2016 Kia K900 V6仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2016 Kia K900 V6はRear-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、311 hp @ 6000 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.8L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2016 Kia K900 V6の貨物容量は450リットルで、車両の重量は1940 kgです。. ライドアシストに関して、2016 Kia K900 V6には、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Front and rear park distance sensorおよびFront and rearview cameraを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independant suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18-inch machined finish alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは340 n.m、最高速度は249 km / hです。. 6.9で0から100 km / hまで加速し、14.9秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.9 l / 100km、高速道路では9.2 l / 100km. 車の価格は49,995ドルから始まります

2016 Kia K900 Used Price Estimates

起亜はあなたが知っている贅沢に挑戦するべきだと言います。まあ、実際には、2016 kia k900をチェックするのには十分な理由があります。この大型の高級セダンは、十分なスペースがあり、静かに道を進み、強力なv8エンジンを備えています。通常よりも低価格です。もっと学ぶ準備はできましたか？

2016 kia k900は、大型でリムジンのような豪華なセダンで、王様にぴったりです。まあ、それはジェームズ王です。レブロン・ジェームズのように、クリーブランドのキャバリアーであり、おそらくとにかくベントレーを好んだであろう17世紀のイギリスの君主ではありません。もちろん、レブロンはk900を担当するために支払われますが、彼は明らかに実際に1を運転しています。準リーガルの承認が車を購入する理由としてカウントされる場合、この範囲を超える起亜は確かに仕事を完了します。

ただし、k900を熟考する主な理由はその値です。はい、リオをもたらすのと同じ人々によって作られた車のための$ 50,000- $ 60,000の新しいmsrpは、レブロンがニックスのためにプレーする彼の意図を突然宣言するのと同じくらい衝撃的であるかもしれません。しかし、この高額の価格と引き換えに、k900は豊富な標準装備と室内空間を備えています。他の同様の価格の高級セダンは、これらの品質のためにそれに匹敵することができません。同様のサイズと装備の旗艦セダンは、はるかに高価です（違いのある設備の整ったエントリーレベルの高級セダンを購入できるため）。加えて、長期のk900テスト中に発見したように、それは乗客を通勤や道路の旅行の厳しさから隔離する、非常に快適で静かな車です。

2016 k900の値札は起亜に目を見張るかもしれませんが、このエグゼクティブセダンは、はるかに高価なライバルに見られる多くの機能を提供します。

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悲しいかな、これらの高価な高級セダンではなくk900を手に入れることがスラムダンクではない理由があります。もちろん、バッジもあります。 kiaはこの世界で長い道のりを歩んできました。その安価な製品はどれも競争力があり、それ自体が魅力的です。しかし、k900は別のコートでプレーしており、1つはアウディ、bmw、レクサス、メルセデスベンツなどのオールスターがいます。ブランドの認識における明らかな違いに加えて、これらの各ブランドは優れたパフォーマンス、原動力、インテリアの品質、機能の内容、および全体的な洗練を提供します。それをブロックの周りに持って行くか、運転席に座ってください。k900のコストが下がる理由を理解するのにそれほど時間がかかりません。

しかし、それらの違いは本当に価値があるのでしょうか？アウディa8、bmw 7シリーズ、レクサスls 460、メルセデスベンツsクラス、またはそれぞれのより小さなa6、5シリーズ、gs、eクラスの兄弟は、k900と同様の価格でどれほど優れていますか？それが最終的にはあなたが答えなければならない質問ですが、予算に精通した豪華な買い物客は少なくとも2016 kia k900を検討するのが賢明だと思います。さらに、王様と同じ車を運転できるのは毎日ではありません。まあ、ちょっと。

2016 kia k900は5人乗りのフルサイズの高級セダン。プレミアムv6、ラグジュアリーv6、ラグジュアリーv8トリムレベルでご利用いただけます。

プレミアムv6の標準装備には、18インチホイール、電動折りたたみ式および自動防眩ミラー、自動キセノンヘッドライト、フォグおよびランニングライト、自動ワイパー、パノラマサンルーフ、フロントおよびバックカメラ、フロントおよびリアパーキングセンサー、ハンズフリーのパワートランクリッドとキーレスイグニッションとエントリー。

