2012 Ford Fusion 2.5 SEL仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2012 Ford Fusion 2.5 SELはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、175 hp @ 6000 rpmを出力し、6-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている3.0L V6エンジンによって動力が供給されます. 2012 Ford Fusion 2.5 SELの貨物容量は467リットルで、車両の重量は1440 kgです。. ライドアシストに関して、2012 Ford Fusion 2.5 SELには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの3.0L V6エンジンがあり、Reverse sensing systemおよびRear view cameraを提供します. 安全機能には、Driver side front airbagおよびPassenger side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはFront independant suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているLow tire pressure warningを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは191 n.m、最高速度は205 km / hです。. 8.8で0から100 km / hまで加速し、16.3秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では9 l / 100km、高速道路では6 l / 100km. 車の価格は26,499ドルから始まります

2012 Ford Fusion Used Price Estimates

バランスのとれた2012年型フォードフュージョンは、中型ファミリーセダンのトップピックの1つです。

2年前、家族向けセダンの比較テストで、次のように宣言しました。「これについては、皆さん、フォードの販売店で最高の家族向けセダンを見つけることができます。」フォードフュージョンは、魅力的なドライビングマナー、快適な乗り心地、十分な機能、広々とした造りのキャビンなど、バランスの取れた性質から私たちから広く称賛されたため、近いコンテストではありませんでした。もちろん、自動車業界では2年間は生涯の可能性がありますが、それでも2012年のフォードフュージョンは、それでもトップの選択肢として高い地位を維持しています。

すべては、快適な乗り心地と俊敏なハンドリングのバランスを融合させる車両アーキテクチャから始まります。あなたは道路とのつながりを感じますが、これは他の多くの車でできるように乗り心地を犠牲にすることではありません。フュージョンのインテリアは特に派手ではありません、そしてその気候制御はあまりにも低く取り付けられていますが、品質は素材と構造の両方の面で強いです。広々としたキャビンには、このクラスで予想されるすべてのベルとホイッスルに加えて、いくつかのハイテクエキストラが詰め込まれています。

内部では、フュージョンは競合他社とは少し異なります。ベースの175馬力の4気筒エンジンはほとんど標準ですが、通常のアップグレードではなく、2つのv6エンジンアップグレードを利用できます。より一般的な3.0リッターv6は240 hpしか生産しません。これは、ライバルよりもかなり少ないです。しかし、フュージョンスポーツは、より競争力のある263 hp v6を獲得し、より小さな6気筒とほぼ同じ燃費を実現します。つまり、フュージョンでv6のパワーが必要な場合は、スポーツをお勧めします。

一方、2012フォードフュージョンハイブリッドには、2.5リットルの4気筒ガソリンエンジンと電気モーターが組み合わされており、これらを組み合わせると191 hpを発生します。 epaは、41 mpgの都市と36 mpgの高速道路を取得すると予測しており、中型ハイブリッドセダンセグメントとしては優れた数値です。フュージョンハイブリッドは、その運転ダイナミックスがほとんどバイスフリーであるという点でも注目に値します。通常のフュージョンと同じように運転します。

フォードフュージョンに対する高い評価にもかかわらず、私たちはまだ新しい2012現代ソナタと2012 kiaオプティマをチェックすることをお勧めします。どちらも、強力な価値、利用可能なハイブリッドモデル、独特のスタイリング、難解なエンジンを提供します。フュージョンの全輪駆動機能に興味がある人は、2012年のスバルレガシーまたは2012年のスズキキザシをチェックするのも賢明でしょう。どちらも、全天候型の牽引を得るために、より高い6気筒を必要としないからです。まとめると、フュージョンは数年前の暴走チャンピオンではありません。しかし、本当に素晴らしい家族向けセダンは、まだフォードのディーラーで見つけることができます。

