2016 Volvo S60 T6 Drive-E AWD仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2016 Volvo S60 T6 Drive-E AWDはAll-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、240 hp @ 5600 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている2.0L L4 turbo DOHC 16-valveエンジンによって動力が供給されます. 2016 Volvo S60 T6 Drive-E AWDの貨物容量は339リットルで、車両の重量は1658 kgです。. ライドアシストに関して、2016 Volvo S60 T6 Drive-E AWDには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear park assistおよびを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18-inch «Titania» alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは262 n.m、最高速度は228 km / hです。. 6.8で0から100 km / hまで加速し、13.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11.3 l / 100km、高速道路では8.2 l / 100km. 車の価格は47,050ドルから始まります

2016 Volvo S60 Used Price Estimates

2016ボルボs60は興奮することはありませんが、多様なエンジンと優れた安全性を備えているため、エントリーレベルの高級セダンには魅力的です。

安全性で長年注目されており、最近ではスタイリングでも注目されていますが、ボルボは数年前からs60のラインナップでエントリーレベルの高級セダン市場で確固たる競争相手になっています。自動車メーカーは、2015年に強力で燃費効率の高いターボチャージャー付きエンジンの新しいファミリーを発表したときに、その位置を強化しました。 2016年には、ボルボはより広々としたs60碑文モデルのデビューにより、このクラスの主要なドイツのライバルに挑戦することができます。

2016ボルボs60は、小型高級セダンにとって驚くほどバイスフリーの選択肢です。

2016ボルボs60ファミリーの新しいボディスタイルである碑文には、3インチ長いホイールベースと3インチの追加の後席レッグルームが付属しています。一部は中国市場向けに開発されており、多くのビジネスプロフェッショナルが運転され、広々とした設備の整った後部座席を要求することを好むため、s60の碑文は米国に与えています。買い物客はs60を検討する新たな理由です。大人サイズの友人や家族のためにたくさんの後部座席スペースがあります。

ライン全体で、ボルボs60はこのセグメントの期待される品質を備えています。印象的な安全技術、非常に快適な前部座席、そして派手なエンジンの愛らしいボルボの特徴も乗り物に加わります。

2016ボルボs60が好きです。標準ホイールベースモデルの後部座席は少しタイトであり、そのスポーツの資格はBMW 3シリーズと同じレベルではありませんが、Volvo s60は、acuraなどのより快適に調整されたエントリーレベルの高級セダンと比較できます。 tlx、ヒュンダイジェネシス、レクサスes350。価格も魅力的で、競合他社よりも数千も安いことが多い。プレミアムブランドのセダンを購入するなら、この静かに有能なボルボは試乗する価値があります。

2016ボルボs60は、標準および拡張ホイールベース（銘）バージョンで利用可能な中型の高級セダンです。標準のホイールベースでは、トリムレベルはt5ドライブ-e、t5 awd、t6ドライブ-e、t6ドライブ-eプラチナ、t6 r-design awdおよびt6 r-design awdプラチナです。拡張ホイールベースの碑文モデルのトリムは、t5碑文、t5碑文プラチナ、t5 awd碑文、t5 awd碑文プラチナです。

標準のホイールベースのt5 drive-eとt5 awdは、パワートレインを除いて、同じ利用可能な機器を備えています。 17インチホイール、自動ヘッドライト、LEDランニングライト、ヘッドライトウォッシャー、ヒーテッドミラー、自動ワイパー、クルーズコントロール、デュアルゾーン自動温度調節、8ウェイパワードライバーシート（調整可能なランバー付き）、ドライバーメモリが標準装備されています。設定、パワーフォールディングリアヘッドレスト、革巻きの傾斜および伸縮式ステアリングホイール、パススルー付き60/40スプリットフォールディングリアシート。標準テクノロジーの機能には、低速前方衝突警告および軽減システム、7インチディスプレイ画面、ボルボの「sensus」スマートフォンアプリの統合、wifi機能、Bluetooth電話とオーディオ接続、音声コマンド、およびCD付き8スピーカーサウンドシステムが含まれます。プレーヤー、HDラジオ、衛星ラジオ、補助オーディオジャック、USBオーディオインターフェイス。 t5 drive-eには、エンジンストップスタートシステムもあります。

t5 drive-eおよびt5 awdモデルのプレミアパッケージには、明るいウィンドウトリム、サンルーフ、革張り、ナビゲーションシステム、構成可能な計器ディスプレイ、自動防眩バックミラーが追加されています。

