2002 Audi A4 1.8T 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2002 Audi A4 1.8T는 All-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 170 hp @ 5900 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 1.8 Turbo L4 DOHC 20 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2002 Audi A4 1.8T의화물 용량은 379 리터이고 차량 무게는 1545kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2002 Audi A4 1.8T에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 186 n.m이고 최고 속도는 203 km / h입니다.. 7.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.1 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 12.2 l / 100km이고 고속도로에서 7.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 37,225에서 시작합니다.
| 이름 | 1.8T | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 37,225 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 1.8 Turbo L4 DOHC 20 valves | |
| 힘 | 170 hp @ 5900 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 5 speed manual | |
| 화물 공간 | 379.0 L | |
| 최대화물 공간 | 379.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | A4 Cabriolet (B6 8H) | |
| 구동계 | All-wheel drive | |
| 마력 | 170 HP | |
| 토크 | 186 N.m | |
| 최고 속도 | 203 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 7.7 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 12.2 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.7 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,295 KG | |
| 상표 | Audi | |
| 모델 | A4 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 14.1 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 144.5 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 26.4 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 162.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Audi A4 2002 1.8t Turbo 0-100 kmh 0-60 mph
2002 Audi A4 1.8t Quattro 0-60 Stage 1
Audi A4 B6 2002 1.9 TDI 131 HP acceleration 0-100km/h stock
2002 Audi A4 3.0 V6 6-speed, 1/8th mile 10.156 @ 69 mph
2002 Audi A4 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,892 | $ 2,978 | $ 3,579 |
| Clean | $ 1,669 | $ 2,633 | $ 3,162 |
| Average | $ 1,225 | $ 1,941 | $ 2,327 |
| Rough | $ 781 | $ 1,250 | $ 1,493 |
더 스포티하고 더 넓은 신형 a4는 2002 년 가장 매력적인 보급형 럭셔리 자동차 중 하나입니다.
1995 년 audi a4가 미국에서 데뷔하면서 아우디 브랜드의 활성화를 시작했습니다. 우리는 그 이후로 a4에 깊은 인상을 받았으며 세단, 아방 트 왜건, 고성능 s4 및 s4 아반트를 운전하는 것을 즐겼습니다. 그러나 엔트리 레벨 럭셔리 자동차 시장에서 자동차에게는 7 년이 긴 시간이기 때문에 아우디는 2002 년에 A4 세단과 왜건을 완전히 재 설계했습니다.
새로운 a4는 투명 유리 헤드 라이트, 이중 배기 및 하이 웨이스트 라인이이 자동차의 핵심 식별자로 이전보다 더 날카롭게 스타일링되었습니다. 이전 차량에 대한 불만 중 하나, 즉 인색 한 후방 편의 시설은 휠베이스가 1.3 인치 늘어 났고 전체적으로 2.7 인치가 늘어난 것으로 해결되었습니다. 그 결과 앞 좌석과 뒷좌석 승객의 다리 공간이 증가하고 머리와 어깨를위한 추가 공간이 생깁니다.
우리는 또한 이전 a4가 튜턴 경쟁자 인 bmw 3 시리즈만큼 역동적이지 않다고 느꼈습니다. audi는 구식 후방 비틀림 빔을 대체하는 완전히 새로운 후방 멀티 링크 서스펜션으로 비틀림 강성을 45 % 개선했습니다. 더 빠른 스티어링 반응으로 운전의 즐거움이 더욱 향상됩니다. 스포츠 튜닝 서스펜션과 그리 피어 휠 및 타이어가 포함 된 스포츠 패키지도 제공됩니다.