2012フォードフュージョンは、s、se、sel、スポーツおよびハイブリッドトリムレベルで利用可能な5人乗りの中型セダンです。

ベースフュージョンsには、16インチの合金ホイール、一体型ブラインドスポットミラー、キーレスエントリー、エアコン、フルパワーアクセサリー、クルーズコントロール、4ウェイマニュアルドライバーシート、チルトアンドテレスコープステアリングホイールが標準装備されています。 60/40分割折りたたみ式後部座席、トリップコンピュータ、およびCDプレーヤーと補助オーディオジャックを備えた4スピーカーサウンドシステム。

fusion seにステップアップすると、17インチの合金ホイール、自動ヘッドランプ、フォグランプ、8方向パワードライバーシート（手動ランバー調整付き）、およびステアリングホイールコントロールと衛星ラジオ付きの6スピーカーオーディオシステムが得られます。オプションはフォードの同期システムで、音声コマンドと車のコントロールを介してBluetooth電話、iPod、その他のメディアプレーヤーを制御できます。 sun＆syncパッケージバンドルは、サンルーフおよび自動防眩バックミラーと同期します。

フュージョンセルは、SEの標準装備にさまざまな17インチホイール、セキュリティコードキーレスエントリーパッド、ヒーター付きミラー、自動デュアルゾーンクライメートコントロール、パワー調整可能な運転席ランバー、4ウェイパワー助手席、ヒーター付きフロントシートを追加します、革張り、アンビエントインテリア照明と同期。高級パッケージには、ユニークなホイール、エクストラクロームのエクステリアトリム、アップグレードされたレザー張り、対照的なステッチ、ユニークなインテリアトリム、アルミニウムスポーツペダルが追加されています。

フュージョンハイブリッドはselと同様に装備されていますが、主な違いは、ハイブリッドが特別なゲージクラスターとレザーシートをオプションとして備えていることです。

フュージョンスポーツはseの標準装備に戻りますが、スポーツチューニングのサスペンション、スポーツチューニングのステアリング、18インチホイール、最上級のv6エンジン、ユニークなエクステリアとインテリアのトリム、デッキリッドスポイラーを装備しています。 、革巻きステアリングホイールとシフター、パワー調整可能なドライバーランバー、同期、自動防眩バックミラー。コンフォートパッケージは、セルの特別な豪華さと便利な機能のほとんどを追加します。

seおよびselで利用できるモノクロの外観パッケージには、スポーツチューニングのサスペンション、ボディ色のグリル、リアスポイラー、ユニークなインテリアトリム、特別な布張りが含まれます。通常のクロムグリルでこのパッケージを入手することもできます。

selとsportの両方で利用可能ないくつかのオプションがあります。 moon＆tuneパッケージには、サンルーフと12スピーカーのソニーサラウンドサウンドオーディオシステムが追加されています。ドライバーのビジョンパッケージには、死角警告システム、バックカメラ、自動ワイパーが追加されています。ナビゲーションシステムはオプションで、HDラジオ、デジタル音楽ストレージ、シリウス旅行リンク（リアルタイムの交通状況、天気、その他の情報）が含まれています。リアパーキングセンサーもご利用いただけます。

2012年型フォードフュージョンには、2.5リットルの4気筒エンジンが標準装備されており、175馬力と172ポンドフィートのトルクを生み出します。ベースのsを除くすべてのフュージョンに6速オートマチックトランスミッションが標準装備されています。ベースsには、6速マニュアル標準とオートマチックオプションが用意されています。パフォーマンステストでは、4気筒のフュージョンは0から60 mphに8.9秒で進みました。これは、4気筒の中型セダンの平均時間です。自動でのepa推定燃費は23 mpg都市/ 33 mpg高速道路と26 mpgを組み合わせたものです。

seおよびselのオプションは、3.0リットルのv6で、240 hpおよび228 lb-ftのトルクを生み出します。このエンジンには、（すべてのフュージョンと同様に）前輪駆動が標準装備されていますが、全輪駆動はオプションです。パフォーマンステストでは、このエンジンを搭載したフロントドライブセルは7.3秒で60 mphに達しました。これは、v6搭載中型セダンのちょっとしたポーキーです。 epaで推定された燃費は20/28/23で、全輪駆動を追加すると17/24/19に低下します。

