2007 Chrysler Sebring Touring仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2007 Chrysler Sebring TouringはFront-wheel drive Sedanです. 4ドアがあり、235 hp @ 6400 rpmを出力し、4-speed automatic transmissionギアボックスとペアになっている3.5L V6 SOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2007 Chrysler Sebring Touringの貨物容量はリットルで、車両の重量は1491 kgです。. ライドアシストに関して、2007 Chrysler Sebring Touringには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの3.5L V6 SOHC 24-valveエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として17'' alloy wheelsを持っているTire pressure monitorを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは257 n.m、最高速度は227 km / hです。. 7.2で0から100 km / hまで加速し、15秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は26,050ドルから始まります

2007 Chrysler Sebring Used Price Estimates

2007年型クライスラーセブリングは、低燃費エンジンのラインナップ、豊富なオプションシート、すっきりとしたスタイルのインテリアを備え、昨年のモデルよりも大幅に改善されています。ただし、原動力の駆動や材料の品質などの分野では、依然として輸入ブランドの競争に遅れをとっています。

長年にわたり、クライスラーセブリングは、その洗練されていない性質と単調なデザインのため、中型セダンの圧倒的な選択肢でした。しかし2007年には、クライスラーはこの主流の車をより競争力のあるものにすることを期待して完全な再設計を実行しました。 2007年のセブリングは、前輪駆動のダッジキャリバープラットフォームの延長および拡張バージョンに基づいています。セブリングは'07のセダンとしてのみ利用可能ですが、コンバーチブルは1〜2年以内に返却されるはずです。

3つのエンジンが利用可能です：173馬力、2.4リッター4気筒。 189馬力、2.7リッターv6。 235馬力、3.5リッターv6。セブリングに2.4リッターまたは2.7リッターのいずれかを装備すると、高速道路で最大30 mpgになりますが、トランスミッションの選択肢は、比較的ローテクな4速オートマチックのみです。 3.5リッターv6のセブリングは、新しい6速オートマチックの対象となりますが、それでも、19/28 epaの高い評価を受けています。

キャビンスペースも、このクラスのセダンと同じくらいのヘッドルームとレッグルームを備えた'07セブリングで大幅に改善されています。その狭い体はヒップと肩の部屋にまだ不足しています、そしてトランクはちょうど13.6立方フィートを測定します。キャビンのデザインはクリーンで人間工学的に健全ですが、この価格帯では、内装のプラスチックはカーブの向こう側にあります。

すべてのセブリングにはabs樹脂、タイヤ空気圧モニター、前席サイドエアバッグ、フルレングスヘッドカーテンエアバッグ、エアコン、CDプレーヤー、MP3プレーヤー用入力ジャック、クルーズコントロールが装備されているため、設備リストはかなり印象的ですチルト/伸縮式ステアリングホイール。豊富なオプションリストには、安定性制御、衛星ラジオ、リモートスタート機能などの予測可能な追加機能から、ラテを暖めたりコーラを冷やしたりできるフロントカップホルダーなどの珍しいアイテム、ハーマンカードン設計のハードドライブベースのナビゲーションやオーディオまですべてが含まれますリアルタイムのトラフィック再ルーティングと20GBのmp3ファイルストレージを備えたシステム。

これらすべての機能を備えていても、2007年型クライスラーセブリングは、中型セダンセグメントでは少し不足しています。 pt cruiserや300などの車で見られたような革新に欠けているため、中途半端なパフォーマンスの証明と通常のキャビンの宿泊施設がさらに明白になっています。アコード、カムリ、ニッサンアルティマ、マツダ6などの有名な競合他社と並んで、これは責任です。シボレーマリブ、フォードフュージョン、ヒュンダイソナタなどの安価なプレーヤーと対戦した場合のみ、セブリングのスタックが向上します。ただし、全体として、中型セダンには、'07セブリングよりも優れた選択肢があると考えています。

中型セダンである2007年型クライスラーセブリングは、ベース、ツーリング、限定トリムレベルで提供されます。ベースカーは、16インチのスチールホイール、チルト/テレスコープステアリングホイール、エアコン、MP3プレーヤー入力ジャック付きのCDステレオ、クルーズコントロール、フルパワーアクセサリーから始まります。セブリングツーリングモデルには、17インチの合金ホイール、防汚布張り、追加のステレオスピーカーペア、LEDキャビン照明、より長いオプションリストがあります。最上級の限定品は、革張り、パワードライバーシート、シングルゾーン自動温度調節、ボストン音響スピーカー、シリウス衛星ラジオ、そしてべっ甲型のインテリアアクセントを備えています。アクセント以外のすべては、ツアーではオプションです。