이전과 마찬가지로 세단 용 전 륜구동 또는 콰트로 전 륜구동뿐만 아니라 두 가지 다른 엔진을 사용할 수 있습니다. 왜건은 awd에서만 사용할 수 있습니다. 170 마력의 1.8 리터 터보 차저 4 기통 엔진이 이어져 있지만 이제는 배기 가스 배출이 적고 ulev 인증을 획득했습니다. 새로운 ulev 인증 3.0 리터 220 마력 v6도 있습니다. 두 엔진 모두 매우 매끄럽고 사용 가능한 토크가 광범위합니다. 1.8t에는 5 단 수동이 제공되며 v6에는 6 단 기어 박스가 기본으로 제공됩니다.
자동을 선호하는 사람들을 위해 콰트로가 장착 된 모델은 5 단 팁트로닉 변속기와 함께 사용할 수 있습니다. 전륜 구동 모델의 경우 아우디는 멀티트로닉으로 알려진 무단 변속기 자동 변속기를 도입했습니다. 아우디는 멀티트로닉 변속기가 수동의 속도와 부드러움과 자동의 편리함을 제공한다고 말합니다.
콰트로가 악천후에서 제공하는 보안 외에도 a4에는 잠금 방지 브레이크, 브레이크 지원, 안정성 제어 및 전면, 측면 및 머리 보호 측면 커튼 에어백을 포함한 많은 안전 장비가 함께 제공됩니다.
표준 편의 기능에 관심이있는 사람들은 아우디가이 부서의 냄비를 달콤하게 만들었다는 것을 알게 될 것입니다. a4에는 대시 6 개 디스크 CD 체인저와 태양 센서와 활성탄 필터가있는 이중 구역 자동 온도 조절 시스템이 장착되어 있습니다. 옵션 상품에 관한 한, 아우디는 최근 온 스타와 제휴하여 올해 말 고객에게 텔레매틱스 서비스를 제공 할 계획이라고 발표했습니다. 이 조합의 첫 번째 수혜자는 새로운 a4입니다. 기타 추가 사항으로는 가죽 커버, 파크 트로닉 주차 지원 시스템 및 내비게이션 시스템이 있습니다.
가격이 20 대 중반부터 시작되면서 소비자는 자녀를 대학에 보내는 것보다 편안하고 비용이 적게 드는 상태 차량을 얻을 수 있습니다. 장비가 많이 장착되면 가격이 올라갈 수 있지만 새로운 a4는 시장에서 가장 우수한 보급형 럭셔리 자동차 중 하나입니다. 세단이나 왜건이 당신에게 너무 현명 해 보이면 몇 달만 기다리세요. 아우디는 2002 년 가을에 4 인승 컨버터블 인 2003 a4 카브리올레를 출시 할 것입니다.
2002 Audi A4 1.8T 외부 색상
2002 Audi A4 1.8T 인테리어 색상
2002 Audi A4 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 30 soupapes | 3.0 | 220 hp @ 6300 rpm | 186 N.m | 13.8 L/100km | 7.3 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 30 valves | 3.0 | 220 hp @ 6300 rpm | 186 N.m | 13.5 L/100km | 8.4 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.2 s |
| 1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves | 1.8T Quattro | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 11.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.1 s | 15.2 s | 28.3 s |
| 1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves | 1.8T FrontTrak | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 10.2 L/100km | 7.3 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves | 1.8T Quattro | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 11.6 L/100km | 7.6 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves | 1.8T FrontTrak | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 10.2 L/100km | 7.2 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves | 1.8T | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 10.2 L/100km | 7.8 L/100km | 9.1 s | 15.2 s | 28.3 s |
| 1.8 Turbo L4 DOHC 20 valves | 1.8T | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 12.2 L/100km | 7.7 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
| 1.8L L4 DOHC 20 valves Turbo | 1.8T FrontTrak | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 11.7 L/100km | 7.6 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 1.8L L4 DOHC 20 valves Turbo | 1.8T Quattro | 170 hp @ 5900 rpm | 186 N.m | 13.3 L/100km | 8.5 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.4 s |
2002 Audi A4 트림
2002 Audi A4 이전 세대
2002 Audi A4 후대
Audi A4 개요 및 역사
2 세대 audi a4는 2001 년에 완전히 새로운 폭스 바겐 그룹 b6 (pl46) 플랫폼과 수정 된 가솔린 / 가솔린 엔진을 특징으로 세계에 데뷔했습니다.
