2017 Volvo S60 T5 Drive-E Premier仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2017 Volvo S60 T5 Drive-E PremierはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、240 hp @ 5600 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.0L L4 turbo DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2017 Volvo S60 T5 Drive-E Premierの貨物容量は339リットルで、車両の重量は1548 kgです。. ライドアシストに関して、2017 Volvo S60 T5 Drive-E Premierには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Prep cable for park assist cameraおよびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17-inch Sadia alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは262 n.m、最高速度は228 km / hです。. 7.3で0から100 km / hまで加速し、15.1秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9.6 l / 100km、高速道路では7 l / 100km. 車の価格は42,050ドルから始まります

2017 Volvo S60 Used Price Estimates

2017年のボルボs60は、前回のメジャーアップデートから4年目を迎え、軽微な変更のみを受け取ります。その年齢にもかかわらず、s60は小型高級セダンセグメントの関連プレイヤーであり続けます。その勇敢なパワートレインは強い印象を与えました、そして、昨年のロングホイールベースの碑文バージョンの導入はs60ラインナップの生存力を腕に打ちました。

さらに、s60は見栄えがよく、いくつかの安全アイテムを含む機能の長いリストがあります。スポーツではなく快適さを重視して調整されているため、多くの消費者にぴったりの選択肢です。ベースのダイナミックトリムレベルは、これまで以上にパーツを表示します。ただし、s60は曲がりながら操縦することができ、快適なシートは長いドライブに最適です。碑文モデルの3インチ長いホイールベースは、後部座席の乗客も旅行を楽しむことを意味しますが、ベースs60の後部座席はタイトな側にあります。

全体的に、2017ボルボs60は、あなたの注目に値するので、気楽な魅力があります。 bmw 3シリーズは、特に熱狂者志向のスペクトルの端にある標準の支持者であり、メルセデスベンツのcクラスは強力なオールアロウンダーです。アキュラtlx、ヒュンダイジェネシス、レクサスes 350などの他の快適な傾斜セダンの中で、s60は非常によくスタックし、魅力的な価格で起動します。

s60には、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、むち打ちを軽減するフロントヘッドレストなど、多くの標準的な安全機能が付属しています。低速正面衝突警告と自動ブレーキ（都市安全）システムを備えた衝突緩和が標準であり、ドライバーが他の車両との衝突を回避したり、最大19 mphの速度で静止物との衝突を回避したりすることができます。ドライバーの反応が足りない場合はブレーキをかけてください。また、標準は、緊急支援、自動衝突通知、盗難車両支援を含むボルボのオンコールシステムです。

オプションのテクノロジーパッケージ（プラチナトリムの標準）に含まれているのは、歩行者と自転車の検出を追加する前方衝突緩和システムのアップグレードバージョンです。このパッケージには、ドライバーの不注意、車線逸脱警告、車線逸脱介入に関する電子警告も含まれています。

その他の利用可能な安全機能には、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックミラーカメラ、死角監視、リアクロストラフィックアラートが含まれます。

ブレーキテストでは、xc60 t6ドライブeが60 mphから120フィートで停止しました。これは、このクラスの車では平均です。

政府の衝突試験では、s60は全体的な衝突保護について完全な5つ星の評価を獲得しました。フロントとサイドの合計衝突保護についてはそれぞれ5つ星です。高速道路の安全性に関する保険機関によるテストでは、2016 s60（本質的に同一の2017年モデルから同様の結果が期待されます）は、中程度のオーバーラップフロントインパクト、小さなオーバーラップフロントなど、すべてのテストで最良の評価を受けましたインパクト、サイドインパクト、ルーフ強度、ヘッドレスト/シート設計（むち打ち防止）。 IIHは、S60のオプションの前方衝突警告および軽減システムも優れていると評価しました。

中型エントリーレベルの高級セダンである2017ボルボs60は、標準および拡張（表記）ホイールベースの長さで利用できます。トリムレベルは2017年に簡略化され、今年は4つにまで減少しています。 2つの標準ホイールベース製品は、t5 dynamicとt6 awd r-designで、ロングホイールベースのトリムレベルは、t5表記とt5表記プラチナです。全輪駆動は、すべてのトリムレベルのオプションですが、強制されているt6 awd r-designを除きます。

