2013 Dodge Avenger SXT Plus仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2013 Dodge Avenger SXT PlusはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、283 hp @ 6400 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.6L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2013 Dodge Avenger SXT Plusの貨物容量は382リットルで、車両の重量は1542 kgです。. ライドアシストに関して、2013 Dodge Avenger SXT Plusには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18'' alloy wheelsを持っているTire low-pressure warning systemを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はRemote engine starterを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは309 n.m、最高速度は241 km / hです。. 6.5で0から100 km / hまで加速し、14.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では11 l / 100km、高速道路では6.8 l / 100km. 車の価格は28,595ドルから始まります

2013 Dodge Avenger Used Price Estimates

2013ダッジアベンジャーは賞賛に値する中型ファミリーセダンですが、より強力な競合他社が豊富であるため、推奨することは困難です。

優秀な選択肢でいっぱいの激しく争われている自動車カテゴリーでは、時には良いだけでは十分ではありません。これは2013年のダッジアベンジャーの多くです。

単独で見ると、アベンジャーは確かに十分好感が持てます。多くの重大な弱点を修正した大規模な改造の後、アベンジャーは手頃な価格の中型セダンを探している家族にとって完全に有能な選択です。注目すべき長所は、強力なv6エンジンと、ソフトタッチ素材を惜しみなく使用した巧妙に作られたインテリアです。見逃せないのは、非常に魅力的なステッカーの価格で、一部のカテゴリーリーダーよりも数千も安い場合があります。

これらの強みには、いくつかの注目すべき欠点があります。それだけでなく、ベースモデルの4気筒エンジンは、この小さなパッケージを処理するのに十分なパワーを備えていますが、4速オートマチックトランスミッションのために印象に残りません。サスペンションは車の通行可能なハンドリングを提供しますが、ここでも、アベンジャーはそのライバルの数を追っています。他の点では快適なキャビンでさえ、バックカメラのような人気の高い電子機能の欠如に苦しんでいるだけでなく、後部座席はそのライバルの多くのものよりも広くありません。

これらの欠点により、ダッジアベンジャーをいくつかのより優れた中型セダンの代替品と比較することを提案します。それがあなたが追い求めているより活発な運転キャラクターであるならば、新しい2013年のフォードフュージョンまたは2013年の日産アルティマを試乗することを検討してください。最大の快適さとインテリアルームを探しているなら、2013ホンダアコードとフォルクスワーゲンパサートが比較リストにあるはずです。

要するに、2013年のダッジアベンジャーは十分満足できるものですが、他の非常に多くの優れた選択肢があるセグメントで確固たる好意を示すことは困難です。

2013ダッジアベンジャーは3つのトリムレベルで利用可能な中型セダンです：se、sxt、r / t。

ベースseには、17インチのスチールホイール、エアコン、フルパワーアクセサリー、クルーズコントロール、高さ調整可能な運転席、傾斜および伸縮式ステアリングホイール、折りたたみ式の助手席シート、および60/40が標準装備されています。分割折りたたみ式後部座席、およびCDプレーヤーと補助オーディオ入力ジャックを備えた4スピーカーサウンドシステム。

オプションには、18インチクロームアロイホイール、衛星ラジオ、大型エンジンと17インチアロイホイール付き6速オートマチックトランスミッション、リアスポイラー、デュアルエキゾーストを組み合わせたv6パッケージが含まれます。

sxtは、17インチ合金ホイール、アップグレードされたトランスミッション、自動ヘッドライト、フォグライト、ヒーター付き外部ミラー、自動温度調節、8ウェイパワードライバーシート、革巻きステアリングなど、SEの標準装備に多くの望ましい機能を追加しますホイール、旅行用コンピュータ、衛星ラジオ付き6スピーカーサウンドシステム。ここのオプションには、v6エンジン、サンルーフ、革張り、ヒーター付きフロントシート、USBポート付きのアップグレードされたオーディオシステム、Bluetooth電話とストリーミングオーディオ、タッチスクリーンナビゲーションシステムが含まれます。 18インチのアロイホイール、リアスポイラー、さまざまな外観アイテムを内外に追加したラリーパッケージも用意されています。

R / Tは、標準としてv6エンジンを追加し、さらに特徴的なエクステリアトリム、18インチのアロイホイール、アップグレードされたステアリング、スポーツチューニングされたサスペンション、ユニークな布/革張りの加熱フロントスポーツシート、自動防眩バックミラー、Bluetooth 6つのスピーカーとipod / usbオーディオインターフェイスを備えたボストン音響システム。