拡張ホイールベースのt5銘刻と銘刻awdモデルは、t5プレミア機器から始まり、18インチの合金ホイール、リアパーキングセンサー、強化されたアップグレードされたフロントシート、マルチフィルターインテリアエアフィルターシステム、インテリアアクセントライティング、サウンドの増加を追加します。消音材、手動リアドアサンシェード、パワーリアウィンドウサンシェード。

プラチナトリムには、12スピーカーハーマンカードンサウンドシステム、アダプティブキセノンヘッドライト、ボルボの便利さとテクノロジーパッケージが追加されています（以下で説明）。前輪駆動プラチナトリムには、自動縦列駐車システムもあります。

t6 drive-eは、t5 drive-eと同じ標準装備で、より強力なエンジン、18インチの合金ホイール、スポーツチューニングのサスペンション、調整可能なステアリングエフォート、パドルシフター、パワーランバー付きスポーツシートを装備サポート、およびキーレス点火とエントリ。

t6 r-design awdはt6 drive-eの機能に加えて、さらに強力なエンジン（製造日による）、全輪駆動、特別なエクステリアスタイリングの詳細、19インチホイール、スポーツチューニングのサスペンション、特別なインテリアを備えています。トリム、スポーツステアリングホイール、特別なr-designスポーツシート。

特別注文のt6 r-design awdポールスターは、20インチの合金ホイール付きプラチナトリム、特別なエアロダイナミクスキット、より強力なフロントブレーキ、独自のインテリアトリム、専用のエクステリアカラー、6気筒エンジンのより強力なバージョンを追加します。 。

すべてのs60で利用可能で、プラチナモデルの標準であるこの便利なパッケージには、パワーフォールディングミラー、キーレスイグニッションとエントリー、バックカメラ、食料品バッグホルダーが追加されています。テクノロジーパッケージには、アダプティブクルーズコントロール、自動ハイビームヘッドライトコントロール、より高度な前方衝突警告および軽減システム、ドライバー注意警告が含まれます。このパッケージには全輪駆動モデルの車線逸脱警告システムが含まれていますが、Drive-eモデルには、ドライバーが操作しない場合に車を操縦する、より洗練された車線維持支援システムもあります。

ボルボのオプションの気候パッケージには、加熱されたフロントガラス（t5表記モデルを除く）、加熱されたフロントガラスワッシャー、加熱されたフロントシートとリアシート、加熱されたステアリングホイール、アクティブキャビンフィルターが含まれます。スポーツパッケージ（t5のみ）には、19インチの合金ホイール、スポーツチューニングのサスペンション、パドルシフターが含まれています。死角情報システムパッケージも利用できます。このパッケージには、サイド死角警告、後方横断交通警報、および前方および後方駐車センサーが含まれています。 t6 r-designモデルでは、このパッケージは自動縦列駐車機能とともに注文できます。

キーレスイグニッションおよびエントリーシステム、ヒーター付きフロントシート、フロントサイドパーキングカメラ、デュアルディスプレイ付きリアシートエンターテインメントシステムは、スタンドアロンオプションとして注目に値します。

2016ボルボs60 t5ドライブ-eおよびt5の碑文には、240馬力および258ポンドフィートのトルクを備えた2.0リットルのターボチャージャー付き直列4気筒エンジンが搭載されています。パワーは、8速オートマチックトランスミッションを介して前輪に送られます。 epaの燃費の見積もりは、ベースのt5ドライブ-eの場合は30 mpgの合計（26都市/ 38ハイウェイ）と、碑文の場合は29 mpgの合計（25シティ/ 37ハイウェイ）と印象的です。

t5 awdとt5 awdの表記は、全輪駆動、6速オートマチック、2.5リットルのターボチャージャー付き直列5気筒エンジンで、250 hpおよび266 lb-ftのトルクに対応しています。両方のモデルのepaの燃費推定値は、合わせて23 mpgです（20都市/ 29高速道路）。

t6ドライブ-eは前輪駆動で、ターボチャージャー付きおよびスーパーチャージャー付きの2.0リットル4気筒エンジンを搭載し、302 hpおよび295 lb-ftのクランクアウトを実現します。 8速オートマチックを使用。テストでは、t6ドライブ-eは5.9秒で0から60 mphに加速しました。これは速いですが、基本的には、エンジンをアップグレードしたエントリーレベルの高級セダンの平均時間です。 epaの燃費の数値は、27 mpgを組み合わせたものです（23都市/ 33高速道路）。 t6ドライブ-eの長期テストでこれらの数値を一致させるのは難しいことがわかりました。

