2009 Rolls-Royce Phantom Base specificaties, kleuren, 0-60, 0-100, beoordeling van een kwart mijl en topsnelheid

de 2009 Rolls-Royce Phantom Base is een Rear-wheel drive Sedan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een 6.7L V12 DOHC 48-valve-motor met een vermogen van 453 hp @ 5350 rpm en is gekoppeld aan een 6-speed automatic transmission with manual mode-versnellingsbak. de 2009 Rolls-Royce Phantom Base heeft een laadvermogen van 315 liter en het voertuig weegt 2630 kg. qua rijassistentie heeft de 2009 Rolls-Royce Phantom Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook Driver-side front airbag en Passenger-side front airbag. de voorvering is Independent front suspension terwijl de achtervering Independent rear suspension is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard 21'' alloy wheels. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. Qua prestaties heeft de auto 495 n.m koppel en een topsnelheid van 282 km / u. hij accelereert van 0 tot 100 km / u in 6.2 en bereikt kwart mijl in 14.3 seconden. het brandstofverbruik is 18.1 l / 100 km in de stad en 11.4 l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002

2009 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

De Rolls-Royce Phantom uit 2009 is misschien niet de meest vlootste of best sturende luxe sedan, maar zijn aanwezigheid en zwier zijn ongeëvenaard.

Als je op zoek bent naar een ultra-premium luxe sedan, kan het je waarschijnlijk niet schelen dat je vier mooi uitgeruste BMW 750i sedans kunt kopen voor de prijs van één door V12 aangedreven 2009 Rolls-Royce Phantom. waarde is geen probleem in dit ijle segment; kopers willen liever exclusiviteit en weelde, en ze zijn bereid er op een zeer grote manier voor te betalen. het enige serieuze alternatief voor de rollen is bij je plaatselijke maybach-dealer, en als je het ons vraagt, lijken die maybachs een beetje te veel op de relatief voetgangers Mercedes-Benz S-klasse. Door een unieke, imposante look en uitstraling te combineren met de weelderige interieuruitrustingen die u zou verwachten, is de Rolls-Royce Phantom uit 2009 echt als niets anders op de weg.

dankzij het rentmeesterschap van moederbedrijf BMW is het fantoom uitgerust met de verwachte hoeveelheid huidige technologie, inclusief een idrive-achtige besturingsinterface. maar het zijn de kleine dingen die de Rolls-Royce onderscheiden. de geest van extase motorkap ornament zakt netjes in de imposante chromen grille wanneer de auto wordt vergrendeld, zodat deze niet wordt opgelicht door ne'er-do-wells, een lot dat zo veel van de driepuntige sterren van Mercedes over de jaar. de "rr" -logo's op de wielnaven blijven stationair terwijl de rest van het wiel draait. de elektrisch sluitende achterdeuren gaan niet alleen naar achteren open (Rolls geeft de voorkeur aan 'coachdeuren' boven de meer gebruikelijke 'zelfmoord'-naam); ze hebben ook paraplu's met tefloncoating. opties omvatten cabinegordijnen en een op de kofferbak gemonteerde wijnkoeler en een humidor, evenals een "starlight headliner" die glasvezelverlichting gebruikt om de illusie van fonkelende sterren te creëren. hé, als je al in de buurt van $ 400.000 aan een auto uitgeeft, zouden we zeggen dat nog eens $ 7.200 voor fonkelende sterren goed besteed geld is.

zelfs het basisfantoom heeft holle achterkwartieren, maar er is ook een model met verlengde wielbasis ("ewb") dat 10 inch beenruimte op de achterbank toevoegt. merk op dat het ongeveer $ 50.000 meer kost dan het "gewone" fantoom, of vijf mille per extra inch. we hebben liever het basisfantoom en een nieuwe Porsche Boxster, maar daar gaan we weer, ons zorgen maken over de waarde. Veel kopers van Rolls-Royce zullen waarschijnlijk voor de ewb opkomen, alleen maar om de optionele partitie te specificeren, die is afgewerkt met leer en is voorzien van een analoge klok.

In tegenstelling tot eerdere Rolls-Royce-auto's, heeft de Phantom de moderne elektronica en het ontwerp dat past bij zijn verwaande imago. BMW heeft de nodige technische kracht bijgedragen en er wijselijk voor gezorgd dat het fantoom onmiddellijk herkenbaar is als een Rolls-Royce. de bentley arnage loopt een paar decennia achter op technologisch gebied, en de maybach ziet er relatief gewoon uit naast de statige rollen. voor de meest onderscheidende luxe sedan ter wereld, met een schoonheid die meer is dan alleen de huid, hoeft u niet verder te zoeken dan de Rolls-Royce Phantom uit 2009.