ベースのt5 dynamicには、18インチホイール、サンルーフ、キセノンヘッドライト、LEDランニングライト、ヘッドライトウォッシャー、ヒーテッドミラー、自動温度調節、レザーシート、8ウェイパワードライバーシート（調整可能なランバー付き）、ドライバーメモリーが標準装備されています。設定、パワーフォールディングリアヘッドレスト、チルトアンドテレスコープステアリングホイール、60/40分割フォールディングリアシート。標準テクノロジーの機能には、低速前方衝突警告および緩和システム、7インチのディスプレイ画面、ボルボのsensusスマートフォンアプリの統合、wi-fi機能、Bluetooth電話とオーディオ接続、音声コマンド、8スピーカーのサウンドシステム、衛星などがあります。ラジオ、補助オーディオジャック、USBオーディオインターフェイス、エンジンストップスタートシステム。

t5の碑文には、サイドリアウィンドウサンシェード、パワーリアウィンドウサンシェード、バックアップカメラ、リアパーキングセンサー、パワー助手席、ナビゲーション、設定可能な計器ディスプレイ、自動防眩バックミラー、マルチフィルターキャビンエアフィルターが追加されていますシステムと追加の消音素材。

プラチナの碑文には、12スピーカーのハーマンカードンサウンドシステム、アダプティブキセノンヘッドライト、改造されたシート、ウッドインテリアトリム、自動防眩バックミラー、ボルボの利便性とテクノロジーパッケージ（以下で説明）が追加されています。前述のように、碑文は、ロングホイールベースと追加のリアレッグルームを備えた唯一のs60です。

t6 awd r-designはプラチナ機能を備え、より強力なエンジン、全輪駆動、19インチホイール、スポーツチューニングのサスペンション、特別なエクステリアおよびインテリアトリム、スポーツシート、調整可能なステアリングエフォート、パドルシフターを追加します。

すべてのs60で利用可能で、プラチナモデルの標準であるこの便利なパッケージには、パワーフォールディングミラー、キーレスイグニッションとエントリー、食料品バッグホルダーが追加されています。このテクノロジーパッケージには、アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビームヘッドライトコントロール、より高度な前方衝突警告および緩和システム、車線逸脱警告および介入システムが含まれています。

動的トリムレベルを除くすべてのs60で利用可能なボルボのオプションの気候パッケージには、加熱されたフロントガラス、加熱されたフロントガラスワッシャー、加熱されたフロントシートとリアシート、加熱されたステアリングホイール、アクティブキャビンフィルターが含まれます。スポーツパッケージ（t5ダイナミックのみ）には、19インチの合金ホイール、スポーツチューニングのサスペンション、調整可能なステアリングエフォート、パドルシフターが含まれています。また、ブラインドスポットモニタリング、後部横断交通警報、前部および後部パークセンサー、およびキーレスエントリーとイグニッションを備えたビジョンパッケージも利用できます。

その他の注目すべきオプションは、自動駐車支援システムとデュアルディスプレイ付きの後部座席エンターテイメントシステムです。

2017ボルボs60 t5ダイナミックとt5の碑文には、240馬力と258ポンドフィートのトルクを備えた、ターボチャージャー付き2.0リットル4気筒エンジンが搭載されています。パワーは、8速オートマチックトランスミッションを介して前輪に送られます。 epaの燃費の見積もりは、ベースのt5ダイナミックとt5の表記で29 mpgの合計（25都市/ 36高速道路）であり、awdバリアントは、合計26 mpg（23都市/ 31高速道路）に低下します。

t6 awd r-designは全輪駆動で、ターボチャージャー付きおよびスーパーチャージャー付きの2.0リットル4気筒エンジンを搭載し、302 hpおよび295 lb-ftのクランクアウトを実現します。それも、8速オートマチックを使用しています。以前のテストでは、このエンジンを搭載した前輪駆動のボルボs60は、5.9秒でゼロから60 mphに加速しました。これは、アップグレードされたエンジンを搭載した小型の高級セダンの平均時間よりも遅い時間です。 epaの燃費の数値は、合計で26 mpgです（22都市/ 32高速道路）。 t6ドライブ-eの長期テストでこれらの数値を一致させるのは難しいことがわかりました。これは、車の前輪ドライブレイアウトのt6 awd r-designセーブと基本的に同じです。

2017ボルボs60は、特にt6 awd r-design装いにおいて、フードの下に十分な力を備えた快適で協調的な高級セダンです。スーパーチャージャーとターボチャージャーの両方を同梱していますが、常にマナーが整っています。全輪駆動システムは、個々の車輪に力を効果的に配分して、曲がり角や滑りやすい路面でのトラクションを最大化します。

s60ではないことの1つは、真のスポーツセダンです。 awdを使用しても、他のいくつかのライバルが提供するハンドリング精度とドライバーエンゲージメントに欠けています。代わりに、スポーツと快適さのバランスの取れたアプローチを採用しています。それは曲がりくねった山道で完全な湿った毛布ではないほど十分にスポーティーですが、それはまた毎日の通勤を容易にするのに十分滑らかで静かです。