モデル年の途中で、ボルボはすべてのs60 t6モデルに過給およびターボチャージャー付きの2.0リッターエンジンを与えました。

次にパフォーマンスラダーはt6 r-design awdです。 2016年初頭のモデルは、ターボチャージャー付きの3.0リットル直列6気筒で、325 hpおよび354 lb-ftを生産します。 6速オートマチックトランスミッションを介してすべてのホイールに動力が送られます。その0-60時間は5.4秒として与えられ、epaの燃費推定値は21 mpgを組み合わせたものです（18都市/ 27高速道路）。 2015年11月以降に生産されたモデルの場合、ボルボはこのエンジンを、t6ドライブ-eに適合する同じ302馬力の4気筒エンジンと8速オートマチックトランスミッションに置き換えました。 epaで推定された燃費は合計25 mpg（22/31）です。ポールスター版はターボチャージャー付きの6気筒エンジンを使用し、345馬力を生み出すように再調整されています。その6速トランスミッションはパドルシフターを備えており、epaの燃料効率の推定値は、組み合わせた21 mpgで変更されていません。

s60には、アンチロックディスクブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントシートのサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグ、むち打ちを軽減するフロントヘッドレストなどの標準的な安全機能が搭載されています。低速前面衝突警告と自動ブレーキ（「都市安全」）システムを備えた衝突緩和が標準であり、反応した場合にブレーキを自動的にかけることにより、ドライバーが最高速度19 mphで他の車両または静止物体との衝突を回避するのに役立ちます。ドライバーからは十分に速くありません。また、標準は、緊急支援、自動衝突通知、盗難車両支援を含むボルボのオンコールシステムです。

オプションのテクノロジーパッケージ（プラチナトリムの標準）に含まれているのは、歩行者や自転車の検出を追加する前方衝突緩和システムのアップグレードバージョンです。このパッケージには、ドライバーの不注意、車線逸脱警告、車線逸脱介入（ドライブEトリム）に関する電子警告も含まれています。

すべてのs60の他の安全オプションには、フロントおよびリアパーキングセンサー、バックミラーカメラ、フロントサイドパーキングカメラ、死角警告システム、リアクロストラフィックアラートが含まれます。

ブレーキテストでは、xc60 t6ドライブeが60 mphから120フィートで停止しました。これは、このクラスの車では平均です。

政府の衝突試験では、s60は全体的な衝突保護について完全な5つ星評価を獲得しました。正面および側面の衝突保護全体でそれぞれ5つ星です。高速道路の安全性に関する保険機関によるテストでは、s60は、中程度のオーバーラップ前面オフセット、小さなオーバーラップ前面オフセット、サイドインパクト、屋根強度、およびヘッドを含むすべてのテストで、「最高」の可能な最高の評価を受けました。拘束/シート設計（むち打ち防止）。 IIHはまた、s60のオプションの前方衝突警告および軽減システムを「優れている」と評価しました。

2016ボルボs60は、ボンネットの下に4気筒、5気筒、または6気筒を搭載していても、快適で行儀の良い高級セダンです。 t6 drive-eのエンジンは非常に滑らかで、スーパーチャージャーとターボチャージャーの両方を搭載していることは決してわかりません。古いinline-5およびinline-6エンジンは燃費が良くありませんが、それでも十分に強力であり、全輪駆動システムは個々の車輪に動力を配分して、トラクションやターンの周りや滑りやすい路面でのグリップを最大化します。 。

s60ではないことの1つは、真のスポーツセダンです。 awdを使用しても、他のいくつかのライバルが提供するハンドリング精度とドライバーエンゲージメントに欠けています。代わりに、スポーツと快適さのバランスの取れたアプローチを採用しています。それは曲がりくねった山道で完全な湿った毛布ではないほど十分にスポーティーですが、それはまた毎日の通勤を容易にするのに十分滑らかで静かです。