2013ダッジアベンジャーseとsxtは、173馬力と166ポンドフィートのトルクを生み出す2.4リッター4シリンダーを搭載しています。動力はseの4速オートマチックトランスミッションとsxtの6速オートマチックを介して前輪に送られます。燃費は中型セダンの平均であり、epa定格は21 mpgシティ/ 29 mpgハイウェイ、24 mpgが4速と組み合わされ、20/31/23が6速と組み合わされています。

アベンジャーr / tは283 hpと260 lb-ftのトルクを生み出す3.6リッターv6を手に入れます。 6速オートマチックトランスミッションが標準です。パフォーマンステストでは、v6搭載のアベンジャーが0から60 mphに6.5秒で進みました。 epaで推定された燃費は19/29/22です。

2013ダッジアベンジャーには、安定性とトラクションコントロール、アンチロックブレーキ、アクティブなフロントヘッドレスト、フロントシートサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグが標準装備されています。ブレーキテストでは、18インチホイールのアベンジャーが時速60マイルから許容可能な127フィートで停止しました。

政府の衝突テストでは、アベンジャーは4つ星（5つのうち）の総合評価と、正面衝突と側面衝突の両方で4つ星を獲得しました。高速道路の安全のための保険研究所は、正面オフセット、サイドインパクト、および屋根強度テストにおいて、アベンジャーに「最高」の最高評価を与えました。

道路上で、2013ダッジアベンジャーは3.6リッターv6を搭載したときに強力なパフォーマンスを提供します。 2.4リッター4気筒はかなり圧倒的ですが、おそらくほとんどのバイヤーのニーズを満たすのに十分良いでしょう。

全体として、seモデルとsxtモデルは運転が楽しく、サスペンションは快適な乗り心地と適切なハンドリングを提供します。よりスポーティなドライビングエクスペリエンスを求めている人は、乗り心地の多少の低下はあるものの、より堅固なサスペンションの恩恵を受けるr / tを選ぶことができます。一部の競合他社ほどシャープではありませんが、パリッとした、重みのあるステアリングはプラスです。

2013ダッジアベンジャーのインテリアデザインはかなり目立たないですが、全体的な材料の品質は立派です。ほとんどのコントロールは単純で使いやすいですが、タッチスクリーンの直感的でないデザインは時代遅れのようです。私たちは電子ベルとホイッスルのテーマに取り組んでいますが、リアビューカメラやリアパーキングセンサーなどの新しく一般的なテクノロジーは、ここではオプションとして提供されていません。リアポールが厚く、視認性を妨げる車では間違いなくネガティブです。

前方は座席が快適ですが、座席の位置は少し高めに感じられますが、トリックデザイナーは少し足元を広げていました。後部座席は少し窮屈で、アベンジャーのコンパクトな全体寸法の副産物です。トランクも同様に13.4立方フィートの貨物室がある小さな側にありますが、アベンジャーには折りたたみ式の前部助手席と60/40分割折りたたみ式後部座席があります。

2013ダッジアベンジャーは、運転するのが驚くほど楽しい車です。サスペンション、ブレーキ、ステアリングギアに2011年に受けたリワークにより、この5人乗りセダンは、過去10年間の中型ダッジよりも軽快なヨーロッパ車のように感じられます。ありがたいことに、アベンジャーの優れたハンドリングは、快適さを犠牲にしてもたらされるものではありません。ダッジは柔らかくて構成された乗り心地を提供するという立派な仕事をします、それでも山道を切り分けることを気にしない反応性の高いシャーシを誇ります。 2013アベンジャーのオプションのv6エンジンは、中型セダンの中でその種の中で最も強力であり、スムーズな応答でそのパワーを提供します。車のベースバージョンには、古いスタイルの4速トランスミッションに結合された4気筒エンジンが付属しています。6速オートマチックと、より高いトリムには標準で手動シフトモードがあり、ベースモデルではオプションです。すべてのトリムは前輪駆動であり、熱狂者を興奮させることはありませんが、滑りやすい条件で運転する人にとっては簡単になります。

uconnectシステムこのオプションのシステムは、オーディオ、ナビゲーション、天気予報や映画の時間などのリアルタイム情報を取得するためのコマンドセンターとして機能する大きなカラータッチスクリーンを備えています。タッチに対するシステムの迅速な応答に感謝します。ペンタスターv6ダッジのv6は最高です。このエンジンはv8と同じくらいパワフルに感じられ、レクサスのようなゴロゴロし、印象的な燃費も提供します。