セブリングの長いオプションリストには、ダッシュ内cd / dvdオーディオチェンジャー、リアシートエンターテイメントシステム、サンルーフ、ヒーター付きフロントシート、ブルートゥース（uconnectと呼ばれる）、ヒーター付き/冷却フロントホルダー、リモートスタートが含まれます。ツーリングモデルや限定モデルで利用できる最も興味深いオプションは、harin kardonが設計したナビゲーション/オーディオシステム（mygigと呼ばれます）であり、リアルタイムのトラフィック更新（sirius経由）と、所有者が自分のCDをリッピングまたはダウンロードできる20GBのハードドライブUSBポートを使用してジャンプドライブからのmp3ファイル。

すべての2007年クライスラーセブリングの標準は、173 hpおよび166ポンドフィートのトルクに定格された2.4リッターの直列4気筒エンジンです。セブリングツーリングのオプションは、189 hpおよび191 lb-ftのトルクに適した2.7リッターv6です。これらのエンジンのいずれかを使用すると、4速オートマチックトランスミッションが動力を前輪に送ります。限定モデルでのみ利用できるのは、235 hpおよび232 lb-ftのトルクに対応できる3.5リッターv6です。より洗練された6速オートマチックトランスミッションを所有する権利を得ることに加えて、トップラインv6を選択すると、より硬いサスペンションと18インチのホイールとタイヤが提供されます。クライスラーは3.5リッターエンジンでのセブリングのために7.7秒の0-60mphの時間を主張します。 2.7リッターを搭載したこの車は、偉業を実行するのに約1秒かかります。

クライスラーの中型セダンには、アンチロックブレーキとタイヤ空気圧モニターが標準装備されています。すべての4シリンダーモデルには、フロントディスク/リアドラムブレーキが付属しています。また、標準は前席サイドエアバッグとフルレングスのヘッドカーテンエアバッグです。安定性制御はオプションです。

ベースの4気筒は最高の燃費を実現しますが、ほとんどのバイヤーは、その低反応と粗い動力供給によって延期されると思います。ほとんどの人にとってより良い選択は、ツーリングで利用可能な2.7リッターv6です。洗練はまだ強力なポイントではありませんが、このエンジンを使用すると、2007年型クライスラーセブリングは、高速道路で合流して通過するときにはるかに強く感じられます。それでも、3.5リッターv6は、スイングすることができる人にとって、ラインナップの中で最も優れた発電所です。上位のv6は、まだオフラインのプルに少し光を当てていますが、回転が大きくなり、小型のエンジンよりもかなりスムーズになれば、十分満足できます。

滑らかで高速で構成されているため、乗り心地はセブリングの強みです。ハンドリングは中型のセダンにとっては平均的であり、角を曲がった適度なボディロールと適切に重み付けされたステアリングを備えています。運転が好きな人は、3.5リットルのv6搭載のリミテッドを好むでしょう。ブレーキングは、セブリングが改善される可能性がある領域です。 4気筒モデルでは、ブレーキは頻繁に使用すると急速にフェードします。v6モデルのフルディスクセットアップの方が長持ちしますが、このクラスでは停止距離はまだ長くなります。

目立たない場合はクリーン、セブリングのキャビンはシンプルなコントロールレイアウト、快適なフロントシートと平凡な素材で定義されます。多機能のmygigナビゲーション/オーディオシステムを使用したセブリングでは、簡単なメニューと指示により、アドレスを入力したり、CDをハードドライブにリッピングしたりする方法を理解するのに数分しかかかりません。後部座席は1組の大人を収容するのに十分な広さですが、シート下部のクッションは快適さには少し低すぎ、船外ヘッドレストは調整できません。セブリングの13.6立方フィートの小さなトランクを部分的に補うのは、60/40分割のリアシートと助手席の両方を折りたたむ機能です。