2016ボルボs60のインテリア素材は、エントリーレベルの高級セダンクラスの他のクラスと同等です。ダッシュボードとドアの重い木目は誰にでも合いませんが、内装の革、ビニール、プラスチックが上質な素材であることは否定できません。ボルボのユニークなスカンジナビア風のウッドとメタルのアクセントが、s60のキャビンにライバルの中でユニークな個性を与えています。

デュアル温度調整ダイヤルと「モードマン」ピクトグラムにより、温度調節の調整がシンプルで直感的になります。メディアプレーヤーのプレイリストの選択、オプションのナビゲーションシステムのプログラミング、より複雑な車両機能の制御など、より複雑なタスクの場合、s60は標準のセンサーシステムに依存しています。 （センターコンソールではなく）ダッシュボード上の多目的ノブの位置は理想的ではなく、一部のライバルコントローラーシステムのようなタッチパッド入力がないため、使用はかなり簡単です。

s60のノブベースのインフォテインメントインターフェイスとセンターコンソールの機能ボタンのミッシュマッシュに慣れるには、少し時間がかかる場合があります。

ボルボに期待するように、フロントシート（標準、コンター、スポーツ）は、優れたロングトリップの快適さと適切なサポートを提供します。ただし、大人の方は、十分なボルスターの間で少し押しつぶされているかもしれません。裏側では、s60はそれほど収容能力がありません。座席自体はサポート的ですが、5フィート10インチより背が高い人にとっては、足元と足元のスペースが狭くなっています。 BMW 3シリーズやメルセデスCクラスのような競合他社は、背の高い乗客をより歓迎します。定期的に後部乗客を連れて行く場合は、3インチの足元スペースが追加された新しい2016 t5碑文が適しています。また、乗り降りが簡単で、その余分なスペースは、後ろ向きのチャイルドセーフティシートの取り付けに役立ちます。

トランクの12立方フィートの容量は、クラスとしては少し小さいです（どちらのホイールベースでも同じです）が、リフトオーバーの高さが低いため、スペースに簡単にアクセスできます。後部座席は両方とも折りたたまれ、独立したスキーパススルーがあります。

ボルボs60の運転における最大の進歩は、昨年、同社が4気筒エンジンの新しいdrive-eファミリーを発表したときでした。新しいエンジンは前輪駆動（fwd）t5およびt6モデルで利用可能で、t6はわずか5.6秒で停止状態から高速道路に適した60 mphに到達します。全輪駆動を選択した場合、古いエンジンになってしまいますが、awdが必要な場所に住んでいる場合は、それらをスキップする理由にはなりません。選択に関係なく、静かで洗練されたインテリアもあり、私たちがこれまで座ることができなかった最も快適な運転席の1つからビジネスを行います。利用可能なスポーツパッケージは乗り心地を損なうことなくハンドリングを強化しますが、究極のボルボハンドリングが必要な場合は、r-designバージョンとそのスポーツシャーシが最適です。

碑文標準のs60の窮屈な後部座席はその数少ない欠点の1つであるため、ボルボs60のロングホイールベースバージョンはしばらくの間私たちが欲しかったものです。プレミアム素材と高級感を強調したこの中国製モデルは、人気商品になる可能性があります。フルオートブレーキ付き歩行者検知安全性に対するボルボの評判は、車に乗っていない人にも広がっています。同社の歩行者検知システムは、ドライバーが反応しない場合に誰かにぶつかるのを防ぐために、それ自体でブレーキを叩きます。

新しい2016 s60碑文と拡張された後部座席に関しては、大きい方が間違いなく優れています。 3インチ近くの足元スペースが追加されたセダンは、窮屈な状態から後部座席用に快適になり、細かく細工された残りのインテリアを鑑賞することができます。運転席は非常に快適でサポート力があり、計装は見やすく、操作はほとんど論理的ですが、インフォテインメントシステムのシングルノブコントローラーは直感的ではありません。 audysseyラボラトリーズのmulteqテクノロジーは、オーディオシステムの品質をレンジ全体でクリアかつ鮮明にするのに役立ちます。

