-airbags vooraan die tot op hoofdhoogte reiken. tractiecontrole is optioneel. Bij het remmen stopten verschillende modellen van de mini cooper met 17-inch wielen vanaf 100 km / u tussen 112 en 35 meter - uitstekende resultaten.

Het verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid gaf de hatchback de beste beoordeling "goed" in de frontale offset-test en de tweede beste score "gemiddeld" in de tests voor zijdelingse botsingen en dakbeknellingen.

Ongeacht de smaak van de mini cooper uit 2012 waarin je misschien geïnteresseerd bent, je kunt een opwindende bediening en snelle reacties op input van de bestuurder verwachten. Aan de andere kant is de rit van de mini aan de stijve kant en kan hij ook behoorlijk luid zijn. Door te kiezen voor de Cooper S of John Cooper Works-modellen wordt het rijgedrag nog stijver, waardoor we reguliere kopers aanbevelen af ​​te zien van de sportophanging en grotere wielen.

de basis cooper zal waarschijnlijk de meeste chauffeurs tevreden stellen, terwijl de s voor behoorlijk wat opwinding zorgt en de jcw het leuke wieltje naar 11 draait. de handgeschakelde zesversnellingsbak valt op door zijn precieze shifter en soepele koppeling. de automaat is niet de meest soepel schakelende eenheid ter wereld, maar in de handmatige modus reageert hij snel op de input van de bestuurder op de schakelpaddles op het stuur.

van alle manieren om het interieur van de mini-kuiper te beschrijven, betwijfelen we of iemand het saai zou noemen. de massieve snelheidsmeter in het midden is een knipoog naar de originele mini, maar praktisch gezien komt het over als een beetje gimmickachtig. Ondanks het kleine formaat van de mini cooper, zijn de voorstoelen verrassend ruim. aan hoofd- of beenruimte geen gebrek en de cabine voelt buitengewoon luchtig aan. de achterstoelen zijn daarentegen veel minder meegaand, met een opmerkelijk gebrek aan beenruimte. De laadruimte is ook beperkt, met een zeer magere 5,7 kubieke voet, maar het neerklappen van de achterbank vergroot dat tot een zeer bruikbare 24 kubussen.

de cabriolet heeft een schuifdakfunctie waarbij u het voorste gedeelte van de softtop kunt intrekken in plaats van deze helemaal te laten zakken. De kofferbakopening in de achterklep van de cabriolet heeft een bovenste pakbak die kan worden opgetild zodat grotere items in de kleine koffer van 6 kubieke voet passen. In tegenstelling tot de meeste cabriolets kunnen de achterbank van de mini worden neergeklapt om grotere voorwerpen te vervoeren, maar de rolbeugels en het softtop-mechanisme voorkomen het laden van grotere voorwerpen. Het zicht naar achteren voor de cabriolet is slecht met de kap naar beneden (omdat hij nogal hoog stapelt) en nog erger met de kap naar boven.

2012 MINI Cooper consumentenrecensies