De Rolls-Royce Phantom uit 2009 is een ultraluxe sedan met vijf zitplaatsen die verkrijgbaar is in modellen met normale en verlengde wielbasis (ewb). de meest verwachte luxe-eigenschappen zijn standaard, evenals 21-inch gegoten aluminium wielen, een instelbare luchtvering, bi-xenonkoplampen, led-dagrijverlichting en deurgrepen, elektrisch sluitende achterdeuren van de coach, een elektrisch sluitende achterklep, elektrisch bedienbare voordeuren sluiten, lederen hemelbekleding met accentpanelen van wol en kasjmier, parkeerhulp voor en achter, een schuifdak, klimaatregeling in meerdere zones, verwarmde stoelen voor en achter, geheugenfuncties voor de bestuurder, een elektrisch kantelbaar en telescopisch stuur en gefineerde picknicktafels in de voorstoelen. bluetooth, keyless-ontsteking / -invoer, een navigatiesysteem, spraakbediening, rolls-royce assist telematica en een multitask controller met opbergbaar lcd-scherm zijn ook standaard. het audiosysteem is een Lexicon logic 7 surround-sound audiosysteem met 15 luidsprekers, een enkele cd-speler in het dashboard, een in het dashboardkastje gemonteerde wisselaar voor zes cd's, een extra audio-aansluiting en een satellietradio met een levenslang abonnement. de phantom ewb vergroot de beenruimte van de achterpassagier en voegt klimaatregeling achteraan, omkeerbare voetsteunen en een entertainmentsysteem op de achterbank met een dvd-wisselaar voor zes dvd's toe.

tegen een meerprijs zullen rollen het fantoom schilderen en het leer in elke gewenste kleur looien. er zijn ook tal van standaard opties voor leder en hout. andere optionele functies zijn onder meer twee verschillende wielontwerpen, zichtbare uitlaatuiteinden, een grotere kofferbak, een camerasysteem voor en achter, meervoudig verstelbare, elektrisch verstelbare kapiteinsstoelen achter, een middenconsole achterin, een koelbox voor de achterbank, een drankenkast, glasvezel -optische "starlight headliner" plafondverlichting, gordijnen achter en een dvd-wisselaar entertainmentsysteem achterin met dubbele 12-inch monitoren. extra items die alleen op verzoek verkrijgbaar zijn, zijn onder meer aangepaste lederen monogramstiksels, een wijnkoeler of kluis op de kofferbak, een humidor, een op het dashboard gemonteerde Conway Stewart-pennenset en een cabineschot voor het ewb-model.

het fantoom wordt aangedreven door een 6,7-liter v12 die 453 pk en 531 pond-voet koppel levert. een zestraps automaat is de enige transmissie. het basisfantoom accelereert in 5,7 seconden van 0 naar 100 km / u, terwijl de grotere ewb een paar tikken langzamer is. topsnelheid is beperkt tot 240 km / u. epa brandstofverbruik schattingen inchecken op 11 mpg stad / 18 mpg snelweg en 14 mpg gecombineerd.

De Rolls-Royce Phantom uit 2009 is uitgerust met runflatbanden, antiblokkeerremmen, tractiecontrole en stabiliteitscontrole. Zij-airbags voor voorpassagiers en gordijnairbags over de volledige lengte zijn eveneens standaard, evenals actieve hoofdsteunen voorin.

het grote driespaaks stuurwiel en de behoorlijke weging wekken vertrouwen bij redelijke snelheden, maar verwacht niet dat de Rolls-Royce Phantom uit 2009 zal handelen als een sportsedan, ondanks het Germaanse DNA. dit is natuurlijk een luxe sedan van 5.600 pond waar we het hier over hebben, dus de bediening staat niet hoog op de prioriteitenlijst. belangrijker is de rijkwaliteit, en het fantoom is voorbeeldig - je zou waarschijnlijk door een mijnenveld kunnen rijden zonder de power nap van de achterpassagier te verstoren. de 6,7-liter v12 levert soepele en bijna geruisloze kracht bij elke snelheid, en de transmissie schakelt onmerkbaar van versnelling. er is wat windgeruis rond de a-stijlen bij snelwegsnelheden (een gevolg van de hoge daklijn van het fantoom), maar dat is waarschijnlijk alleen duidelijk omdat weg- en motorgeluid vrijwel afwezig zijn.

geloof het of niet, de Rolls-Royce Phantom heeft een mooi interieur. bijna elk oppervlak is versierd met prachtig bewerkt fineer, glanzend chroom, zacht kasjmier of de weelderige huiden van 15 tot 18 Beierse runderen. er zit zoveel hout op het dashboard dat je het voor een kledingbureau zou kunnen aanzien. voor degenen die daadwerkelijk in hun Rolls-Royce rijden, of in ieder geval voor hun chauffeur, is het ontwerp van het instrumentenpaneel schoon en aantrekkelijk, met klassieke meters en eenvoudige audio- en klimaatregeling. de klimaatregelaars zijn echter te laag op het dashboard gemonteerd en sommigen zullen betreuren dat ze niet van de typische automatische variant zijn, in plaats van duimwieltjes die van koud naar warm draaien.

meer complexe functies zoals het dvd-navigatiesysteem worden beheerd door een interface die lijkt op het idrive-systeem van BMW. de kenmerkende muisachtige controller wordt verborgen in de middenconsole wanneer deze niet nodig is, terwijl het lcd-scherm verdwijnt achter een stijlvolle analoge klok. de achterbank biedt veel ruimte, vooral in het model met verlengde wielbasis. de prominente c-stijlen verbergen de achterpassagiers van het fantoom, terwijl de naar achteren scharnierende koetsdeuren ervoor zorgen dat hun uitstap elegant is.

2009 Rolls-Royce Phantom consumentenrecensies