de 1996 Dodge Caravan Base is een MiniVan. het biedt plaats aan maximaal 900.0002 passagiers. het heeft 4 deuren en wordt aangedreven door een -motor met een vermogen van en is gekoppeld aan een -versnellingsbak. de 1996 Dodge Caravan Base heeft een laadvermogen van liter en het voertuig weegt kg. qua rijassistentie heeft de 1996 Dodge Caravan Base stabiliteitscontrole en tractiecontrole naast een antiblokkeersysteem (abs). het voertuig heeft een optionele -motor en biedt ook en. veiligheidsvoorzieningen omvatten ook en. de voorvering is terwijl de achtervering is. de auto is ook voorzien van een hij heeft standaard. elektronische functies zijn onder meer cruise control. voor het gemak heeft de auto elektrisch bedienbare ramen en elektrisch bedienbare deursloten. er is ook een remote keyless entry functie. bovendien heeft de auto. het stuur heeft audiobedieningsknoppen. het brandstofverbruik is l / 100 km in de stad en l / 100 km op de snelweg. de autoprijs begint bij $ 900.0002
| naam | Base | |
|---|---|---|
| prijs | $ 18,840 | |
| lichaam | MiniVan | |
| deuren | 4 Doors | |
| motor | ||
| kracht | ||
| aantal zitplaatsen | N/A Seats | |
| overdragen | ||
| laadruimte | L | |
| maximale laadruimte | L | |
| wiel type | ||
| serie | ||
| aandrijflijn | ||
| paardenkracht | 0 HP | |
| koppel | 0 N.m | |
| top snelheid | 0 km/h | |
| acceleratie 0-100 km / u (0-60 mph) | 0 s | |
| brandstoftype | ||
| brandstofverbruik (stad) | L/100km | |
| brandstofverbruik (snelweg) | L/100km | |
| versnellingstype | ||
| gewicht | 1,850 KG | |
| merk | Dodge | |
| model | Caravan | |
| 0-400 m (kwart mijl) | 0 s | |
| 0-400 m (kwart mijl) - snelheid | 0.0 km/h | |
| 0-800m (halve mijl) | 0 s | |
| 0-800m (halve mijl) - snelheid | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 598 | $ 1,159 | $ 1,441 |
| Clean | $ 545 | $ 1,056 | $ 1,318 |
| Average | $ 438 | $ 850 | $ 1,073 |
| Rough | $ 332 | $ 645 | $ 828 |
hoe verbeter je een eeuwige winnaar in zijn klasse? dat is geen gemakkelijke taak, maar ondanks de groeiende concurrentie in de minivan-arena lijkt Chrysler Corporation op weg naar succes - opnieuw.

vanaf het begin hebben dodge caravan (en plymouth voyager) voorwielaangedreven minibusjes auto-achtige eigenschappen getoond. dat is wat zoveel verkopen heeft getrokken, en het is zelfs nog meer waar met deze vertolking. Naast een fris, meer afgerond profiel, zitten de geheel nieuwe modellen boordevol detailverbeteringen. Het zicht is zelfs beter dan voorheen, met een breder zicht op de grond, dankzij een verlaagde kap en 30 procent groter glasoppervlak. gordellijnen zitten enkele centimeters lager. De laadruimte is met 20 procent gegroeid, met 33 procent meer ruimte achter de derde stoel. in plaats van vast te zitten, rolt die achterbank naar achteren.

wat nog meer aandacht heeft gekregen dan die "easy out" verrijdbare stoelen, is de innovatieve schuifdeur aan de bestuurderszijde - een functie die zo logisch is dat het verbazingwekkend is dat niemand dit eerder heeft geprobeerd. chrysler voorspelt dat tweederde van de klanten extra zal betalen voor de optie. ook intrigerend is de nieuwe ruitenwisserontdooier (standaard op de linkerzijde).

bekerhouders zijn niet alleen talrijk, ze "ratelen" naar een kleiner formaat. Afgezien van een overvloed aan klimaatbeheersing en een vreemd gevormde stuurkolom, is het aantrekkelijk gebogen dashboard een genot om te raadplegen. stoelen zijn zacht maar redelijk ondersteunend, met matige zijsteunen.

De lichte stuurreactie geeft de caravan een onmiskenbaar auto-achtig gevoel, met een uitzonderlijk vlotte rit. Zeer wendbaar en gemakkelijk te besturen, de minivan geeft slechts een hint dat u zijn capaciteiten zou kunnen overtreffen, zoals bij het afronden van een scherpe bocht. een geheel nieuwe 150 pk sterke 16-kleppen dual-cam vier dient als basismotor, met een 3.0- of 3.3-liter v6 optioneel. de sportcaravan is voorzien van speciaal afgestemde schokbrekers en veren.

Chrysler merkt op dat de caravan met een korter lichaam 3,6 inch korter is dan een kwikdorpsbewoner en bijna 15 inch korter dan een verlengde Ford Windstar, maar meer laadruimte biedt dan beide rivalen. groter in elke dimensie dan zijn boxier-voorganger, voelt de nieuwste caravan lang niet zo massief vanaf de bestuurdersstoel, en die extra centimeters bieden extra ruimte voor mensen en goederen. onderzoek zeker de nieuwe caravan als een kleinere minibus aan uw wensen voldoet.




| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L 6cyl. ohv (180h.p) | SE | 166 hp | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.3 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
| 3.8L 6cyl. ohv | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 9.6 s | 17.0 s | 28.2 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | LE | 180 hp @ 4300 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | SE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 8.3 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | LE | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.7 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.3L V6 OHV 12 valves | ES | 158 hp @ 4850 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.1 L/100km | 10.3 s | 17.5 s | 29.1 s |
| 3.0L 6cyl. sohc | base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 11.8 L/100km | 8.2 L/100km | 11.0 s | 18.1 s | 30.0 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.7 L/100km | 8.2 L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Base | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 12.0 L/100km | 8.7 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | SE | 150 hp @ 5200 rpm | 0 N.m | 13.3 L/100km | 9.0 L/100km | 10.7 s | 17.9 s | 29.6 s |
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
discussie en opmerkingen
deel uw opmerkingen