ボルボのスカンジナビア風のデザインは、2017年のボルボs60のキャビンに、その時代を迎え始めたとしても、ライバルの中でユニークな個性を与えています。ダッシュボードとドアの重い木目は誰にでも合いませんが、内装の革、ビニール、プラスチックが上質な素材であることは否定できません。

デュアル温度調整ノブと「モードマン」ピクトグラムにより、温度調節の調整がシンプルで直感的になります。タッチセンサー式インターフェイスとは異なり、ボルボのコントロールは見ていなくても操作できます。メディアプレーヤーのプレイリストの選択、オプションのナビゲーションシステムのプログラミング、より複雑な車両機能の制御など、より複雑なタスクの場合、s60は標準のセンサーシステムに依存しています。ダッシュボード上の多目的ノブの位置（センターコンソールではなく）は奇妙であり、いくつかのライバルコントローラーシステムのようなタッチパッド入力がありませんが、かなり使いやすいです。

ボルボによく見られるように、フロントシート（コンフォート、コンター、スポーツ）は、長い旅行で適切なサポートと卓越した快適さを提供します。しかし、フルサイズの大人は、十分なボルスターが狭い側にあることに気付くかもしれません。後部座席では、s60はそれほど快適ではありません。座席自体は支持力がありますが、スペースは非常に重要です。足元と足元のスペースは、5フィート10インチより背が高い人にはきついです。 BMW 3シリーズやメルセデスCクラスなどの競合他社は、背の高い乗客をより歓迎します。定期的に後部座席の乗客を連れて行く場合は、足元に3インチの余計なスペースを備えたt5碑文が適しています。また、乗り降りが簡単で、その余分なスペースは、後ろ向きのチャイルドセーフティシートの取り付けに役立ちます。

トランクの12立方フィートの容量はクラスにとって少し小さいです（どちらのホイールベースでも同じ貨物スペースです）が、リフトオーバーの高さが低いため、スペースに簡単にアクセスできます。後部座席は両方とも折りたたまれており、スキー板には別のパススルーがあります。

2017ボルボs60は現在4気筒エンジンしか提供していませんが、これが無力なエコノミー車であると誤解しないでください。ターボチャージャー付きエンジンとターボチャージャー付き/スーパーチャージャー付きエンジンのdrive-eファミリーは、t5ダイナミックのベース240馬力ユニットから、スポーティなポールスターに見られるタイヤを焦がす362馬力バージョンまで、色域を実行します。 t6は差を302馬力で分割しますが、それでもs60はわずか5.6秒で60 mphまでスプリントできます。 awdモデルはティックが遅くなりますが、グリップが追加されたため、乾燥した舗装路と雪に覆われた道路の両方で車両をよりよく扱うことができます。利用可能なスポーツパッケージはベースカーのハンドリングを向上させますが、究極のスウェーデンのドライビングマシンを探している場合は、rデザインとポールスタートリムにあります。太古の昔からのすべてのボルボと同様に、運転席は非常によく設計されており、ぴったりとした場所やくびれを感じることなく、適切な場所すべてでサポートされています。

碑文2017年のボルボのs60の碑文は、多くのs60所有者がしばらくの間要求してきたものを提供します：後部座席のレッグルーム。この長いホイールベースの中国製バージョンは、s60の後部座席の足元の統計に3インチを追加し、さらに豪華な機能とトリムを追加します。フルオートブレーキ付き歩行者検知人々を保護するためのスウェーデンの罰金は、2017ボルボs60の車室内の歩行者検知システムを介して拡張されています。ドライバーが前方を横断する生命体に反応しない場合、車は歩行者ではなく自動的にブレーキを踏みます。

最新のボルボs60碑文セダンとその拡張されたリアシートに関しては、大きい方が間違いなく優れています。 3インチ近くの足元スペースが追加されたs60は、窮屈な状態から後部座席用に快適になり、細かく細工された内装の残りの部分を楽しむことができます。運転席は非常に快適でサポート力があり、計装は見やすく、操作はほとんど論理的ですが、インフォテインメントシステムのシングルノブコントローラーは直感的ではありません。 audysseyラボラトリーズのmulteqテクノロジーは、オーディオシステムの品質をレンジ全体でクリアかつ鮮明にするのに役立ちます。

