2001 Saab 9-5 base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2001 Saab 9-5 base는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 185 hp @ 5500 rpm를 출력하고 5 speed manual 기어 박스와 쌍을 이루는 2.3 L 4l DOHC Turbo 16 Valves 엔진으로 구동됩니다.. 2001 Saab 9-5 base의화물 용량은 450 리터이고 차량 무게는 1565kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2001 Saab 9-5 base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 3.0 L V6 DOHC Turbo 24 Valves 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 202 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8.8에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 14.8 l / 100km이고 고속도로에서 7.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 41,515에서 시작합니다.
| 이름 | base | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 41,515 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.3 L 4l DOHC Turbo 16 Valves | |
| 힘 | 185 hp @ 5500 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 5 speed manual | |
| 화물 공간 | 450.0 L | |
| 최대화물 공간 | 450.0 L | |
| 휠 유형 | ||
| 시리즈 | 9 | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 185 HP | |
| 토크 | 202 N.m | |
| 최고 속도 | 209 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.8 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 14.8 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 7.7 L/100km | |
| 기어 유형 | auto | |
| 무게 | 1,535 KG | |
| 상표 | Saab | |
| 모델 | 9-5 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 16.4 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 140.3 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 27.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 157.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Saab 9-5 Aero (2001)acceleration
2001 Saab 9-5 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,274 | $ 2,096 | $ 2,545 |
| Clean | $ 1,133 | $ 1,867 | $ 2,267 |
| Average | $ 849 | $ 1,410 | $ 1,711 |
| Rough | $ 566 | $ 952 | $ 1,156 |
일부 클래스 리더만큼 세련되지는 않지만 군중 속에서 길을 잃지 않는 고급 스포츠 세단 / 왜건을 찾고 있다면 시운전 할 가치가 있습니다.
saab의 프리미엄 9-5 세단은 lexus es 300 및 cadillac catera와 같은 거의 고급 모델부터 mercedes-benz e430 및 bmw 540i와 같은 본격적인 스포츠 세단에 이르기까지 모든 것과 경쟁하도록 설계되었습니다. 하지만 9-5가 사브이기 때문에이 차는 모양과 느낌이 조금 다릅니다. 세단 라인업은 완벽한 장비를 갖춘 기본 9-5 모델, 편의 시설이 가득한 se 버전 및 성능 지향 에어로 모델로 구성됩니다. 9-5 기본 모델의 표준 2.3 리터 터보 4 기통은 이제 185 마력, 작년에 비해 15 마력 증가했으며 5 단 수동 또는 4 단 자동 기어 박스 (옵션)와 결합됩니다. 9-5 에어로 버전은 230 마, 2.3 리터 터보 4를 특징으로하며 수동 변속기로 1,900에서 3,000rpm까지 258 피트-파운드의 토크를 만듭니다. 모든 세션은 운전자가 선택할 수있는 4 단 자동을 필요로하는 3.0 리터 터보 v6로 구동됩니다. v6는 2,500rpm에서 4,000rpm 표시까지 200 마리의 포니와 229 피트-파운드의 토크를 만듭니다.
9-5의 표준 장비 목록은 길고, 잠금 방지 브레이크, 자동 실내 온도 조절기, 프리미엄 스테레오, 측면 충격 에어백, 액티브 헤드 억제 시스템, 트랙션 컨트롤 및 선 루프를 제공합니다. 열선 식 앞 좌석과 뒷좌석은 선택 사항이지만 saab의 시원한 통풍 식 앞 좌석과 200 와트 스테레오 / CD / 카세트가 기본으로 제공됩니다. se의 고급 스러움을 원하지만 스틱 시프트 없이는 견딜 수없는 경우 saab은 가죽, 업그레이드 된 좌석 및 오디오 시스템을 추가하는 프리미엄 패키지로 기본 9-5를 사용할 수 있습니다.
9-5를 해치백으로 사용할 수 없다는 사실을 한탄하는 사브 순수 주의자들은 마차를 운전하기 만하면됩니다. 터보 4, v6 및 에어로 버전으로 제공되는 9-5 왜건은 뒷좌석이 접힌 상태에서 거의 73 입방 피트의화물 공간을 자랑합니다. 또한, 9-5의 안전 기술에 들어간 것과 동일한 종류의 신선한 사고가 왜건에있는 편의 기능에서 분명합니다. 냉장 글러브 박스, 항공기에서 영감을받은 "화물 트랙"적재 고정 시스템, 탈착식 단단한화물 선반, 적재 및 하역을 용이하게하는 슬라이딩 적재 바닥과 같은 독특한 아이디어는 모두 9-5 웨건 핸들을 만드는 데 도움이됩니다. 쉽게 운반하는 작업에 대해.
9-5 왜건 게리 피셔 에디션은 루프 랙 시스템 (saab 한정판 게리 피셔 산악 자전거 포함)과 튼튼한화물 그물과 12 볼트 전원 콘센트를 포함한 다양한화물 구역 액세서리를 특징으로합니다. 수정 된 외관은 사이드 스커트, 프론트 립 스포일러, 바디 페인팅 리어 범퍼 valence, 흰색 측면 표시 램프 및 17 인치 쿼드 디자인 휠을 특징으로합니다.