内部には、3ゾーンの自動温度調節、革張り、インテリアトリム、8ウェイパワーフロントシート（4ウェイドライバーパワーランバー付き）、暖房および換気フロントシート、ドライバーメモリー機能、パワーチルトおよびテレスコープステアリングが装備されています。ホイール、加熱された船外機の後部座席、およびパワーリアサンシェード。ハイテク機器には、リアUSB充電ポート、Bluetooth電話とオーディオ接続、9.2インチの中央インフォテインメントディスプレイ（コンソールに取り付けられたノブとボタンコントロール付き）、ナビゲーションシステム、CDプレーヤー付きの14スピーカーサウンドシステム、HDおよび衛星ラジオ、補助オーディオジャック、フロントUSBポート、メディアプレーヤーインターフェイス。

豪華なv6は、アップグレードされたギアシフター（ステアリングホイールパドルシフター付き）、アップグレードされた革張り、ウッドインテリアトリム、ウッドトリム付きヒーター付きステアリングホイールを追加します。

豪華なv8は、その大きなエンジンに加えて、19インチホイール、LEDヘッドライト、サラウンドビューパーキングカメラシステム、クレジットカードサイズのキーフォブ、アップグレードされた計器/ゲージディスプレイを追加しています。死角警報、後方横断交通警報、車線逸脱警報システムも標準装備されています。

後部の乗客は、かなりの足元スペースを備えた、加熱され換気された調節可能なシートに甘やかされています。

豪華なv6トリムは、v8のサラウンドビューパーキングカメラと安全警告システムを、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキシステム、ヘッドアップディスプレイ、追加のフロントシート調整（12-wayドライバー、10ウェイパッセンジャー）、4ウェイパッセンジャーランバー、模擬スエードヘッドライナー。また、パワーリクライニング式の60/40分割リアシートのリアシートvipパッケージと、ベンチレーション、調整可能なランバー、飛行機スタイルの折りたたみ式スリーパーヘッドレストがバンドルされています。

贅沢なv8のVIPプラスパッケージには、ソフトクローズドア、キルティングレザー張り、ウッドシートバックトリム、助手席にある「運転手」スイッチが含まれており、ドライバーは後部座席の足元に簡単にスライドできます。

2016 kia k900には、3.8リットルのv6が標準装備されており、311馬力と293ポンドフィートのトルクを生み出します。すべてのk900と同様に、8速オートマチックと後輪駆動が標準装備されています。全輪駆動は利用できません。 epaは、20 mpgの合計を返すと予測しています（17都市/ 26高速道路）。

豪華なv8は、5.0リットルのv8を搭載し、420 ​​hpおよび376 lb-ftのトルクに対応します。リアドライブと8速オートマチックも標準装備されています。 epaは、k900 v8が18 mpgの合計（15/23）を返すと推定しています。このエンジンを搭載したk900の長期テスト中に、20,000マイルのコースでepaの図を18.1 mpgに一致させました。パフォーマンステストでは、k900を0秒から60秒まで5.7秒で計測しました。それは確かに立派な時間ですが、同じようなサイズでv8搭載のフラッグシップの高級セダンは、特に高速です。

すべての2016 k900には、アンチロックブレーキ、安定性とトラクションコントロール、フロントサイドとリアサイドのエアバッグ、フルレングスのサイドカーテンエアバッグ、フロントとリアのパーキングカメラが標準装備されています。死角、後部横断交通、車線逸脱警報システムは、ラグジュアリーv8に標準装備され、ラグジュアリーv6にはオプション装備されています。自動緊急ブレーキ付きの前方衝突緩和システムは、両方の高級トリムでオプションです。

ブレーキテストでは、v8搭載のk900が60 mphから126フィートで停止しました。これは大型の高級セダンの平均よりも長くなります。

2016 kia k900の利用可能なエンジンのどちらも、勢いのあるパワーであなたを吹き飛ばしません。エリートラグジュアリーセダンの6気筒クラスと8気筒クラスのそれぞれについて、k900は加速に関して標準以下です。とはいえ、加速は確かに十分です。

