2017 Acura ILX Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2017 Acura ILX Base는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 201 hp @ 6800 rpm를 출력하고 8 speed automated sequential transmission with manual mode 기어 박스와 쌍을 이루는 2.4L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2017 Acura ILX Base의화물 용량은 350 리터이고 차량 무게는 1397kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2017 Acura ILX Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Multi-angle rearview camera with guidelines를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver-side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independant suspension입니다.. 차에는 또한 Tire pressure monitoring system with location and pressure indicators가 있으며 표준으로 17-inch alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는 Remote engine starter. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 219 n.m이고 최고 속도는 215 km / h입니다.. 7.8에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.5 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 9.3 l / 100km이고 고속도로에서 6.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 29,690에서 시작합니다.

2017 Acura ILX Used Price Estimates

acura의 보급형 제품인 ilx는 현재 생산 5 년차를 맞이하고 있습니다. 이 콤팩트 한 4 도어 세단은 처음 데뷔했을 때 수상 쩍은 시작을 보였고, 그 부문이나 브랜드의 기대에 부응하지 못했습니다.

그러나 2016 년에 상당한 활력을 불어 넣어 ilx에 활력을 불어 넣는 새로운 기능이 도입되었습니다. 그것은 더 강력한 엔진, 인상적인 완전히 새로운 변속기 및 다양한 안전 기능을 받았습니다. 스타일링도 활기를 띠고 수많은 기타 사소한 개선 사항이 단계적으로 도입되었습니다. 기술적으로 현재 세대의 acura ilx는 수명의 후반기에 접어 들고 있지만 그 어느 때보 다 나아졌습니다.

ilx는 허점을 완전히 벗어나지 않습니다. 잘 갖춰진 혼다의 캐빈과 구별 할 것이 많지 않으며, 그 터치 포인트는 고급 세단을 위해 스너프 할 것 같은 느낌이 들지 않습니다. 엔진을 레드 라인으로 옮기는 것을 좋아하지 않는 한 가속은 미지근하며 도로 소음으로부터 격리하는 것이 더 좋을 수 있습니다. 기술에 정통한 구매자는 업데이트 된 멀티미디어 인터페이스의 기능이 다소 부족하다는 것을 알 수 있습니다. audi 및 bmw의 시스템은 훨씬 더 사용자 친화적입니다.

따라서 결정을 내리기 전에이 가격대의 우수한 대안을 살펴보고 싶을 것입니다. 아우디 a3와 메르세데스-벤츠 cla-class는 약간 더 비싸고 뒤쪽만큼 넉넉하지 않지만 더 강력한 엔진과 더 세련된 인테리어로 인해 고급 세단 등급에 합당 해 보입니다. 2017 ford fusion 및 2017 honda accord와 같은 대형 주류 세단에는 고급 명판이 없을 수 있지만 적재 된 상단 트림 수준은 ilx에 대한 매우 훌륭한 대안이 될 수 있습니다. 궁극적으로, 우리는 최근의 개선으로 2017 acura ilx가 한 단계 올라간 것을 기쁘게 생각합니다. 그러나이 보급형 모델은 군중에서 돋보이기를 원한다면 여전히 작업을 잘라냅니다.

2016 acura ilx에는 잠금 방지 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 앞 좌석 사이드 에어백, 사이드 커튼 에어백 및 액티브 프론트 헤드 레스트가 기본으로 제공됩니다. 후방 카메라도 표준입니다.

옵션 장비에는 정면 충돌 경고 시스템, 정면 충돌 완화를위한 자동 제동, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 지원 및 도로 이탈 완화 (나무 또는 주차 된 차량과 같은 물체로 방향을 바꿀 가능성을 감지하고 차선 유지 지원을 적용)이 포함됩니다. 및 충돌 완화 시스템).

테스트에서 acura ilx는 118 피트에서 60mph에서 정지 해 올 시즌 타이어를 장착 한 유사한 차량보다 몇 피트 더 짧았습니다.

2017 acura ilx 보급형 럭셔리 세단은 기본, acurawatch plus 패키지, a-spec 패키지 포함 / 비 포함 프리미엄, a-spec 패키지 포함 / 미포함 테크 플러스의 6 가지 장비 레벨로 제공됩니다.