아마도 큰 사브의 가장 좋은 점은 운전 경험을 향상시키는 정밀한 조향과 강력한 브레이크를 갖춘 스포티 한 특성 일 것입니다. 기본 형태에서도 9-5의 높은 수준의 표준 장비와 낮은 30 대 스티커 가격은 거의 럭셔리 클래스를 쇼핑하는 대부분의 사람들에게 저렴한 가격입니다. 반면에 에어로 모델은 $ 40k에 가깝게 달릴 것입니다.
2001 Saab 9-5 base 외부 색상
2001 Saab 9-5 base 인테리어 색상
2001 Saab 9-5 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Arc | 220 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.0 L/100km | 7.6 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Aero | 250 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.0 L/100km | 7.6 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Linear | 185 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.2 L/100km | 7.7 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Arc | 220 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.0 L/100km | 7.6 L/100km | 8.3 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves | Aero | 250 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.0 L/100km | 7.6 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo | Arc | 220 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.9 L/100km | 6.7 L/100km | 8.0 s | 15.7 s | 26.0 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo | Aero | 250 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.9 L/100km | 6.7 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo | Linear | 185 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.0 L/100km | 7.5 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.7 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo | Arc | 220 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.9 L/100km | 6.7 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 2.3L L4 DOHC 16 valves Turbo | Aero | 250 hp @ 5500 rpm | 202 N.m | 12.9 L/100km | 6.7 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
2001 Saab 9-5 트림
2001 Saab 9-5 이전 세대
2001 Saab 9-5 후대
Saab 9-5 개요 및 역사
1937 년에 svenska aeroplan aktiebolaget 또는 스웨덴 항공 비행기 회사가 사업을 시작했지만 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 그곳의 선량한 사람들은 제품을 시장에 출시하는 데 어려움을 겪었습니다. 새로운 시장이 필요했지만 새로운 시장을 위해서는 새로운 제품이 필요합니다. 사람들을 한 곳에서 다른 곳으로 빠르고 안전하게 이동시켜야 할 필요성이 증가하고 있었기 때문에 자동차보다 더 나은 시장이되었습니다. 그래서 1944 년 프로젝트 92 또는 최초의 사브 자동차 제조가 시작되었습니다.
saab 92는 매우 흥미로운 기능을 가지고 있었지만 비행기를 설계하는 데 사용되는 자동차를 만든 사람을 고려하면 이해할 수있는 일이었습니다. 그것은 0.31의 매우 낮은 항력 계수를 가졌고, 많은 현대 자동차가 여전히 달성하기 어렵습니다.
saab 92가 출시 된 후 1955 년에 개선 된 엔진, 3 기통 및 나중에 브랜드의 상표가 될 사다리꼴 그릴로 업그레이드 된 saab가 출시되었습니다. 자동차의 왜건 버전 인 95는 1959 년에 출시되었습니다.
60 년대에는 99 모델이 증명했듯이 saab의 일반적인 방향이 더 컸습니다. 그것은 또한 더 많은 파워를 가져 왔는데, 99가 터보 차저가 되었기 때문이다. 이것은 나중에 스웨덴 자동차 제조사의 전통이기도했다. 10 년 만에 사브는 자동차 100 만 대에 도달했습니다.
70 년대 말까지 새로운 플랫폼이 필요했기 때문에 회사는 나중에 alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma 및 saab 9000을 생성 한 fiat와 계약을 체결했습니다. 섀시, 합작 투자의 결과.
10 년 후인 1987 년에 사브는 재정적 어려움에 처해 있었고 비용을 절감하기 위해 arlov에있는 공장을 폐쇄해야했습니다. gm이 1990 년에 주식의 50 %를 매입 한 사실은 문제를 약간 완화하는 데 도움이되었지만 회사는 여전히 비용을 잃고 있었기 때문에 비용을 더 줄이기 위해 말뫼의 공장을 잃었습니다.
회복은 1993 년 GM의 도움으로 개발 된 saab 900의 형태로 이루어 졌는데, 이는 80 년대 이후 회사에 첫 수익을 올릴 수있는 자동차였습니다. gm은 나중에 초기 계약과 마찬가지로 saab의 나머지 주식을 인수했으며 이후 saab은 미국 거대 기업의 자회사가되었습니다.
현재 모델 인 9-3 및 9-5는 오펠 섀시를 기반으로하며 스웨덴과 독일에서 제조됩니다. suv 모델 9-7x는 미국 오하이오 주에서 제작되고 있습니다. 이제 회사는 기본적으로 리 배지 된 스바루 임프레자 인 9-2x의 종말 이후 새로운 크로스 오버 SUV 인 9-4x를 출시 할 것이라고 발표했습니다.
2001 Saab 9-5 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2001 Saab 9-5 base 사양
base Dimensions
| Cargo Capacity | 450 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1565 kg |
| Front Headroom | 982 mm |
| Front Legroom | 1078 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Height | 1449 mm |
| Length | 4805 mm |
| Rear Headroom | 954 mm |
| Rear Legroom | 930 mm |
| Wheelbase | 2703 mm |
| Width | 1792 mm |
base Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.3 L 4l DOHC Turbo 16 Valves |
| Engine Name (Option) | 3.0 L V6 DOHC Turbo 24 Valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
base Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.3 L 4l DOHC Turbo 16 Valves |
| Fuel Consumption | 14.8 (Automatic City)7.7 (Automatic Highway)13.6 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 185 hp @ 5500 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
base Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | None |
base Suspension and Steering
| Front Tires | P215/55VR16 |
|---|
토론 및 의견
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