巡航速度では、k900のキャビンには風やロードノイズがほとんどありません。これは、最近テストした最も静かな車の1つです。乗り心地も快適で、ほとんどの凹凸が楽に吸収されます。ただし、途切れる舗装では、他の大型の高級セダンに比べて乗り心地は少し忙しく、大きなうねりに海のような風が吹きやすい傾向があります。これは、ライバルにさらなる快適さとコントロールを追加するアダプティブサスペンションで通常利用できるライバルの高級セダンでは起こりません。

k900のやや控えめな板金は、Sクラスや7シリーズと同じ縁石の魅力はありません。

このようなサスペンションは、k900の取り扱いを強化するのにも役立ちます。そのままでは、k900は常に重くて重たい感じがします。高価なライバルは、乗客にリムジンのようなクルージング体験を提供しながら、ドライバーのためにサイズを隠すというはるかに優れた仕事をしています。

概して、2016 kia k900は、ドイツの高級セダンの品質と機能を、その光景に合わせて魅力的に一致させています。インテリアデザインは、ダッシュボードの中央に取り付けられた大型の9.2インチインフォテインメントディスプレイと高級ブランドを示す手掛かりを備えた、最新の状態になっています。オプションは、ソフトクローズドアやリクライニング後部座席など、さらに快適です。

しかし、よく調べてみると、k900は確立された高級セダンと比較して不足しています。起亜の利用可能な木製インテリアトリムは本物であるにもかかわらず、その濃いラッカー仕上げとキラキラ仕上げはそれにプラスチックの外観と感触を与えます。インフォテインメントコントローラーはBMWのiDriveインターフェイスに似ていますが、その複雑で直感的でないメニューはフラストレーションの原因となる可能性があります。キャビン全体に散らばっている多数のボタンも、私たちが予想するよりも実感が少ないと感じています。特にオプションリストには、後部エンターテイメントシステム、後部座席の乗客用の冗長オーディオコントロール、シートバックトレイなどの設備はありません。

k900のキャビンは座り心地のよい場所ですが、素材の品質と開閉装置は、競合する高級セダンが設定した基準に達していません。

ただし、k900の標準装備の長いリストと快適な宿泊施設を検討すると、これらの失敗を乗り越えるのは簡単です。暖房と換気が施された形の良い座席のおかげで、フルサイズの大人4名にとって、ハイウェイとバイウェイを1日中過ごすのは簡単で疲れません。マイルを離れてクリックするのにさらに役立つのは、音楽の好みに関係なく、印象的なパフォーマンスを提供する強力なレキシコンサウンドシステムです。

k900の貨物容量は15.9立方フィートで、クラスの平均とほぼ同じです。

2016 kia k900はパフォーマンスよりも快適さを優先するため、長期旅行に最適です。他のkiasは少し硬いように感じるかもしれませんが、k900は境界線が柔らかくて浮いているため、この車では曲がりくねった道路を楽しむことができません。スポーツモードを選択すると、ステアリングがきつくなりますが、前輪との通信は改善されません。特にv8モデルでは、電力は十分以上です。 2015年と同様に、12方向または16方向に調整可能なシートのおかげで、快適な運転姿勢を見つけるのは簡単です。気候/ナビゲーション/オーディオ機能のコントロールは使いやすいです。利用可能なマルチビューカメラシステムと死角警告システムは、ドライバーに追加のセキュリティを提供します。

レキシコンオーディオシステムkia k900がほぼ完璧にできることは、音楽を再生することです。これは、k900のキャビン用に音響的に最適化された標準の900ワット、17スピーカーのレキシコンサウンドシステムのおかげです。それはとても素晴らしいので、あなたはそれを聞くための言い訳として車を運転するかもしれません。静かなキャビンレキシコンオーディオシステムを介して音楽ライブラリを楽しそうに聞こえない場合、2016 k900は、魔法瓶のように断熱されたキャビンのおかげで、慰めを求める人々に報酬を与えます。