기본 모델의 표준 장비에는 17 인치 휠, 선 루프, 자동 LED 헤드 라이트, 열선 거울, 열쇠가없는 입구 및 점화 장치, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 인조 가죽 (프리미엄 비닐) 덮개, 8 방향 전동 운전석 시트가 포함됩니다. , 열선 내장 앞 좌석, 접이식 뒷좌석 등받이, 이중 구역 자동 실내 온도 조절기, 5 인치 정보 디스플레이 화면, 멀티 뷰 백업 카메라, 블루투스 전화 및 오디오 연결, CD가있는 6 스피커 사운드 시스템 플레이어, USB / ipod 오디오 인터페이스, 판도라 라디오 및 siri 눈 무료 스마트 폰 앱 통합.

acurawatch plus 패키지의 스프링은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 시스템, 정면 충돌 완화를위한 자동 제동, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 지원 및 도로 이탈 완화를 추가합니다.

프리미엄 패키지는 기본 차량의 표준 장비를 기반으로하지만 사각 지대 모니터링, 후방 교차 교통 경보, 천공 가죽 앞 좌석, 4 방향 동력 조수석, 운전자 메모리 설정 대신 acurawatch plus 장비를 생략합니다. , 자동 조광 백미러, 8 인치 상부 정보 디스플레이 (5 인치 화면 대신), 추가 7 인치 터치 스크린 및 HD 라디오가있는 7 스피커 오디오 시스템, 아이폰 기반 내비게이션 앱, 위성 라디오 및 aha 라디오 스마트 폰 앱 통합.

더 높은 수준의 기술 플러스 패키지는 acurawatch plus 패키지와 프리미엄 패키지의 내용물은 물론 10 개 스피커 프리미엄 오디오 시스템, 음성 명령 (오디오 포함), 내비게이션 시스템 및 후방 카메라에 대한 지침을 추가합니다.

프리미엄 및 테크놀로지 플러스 패키지 장비 라인 모두에 a-spec 패키지를 추가하여 18 인치 휠, 포그 라이트, 리어 스포일러, 사이드 실 및 대조 스티치가 적용된 시뮬레이션 스웨이드 시트 인서트를 얻을 수 있습니다.

2017 ilx에 동력을 공급하는 것은 2.4 리터 4 기통 엔진으로 201 마력과 180 파운드-피트 토크로 평가됩니다. 8 단 자동 변속기는 유일하게 사용 가능한 변속기입니다 (기술적으로는 자동 수동 변속기이지만 기존 자동 변속기처럼 작동합니다). epa의 예상 연비는 합산 29mpg (25mpg 도시 / 35mpg 고속도로)입니다.

성능 테스트에서 2016 ilx는 6.9 초 만에 0에서 60mph로 가속되었습니다. 구간의 평균보다 약간 느리지 만 고속도로에 합류하여 스트레스없는 기동을 할 수있을만큼 빠릅니다.

ilx의 2.4 리터 엔진은 회전 범위의 최고점까지 감아도 좋은 펀치를 제공합니다. 그럼에도 불구하고 2016 ilx는 속도의 악마가 아니며 엔진은 권위를 가지고 가속하기 위해 대부분의 경쟁자보다 더 열심히 일하고 회전 속도를 높여야합니다. 8 단 자동 변속기의 스티어링 휠 장착 패들 시프터와 회전 속도가 일치하는 다운 시프트는 주행 경험을 활기차게 만들었지 만 완전 자동 모드에서 저속 딸꾹질이 발생했습니다.

2016 acura ilx의 승차감도 실망 스럽습니다. 자동차는 거친 표면에서 뻣뻣하게 반응하지만 큰 고속도로 딥이 발생하면 지나치게 부드럽고 헐렁합니다. 도로 소음도이 구간의 평균보다 높습니다. 두 가지 측면에서 아우디 a3는 더 세련되고 운전하기 좋습니다. 회전 할 때 ilx의 정밀한 스티어링은 차가 스포티하고 직접적으로 느껴지도록 도와 주지만 핸들링 한계와 운전 재미는 궁극적으로 세그먼트에 적합하지 않습니다.

스타일링에 몇 가지 개선 사항이 있지만 2017 ilx의 인테리어는 2016 이전 모델과 거의 비슷합니다. 즉, 모든 것이 잘 결합 된 것처럼 보이지만 재료가 협정과 같은 최고 주류 세단에서 찾을 수있는 것을 능가하지는 않습니다. 대조적으로 audi a3는 ilx보다 한 단계 더 고급스럽고 고급스러운 내부를 느낍니다.

