2012 Lexus LS 460 AWD仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Lexus LS 460 AWDはAll-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、357 hp @ 6400 rpmを出力し、8-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている4.6L V8 DOHC 32-valveエンジンによって動力が供給されます. 2012 Lexus LS 460 AWDの貨物容量は510リットルで、車両の重量は2105 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Lexus LS 460 AWDには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、TrueおよびBackup camera in navigation displayを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independant suspension、リアサスペンションはRear independant suspension. 車はまた、標準として18'' Aluminum alloy wheelsを持っているYesを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは390 n.m、最高速度は261 km / hです。. 6.9で0から100 km / hまで加速し、13.4秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.5 l / 100km、高速道路では8.7 l / 100km. 車の価格は85,400ドルから始まります

2012 Lexus LS Used Price Estimates

つまり、分離です。ありがたいことに、これはお父さんの1953年のビック状態の孤立ではありません。むしろ、2012年型のレクサスlsセダンは、そのバリアントのいずれにおいても、舗装された通り、交通から離れた住宅、誰かの前庭ではなくビジネス地区に置かれたビジネスによって特徴付けられる、良い近所の分離を提供します。 bmwやaudiの製品と比較すると、3つすべてが動的に不足する可能性がありますが、ステアリング、ブレーキ、サスペンションはすべて、伝統的にラグジュアリーセグメントと見なされているものよりも優れています。道路への接続を改善する必要がある場合は、レクサスがls 460のサスペンション、ブレーキ、シートをアップグレードしたスポーツキットを提供しています。またはあなたはlfaを購入することができます...

スポーツパッケージ（ls 460）「レクサス」と「スポーツ」は矛盾しているように見えるかもしれませんが、運動能力に似た大きなセダンを探しているときに、タンクを満たし、オイルレベルを確認するだけのことをしたい場合は、スポーツパッケージを装備したls 460セダンの代替品。私たちはより良いブレーキングと強化されたサスペンションが好きですが、スポーツモニカーを使用していても、これはスポーツセダンではありません。レクサスlsです。エグゼクティブクラスの座席パッケージ（ls 460 lおよびls 600h l）大型の高級セダンを購入する理由の1つは、快適さです。もちろん、5人か6人が快適に座りたい場合は、キャデラックのエスカレードをお勧めします。しかし、それがあなたと3人の親しい友人だけの場合は、レクサスのエグゼクティブクラスよりも上手くいきません。後部コンパートメントには、2つのシートと固定後部コンソールがあり、両方の後部乗客用のパワーシート、およびカーブサイドシートのパワーリクライナーが組み合わされています。要するに、暖められたナッツ以外のすべてを備えた一流の宿泊施設です。

その木と革のステアリングホイールからカップホルダーのカバーの閉鎖まで、すべて-レクサスls内のすべて-は、4〜5人の大人の快適で構成された輸送を提供することを目的としています。もちろん、インテリアには革、木材、テクノロジーを好きなだけ投じることができますが、適切なプラットフォームとフルタイムの取り組みがなければ、レシピは平らになりません。レクサスの場合、快適さはタイヤの接地面から始まり、そこから上がります。もちろん、標準的な内装の家具を一段高くしたい場合は、レクサス製品チームがあなたのために用意しています。マークレビンソンリファレンスサラウンドサウンドオーディオ、温度調節されたフロントシート、パワードアクローザー（本当に！）後部座席のスペースを増やしたい場合は、「l」バージョンで足元に約5インチのスペースを追加できます。

レクサスのインテリアが「静か」である場合、ls 460の外観は「非常に静か」です。初期のlsシートメタルの仮想的に定義された派生物ですが、メルセデスsクラスセダンからほとんどそのままで、レクサスlsは、過去20年間、スタイルを定義するために静かに進化してきました。そして、表現力に欠けるシートメタルを超えて見れば、ボディギャップが絶対最小に抑えられていること、低いフロントグリル、レクサスが「深絞り」フェンダーと呼んでいるものすべてが、慎重に作成された男性的なフットプリントに貢献しています。思慮深い追加の1つは、レクサスの耐スクラッチクリアコートペイントです。その分子構造により、実際には小さな傷が修復されます。