k900は、アメニティが満載の海綿状の5人乗りキャビンで、贅沢な状態を維持しています。韓国では、この車は幹部のカラーリングとしてよく使用されますが、その理由は簡単です。後部座席には足元のスペースがあり、リクライニング機能さえ備えています。日よけはプライバシーを確​​保し、後部の乗客はアームレストのパネルを介して気候機能を制御できます。フロントシートも同様に快適で、ステアリングホイールは魅力的なウッドトリムを備えています。ナッパレザーは入手可能ですが、競合他社が提供するほど柔らかくはありません。

k900は、オプティマとカデンツァの曲線美の外観を取り、伸ばします。そのため、k900は200インチを超える長さ、多数のLEDライト、19インチのホイール（v6モデルでは18インチ）でエレガントな声明を発表します。全体的に見て、大きな起亜車はなめらかで落ち着いた印象ですが、フロントフェンダーの舷窓はビュイックを連想させます。 k900をパーキングしてロックすると、サイドミラーが自動的に内側に折りたたまれ、他の車や自転車にノックオフされるのを防ぎます。

kiaは、最小の車にもアメニティを詰め込む習慣があるので、フラグシップk900がそれらでいっぱいであることは驚くに値しません。ベースのk900でさえ、優れたレキシコンオーディオシステム、9.2インチのコマンドスクリーン、暖房/換気式の前部座席、暖房付きの後部座席、革、および電動トランクを備えています。標準のナビゲーション/インフォテインメントシステムは、起亜自動車のuvo音声起動システムによって提供されます。安全性をさらに高めるために、v8モデルには死角監視、駐車を容易にするための前面カメラと背面カメラ、背面横断交通警告、車線逸脱警告が付属しています。 k900には、3年間/ 37,500マイルの無料定期メンテナンスも付属しています。

レンジトップのv8高級モデルは、レーダーベースのクルーズコントロール、12.3インチ液晶計器クラスター、ヘッドアップディスプレイ、パワーリクライニングリアシート、パワーアシストドアクローズ、およびおしゃれなサラウンドビューカメラシステム。その他の追加機能には、換気後部座席とヒーター付きステアリングホイールが含まれます（v8モデルでは標準、v6トリムではオプション）。

2016 kia k900には、311馬力の3.8リッターv-6エンジンまたは420馬力の5.0リッターv8エンジンが搭載されています。それぞれが、ステアリングホイールに新しいシフトパドルを備えた8速オートマチックトランスミッションに接続します。 k900は後輪駆動セダンです。全輪駆動モデルはありません。どちらのエンジンの応答性も、ドライバーが通常、スポーツ、エコ、スノーモードに設定できます。前述のように、v8の燃費は素晴らしいものではなく、プレミアムグレードのガソリンで都市/高速道路を合わせて18 mpgと評価されています。 v6の方がはるかに運賃が高く、通常のグレードで実行され、21 mpgの立派な結合epa評価を返します。3.8リッターv6 311馬力@ 6,000 rpm 293 lb-ftのトルク@ 5,000 rpm エパシティ/高速道路の燃費：18/27 mpg5.0リッターv8 420馬力@ 6,400 rpm 376 lb-ftのトルク@ 5,000 rpm epa市/高速道路の燃費：15/23 mpg

メーカーの推奨小売価格（msrp）がv6プレミアムフォームでわずか50,000ドルを超えているため、2016 k900は今日でも最も高い価格の起亜車です。それは述べた、ヒュンダイエクウスを除いて、起亜の旗艦セダンはアウディa8、bmw 7シリーズとレクサスlsをはるかに下回る価格であり、70,000ドル台半ばから始まり、そこから上昇する。対照的に、完全にロードされた2016 kia k900のピークは約70,000ドルです。アキュラの主力製品であるrlxは$ 50,000未満で始まり、キャデラックのxtsは$ 40,000の中盤から始まりますが、どちらもフロントドライブのベースモデルです。他の人が2016 kia k900に支払う金額を確認するには、公正な購入価格を確認してください。この起亜自動車はお金のためにたくさんの車であり、k900はここ米国では2年目であるので、我々はすぐにその再販価値をよりよく扱うでしょう。

2016 Kia K900 消費者レビュー