샤워 젤과 일반적으로 뷰티 제품 브랜드는 감각 관련 이름과 제안을 통해 욕구를 자극하여 고객에게 어필 할 수있는 방법이 있습니다. 후각 감각을 쓰다듬는 발삼과 진정시키는 캐시미어 터치 나이트 크림 접근법은 기본적으로 아름다움을 전달하는 가장 일반적으로 사용되는 방법이며, 아름다움이 강철과 수천 개의 정밀하게 설계된 부품으로 만들어지지 않는 한 뿌리 깊은 감각적 팸 퍼링에 대한 고객의 손쉬운 접근과 아름다움을 전달하는 방법입니다.
자동차는 의심 할 여지없이 후자의 범주에 속하며, 강력한 엔진의 포효 또는 아우디 자동차의 보닛 아래에 얹혀있는 충성스러운 실린더 육중 주 (purr)의 이미지를 구축하지 않으면 나머지 세 가지 감각 중 적어도 하나를 타격하는 더 좋은 방법은 무엇일까요? 아우디는 라틴어를 '듣다'로 번역하고, 자동차 운전자의 만장일치로 받아 들여진 열정을 표현하는 것 외에도, 마치 전에 들어 본 적이없는 역학에 대한 논문을 들어 본 적이없는 것처럼 'deux ex machina'코멘트와 시연이 섞인 것처럼 듣는 것입니다. 1899 년까지 거슬러 올라갈 수있는 회사의 이전 이름 인 horch의 종말 이후 아우디의 탄생을 기념합니다.
창립자 인 8 월 호흐는 1909 년 독일 즈비 카우에있는 공장의 문을 첫 자동차가 출시 된 지 8 년 만에 상표권 침해로 인해 회사에서 퇴출되었습니다. 사라진 후, horch는 같은 이름으로 자신의 회사를 시작했으며, horch가 문제를 논의하기 위해 franz fikentscher의 아파트에서 회의를 요청하자마자 문제의 상당 부분이 끝났습니다. 회사의 새 이름. 당시 라틴어를 공부하던 프란츠의 아들은 나중에 고급 스러움과 품질의 대명사가 된 이름의 진정한 구원자였습니다. 'horch'는 옛 독일어로 듣는다는 뜻이기 때문에 소년은 라틴어의 핵심 후원자 인 'audi'로 이름을 바꾸어 이름을 빠르게 채택한 '청중'에 대한 열정을 불러 일으켰습니다.
아우디가 독일 시장에서 출발 한 것은 2.6 리터 엔진 구동 차량과 4.7 리터, 5.7 리터와 같은 더 강력한 일련의 차량이 등장하면서 빛을 발했습니다. 그의 회사가 날개를 키우는 것을 보게 된 horch는 아우디의 첫 6 기통 모델이 제작되기 4 년 전인 1920 년에 떠났습니다. 19128 년에 audi는 라이벌 회사 dkw의 소유주 인 jorgen rasmussen이 인수했습니다.
몇 년 후 audi, dkw, horch 및 wanderer가 합병되어 1932 년에 오토 유니온이 결성되었습니다. 그 당시에는 새로운 배지가 필요했고 네 개의 연동 고리는 하나됨과 정체성의 표시로 탄생했습니다. 새로 형성된 자동차 대기업. 독일 군용 장갑차가 생산 된 제 2 차 세계 대전 당시 처음으로 구체화 된 기술 개선은 최우선 과제가되었습니다.
그러나 모든 진전은 곧 심하게 느려지고 폭격으로 인해 때때로 중단 될 것입니다. 게다가 분쟁이 끝나 자마자 츠비 카우는 1949 년 독일 민주 공화국이 될 소련 점령지에 붙잡 혔습니다. 그리고 노조는 바이에른 잉골 슈타 트에서 n 개의 새로운 땅을 다시 시작해야했습니다.