フュージョンスポーツの標準は3.5リットルのv6で、263 hpと249 lb-ftのトルクに適しています。前輪駆動が標準で、全輪駆動はオプションです。前輪駆動により、フュージョンスポーツは6.7秒で60 mphに達しました。 epaで推定された燃費は、前輪駆動で18/27/21、全輪駆動で17/24/19です。

フォードフュージョンハイブリッドは、156 hpおよび136 lb-ftのトルクを生み出す2.5リッター4気筒ガソリンエンジンを採用しています。これは、最大191 hpの出力を上げるのに役立つ電気モーターとペアになっています。動力は、専用の無段自動変速機（cvt）を介して前輪に送られます。その結果、静止状態から8.7秒で60 mphに加速します。これは、ハイブリッドではかなり高速です。燃費はepa推定41 mpg都市/ 36 mpg高速道路と39 mpgの合計です。

2012年のすべてのフュージョンには、安定性とトラクションコントロール、アンチロックディスクブレーキ、フロントサイドエアバッグ、サイドカーテンエアバッグが標準装備されています。また、標準はフォードのマイキーで、子供が車を運転するときに親が速度とステレオの音量制限を設定できます。

政府の衝突試験では、フュージョンは、可能な5つのうち4つ星の総合スコアを獲得しました。3つ星は前面保護、4つ星は側面保護です。高速道路の安全性に関する保険機関によるテストでは、フュージョンは、正面オフセット、側面衝撃、および屋根強度のテストで「良好」の可能な最高の評価を受けました。

ブレーキテストでは、フュージョンセルは時速60マイルから130フィートで停止しました。このセグメントの平均よりも少し長いです。フュージョンスポーツは、123フィートの停止距離で少し良くなりました。

2012フォードフュージョンは、ドライバーの観点から見た魅力的なファミリーセダンの1つです。ハイブリッドモデルでも、コーナーを通過するボディコントロールは印象的ですが、乗り心地は快適で静かなままです。スポーツモデルは、そのスポーツチューニングされたサスペンションのおかげで、特にボタンダウンされているように感じますが、乗り心地は決して遠くまで厳しいものではありません。また、このスポーツの油圧パワーステアリングは、他のすべてのフュージョンで見られる電動パワーステアリングよりも応答性が高く、自然な感覚であることがわかりました。

ベースの4気筒は十分なパフォーマンスを提供しますが、重い足の下で不快な無音を発する可能性があります。改訂された3.0リッターv6はライバルに比べて電力が低下していますが、このセグメントのほとんどの買い物客に十分対応できます。 3.0リットルユニットが不足している場合、3.5リットルv6は競合するv6に最適で、小型の3.0リットルv6に比べて燃費が大幅に低下することはありません。

2012フォードフュージョンのキャビンは、ソフトタッチの素材としっかりとした造りの品質を備えています。センタースタックは少しビジーですが、見た目がよく、マウントされていないボタンがたくさんあります。利用可能な同期システムは非常に機能し、オーディオおよびBluetooth機能と音声認識テクノロジーを統合して、携帯電話やポータブルMP3プレーヤーのハンズフリー操作を提供します。オプションのナビゲーションシステムとタッチスクリーンを使用すると、その機能が向上します。これは、エッジ、エクスプローラー、フォーカスにある新しいmyfordtouchシステムよりも使いやすくなっています。

フュージョンハイブリッドは、スマートゲージと呼ばれる特徴的なゲージクラスターを備えており、従来のスピードメーターに隣接する2つのカラーディスプレイ画面を備えています。豊富な情報が表示され、グラフィックは快適でモダンです。アニメーション化された葉や枝を示すものもあります-経済的に運転すればするほど、植え込みはより豊かで緑になります。

フュージョンには乗客のための十分なスペースがあります。フォードのミッドサイザーはそのクラスで最大の車ではありませんが、その寛大な内部の寸法は、あなたが本当にそれほど多くを必要としないことを証明します。運転席は背の高い運転者に特に親切で、後部座席は大人2人が乗れる十分な広さで、収納スペースも十分です。 16.5立方フィートのトランクは最大の周囲の1つであり、分割折りたたみ式後部座席により、より大きなアイテムを車内に運ぶことができます。バッテリーパックがあるため、フュージョンハイブリッドのトラックは小型で、容量は11.8立方フィートです。