もちろん、強調は豪華さです。そのために、7万ドルで、その豪華な使命に完全にふさわしい快適性と便利なオプションの真のボートロードを期待して受け取ることができます。顧客は4つの革と木のインテリアの組み合わせから選択でき、16ウェイパワードライバーのシート調整、デュアルゾーンクライメートコントロール、レクサスプレミアムオーディオ、標準のムーンルーフを楽しむことができます。もちろん、これらすべては、直接燃料噴射、8速オートマチックトランスミッション、そして快適さとコントロールの最適なバランスを備えた応答性の高い4.6リッターv8の上にあります。最後に、すべてのlsセダンは、エンジニアリングチームと組立作業員による細部へのほとんど強迫的な注意をもたらします。

レクサスのオプションシートから入手できるものでページを埋めることができます。私たちが注目しているオプションには、四輪駆動（awd）が含まれ、パフォーマンスに偏ったシステムでオールシーズンの機能を提供します。 3モードのエアサスペンション。これには、コントロールされた運動感覚のためのスポーツ設定が含まれます。 lexus hddナビゲーションとmark levinsonリファレンスサラウンドオーディオの組み合わせ。また、スポーツパッケージ（ls 460後輪駆動）は、lsのプラットフォームを機能的にも視覚的にもアップグレードします。もちろん、レクサスの快適さには2つのバリエーションがあります。快適さと快適さプラスです。快適さを選ぶと、ドライバーをヒーター付きステアリングホイール（RWDのみ）とレクサスの直感的なパークアシストに置き換えることができます。

2012レクサスls 460セダンファミリーには、後輪駆動構成で380馬力と367 lb-ftのトルクを発揮する4.6リッターv8エンジンが搭載されています。全輪駆動モデルは、より控えめな357馬力と344 lb-ftのトルクを誇ります。十分に分類された8速オートマチックトランスミッションと組み合わせると、どちらのモデルもゼロから60 mphまで約6秒で加速できます。電子制御の吸気バルブと油圧で操作される排気バルブのおかげで、ls 460はulev ii排出基準を満たし、後輪駆動モデルでは16 mpg都市と24 mpgの高速道路、そしてすべてで16 mpg都市と23 mpgの高速道路を返すことに成功ホイールドライブバージョン。環境に配慮したい場合、または少なくともあるかのように見える場合、ls 600h lは5.0リッターv8と2つの「モータージェネレーター」（1つはプライマリジェネレーターとして、もう1つは後輪を駆動する）を組み合わせたシステムの馬力は438です。そのグリーンなクレデンシャルにもかかわらず、結果として得られる効率は針をほとんど動かさず、19都市と23高速道路を実現します。4.6リッターv8380馬力@ 6,400 rpm357馬力@ 6,400 rpm（awd）367 lb-ftのトルク@ 4,100 rpm344 lb-ftのトルク@ 4,100 rpm（awd）エパシティ/高速道路の燃費：16/24（後輪駆動）、16/23（/ 18 awd）ハイブリッドバッテリーパックと2つのモータージェネレーターを備えた5.0リッターv8389馬力@ 6,400 rpm385 lb-ftのトルク@ 4,000 rpm密閉型ニッケル水素電池（ni-mh）49馬力エパ市/高速道路の燃費：19/23

特に、レクサスlsセダンのどのバージョンも2012年モデル年の初めに値上がりしなかったため、レクサスマーケティング担当者の積極的な姿勢を示していました。 ls 460の製造元の希望小売価格（msrp）は、仕向地で68,000ドルをわずかに超えていますが、awdバリアントはその$ 68kベースに約2,300ドル追加します。ホイールベースを5インチ伸ばすと、RWDに約73,500ドル、WDに76,000ドル未満費やします。大きなグリーンはグリーンになることで得られます。レクサスはのために113,000ドル以上を望んでいますlsプラットフォームのハイブリッド。 4万ドルの差で、偶然にも、設備の整ったプリウスが1つ購入されます。消費者があなたのマーケットエリアで支払うものの正確なガイドについては、ケリーブルーブックの公正な購入価格を参照してください。投資収益率について心配する必要はありません。歴史的に、レクサスはその競争力のあるカテゴリーで最高の再販価値を享受しています。

2012 Lexus LS 消費者レビュー