처음에는 부진했지만 새로 잉골 슈타 트에 기반을 둔 공장은 많은 이전 노동자들을 끌어들일 것이며 2 행정 엔진의 건설은 zwickau와 유사한 방식으로 재개 될 것입니다. 1958 년에 다임러-벤츠는 이미 자동차 조합의 87 %를 인수했지만 그 투자는 곧 폭스 바겐의 자산이되었으며,이 회사는 1964 년에 공장과 브랜드를 인수했습니다.
소유권이 변경된 직후 2 행정 엔진은 더 인기 있고 더 많은 고객이 선호하는 4 행정 엔진을 위해 제거 될 것입니다. 당시 노조의 대표 브랜드 인 dkw는 브랜드의 변화에도 불구하고 실패했고 폭스 바겐은 아우디를 부활 시키기로 결정했습니다. 이전 dkw 빌드 모델은 아우디 모델로 리 브랜딩되었으며 60, 75 및 80과 같은 최신 모델을 만들기위한 발판이었습니다.
1970 년 슈투트가르트에 기반을 둔 자동차 생산 업체 nsu와 두 번째 합병을 한 아우디는 나중에 독일의 경계를 허물고 새로운 시장으로 확장 할 수있는 신뢰할 수있는 성장 브랜드로 자리 매김했습니다. 차를 '의도하지 않은 가속'형태로 고통받는 것으로 묘사 한 편향된 보고서. 이것은 브레이크와 가속 페달이 서로 옆에 밀착되어 있기 때문입니다. 보고서가 발표 된 직후, 갑작스러운 판매 감소가 등록되었는데 이는 불과 몇 년 후 a4 모델의 1996 년 출시로 반박되었습니다.
성공적인 자동차 생산 업체들과 함께 아우디는 또한 최고 속도 내구성을위한 것을 포함하여 여러 세계 기록 보유로 경주 트랙에서 찬사를 받았습니다. 아우디는 현재 특권적인 지위와 큰 시장 점유율을 누리고 있으며 올해 말까지 생산 기준 100 만 대에 도달 할 것으로 예상됩니다.
자동차는 의심 할 여지없이 후자의 범주에 속하며, 강력한 엔진의 포효 또는 아우디 자동차의 보닛 아래에 얹혀있는 충성스러운 실린더 육중 주 (purr)의 이미지를 구축하지 않으면 나머지 세 가지 감각 중 적어도 하나를 타격하는 더 좋은 방법은 무엇일까요? 아우디는 라틴어를 '듣다'로 번역하고, 자동차 운전자의 만장일치로 받아 들여진 열정을 표현하는 것 외에도, 마치 전에 들어 본 적이없는 역학에 대한 논문을 들어 본 적이없는 것처럼 'deux ex machina'코멘트와 시연이 섞인 것처럼 듣는 것입니다. 1899 년까지 거슬러 올라갈 수있는 회사의 이전 이름 인 horch의 종말 이후 아우디의 탄생을 기념합니다.
창립자 인 8 월 호흐는 1909 년 독일 즈비 카우에있는 공장의 문을 첫 자동차가 출시 된 지 8 년 만에 상표권 침해로 인해 회사에서 퇴출되었습니다. 사라진 후, horch는 같은 이름으로 자신의 회사를 시작했으며, horch가 문제를 논의하기 위해 franz fikentscher의 아파트에서 회의를 요청하자마자 문제의 상당 부분이 끝났습니다. 회사의 새 이름. 당시 라틴어를 공부하던 프란츠의 아들은 나중에 고급 스러움과 품질의 대명사가 된 이름의 진정한 구원자였습니다. 'horch'는 옛 독일어로 듣는다는 뜻이기 때문에 소년은 라틴어의 핵심 후원자 인 'audi'로 이름을 바꾸어 이름을 빠르게 채택한 '청중'에 대한 열정을 불러 일으켰습니다.