하지만 상당한 수의 기능을 얻을 수 있습니다. 중앙 스택에있는 프리미엄 및 테크 플러스 모델의 더 큰 터치 스크린은 선명하고 생생합니다. 하지만 더 큰 화면 (옵션)을 사용하더라도 ilx의 멀티미디어 설정은 우리가 가장 좋아하는 것이 아닙니다. 오디오 및 내비게이션 기능을 두 개의 화면으로 분할하고 대시 보드 중앙의 컨트롤 노브는 ilx의 독일 라이벌의 콘솔 장착 컨트롤러보다 사용하기가 덜 직관적입니다.

지지력이 있지만 지나치게 단단하거나 좁지 않은 좌석을 설계 할 때 특별한주의를 기울였습니다. ilx는 또한 숫자가 제안하는 것보다 더 넓은 느낌을주는 뒷좌석 공간이있는 소형차로서는 꽤 넓습니다. 그래도 헤드 룸은 차량의 표준 선 루프 덕분에 6 피트에 적합합니다.

몸통 공간 (12.3 입방 피트)은 평균이며 개구부는 좁은쪽에 있습니다. 뒷좌석은 더 긴 물품을 쉽게 운반 할 수 있도록 접히지 만, 뒷좌석에 긴화물과 승객 한두 명을 섞을 수 있도록 시트백이 분할되지 않았습니다.

2017 acura ilx의 201- 마력 2.4 리터 4 기통은 acura의 8 단 듀얼 클러치 자동 변속기의 완벽한 파트너를 찾았습니다. 하지만이 모든 것에 대해 정말 놀라운 것은 그것이 얼마나 놀라운 일인지입니다. 드라이브에두고 식료품 점에 가면 아무것도 눈치 채지 못할 것입니다. 스포츠로 전환하고 스티어링 휠에 장착 된 패들을 사용하면 빠르고 선명하지만 흔들리지 않는 스포츠 변속기를 찾을 수 있습니다. 서스펜션과 스티어링은 마을을 순항하거나 좋아하는 산악 도로를 탐험하는 것만으로도 똑같이 재미 있습니다. 그리고 아무도 ilx를 rolls-royce 또는 더 큰 형제 인 rlx로 착각하지 않을 것이지만, 특히 이전 버전의 ilx에서 운전하거나 탔다면 내부가 예상보다 확실히 조용합니다.

8 단 자동 변속기이 듀얼 클러치 자동 변속기는 일품입니다. 더 빠른 변속을 위해 수동 변속기의 기능을 자동화하고 여러 제조업체에서 유사한 변속기를 사용할 수 있지만 acura 버전에는 트위스트가 있습니다. 또한 구식 토크 컨버터가있어 전체적으로 토크 부스트와 더 부드러운 작동을 제공합니다. 테 더링 된 내비게이션 앱은 아이폰과 추가로 159 달러의 경우 더 높은 트림 레벨을 위해 튀어 나오지 않고도 중간 레벨 아큐라 ilx에서 내비게이션을 얻을 수 있습니다. 60 달러짜리 앱에는 휴대 전화와 99 달러의 특수 hdmi 어댑터 케이블이 포함되어 있으며 휴대 전화의 데이터 요금제를 탐색에 사용할 수 있습니다.

acura ilx는 2016 년 업그레이드 이후 훨씬 더 조용하여 운전 스트레스를 덜 받고 이제 2.4 리터 4 기통의 만족스러운 음을들을 수 있기 때문에 더욱 스포티합니다. 그 이상으로 인테리어는 좋은 재료를 사용하며, 예산에 따라 구입 한 것을 상기시켜주는 단단한 플라스틱 터치 몇 개만 있습니다. 편안한 앞 좌석은 편안한 뒷좌석과 조화를 이루며 운전자의 컨트롤은 대부분 사용하기 쉽습니다. 예외는 듀얼 스크린 인포테인먼트 / 내비게이션 시스템으로, 일부는 인체 공학 부서를 통해 또 다른 통과가 필요하지만 다른 사람들은 신경 쓰지 않습니다. a-spec 모델 시트는 독특한 패브릭과 회색 대비 스티치를 사용합니다.

