2007 Lamborghini Gallardo Spyder仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2007 Lamborghini Gallardo SpyderはAll-wheel drive Roadsterです. 最大2人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、500 hp @ 7800 rpmを出力し、6 speed automaticギアボックスとペアになっている5.0L V10 DOHC 40-valveエンジンによって動力が供給されます. 2007 Lamborghini Gallardo Spyderの貨物容量はリットルで、車両の重量は1430 kgです。. ライドアシストに関して、2007 Lamborghini Gallardo Spyderには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは547 n.m、最高速度は292 km / hです。. 4で0から100 km / hまで加速し、10.5秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では24.8 l / 100km、高速道路では12.4 l / 100km. 車の価格は213,333ドルから始まります

2007 Lamborghini Gallardo Used Price Estimates

バランスの取れた全輪駆動のハンドリングと素晴らしいアウディ風のインテリアにより、2007ランボルギーニガヤルドは驚くほど住みやすいエキゾチックです。

2007年のランボルギーニガヤルドは、「スターウォーズ」のために工業用照明と魔法によって設計されたようには見えません。シボレーシルバラードよりも広くはありません。ドアはスライスしてさいの目に切ったり、千切りフライを作ったりしません。これらは過去30年間のランボルギーニに共通する属性の一部です。「エキゾチック」という言葉をまったく新しいレベルに引き上げたスポーツカーのワイルドミックスです。しかし、カウンタック、ディアブロ、そして最近ではムルシエラゴのような車は、非常に高価であるだけでなく、運転するのも面倒でした。ガヤルドは本当に高価なだけでなく（乱暴に比べて）、より清潔な寸法、伝統的なドア、より居住性の高いコックピットを備え、実際に住みやすいと見なされた数十年ぶりのランボルギーニです。そしてそれはどんな人生であるに違いない。

今年のガラルドクーペに加わっているのはスパイダーコンバーチブルです。これにより、すでに確立されている高速ファンのレベルに、肩越しに太陽を浴びるというすばらしい気持ちが加わります。車の屋根を切り落とすことは、このような楽しみに影響を与える傾向がありますが、250ポンドの構造補強は影響を与えないだけでなく、このベビーランボを不屈の誠実さで祝福します。最も深刻な舗装の波紋以外のすべてに対するその自信と落ち着きは、フレッドやジンジャーなどのねじれ、曲がり角、ディップ、またはジョーイファトーネと「星と踊る」ことからのそのブロンドの女の子を通して、エキゾチックなヌービルをすばやく投げ飛ばします。フレッドとジンジャーが誰であるかはわかりません。

誇張は常に危険ですが、2007ガヤルドをランボルギーニで最高の車とは言い難いものです。おそらく最も記憶に残るものではなく、時代を超えたクラシックである可能性はほとんどありませんが、実際の運転感覚に関しては、それを超えることはできません。確かに、赤ん坊の雄牛はムルシラゴの法外さを持たないかもしれませんが、他のすべての点でそれはより良い全体的なパッケージです。

ガヤルドの主な競争は、しかし、ムルシエラゴからではなく、アストンマーティンv8の見晴らし、フェラーリf430、ポルシェ911ターボによるものです。関連するアウディr8も信じられないほど印象的ですが、非常に安価です。特にフェラーリとポルシェはランボよりも優れたロードマシンであり、すべてが（素晴らしい）ガレージに追加する価値があります。しかし、エキゾチックな車のクラスの多くは、スタイルとフラッシュについてです。 2007年のランボルギーニガヤルドには、不思議なことに大きな翼とはさみのドアがなくても、確かに両方がたくさんあります。

2007ランボルギーニガヤルドは、クーペとコンバーチブル（スパイダー）ボディスタイルの2座席高性能エキゾチックスポーツカーです。標準装備には、19インチホイール、自動拡張リアスポイラー、バイキセノンヘッドライト、デュアルゾーン自動温度調節、革張り、6 cdチェンジャーと2つの補助オーディオジャックを備えた4スピーカーステレオ、およびマルチメディアコントロールインターフェイスが含まれています。アウディのmmiシステムと同じです。スパイダーコンバーチブルは、フルパワーのソフトトップと統合されたトノーカバーを追加します。オプションには、フロントスポイラーの擦り傷を防止するサスペンションリフトシステム、バックミラーカメラ、ガレージドア開閉装置、加熱ミラー、ナビゲーションシステム、トリップコンピューター、ダッシュボード内のマルチメディア液晶画面に表示される車載テレビなどがあります。ランボルギーニでは、さまざまな特別注文の「プリビレッジョ」オプションも提供しており、そのほとんどが特色とトリムを含んでいます。

ガヤルドは、5.0リットルのv10を搭載し、512馬力と376ポンドフィートのトルクを生み出します。すべてのガヤルドは、全輪駆動です。ゲート付きメタルシフター付き6速マニュアルトランスミッションが標準ですが、eギアと呼ばれる6速オートマニュアルトランスミッションはオプションです。ゼロから60 mphまでのスプリントには約4秒かかります。

ガヤルドには、アンチロックブレーキ、スタビリティコントロール、サイドエアバッグが標準装備されています。バックカメラはオプションですが、スポイラーは追加のダウンフォースのために75 mphで展開します。

フルスロットルで、v10は本当にランボルギーニにふさわしい甘いサウンドトラックを生み出します。タップが512馬力の2007ランボルギーニガヤルドは、あらゆるギアからワープスピードに対応できます。大きなv10と全輪駆動システムがこのクラスの車にとってガラルドを少しかっこよくするのは事実であり、それは「より速く、より高価なアウディtt」のような感覚として双曲線的に説明されています。したがって、たとえばフェラーリf430から得られるのと同じかみそりのエッジの応答性はまったく提供されません。さらに、ブレーキは非常に強力ですが、限界まで押したときの感触に一貫性がない場合があります。ガラルド、特にスパイダーは、ランボルギーニスリルとトップダウンの太陽のスリルを組み合わせたものです。

ガリアドの内側には、アウディの影響がはっきりと表れています。適切にフィットする革とソフトタッチの素材がたくさんあります。コックピットには、鎮痛剤に手を伸ばすことのできない快適な座席が備わっていますが、運転席は過去のランボと比べて大幅に改善されています。アウディのmmiエレクトロニクスインターフェイスのランボルギーニバージョンは、コントロールノブと付随するボタンがシフターの近くではなく画面の横に配置されているため、少し直感に反しています。本質的に、それは運転者の目を道路からあまりにも長い間取り去ります-そして195 mphを走行できる車では、それは決して良いことではありません。

エクステリアほど派手ではありませんが、インテリアスタイリングは、入場料が非常に高くなる車に適しています。アウディが触れるすべてのように、ビルドと材料の品質は優れています。保管スペースは最小限です。クーペの座席の後ろと、鼻に取り付けられたトランクには、わずかなスペースがあります。

2007 Lamborghini Gallardo 消費者レビュー