아우디가 독일 시장에서 출발 한 것은 2.6 리터 엔진 구동 차량과 4.7 리터, 5.7 리터와 같은 더 강력한 일련의 차량이 등장하면서 빛을 발했습니다. 그의 회사가 날개를 키우는 것을 보게 된 horch는 아우디의 첫 6 기통 모델이 제작되기 4 년 전인 1920 년에 떠났습니다. 19128 년에 audi는 라이벌 회사 dkw의 소유주 인 jorgen rasmussen이 인수했습니다.
몇 년 후 audi, dkw, horch 및 wanderer가 합병되어 1932 년에 오토 유니온이 결성되었습니다. 그 당시에는 새로운 배지가 필요했고 네 개의 연동 고리는 하나됨과 정체성의 표시로 탄생했습니다. 새로 형성된 자동차 대기업. 독일 군용 장갑차가 생산 된 제 2 차 세계 대전 당시 처음으로 구체화 된 기술 개선은 최우선 과제가되었습니다.
그러나 모든 진전은 곧 심하게 느려지고 폭격으로 인해 때때로 중단 될 것입니다. 게다가 분쟁이 끝나 자마자 츠비 카우는 1949 년 독일 민주 공화국이 될 소련 점령지에 붙잡 혔습니다. 그리고 노조는 바이에른 잉골 슈타 트에서 n 개의 새로운 땅을 다시 시작해야했습니다.
처음에는 부진했지만 새로 잉골 슈타 트에 기반을 둔 공장은 많은 이전 노동자들을 끌어들일 것이며 2 행정 엔진의 건설은 zwickau와 유사한 방식으로 재개 될 것입니다. 1958 년에 다임러-벤츠는 이미 자동차 조합의 87 %를 인수했지만 그 투자는 곧 폭스 바겐의 자산이되었으며,이 회사는 1964 년에 공장과 브랜드를 인수했습니다.
소유권이 변경된 직후 2 행정 엔진은 더 인기 있고 더 많은 고객이 선호하는 4 행정 엔진을 위해 제거 될 것입니다. 당시 노조의 대표 브랜드 인 dkw는 브랜드의 변화에도 불구하고 실패했고 폭스 바겐은 아우디를 부활 시키기로 결정했습니다. 이전 dkw 빌드 모델은 아우디 모델로 리 브랜딩되었으며 60, 75 및 80과 같은 최신 모델을 만들기위한 발판이었습니다.
1970 년 슈투트가르트에 기반을 둔 자동차 생산 업체 nsu와 두 번째 합병을 한 아우디는 나중에 독일의 경계를 허물고 새로운 시장으로 확장 할 수있는 신뢰할 수있는 성장 브랜드로 자리 매김했습니다. 차를 '의도하지 않은 가속'형태로 고통받는 것으로 묘사 한 편향된 보고서. 이것은 브레이크와 가속 페달이 서로 옆에 밀착되어 있기 때문입니다. 보고서가 발표 된 직후, 갑작스러운 판매 감소가 등록되었는데 이는 불과 몇 년 후 a4 모델의 1996 년 출시로 반박되었습니다.
성공적인 자동차 생산 업체들과 함께 아우디는 또한 최고 속도 내구성을위한 것을 포함하여 여러 세계 기록 보유로 경주 트랙에서 찬사를 받았습니다. 아우디는 현재 특권적인 지위와 큰 시장 점유율을 누리고 있으며 올해 말까지 생산 기준 100 만 대에 도달 할 것으로 예상됩니다.
2002 Audi A4 소비자 리뷰
inbreeding, 10/22/2013
1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M)
높은 유지 보수 요구를 가진 전형적인 유로 자동차
나는 220k 마일로 새 차를 소유하고 있습니다. 초기 무료 유지 보수 및 몇 가지 사소한 리콜을 제외하고는 딜러 또는 개인 정비사에게 가본 적이 없습니다.