先進の6速トランスミッションと元気いっぱいの4気筒エンジンのおかげで、最も安価な2012年型フォードフュージョンでさえ、都市および高速道路の運転の通常の要求に対処する十分なパワーを備えています。 3.0リッターと3.5リッターのv6エンジンは、かなり優れた加速と通過力を提供しながら、かなりの燃費を返します。前輪および全輪駆動プラットフォームはどちらも、雪や滑りやすい路面状態で優れたトラクションを提供します。フォードのepas（電動パワーアシストステアリング）は、フィードバックを改善しながら燃料消費を削減します（これにより、エンジンに負担をかけるベルト駆動の油圧ポンプが不要になります）。また、フュージョンの回転半径が1フィート近く減少し、車の操縦が容易になります。 epasはスポーツモデルを除くすべてのモデルに標準装備されており、ほとんどの熱狂的なドライバーが好む油圧設定を保持しています。フュージョンの有能なサスペンションは、スムーズで静かな乗り心地を取り戻しながら、ロールを最小限に抑えるのに役立ちます。

印象的なパワートレインの組み合わせ先進のエンジンとトランスミッションにより、従来のすべての2012年型フォードフュージョンモデルが運転を開始します。 4気筒エンジンとv6エンジンの両方が優れた燃費を提供し、通常のガス（および/または3.0リットルの場合はe85）で動作します。フォードの最新の6速オートマチックは、手動スタイルのセレクトシフトゲートを採用しており、どちらのv6エンジンとも組み合わせることができます。音声起動通信を同期する2012フォードフュージョンセルおよびフュージョンスポーツの標準であり、sおよびseモデルで利用可能な同期パッケージは、おそらく今日の市場で最も有用でユーザーフレンドリーな多目的入出力システムです。このシステムには、911アシスト機能、交通状況、道順と情報、車両のヘルスレポート診断が含まれており、オプションの車載ナビゲーションシステムと統合できます。

2012フォードフュージョンは、ソフトタッチの素材で覆われ、魅力的な機能が満載のハンサムでモダンなインテリアが特徴です。しかし、デザインはうまくレイアウトされ、論理的に配置されていますが、気候とオーディオのコントロールは小さすぎて、見づらいダッシュの低い位置にあります。音声起動同期とナビゲーションを備えたモデルには、音声またはステアリングホイールコントロールによって制御されるいくつかの機能があります。これは大きな助けになります。強化された前部座席の補強により印象的なサポートが提供され、後部には十分な頭と脚のスペースがあり、大人2人、または3人が近距離を快適に収容できます。最後に、60/40分割折りたたみ式シートバックは、フュージョンの16.5立方フィートのトランクにユーティリティを追加します。

2012フォードフュージョンは、フードのパワーバルジ、フレアフロントフェンダー、そしてフォードの3バークロームグリルの今までで最高のイテレーションの1つです。その下には、空気の流れを改善して抵抗を減らし、それによって燃費の改善に役立つように設計された車体下部シールドがあります。フォードの新しいホイールのデザインは、ベースモデルでも高く評価されており、トリムレベルによってサイズが異なります。ベースのsモデルには16インチのアルミホイールがあり、seとselのモデルは17年代とスポーツです。モデルは、パフォーマンスタイヤ付きの独自の18インチホイールを取得します。

2012年型のすべてのフォードフュージョンは非常に設備が整っています。フュージョンsにはパワーウィンドウ/ロック/ミラー、エアコン、キーレスリモートエントリ、6速マニュアルトランスミッション、クルーズコントロール、チルト/テレスコープステアリングコラム、am / fm / cd / mp3オーディオシステム、60/40分割折りたたみ式リアシート、advancetracスタビリティコントロール、アンチロックブレーキ、フロント、フロントサイド、サイドカーテンエアバッグ。 seはsirius衛星ラジオ、強化されたサウンドシステム、パワードライバーシート、6速オートマチックトランスミッション、ステアリングホイールコントロール、フォグランプを追加し、selはデュアルゾーンオートクライメートコントロール、レザートリムフルパワーシート、同期音声を備えています-アクティブ化された通信。スポーツはより多くのパワー、よりスポーティなハンドリング、エクステリアとインテリアのトリム、911アシストを同期システムに追加します。

