2017 Audi S6 4.0 TFSI仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2017 Audi S6 4.0 TFSIはAll-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、450 hp @ 5800 rpmを出力し、7-speed automated sequential transmission with manual modeギアボックスとペアになっている4.0L V8 turbo DOHC 32-valveエンジンによって動力が供給されます. 2017 Audi S6 4.0 TFSIの貨物容量はリットルで、車両の重量は2035 kgです。. ライドアシストに関して、2017 Audi S6 4.0 TFSIには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear parking systemおよび360-degree view cameraを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independent suspension、リアサスペンションはRear independent suspension. 車はまた、標準として19-inch alloy wheelsを持っているTire pressure monitor systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは492 n.m、最高速度は282 km / hです。. 5で0から100 km / hまで加速し、11.6秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.3 l / 100km、高速道路では8.8 l / 100km. 車の価格は90,850ドルから始まります

2017 Audi S6 Used Price Estimates

2017年のアウディs6はそれが甘やかされるだけでなく実行する車です。そのハンサムなインテリアは、豊かな革とトリムで覆われ、模範的なフィット感と仕上げを示し、洗練されたエンターテイメントとテクノロジーを提供しています。見事に形作られたシートは、ヘアピンターンを通じて安定しているので、長い旅行でも快適に過ごせます。それから、450馬力のv8エンジンからの驚異的な加速があり、s6をテストした最速のスポーツセダンの1つにしています。

数年前から使用されている高級セダンの場合、s6にはまだ競争力があります。アップルカープレイとアンドロイドオートインテグレーションの追加は、それがiPhoneとアンドロイドユーザーがアウディのマルチメディアインターフェースを介して特定の機能をミラーリングできるようにするので、その機能リストへの歓迎すべき追加です。

高級スポーツセダンが進むにつれて、s6は主にv8搭載のBMW 550iと競合します。しかし、s6はドイツのライバルよりも強力で、ツイスティターマックをうまく処理します。もうすぐ登場するmercedes-benz amg e43も、ほぼ400馬力、ハイエンドの豪華なアポイントメント、そして同様の野球場に値札（約70,000ドル）を詰め込んだもう1つの近い競争相手です。ジャガーxfとキャデラックcts v-sportも魅力的な選択肢ですが、s6は、最もバランスのとれた、望ましいプレーヤーの1つとして、クラスの中で目立っています。

2017アウディs6の標準安全装備には、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、前席サイドと膝のエアバッグ、フルレングスのサイドカーテンエアバッグ、死角警告システム、前方衝突緩和、バックミラーカメラ、フロントとフロントおよびリアパーキングセンサー。

リアサイドエアバッグとナイトビジョンシステムはオプションであり、アクティブな車線逸脱警告/維持システム、アダプティブクルーズコントロール、アウディプレセンスと衝突緩和システムを含む高度なドライバーアシスタンスパッケージは、ドライバーに警告し、自動的に警告することができます。クラッシュが避けられないように見える場合は、ブレーキを作動させ、フロントシートを調整して最大限の保護を確保してください。

ブレーキテストでは、20インチのホイールと夏用タイヤを備えたs6は、このクラスの車に予想されるよりも数フィート長い60 mphから停止するために111フィートを必要としました。

政府の衝突試験では、アウディs6は5つ星のうち5つ星を獲得しました。5つ星は正面衝突保護、5つ星は側面衝突保護です。高速道路安全のための独立した保険研究所は、中程度および小さなオーバーラップ正面衝突試験、側面衝突衝突試験、および屋根強度試験を含むすべての安全試験で、同様のa6セダンに「最高」の最高評価を与えました。 a6のシートとヘッドレストのデザインも、後部衝突時のむち打ち防止に「良い」と評価されました。

2017アウディs6はa6中型高級セダンの高性能バージョンです。プレミアムプラスとプレステージの2つのトリムレベルで提供されます。

プレミアムプラストリムの標準エクステリア機能には、サマータイヤ付き19インチホイール、S固有のスタイリングエレメント、自動キセノンヘッドライト、LEDランニングライトとテールライト、スポーツチューニングのアダプティブエアサスペンション、サンルーフ、加熱式自動防眩機能などがあります。折りたたみ式サイドミラー、フロントおよびリアパーキングセンサー、死角警告システム、キーレス点火およびエントリー。