그러나 그것이 변칙의 몫이 없다는 것을 말하는 것은 아닙니다.
타이밍 벨트 3 개, 워터 펌프 3 개, 배터리 3 개, 연료 펌프 1 개, 계산하기에 너무 많은 코일 팩, 온도 센서 1 개, 밸브 커버 개스킷 2 개 및 온도 조절기 1 개.
이 모든 것이 끔찍하게 들릴 수 있으며 기계적인 능력이 없거나 직접 수리하고 싶은 욕구가 없다면 아마도 그럴 것입니다.
차는 실제로 작업하기 쉽습니다.
사물이 분리되는 방식에서 매우 모듈 식입니다.
정보는 인터넷에서 쉽게 사용할 수 있습니다.
1.8t 엔진 블록이 방탄이어서이 차를 보관했습니다.
업데이트 (4/22/16) : 나는 여전히이 차를 소유하고 있으며 현재 250,000 마일이 넘고 여전히 강하게 달리고 있습니다. 원래 터보는 문제가 없었고 엔진은 여전히 4 기통 모두에서 좋은 압축을 가지고 있습니다. 합성유는이 엔진의 필수품입니다. 클러치는 최근에 교체되었고 그것은 중요한 프로젝트였습니다. 또 다른 연료 펌프가 고장 나서 다시 사무실에 좌초되었습니다. 다양한 고연비 센서가 고장 나면서 "엔진 점검"표시등이 항상 켜져있는 것 같습니다. 네 모서리 모두에 새롭게 업그레이드 된 브레이크 로터가 제동력을 향상 시켰습니다. 웹에는 이러한 자동차 전용 리소스가 많이 있으며 내가 경험 한 모든 문제에 대한 자세한 지침을 찾을 수있었습니다. 전반적으로 나는 균형 잡힌 성능의 세단이기 때문에이 차에 만족합니다. 그러나 기계적으로 기울이지 않고 주어진 문제를 조사하고 부품을 주문하고 부품을 설치하는 도전을 즐기지 않는다면 도로 가치를 유지하기 위해 정비사에게 큰 돈을 지불해야합니다.
업데이트 10/22/16 : 내 a4는 이제 odo에서 26 만 마일 이상을 가지고 있습니다. 원래 엔진과 터보는 여전히 강합니다. 네 번째 타이밍 벨트 서비스가 필요하게되었습니다. 내가 다루는 최신 문제 : 새로운 라디에이터. 뒷창 근처의 작은 안테나 앰프로 인해 FM 수신이 나쁩니다. 일반적인 문제입니다. 뒤쪽의 루프 라이너가 느슨해지고 늘어지고 있습니다. 3 개의 창 조절기가 교체되었습니다. 운전석 등받이가 계속 튀어 나와 떨어지고 있습니다. 오래된 차의 전형적인 물건. 그러나 나와 함께 타는 동료들은 그것이 얼마나 잘 달리고 보이는지 믿을 수 없습니다. 나는 종종 새 차를 갖고 싶지만이 차가 계속 운행된다는 사실을 감안할 때 그것을 정당화 할 수 없습니다. 주의가 필요한 모든 성가신 작은 일들 위에 머물러야합니다.
hangoverneedles, 05/26/2016
3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M)
그것을 처리하고 그것은 당신을 돌볼 것입니다
업데이트-저는이 차를 10 년 동안 소유했습니다. 아래의 모든 것이 여전히 적용됩니다. 지난 2 년 동안의 정기 유지 보수 외에도 라디에이터와 컨트롤 암 (정상적인 부품)을 교체했습니다. 특히 눈 속에서이 차를 운전하는 것을 좋아합니다!