標準のs60を長くするとうまくいかなかった可能性がありますが、s60の碑文は実際には非常に見栄えがよく、細長いルーフラインとリアドアがうまく調和しています。一方、s60クロスカントリーは、明らかに奇妙に見えます。ハイライディングセダンはあまり一般的ではありませんが、ボルボは市場を見ていると言い、車高とフェンダーエクステンションの追加は間違いなく人目を引くものです。すべてのvolvo s60モデルは、さまざまな照明機能用の多数のLEDを備えたフロントエンドを備えています。傾斜した後端は、現在ファッショナブルな「4ドアクーペ」のプロファイルを示していますが、小さめのトランクを裏返しています。

高級セダン市場のバイヤーは高い期待を持っており、2016ボルボs60はこれを手軽に満たします。ボルボである2016 s60は、3つのアクティブシステムを含む安全性から始まります。フルオートブレーキを備えた衝突警告は、差し迫った衝突を感知し、ブレーキをかけて衝突の深刻さを軽減できます。フルオートブレーキによる歩行者の検出。これも[see Favorite Features]を自動ブレーキします。銘刻モデルには、高級なインテリア機能に加え、バックカメラ、クルミ材のインレイ、追加の消音装置、パワーリアウィンドウのサンシェード、シルクメタルなどのより広い部屋が含まれますアクセント。

2016ボルボs60ラインナップのオプションには、スポーツパッケージ用の新しい19インチホイールが含まれ、パドルシフターとスポーティなシャーシの強化も追加されています。ボルボのパークアシストパイロットセルフパーキング機能を死角情報システム（blis）パッケージに追加できます。便利なパッケージには、キーレスエントリーとスタート、バックビューカメラ、パワーフォールディングエクステリアミラーが追加されています。当然のことながら、スウェーデンの自動車メーカーは、暖房付きのフロントシート、フロントガラス、ステアリングホイール、フロントガラスワイパーノズルを追加した寒冷時用パッケージも提供しています。スタンドアロンオプションには、さまざまなサイズのホイール、harman / kardonオーディオシステム（これを取得する）、およびさまざまなアクセサリが含まれます。

ボルボs60ラインナップの電力は少し混乱します。新しいdrive-eエンジンは前輪駆動モデルでのみ利用可能で、drive-e t5は2.0リットルから240馬力を出力し、ターボチャージャー付きおよびスーパーチャージャー付きのdrive-e t6は302を出力します。両方のエンジンが接続されています新しい8速オートマチックトランスミッションに。全輪駆動が必要な場合、t5には250馬力の古いインライン5シリンダーが付属していますが、t6 r-designには3.0リッターのインライン6があり、325馬力です。 awdドライブトレインはすべて、マニュアルシフトモードの6速オートマチックトランスミッションを使用しています。2.0リッターターボチャージャー付きインライン4（fwdのみ）240馬力@ 5,600 rpm258 lb-ftのトルク@ 1,500-4,800 rpmepa市/高速道路の燃費：25/37 mpg2.0リッターターボチャージャーおよびスーパーチャージャーインライン4（fwdのみ）302馬力@ 5,700 rpm295 lb-ftのトルク@ 2,100-4,500 rpmepa市/高速道路の燃費：24/35 mpg2.5リッターターボチャージャー付きインライン5（awdのみ）250馬力@ 5,400 rpm266 lb-ftのトルク@ 1,800-4,200 rpmepa市/高速道路の燃費：20/29 mpg3.0リッターターボチャージャー付きインライン6（awdのみ）325馬力@ 5,400-6,500 rpm354 lb-ftのトルク@ 3,000〜3,600 rpmepa市/高速道路の燃費：17/24 mpg

2016ボルボs60 t5は、メーカーの希望小売価格（msrp）が35,000ドル弱で、十分な価格で始まります。 fwd碑文プレミアt5は$ 40,000からわずかに始まり、クロスカントリーは約$ 45,000から始まります。全輪駆動を追加するのにおよそ1,500ドルですが、それでもボルボs60は一般的にBMW 3シリーズ、いくつかのレクサスとインフィニティモデルがより価格競争力があるけれども、アウディa4とメルセデスベンツcクラスセダン。購入する前に、の公正な購入価格ツールをチェックして、お住まいの地域の他のユーザーが支払っているものを確認してください。 5年間の所有コストに基づくと、volvo s60は素晴らしい購入です。初期購入価格が低く、メンテナンスと修理のコストが低いため、volvo s60は優れた選択肢であり、その安全性はもちろん他の追随を許しません。

2016 Volvo S60 消費者レビュー