内部には、ゲージの間に7インチディスプレイ、アウディのドライブセレクト（ステアリング、サスペンション、トランスミッションの応答の調整可能な設定を提供）、ダイヤモンドステッチレザー張り、加熱式8ウェイパワーフロントスポーツシートを備えたドライバーインフォメーションセンターがあります。 （4ウェイドライバーパワーランバー付き）、パワー調整可能なフラットボトムステアリングホイール、ドライバーのメモリ設定、4ゾーンの自動クライメートコントロール、自動防眩バックミラー、60/40分割折りたたみ式リアシートバック。

電子機器のハイライトは、指先の落書きを読み取ることができるタッチパッド付きのコンソール搭載コントロールノブ、中央の8インチディスプレイ、グーグルアースマップ付きナビゲーションシステム、音声コントロール（無料のsiriの目を含む）を含むmmiインフォテインメントシステムから始まりますiOSデバイス）とアウディコネクト（強化されたWebベースの情報サービス、4G LTEデータ接続、モバイルWi-Fi機能を含む）。また、標準は、バックカメラ、Bluetooth電話とオーディオ、14スピーカーのボーズサラウンドサウンドオーディオシステムです。

プレステージトリムは、LEDヘッドライト、パワートランクリッド、ヘッドアップディスプレイ、LEDインテリアライト、リアサンシェード（サイドウィンドウ用、リアウィンドウ用）を追加します。 LEDヘッドライトとリアサンシェードもプレミアムプラスのオプションとして追加できます。

プレステージトリムの専用オプションには、ナイトビジョンシステムと15スピーカーのバング＆オルフセンサウンドシステムが含まれます。

どちらのトリムでも使用できる他のほとんどのオプションは、パッケージに編成されています。ドライバーアシスタンスパッケージは、アダプティブクルーズコントロール（ストップアンドゴー機能付き）、車線維持アシスト、サラウンドビューパーキングカメラシステム、自動ブレーキ付きの前方衝突緩和システム、自動ハイビームを追加します。

快適な座席パッケージには、換気機能とマッサージ機能を備えたアップグレードされたフロントシート、助手席のメモリ設定、およびアップグレードされた革張り（サンダイヤモンドステッチ）が含まれています。

s6スポーツパッケージは、ダイナミックステアリング、トルクベクトリングリアディファレンシャル、スポーツエキゾーストを提供します。寒い気候のパッケージでは、加熱された後部座席と加熱されたステアリングホイールが追加されます。専用の20インチホイール、ボディカラーのエクステリアミラー（標準のシルバーミラーの代わりに）、グロスブラックのエクステリアトリムにブラックのオプティカルパッケージが取り付けられています。

スタンドアロンオプションには、さまざまな20インチホイール、リアサイドエアバッグ、およびインレイとインテリアトリムの選択肢があります。

2017 s6は、450馬力と406ポンドフィートのトルクを排気するターボチャージャー付きの4.0リッターv8を搭載しています。トランスミッションは、標準の全輪駆動システムと協調して機能するパドルシフターを備えた7速オートマチックです。

トラックテストでは、s6は舗装を焦がし、わずか4.1秒でゼロから60 mphに加速しました。

驚くべきことに、s6はまた、21 mpgの合計（18 mpg都市/ 27 mpg高速道路）の平均以上のepa燃費評価を獲得しています。

s6の450馬力出力は、445馬力のBMW 550iのようなセダンに対抗します。しかし、私たちのテストでは、その驚異的な加速は、bmw m5（560 hp）やmercedes-benz e63 amg s（577 hp）などのより毛深いドイツのチューナーセダンに匹敵する数千ドル未満のライバルであることを示しています。

さらに、エンジンの改良はそれが得るのとほぼ同じくらい良いです。同じことは、自動化された手動トランスミッションにも当てはまります。これは、完全に回転数が一致したダウンシフトを切り取るコンテンツ、または単に街中をぐるぐる回るコンテンツです。

素早いステアリングレスポンスと粘り強いグリップを備えたs6は、適切な世界クラスのスポーツカーのようにハンドルしますが、標準のエアサスペンションは、あらゆる面で乗り心地を文明に保ちます。 s6よりも優れた機能を備えた車もありますが、このアウディの総合的な性能に匹敵する車はほとんどありません。