저는이 차를 8 년 동안 10 만 마일 소유했습니다. 나는 85,000 마일을 가진 첫번째 주인에게서 그것을 샀다. 이제 200,185 개입니다. 내가 소유 한 10 년 동안, 나는 mobil 1 0w40 및 mahle 오일 필터로 5k 마일마다 오일을 종교적으로 바꿨습니다. 저는이 차에 대한 모든 작업을 직접 수행했습니다 (타이밍 벨트 2x ... blauparts, 모든 제어 암, 충격, 브레이크 및 다양한 센서에 감사드립니다). 이제 차가 늙어 가면서 교체해야 할 노후화 된 품목이 더 많아졌습니다 (진공 호스, 연료 펌프, 센서 더 ...이 차는 톤이 많습니다). 차를 유지하는 데 관심이 없다면 구입하지 마십시오. 큰 두통이 될 것입니다. 당신이 차를 유지할 수 있다면 그것은 당신이 소유 한 최고의 차 중 하나가 될 것입니다. 모든 도로 조건에서 놀랍도록 안정적이고 자신감있는 주행. 편안하고 잘 배치 된 인테리어. 특히주의를 산만하게하는 터치 스크린과 내비게이션 디스플레이로 가득 차기 시작하기 전의 마지막 세대 중 하나라는 점이 특히 마음에 듭니다. 또한, 스포츠 서스펜션과 6 기통 및 "럭셔리"인테리어가 포함 된 6 단 매뉴얼을 보유한 마지막 세대 중 하나입니다. 운전 경험이 즐거움이기 때문에 모든 인포테인먼트 쓰레기가 필요하지 않은 차입니다.
walruschokehold, 11/23/2015
1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M)
우수한 차
02 audi a4 1.8t 콰트로 수동 속도. 나는 그것을 아주 오랫동안 소유했고 지금은 여전히 원래의 헤드 개스킷, 스타터, 터보, 교류 발전기로 233765 마일을 가지고 있습니다. 엔진 누출이없고 환상적인 성능을 발휘합니다. 변속이나 다른 것에 문제가 없습니다. 단지 정기 유지 보수입니다. ams 오일은 4000 마일마다 93 옥탄이갑니다. 나는 그것을 좋아한다. 항상 아우디 소유자.
wranglehyndburn, 02/25/2015
3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 5A)
내 빨간 a4 3.0 콰트로 사랑해
멋진 차, 운전하기에 정말 재미 있습니다. 정상 rpm 범위에서 충분한 토크와 모서리 주변의 많은 그립! 뒷좌석은 빡빡하지만 앞 좌석은 푹신하고 편안합니다. 자동차에는 모든 것이 동력을 갖추고 있습니다. 거울, 선포 프, 창문, 좌석 등 ...이 차의 그립, 힘, 심어진 느낌은 내가 처음 테스트를했을 때 내 마음을 사로 잡았다. 2001 년 파사트 2.8을 사용하기 전에이 제품은 그 주위를 돌고 있습니다. 내가 추천 할 멋진 차.
aviationmoaning, 02/06/2019
2004 Audi A4
"완전한!"
2004 a4 ultrasport 6 speed 설명서가 있습니다. 운전하기에 절대적으로 재미있는 차! 정기 유지 보수를 유지하면 자동차는 혼다 또는 도요타처럼 잘할 것입니다!
guapocolumn, 12/02/2016
2002 Audi A4
"훌륭한 취미 차"
나는 3.0 리터 엔진을 장착 한 2002 년 아우디 a4 콰트로에서 "대단한 거래"를 접했을 때 딸이 네브라스카에있는 학교에 갈 사 륜구동 장치를 찾고있었습니다. 나는 2015 년 11 월에 135,000 마일의 차를 구입했습니다. 계획은 그것을 내 딸에게 크리스마스에주는 것이었다. 1 년이 지난 지금도 그녀를 위해 준비 중입니다! 매력적인 nc 산악 도로를 운전하는 것은 폭발적입니다. 그것은 모서리를 껴안고 충분한 힘을 가지고 있습니다! 나는 일년에 약 25,000 마일을 운전하지만, 수리를 위해 차고에서 너무 많은 시간을 소비하기 때문에이 차에 10,000 마일을 넣을 수있었습니다.