標準のs60を長くするとうまくいかなかった可能性がありますが、s60の碑文は実際には非常に見栄えがよく、細長いルーフラインとリアドアがうまく調和しています。一方、2017 s60クロスカントリーは、寿命の短いスバルアウトバックセダンを思い出させます。ハイライディングセダンはあまり一般的ではありませんが、ボルボは市場を見ていると言い、車高とフェンダーエクステンションの追加は間違いなく人目を引くものです。すべてのvolvo s60モデルは、さまざまな照明機能用の多数のLEDを備えたフロントエンドを備えています。傾斜した後端は、現在ファッショナブルな「4ドアクーペ」のプロファイルを示していますが、小さめのトランクを裏返しています。

高級セダン市場のバイヤーは高い期待を持っており、2017ボルボs60はそれを手軽に満たしています。ボルボである2017 s60は、3つのアクティブシステムを含む安全から始まります。都市の安全は、低速のストップアンドゴートラフィックでの低速衝突を回避するのに役立ちます。フルオートブレーキを備えた衝突警告は、差し迫った衝突を感知し、ブレーキをかけて衝突の深刻さを軽減できます。また、自動ブレーキ機能付きのフルオートブレーキによる歩行者検出（お気に入りの機能を参照）。碑文モデルには、高級なインテリアのほか、バックカメラ、クルミ材の象眼細工、追加の消音装置、パワーリアウィンドウのサンシェード、シルクメタルのアクセントなど、より広い部屋が含まれています。

ボルボの2017 s60セダンラインナップのオプションには、スポーツパッケージ用の19インチホイールが含まれ、パドルシフターとスポーティーなシャーシの機能強化も追加されています。ボルボのパークアシストパイロットを死角情報システム（blis）パッケージに追加できます。便利なパッケージには、キーレスエントリーとスタート、バックビューカメラ、パワーフォールディングエクステリアミラーが追加されています。当然のことながら、スウェーデンの自動車メーカーは、加熱されたフロントシート、フロントガラス、ステアリングホイール、フロントガラスワイパーノズルを追加した気候パッケージも提供しています。基本モデルはharman / kardonナビゲーションオーディオシステムを提供し、スタンドアロンオプションにはさまざまなサイズのホイールとさまざまなアクセサリーが含まれます。

ボルボs60のラインナップの電力は今年簡素化され、新しいドライブe 2.0リッターエンジンに基づく3つのエンジンの選択肢を提供します。ダイナミック、銘刻、クロスカントリーモデルは240馬力のターボチャージャーバージョンを取得し、t6 r-designは302馬力のミックスにスーパーチャージャーを追加します。ポールスターはターボチャージャーだけにこだわりますが、なんと362馬力を管理します。 3つのエンジンすべてが、マニュアルシフトモードの8速ギアトロニック自動変速機に接続されています。2.0リッターターボチャージャー付きインライン4（t5ダイナミック、t5銘刻、クロスカントリー） 240馬力@ 5,600 rpm 258 lb-ftのトルク@ 1,500-4,800 rpm epa市/高速道路の燃費：25/36 mpg（前輪駆動）、23/31 mpg（awd）、22/30 mpg（クロスカントリー、awd） 2.0Lターボチャージャー付きインライン4（ポールスター、AWD） 362馬力@ 7,000 rpm 347 lb-ftのトルク@ 3,100-5,100 rpm epa市/高速道路の燃費：20/27 mpg 2.0リッターターボチャージャーおよびスーパーチャージャーインライン4（t6 r-design、awd） 302馬力@ 5,700 rpm 295 lb-ftのトルク@ 2,100-4,500 rpm epa市/高速道路の燃費：22/32 mpg 注：実際の条件をより効果的に反映するようにepaテストが変更されたため、一部の2017モデルは、2016バージョンよりもわずかに低い燃料経済スコアを示しています。

2017ボルボs60 t5ダイナミックは、製造業者の推奨小売価格（msrp）が35,000ドル弱で、十分に始まります。前輪駆動（fwd）の銘刻t5は$ 40,000からわずかに始まり、オーストラリアのクロスカントリーは$ 45,000から始まります。それほど装備されていないモデルに全輪駆動を追加するのにおよそ1,500ドルですが、それでもボルボs60は一般にBMW 3シリーズ、アウディa4、メルセデスベンツcクラスセダンなどの競合他社を下回っています価格競争力があります。購入する前に、の公正な購入価格ツールをチェックして、お住まいの地域の他のユーザーが支払っているものを確認してください。 5年間の所有コストに基づくと、volvo s60は素晴らしい購入です。初期購入価格が低く、メンテナンスと修理のコストが低いため、volvo s60は優れた選択肢であり、その安全性はもちろん他の追随を許しません。

2017 Volvo S60 消費者レビュー