2017アウディs6の内部でそれが特別なものであることを認識するのにほんの少しの時間がかかります。ハイライトには、ハンサムなダッシュボードのレイアウト、最高品質の素材、優れたフィット感と仕上げが含まれます。標準のインフォテインメントシステムは、ダッシュボードに取り付けられたポップアップ画面とセンターコンソールのダイヤルとボタンのクラスターを介して制御される、車のエンターテイメント、通信、ナビゲーション機能を統合しています。このシステムは、論理的なメニュー、くっきりとしたグラフィックス、タッチパッドを備えており、指の動きを使用してアドレスをスペルアウトしたり、連絡先リストを検索したり、スワイプコマンドを実行したりできます。

s6には、4g lte接続を備えた車内wi-fiホットスポット、ナビゲーションシステム用のGoogle Earthデータ、関心のあるポイント用の簡素化されたGoogle検索機能など、アウディコネクトのオンラインサービスも備わっています。モバイルWi-Fiは、乗客がモバイルデバイス上のWebコンテンツにアクセスすることを可能にし、スターバックスが見えないときに道路で仕事をするのに便利であることを証明します。ただし、Google Earth機能は混合バッグです。従来の地図表示に比べて、一目で読みにくいです。

標準のスポーツシートを維持する場合でも、マルチコンターの快適シートを選択する場合でも、長い旅行と元気なバックロードランの両方で優れたサポートをお楽しみいただけます。 s6のトランクは14.1立方フィートのボリュームで、このセグメントでは平均を少し下回りますが、60/40分割で折りたたむことができる便利なリアシートバックがあり、スキーなどの長いアイテムを運ぶためのパススルー開口部が含まれています。

2017アウディa6 3.0tを使用していたとき、加速、通過力、操作の滑らかさに関しては、スーパーチャージャー付きのv6には問題がないことがわかりました。 a6の8速オートマチックトランスミッションは完璧に動作し、他のメーカーの8速および9スピードトランスミッションで経験した遅れやハンティングの兆候はありませんでした。 a6のブレーキペダルは簡単に調整できます。これは、頻繁なストップアンドゴートラフィックを扱う人々に役立つ機能です。 epaはこのエンジンを21 mpg city / 29高速道路で評価していますが、スロットルを常にハンマーで叩く誘惑は著しく低い数値を生み出しました。より優雅なドライビングスタイルを練習していると想像してみてください。しかし、EPAの数値は目標を達成していると思われます。中型の指定にもかかわらず、2017アウディa6は予想よりも小さくて軽快に感じられ、ターンでのアウディa4のパフォーマンスをほぼ模倣し、標準のクワトロ全輪駆動システムのおかげでこの偉業が可能になりました。

3.0t競争2017アウディa6セダンの最新のトリムは、ハードライディングs6とより豪華な3.0tの違いを分割します。ベースa6よりも少し運動性の高い快適な毎日のドライバーを求めている人にとっては、これは妥協案です。静かで洗練されたインテリア贅沢は、電子ギミックと光沢のあるアドオン以上のものでなければなりません。 2017年のaudiのa6高級セダンは、競争によってしばしば模倣されるデザインへのスキルとコミットメントのレベルを明確に示しています。しかし、オリジナルを手に入れることができるのに、なぜコピーを受け入れるのですか？

アウディa6のインテリアをどの程度楽しんでいるかについてはすでに詩的ですが、まだ指摘すべきことがたくさんあります。しなやかな革と複雑なパターンに加えて、2017 a6セダンには、audiの業界をリードするmmiインフォテインメントとナビゲーションシステムが含まれており、グーグルマップとaudiのスマートフォンインターフェースの助けを借りて驚異的です。それから、アルミニウムのアクセントが付いた利用可能なビューフォートウッドトリムがあります。それはあなたの視覚感覚に不思議です。後部座席は背の高い大人に最も適応し、低いウィンドウベルトラインのおかげで、優れた外向きの視認性を提供します。

a6のエクステリアは、最近アップグレードされたヘッドライト、グリル、フロントバンパー、LEDテールライトなどのいくつかの大胆な要素を備えていますが、全体的な形状とスタイリングは通常、アウディの保守的なものです。後ろから見ると、テールライトはなめらかなプロファイルを誇り、昼夜を問わず後ろにいるときはいつでも簡単に見つけられます。トリムはしごを登ると、より積極的なサイドスカートやバッジなどがもたらされ、近所の人に速く行きたいことを知らせます。利用可能な黒い光学パッケージは、磨かれた黒い仕上げの20インチ5アームスターデザインホイールを追加します。