유지 보수가 중요합니다. 불행히도 차는 유지 보수가되지 않았고 제가 구입했을 때 믿게 되었죠. 차를 구입 한 지 약 20 분 후에 문제가 시작되었습니다. 집으로 운전할 때 유압 표시등이 켜졌습니다. 다행히 오일 교환과 새로운 오일 압력 센서가 문제를 해결했습니다.
그 이후로 저는 파워 스티어링 펌프, 랙 및 피니언, 파워 스티어링 펌프 저장소, 코일, 타이밍 벨트 및 워터 펌프, 그리고 이전 소유자가 변경했다고 주장했지만 변경되지 않은 모든 관련 풀리 및 텐셔너를 교체했습니다. 두 모터 마운트, 네 개의 컨트롤 암 / 볼 조인트, 앞쪽 운전자 쪽의 스트럿 및 스티어링 너클, 앞쪽 운전자 쪽의 cv 축, 오른쪽 뒷바퀴 베어링, 둘 다 촉매 변환기와 뱅크 1의 산소 센서를 모두 교체했습니다. 조수석 사이드 윈도우의 윈도우 케이블과 운전석 도어의 윈도우 모터. (사용 된 윈도우 모터는 지역 폐차장에서 $ 100의 비용이 들었습니다. 나는 또한 그것이 전혀 작동하지 않았기 때문에 아우디 심포니 스테레오를 교체해야했다.
내가 그것을 얻 자마자, 나는 그것에 새로운 타이어를 놓고 그것을 정렬했지만, 나는 이미 두 번째 타이어 세트에 있습니다-모서리를 껴안는 것은 높은 가격표입니다!
최근 등록이 만료되었지만 엔진 점검 등이 안전 / 배출 검사에 실패하여 촉매 변환기를 교체 할 때까지 차량을 재 등록 할 수 없었습니다. 검사를 받았는데 그날 밤 퇴근길에 헤드 라이트 중 하나가 꺼졌습니다. 다음날 왼쪽 리어 cv 액슬이 덜컹 거리기 시작했습니다. 내가 모든 것을 고쳐서 팔 수 있다고 생각할 때-뭔가 새로운 브레이크!
자동차 작업을 즐기고 차고와 시간이 있다면 아우디에 실망하지 않을 것입니다.하지만 작동 중일 때는 달콤합니다!
경쟁자와 비교하다
2002 Audi A4 1.8T 사양
1.8T Comfort and Convenience
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
|---|---|
| Premium Sound System (Option) | Bose Premium sound system |
| Rear View Mirror (Option) | Auto-dimming rear view mirror |
| Single CD | In dash 6CD changer |
1.8T Dimensions
| Cargo Capacity | 379 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1545 kg |
| Fuel Tank Capacity | 66 L |
| Height | 1428 mm |
| Length | 4547 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1937 mm |
1.8T Exterior Details
| Headlight Type (Option) | Xenon headlights |
|---|---|
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
1.8T Interior Details
| Heated Rear Seats (Option) | Heated rear seat |
|---|---|
| Rear Seat Pass-Through (Option) | Ski bag |
| Seat Trim (Option) | Leatherette upholstery (no charge) |
1.8T Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8 Turbo L4 DOHC 20 valves |
| Stability Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic |
1.8T Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.8 Turbo L4 DOHC 20 valves |
| Fuel Consumption | 12.2 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)11.3 (Manual City)7.5 (Manual Highway) |
| Power | 170 hp @ 5900 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months |
1.8T Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Assist | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | None |
| Side Airbag | None |
1.8T Suspension and Steering
| Front Tires | P205/65R15 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P235/45ZR17 |
| Wheel Type (Option) | 16'' Alloy wheels with P215/55R16 tires |
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