2013ダッジアベンジャーが競合他社に勝る場合、それはキャビン素材の設計にあります。アベンジャーは、ソフトタッチパネル、視覚的に魅力的な色とファブリックパターン、しっかりと強化されたフロントシートを備えています。 r / tトリムモデルは特に優れており、レザーボルスター付きのストライプシート、ユニークなゲージクラスター、srt風のペダルパッドが特徴です。十分な断熱材がアベンジャーに静かなキャビンを提供し、オプションのボストンプレミアムスピーカーの音をさらに甘くします。後部座席は大人2名で問題なく、後部座席は60/40分割で折りたためて収納力が向上します。助手席はフラットに折りたため、貨物の柔軟性がさらに高まります。

2013年の復讐者はその名前に合わせてタフガイに見えます。前面には、おなじみのクロスヘアグリルと、威嚇するような目の形をしたアグレッシブツインヘッドライトをかわしています。高いベルトラインと高いリアフェンダーがさらにアベンジャーを際立たせ、オプションでリアスポイラーを利用できます。 v6エンジンを搭載したモデルには、ツインエキゾーストチップが標準装備されています。この機能は、4気筒バージョンではオプションです。 r / tモデルには、ボディカラーグリル、ブラックベゼルヘッドライト、そして良くも悪くもフェンダーストライプがあります。 seおよびsxtモデルは17インチホイールに乗っていますが、18インチホイールはr / tの標準で、他の2つのトリムではオプションです。

ベース2013ダッジアベンジャーseには、2.4リットルの4気筒エンジン、4速オートマチックトランスミッション、フィルターシステム付きエアコン、チルト/伸縮式ステアリングホイール、手動調整運転席、60/40分割式後部座席が付属しています。基本オーディオシステムは、補助ジャックと4つのスピーカーを備えたam / fm / cd /衛星ラジオです。 sxtモデルは、6速オートマチックトランスミッション、8ウェイパワードライバーシート、自動温度調節、6つのスピーカーを追加します。トップラインのR / Tモデルには、v6エンジン、レザーシート、18インチアルミホイール、6.5インチディスプレイ画面を備えたuconnectハンズフリー電話システムとメディアセンター、40ギガのハードドライブ、6つのボストンスピーカーが付属しています。

2013アベンジャーには、uconnectインフォテインメントシステムを取り付けることができます。これは、音楽を保存するためのカラータッチスクリーンとハードドライブを追加し、ナビゲーションシステムとリアルタイムの交通情報でアップグレードできます。その他の主要なアドオンには、パワーサンルーフ、SEモデルとSXTモデルのV6エンジン、寒冷気候環境用のエンジンブロックヒーター、加熱されたフロントシート、18インチホイール、トランクマウントスポイラー、ツートーンの黒と赤の布のインテリア。

2013ダッジアベンジャーのベースエンジンは2.4リットル4気筒で、173馬力です。これは必ずしもこのクラスのパワーではありませんが、アベンジャーがトラフィックに追いつくのに十分です。より強力なv6エンジン（確かに私たちの選択）は、seおよびsxtモデルではオプションであり、r / tトリムでは標準です。それは283馬力を作り、高速道路で最大29 mpgまでのエパレートされています。どちらのエンジンも通常の87オクタンガソリンで作動し、v6はe85互換です。2.4リットルインライン-4173馬力@ 6,000 rpm166 lb-ftのトルク@ 4,400 rpmepa市/高速道路の燃費：21/29 mpg（4速自動）、20/31 mpg（6速自動）3.6リッターv6283馬力@ 6,400 rpm260 lb-ftのトルク@ 4,400 rpmepa市/高速道路の燃費：19/29 mpg（ガソリン）、14/21 mpg（e85）

2013年のダッジアベンジャーは、ベースメーカーの希望小売価格（msrp）がわずか20,000ドル未満であり、最も手頃な中型セダンとして請求されます。その価格で、2013アベンジャーはヒュンダイソナタ、起亜オプティマ、スバルレガシーとvwパサートは約1,000ドル、トヨタカムリ、ホンダアコード、シボレーマリブ、フォードフュージョン、日産アルティマの価格はさらに高くなっています。ただし、アベンジャーは一部のライバルよりも出力が低く、燃費が低く、ギアが少ないため、これらは必ずしも直接の比較ではないことに注意してください。スペクトルの反対側では、読み込まれたr / tモデルは$ 28,000に達する可能性があり、それでも確かな値です。ケリーブルーブックフェアの購入価格をチェックして、お住まいの地域の他の人がアベンジャーに支払う金額を確認してください。再販価格の面では、2013年のアベンジャーは不足しており、このクラスで最も低いものの中にあると予測されています。

2013 Dodge Avenger 消費者レビュー