高級中型セダンに期待する通常の容疑者はすべて標準装備リストに含まれています。これには、レザーシート（前面が加熱されたもの）、Bluetooth電話とオーディオ機能、自動ヘッドライト、18インチ10スポークアルミホイール、CDプレーヤー付き10スピーカーオーディオ、トライゾーン自動温度調節、パワーサンルーフ、運転席パワーが含まれます腰と記憶。 bmwとmercedes-benzでは、オファリングにレザーシートが必要な場合は、追加のボックスをオンにする必要があります。アウディのパーキングシステムプラスバックミラーカメラは、2017年には新しく、Sラインのエクステリアデザインも同様です。

アウディのオプションの機器リストは、少し圧倒的に（そして高価に）すぐに手に入るかもしれませんが、快適さと洗練の点であなたが支払うものを手に入れます。利用可能なmmiインフォテインメントやナビゲーションシステムなどには、Apple Carplayとandroid autoのスマートフォン統合が含まれていますが、ドライバーアシストパッケージは、アダプティブクルーズコントロール、アクティブレーンアシスト、アウディプリセンスプラス、オートハイビーム、トップビューカメラシステムを備えています。距離センサー。ヘッドアップディスプレイは関連する運転情報を表示し、ナイトビジョンアシストは最大1,000フィート先の人や動物を検出できます。競技用トリムには、スポーツシートを装備できます。

ベース2017アウディa6の標準2.0tは、252馬力に適した2.0リッターターボチャージャー付きインライン4シリンダーです。 a6 3.0t競争は、標準の3.0t 333馬力エンジンよりも7馬力のバンプが得られ、s6のv8の定格は450馬力です。前輪駆動（fwd）2.0リッターa6では、7速sトロニックデュアルクラッチオートマチックトランスミッションがギアの変更を管理し、利用可能な8速ティプトロニックオートマチックトランスミッションは2.0リッターの全輪ドライブ（awd）構成。同じ8速オートマチックは、3.0リットルのスーパーチャージャー付きv6で機能します。 4.0リッターv8は7スピードsトロニックに結合されます。2.0Lターボチャージャー付きインライン4（2.0t） 252馬力@ 5,000〜6,000 rpm 273 lb-ftのトルク@ 1,600〜4,500 rpm epa市/高速道路の燃費：24/34 mpg（7スピードsトロニックオートマチック、fwd）、22/31 mpg（8スピードオートマチック、awd） 3.0リッタースーパーチャージドv6（3.0t） 333馬力@ 5,500-6,500 rpm 340馬力@ 5,500-6,500 rpm（競技用トリム） 325 lb-ftのトルク@ 2,900-5,300 rpm epa市/高速道路の燃費：21/29 mpg 4.0リッターツインターボチャージャー付きv8（s6） 450馬力@ 5,800〜6,400 rpm 406 lb-ftのトルク@ 1,400-5,700 rpm エパシティ/高速道路の燃費：18/27 mpg 注：実際の条件をより効果的に反映するようにepaテストが変更されたため、一部の2017モデルは、2016バージョンよりもわずかに低い燃料経済スコアを示しています。

メーカーの推奨小売価格（msrp）は、2.0リットルのターボチャージャー付き4気筒エンジンと前輪駆動の2017年型アウディa6で48,500ドルをわずかに超えています。 3.0tは約60,000ドルから始まりますが、競争トリムは価格を69,000ドルに近づけます。最上位のs6モデルは約72,000ドルに戻しますが、それ以上の金額を支払って希望の鐘と笛を手に入れる準備をしてください。中型ラグジュアリーセダンアリーナの新しいa6と競合するBMW 5シリーズとメルセデスベンツeクラスは、低価格から中価格の50,000ドルの範囲で始まります。他の選択肢には、acura rlx（約$ 52,000から）、hyundaiジェネシス（$ 40,000）、およびinfiniti q70（約$ 51,000）が含まれます。あなたの近所のa6バイヤーが彼らの新しいアウディに払っているものを見るためにの公正な購入価格をチェックしてください。再販市場では、歴史的にa6はドイツのライバルに対して彼ら自身を保持しましたが、レクサスのような日本の高級リーダーに少しの地位をあきらめました。

2017 Audi S6 消費者レビュー