フュージョンのエクストラは6速オートマチックトランスミッション、リモートスタート、フロアマットに限定されていますが、バイヤーは、スポーツシフトオートマチックエレクトロクロミックミラー付きの3.0リッターv6、911アシストとの同期、リアスポイラー、モノクロの外観パッケージを選択できます。逆感知システム。このselは、3.0リッターv6のドライバーズビジョンパッケージ（後方表示カメラとクロス交通情報付きのブラインドスポット情報システム）と高級パッケージ（革張りの座席とトリムの拡張）を提供しています。 selとスポーツトリムは、ナビゲーション、ムーン＆チューンパッケージ（ムーンルーフプラス12スピーカー/ 390ワットソニープレミアムオーディオ）、および全輪駆動で利用できます。ムーン＆チューン、コンフォートパッケージ（デュアルゾーンクライメートコントロール、ヒーターシート、4ウェイパワーパッセンジャーシート、パドルランプ、ドライバーのキーパッド）、およびドライバーのビジョンパッケージを追加するラピッドスペックを選択できるのは、スポーツバイヤーだけです。 seおよびselには、タウターサスペンション付きのスポーツアピアランスパッケージがあります。

2.5リットルのduratecインライン4シリンダーは、標準の6速マニュアルトランスミッションまたはオプションの6速オートマチックと組み合わせても、175馬力と172 lb-ftのトルクを生み出します。 seおよびselトリムで利用でき、手動スタイルのselectshift機能を追加する必須の6速オートマチックトランスミッションと組み合わせて、240馬力および223 lb-ftのトルクを生み出す3.0リッターフレックス燃料v6です。スポーツレベルは、263馬力、249 lb-ftのトルクを備えた強力な3.5リッターv6をもたらし、6速セレクトシフトオートマチックとペアになっています。 selおよびsportモデルは、オプションのオンデマンド全輪駆動（awd）も提供します。2.5リットルインライン4175馬力@ 6,000 rpm172 lb-ftのトルク@ 4,500 rpmepa市/高速道路の燃費：22/29（手動）、22/32（手動、秒）、23/33（自動）、22/30（選択シフト自動）3.0L v6（フレックス燃料）240馬力@ 6,550 rpm223 lb-ftのトルク@ 4,300 rpmepa市/高速道路の燃費：20/28（ガソリン、fwd）、14/21（e85、fwd）、18/26（ガソリン、awd）、13/19（e85、awd）3.5リッターv6263馬力@ 6,250 rpm249 lb-ftのトルク@ 4,500 rpmエパシティ/高速道路の燃費：18/27（fwd、自動）、17/25（awd、自動）

2012年型フォードフュージョンのメーカーの希望小売価格（msrp）は、マニュアルトランスミッション付きのベースsのわずか21,000ドルから、全輪駆動のスポーツバリアントの約30,000ドルで、競合他社の範囲内に収まっています。ベースの4気筒フュージョンで6速オートマチックを選択すると、タブが約$ 900跳ね上がり、3.0リットルのv6では$ 1,600が追加されますが、これにはセレクトシフト自動変速機が含まれます。 selとsportのナビゲーションは、より多くの機能を含む専用ラピッドスペックパッケージの一部としてのみ利用可能ですが、最終的には数千ドルが追加されます。必ず、公正な購入価格を確認して、お住まいの地域でフュージョンのバイヤーが何を支払っているかを確認してください。歴史的に、フュージョンはシボレーマリブよりもわずかに優れた5年残存値を保持していますが、それでもホンダ合意にはるかに及ばない、日産アルティマと現代ソナタ。

2012フォードフュージョンS

2012 Ford Fusion 消費者レビュー