acura는 멀티 렌즈 LED 헤드 라이트 처리를 "보석 눈"이라고 부르며 모든 사람이 미학을 좋아하지는 않지만 확실히 독특합니다. 2017 ilx는 별도의 LED 주행 등 막대를 추가하며 전반적으로 훌륭하다고 생각합니다. 그릴 처리, 미등, 전면 및 후면 범퍼 및 나머지 외부 디자인은 ilx가 기반으로하는 혼다 시빅과 뚜렷하게 다르게 보이며 치수가 거의 동일하다는 점을 고려할 때 상당히 트릭입니다. A-spec 모델은 외형 일 뿐이며 18 인치 휠과 몇 가지 다른 조정이 있습니다.

모든 2017 acura ilx 모델에는 2.4 리터 엔진과 8 단 자동 변속기가 기본으로 제공됩니다. 또한 다중 뷰가있는 후방 카메라, 자동 헤드 라이트, 듀얼 존 GPS 연결 실내 온도 조절기, 푸시 버튼 시동이있는 패시브 엔트리, 8 방향 파워 운전석 등 다른 기능도 상당히 많이 탑재되어 있습니다. 기본 모델조차도 앞 좌석에 열선이 있으며 ilx의 조용한 부분은 소음 감소 휠과 능동 소음 제거 덕분입니다.

acurawatch는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 충돌 완화 제동, 차선 유지 지원 및 기타 첨단 기능을 포함하는 안전 시스템 제품군입니다. 다른 곳에서는 ilx 프리미엄 모델이 가죽 시트, 교차 트래픽 모니터를 통한 사각 지대 경고, 앞서 언급 한 아이폰 내비게이션 연결 및 오디오 업그레이드를 추가합니다. 또한 프리미엄 모델에 포함 된 시리 눈이 무료로 제공되므로 스티어링 휠의 버튼을 눌러 아이폰의 디지털 비서에 액세스 할 수 있습니다. 최고 수준의 기술과 모델은 acurawatch 표준은 물론 더 나은 오디오 시스템과 내장 내비게이션을 제공합니다. a-spec 패키지는 안팎으로 18 인치 휠과 스포티 한 트림을 추가합니다.

2017 년 acura ilx의 2.4 리터 4 기통 엔진은 전반적으로 어디에나 있으며 201 마력은이 크기의 자동차에 적합합니다. 8 단 자동은 자동차에서 가장 좋아하는 것 중 하나입니다. 드라이브에서 부드러운 변속과 패들을 사용할 때 빠르게. 8 단은 듀얼 클러치 설정으로 컴퓨터 작동 식 수동 변속기처럼 설계되었지만 acura는 더 나은 전력 전달과 더 친숙한 느낌을 위해 시스템에 토크 컨버터를 추가했습니다. 첨단 엔진은 출력과 연비를 향상시키는 첨단 연료 분사를 사용하지만 프리미엄 연료도 필요합니다. 운 좋게도 25 mpg의 도시와 35 mpg의 고속도로 epa 추정 덕분에 많은 것을 사용하지 않을 것입니다. 2.4 리터 인라인 -4 201 마력 @ 6,800rpm 3,600rpm에서 180lb-ft의 토크 epa 도시 / 고속도로 연비 : 25/35 mpg

기본 2017 acura ilx는 $ 940 대상 요금을 포함하면 $ 29,000 미만으로 실행할 수 있습니다. 프리미엄 패키지로 이동하면 $ 31,000 미만이고 기술 플러스 모델은 $ 34,000 미만입니다. acurawatch plus 패키지는 약 $ 1,300을 추가하는 반면 a-spec 패키지는 프리미엄 또는 기술 플러스 모델 가격에 약 $ 2,000를 추가합니다. ilx는 뷰익 베라 노보다 가격이 비싸지 만 더 잘 장착되어 있습니다. 또한 기본 모델 인 audi a3 또는 mercedes-benz cla250보다 수천이 적습니다. 특히 다른 자동차에 옵션을 추가하기 시작할 때 더욱 그렇습니다. 공정한 구매 가격을 확인하여 해당 지역의 다른 사람들이 새로운 ilx에 대해 지불하는 금액을 확인하십시오. ilx의 예상 재판매 가치는 뷰익보다 좋지만 메르세데스-벤츠와 아우디 경쟁에 뒤떨어져 있습니다.

2017 Acura ILX 소비자 리뷰