過去1〜2年以内に私たちが運転してきた多くの新しいモデルと同様に、2007年のセブリングは、その前任者を事実上すべて時代遅れにしています。それでも、セブリングについて私たちが好きなもののリストでは、その乗り心地と操作特性は一番上にありません。たとえば、土星のオーラのような直接的な競合他社と比較すると、セブリングは高速道路では快適ではなく、曲がりくねった道路では熱狂的でもありません。さらに、キャビンはそれほど静かではなく、パワートレインは滑らかではありません。これらのすべての面で、セブリングは許容範囲をはるかに超えていますが、特にそのスタイリングと設備に惹かれる人にとっては特にそうです。実際、mygig、後部座席のDVDシステム、および加熱/冷却されたカップホルダーが搭載されているため、セブリングがセグメント全体で最も多くのお金を提供していると主張する人もいます。

mygigこのオプションのハードドライブベースのシステムには、リアルタイムの交通情報、mp3 / wma音楽、jpeg画像のアップロード、高速USB 2.0ポート、補助音声入力、音声認識、音声メッセージの録音と再生、Bluetoothハンドを備えたナビゲーションが含まれています無料の携帯電話接続など。後席エンターテイメントセブリングの後部座席DVDビデオシステム-中型セダンで最初に提供された-には、デュアルヘッドホンとオーディオおよびゲーム機能が含まれています。

クリーンでコンテンポラリーなスタイリングと寛大なメタリック調のトリム（および平均的なグレードのプラスチックのいくつかのインスタンス）によって定義された客室では、セブリングは競合他社の一部ほど暖かくも歓迎もしませんが、快適で快適ですそれにもかかわらず魅力的です。利用可能な多数のキャビン内テクノロジーを補完するのが、ラップトップの作業を容易にする（または長い貨物に対応するのに役立つ）折りたたみ式の助手席シートです。基布と利用可能な革の座席の間のセブリングは、yesエッセンシャルと呼ばれる非常に汚れに強いシート生地を提供します。限定モデルは、亀の甲羅のようなトリムのタッチを取得します。

その導入の前に、多くの人が新しいセブリングが縮小バージョンのようなものに見えると考えましたクライスラー300大自動車メーカーに大人気のセダン。しかし、会社の関係者によると、その車の大胆な外観は、ちょうどよく小型化されませんでした。代わりに、セブリングは、クライスラーラインナップの車両の半分以上を定義する一般的なスタイリングの方向を採用しています。これは、グリル、ヘッドランプ、特徴的なフードストレークを含み、300クライスラー以前のクロスファイア2シーターでデビューしました。限定されたトリムレベルのモデルは、クロームのドアハンドル、フォグランプ、デュアルクロームの排気口によって区別されます。

ベース装備のセブリングには、補助入力ジャック付きのam / fm / cd / cd-mp3サウンドシステム、エアコン、パワーウィンドウ/ロック/ミラー、リモートキーレスエントリー、クルーズコントロール、4方向調整可能ステアリングホイール、ディレイオフヘッドランプ、布シート、16インチのカバー付きスチールホイール。標準の安全装備には、フロント、フロントサイド、サイドカーテンのエアバッグが含まれます。

セブリングのオプション機器リストのハイライトは、包括的なmygigナビゲーション、エンターテイメント、およびコミュニケーションシステムです。他の傑出したものには、6 cd / dvd / mp3 / sirius衛星サウンドシステム、後部座席のdvdエンターテインメントシステム、スタンドアロンのBluetooth携帯電話接続、加熱/冷却カップホルダー、加熱されたフロントシート、レザーシート、およびムーンルーフがあります。

セブリングのベース4気筒エンジンは、ガロンあたり最大32マイルの高速道路の走行距離を実現し、範囲を超える3.5リッターv6は235馬力を提供し、2.7リッターv6は、フレックス燃料機能を提供しながら、2つの経済性とパワーのバランスをとりますガソリン、e85エタノール、またはその両方の混合物での走行。 3.5リットルは、自動スティックマニュアルシフト機能を備えた新しい6速オートマチックトランスミッションから恩恵を受けますが、他のエンジンは従来の4速オートマチックに適合しています。すべてのモデルは前輪駆動です。2.4リットルインライン4172馬力@ 6000 rpm165ポンドフィートトルク@ 4400 rpmエパ市/高速道路の燃費：24/322.7リッターv6190馬力@ 64​​00 rpm190ポンドフィートトルク@ 4000 rpmエパシティ/高速道路の燃費：22/30（ガス）、15/22（e85）3.5リッターv6235馬力@ 64​​00 rpm232ポンドフィートトルク@ 4000 rpmエパ市/高速道路の燃費：19/28

の2007年のクライスラーセブリングは、メーカーの希望小売価格（msrp）が$ 18,995から始まり、v6とすべての電子グッズを搭載したツーリングモデルの低価格$ 30,000の範囲に拡大されます。私たちの価格は、これらのmsrpの内気な数百ドルを超えない実際の販売価格を反映しています。カテゴリーリーダーの合意とカムリと比較して、任意の価格でのセブリングのより高い機能コンテンツは、より低い予測された再販価値によって部分的に打ち消されます。

2007 Chrysler Sebring 消費者レビュー