별난 브레이크 소음 또는 제동 행동은 귀하의 2010 Mazda B Series 에서 가장 필수적인 시스템 중 하나가 오작동하는 경고 역할을해야합니다. 운전자가 너무 오랫동안 사소한 브레이크 소음이나 불규칙성을 무시하는 것은 너무 일반적입니다. 결국 2010 Mazda B Series 이 다른 것보다 훨씬 더 비싸는 수리가 필요한 상황에서 끝날 수 있습니다. 또한 2010 Mazda B Series 은 비상 상황에서 멈출 수 없으므로 피해질 수있는 사고가 발생합니다. 그러나 자동차 브레이크에는 힘든 일이 있습니다. 그들은 엄청난 힘에 노출되고 2010 Mazda B Series 을 멈추게 될 때마다 많은 열을 생성합니다. 브레이크를 누르면 2010 Mazda B Series 가 도로를 아래로 움직여 2010 Mazda B Series 을 만드는 모든 에너지가 마찰을 통해 열로 변환되어야합니다. 고속도로 속도로부터 중간 크기 2010 Mazda B Series 조차도 멈춤으로써 생성 된 마찰량은 브레이크를 적색으로 만들기에 충분합니다. 당신이 느려지는 것을 늦추기 위해 그들이 늦어지기 위해 그들이 늦어 지거나 때로는 비정상적으로 행동 할 수 있도록 그들이 늦어 지거나 가끔씩 행동 할 때마다 당신의 브레이크가 당신의 브레이크가 가야한다는 두드러짐. 비정상적인 일반적인 브레이크 소음과 행동의 요약은 괜찮습니다. 일부는 괜찮습니다. 다른 사람들은 2010 Mazda B Series 안전하지 않을 수 있습니다.
브레이크 딸랑이는 운전자에게 공통된 관심사입니다. 대부분의 페달을 밟을 때 대부분의 브레이크 딸랑이가 발생합니다. 갑자기 딸랑이가 들릴 수 있습니다. 일반적으로 스프레이 페인트를 흔들어 질 때 만들어진 딸랑이처럼 들립니다. 이 소음의 가장 일반적인 원인은 패드이며 괜찮습니다. 브레이크 패드는 때로는 열팽창으로 인해 딸랑이가 덜컥 듭니다. 이 딸랑이가 일관되게되어서는 안되며 브레이크 페달에 발이있는 동안 일어나지 않아야합니다. 이러한 조건 중 하나에서는 브레이크를 확인해야합니다. 더 심각한 문제의 표시가 될 수 있습니다.
브레이크 그라인딩은 항상 심각한 문제이며 즉시 처리해야합니다. 브레이크 그라인딩의 2 가지 주요 원인이 있습니다. 페달을 밟을 때 브레이크가 크게 연삭 소리를 내면 거의 항상 캘리퍼의 일부가있는 로터 디스크의 접촉으로 인해 발생합니다. 이것은 대개 브레이크 패드 또는 로터에 익숙해 져 있기 때문에입니다. 브레이크가 그들을 서비스하기 전에 갈아들지 않을 때까지 기다리면 더 나쁜 상황에 빠져 있습니다. 그들은 훨씬 더 비싼 수리가 필요합니다. 브레이크가 캘리퍼스의 어딘가에있는 외국 물체 (예 : 돌 등)가 제출 될 때의 브레이크가 연삭 소리를 내릴 수있는 또 다른 이유는 있습니다. 이 일이 발생하면 브레이크는 보통 차량이 움직일 때 일관된 연삭 또는 흔들림을 만듭니다. 2010 Mazda B Series 을 안전한 장소에서 반복적으로 움직여 2010 Mazda B Series 을 반복적으로 움직여서 객체를 자유롭게하려고 할 수 있습니다. 그러나 문제를 해결하지 못하면 브레이크를 서비스해야합니다. 브레이크 메커니즘의 이물질은 값 비싼 손상을 일으킬 수 있습니다.
"브레이크 페이드"는 브레이크가 과열되었고 결과적으로 정상적으로 작동하지 않는 상태입니다. 브레이크 페이드는 긴 언덕을 내려갈 것과 같이 브레이크가 보통 훨씬 더 많이 사용되는 상황에서 가장 흔합니다. 브레이크 페이드가 발생하면 페달은 동일한 정지 전력을 생성하기 위해 추가 노력을 필요로합니다. 브레이크 페이드를 방지하는 한 가지 방법은 "엔진 제동"기술을 사용하여입니다. 차량의 엔진과 드라이브 테레릿이 차량의 속도를 제어하도록 변속기에서 하부 기어 기능을 사용하십시오. 극단적 인 경우 가장 안전한 옵션은 차량을 끌어 당기고 브레이크가 냉각 될 때까지 기다리는 것입니다. 브레이크 페이드가 발생한다고 생각되면 브레이크 시스템에 대한 압력 점검을 수행하여 브레이크의 유압 장치가 올바르게 작동하는지 확인해야합니다. 2010 Mazda B Series 을 주차 할 때 페달을 몇 번 펌핑하여 유압 수표를 할 수 있습니다. 페달은 엉덩이를 느끼지 않고 각 펌프가 점차 확고해서 증가해야합니다.