2010 Chrysler Sebring Limited仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

2010 Chrysler Sebring LimitedはFront-wheel drive Sedanです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、235 hp @ 6400 rpmを出力し、6-speed automatic transmission with manual modeギアボックスとペアになっている3.5L V6 DOHC 24-valveエンジンによって動力が供給されます. 2010 Chrysler Sebring Limitedの貨物容量は385リットルで、車両の重量は1503 kgです。. ライドアシストに関して、2010 Chrysler Sebring Limitedには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、Driver-side front airbagおよびPassenger-side front airbagも含まれます. フロントサスペンションはIndependent front suspension、リアサスペンションはIndependent rear suspension. 車はまた、標準として18'' alloy wheelsを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは257 n.m、最高速度は227 km / hです。. 7.3で0から100 km / hまで加速し、15秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では10.8 l / 100km、高速道路では7.2 l / 100km. 車の価格は28,295ドルから始まります

2010 Chrysler Sebring Used Price Estimates

2010クライスラーセブリングコンバーチブルは、特に利用可能な格納式ハードトップを備えた適切な製品です。ただし、セダンは競争力がありません。

最近、クライスラーのマーケティング部門で働くのは難しいでしょう。 2010年クライスラーセブリングのキャッチーなキャッチフレーズを思いつくだろうか？ 「セブリング：「レンタカー」のアメリカ人！」いいえ、それはできません。しかし、それをスライスする他の方法はありません-セブリングはレンタルロットの遍在性で最もよく知られています。

公平を期しましょう：セブリングコンバーチブルは実際には半分悪くはありません。ここでは魅力的なパフォーマンスを忘れることができますが、髪に風を吹き込み、大人4人が宿泊でき、値段がいくらか妥当な場合は、セブリングドロップトップを除外しないでください。おもしろいことに、ビニール製のソフトトップまたは（限定された場合のみ）格納式ハードトップの2つのトップから選択できます。上げられると、ハードトップは風切り音をミュートし、悪天候でクーペのような機能を提供します。セブリングコンバーチブルのトランクも非常に大きくなっています。パフォーマンスの欠点はさておき、それは確かな努力です。

一方、セブリングセダンは、中型のセグメントに入るのと同じくらい率直に悪い。フォードフュージョン、マツダ6、日産アルティマなどのクラスリーダーよりもはるかに順位が低く、ほとんどの点で平均を下回っています。ベースの4気筒エンジンは十分に強力で燃費効率が良いですが、実行が要求されると騒々しく抗議します。オプションの3.5リッターv6は、燃費と加速の点でがっかりします。他のセブリングセダンの低点には、安価な内装材、忘れられないドライビングダイナミクス、自信を刺激しないブレーキなどがあります。

やや意外なことに、手頃な価格の4人乗りコンバーチブルセグメントでの競争は今年は落ち込みましたが、他の実行可能な選択肢は、あまり広くないフォードマスタングv6とフォルクスワーゲンeosだけでした。しかし、中型セダン間の競争は実に激しいものであり、セブリングセダンは単にそのリーグから外れています。 2010年のクライスラーセブリングが「レンタカー」でアメリカ人である理由はいくつかあります。

2010クライスラーセブリングはセダンとコンバーチブルボディスタイルで利用可能です。セダンはツーリングまたは限定トリムで提供されますが、コンバーチブルには3つのトリムレベルがあります：lx、ツーリング、および限定。

ツーリングセダンがベースモデルで、16インチスチールホイール、エアコン、フルパワーアクセサリー、クルーズコントロール、高さ調整可能な運転席、衛星ラジオと補助入力付きの4スピーカーcdステレオが標準装備されています。ジャック。オプションは、Bluetooth（自動防眩バックミラーを含む）と盗難防止アラームに限定されています。限定セダンは最大17インチの合金ホイール、多機能ステアリングホイール、6 cd / dvdチェンジャー付き6スピーカーステレオ、革張り、8方向パワードライバーシート、ヒーター付きフロントシート、折りたたみ式フラット助手席、自動ヘッドランプ、ヒーター付きサイドミラー。

限定セダンのオプションは、18インチホイール、サンルーフ、フォグランプ、Bluetooth、自動温度調節、デジタル音楽ストレージとリアルタイムトラフィックを備えたハードドライブベースのナビゲーションシステム、6台のボストン音響スピーカーなど、幅広いものです。

lxコンバーチブルには、4気筒エンジン、パワービニールソフトトップ、16インチスチールホイール、限定セダンのステレオ、パワーフロントシート、エアコン、フルパワーアクセサリーが標準装備されています。ツーリングコンバーチブルは、2.7リッターv6、17インチのアロイホイール（lxではオプション）、加熱サイドミラー、防汚布張り、アームレスト付きクッション付きセンターコンソール、パワートップコントロール付きのキーフォブ（オプションでもあります）を追加します。 lx）。

限られたコンバーチブルは格納式ハードトップ、3.5リッターv6、デュアル排気チップ、18インチ合金、フロントガラス、ヒーター付きフロントシート付きレザー張り、ボストンアコースティックスピーカー、ステアリングホイールマウントオーディオコントロール、自動温度調節およびリモートを装備開始。限定の機能のいくつかはオプションとしてツーリングで利用できます。トリムに応じて、その他のコンバーチブルエクストラには、Bluetooth、フォグランプ、デジタル音楽ストレージ付きのタッチスクリーンステレオ、セダンと同様のナビゲーションシステムなどがあります。

2010クライスラーセブリングセダンは、前輪駆動でのみ利用可能です。セダントリムとlxコンバーチブルの両方の標準は、4速オートマチックトランスミッションを介して173馬力と166ポンドフィートのトルクを送る2.4リッター4シリンダーです。私たちのパフォーマンステストでは、このエンジンのセダンは、このクラスの平均時間である9.6秒でゼロから60 mphまで走行しました。燃費は21 mpg都市/ 30 mpg高速道路と24 mpgを組み合わせたものです（コンバーチブルでは20/29/23）。ツーリングコンバーチブルには、186 hpおよび191 lb-ftのトルクに適した2.7リッターv6が付属しており、4速オートマチックとペアになっています。燃費は18/26/21 mpgと評価されており、出力がわずかな場合の悲惨なパフォーマンスです。

限定コンバーチブルの標準と限定セダンのオプションは、235 hpと232 lb-ftのトルクを生み出す3.5リッターv6で、6速オートマチックに取り付けられています。パフォーマンステストでは、3.5リッターv6のセブリング限定コンバーチブルは、8.3秒でゼロから60 mphになりました。軽いセダンは約0.5秒速くなるはずです。両方のボディスタイルの燃費は16/27/20です。

すべてのセブリングの標準は、4輪アンチロックブレーキ、アクティブフロントヘッドレスト、フロントシートサイドエアバッグで、セダンはサイドカーテンエアバッグを追加しています。安定性制御は、ツーリングおよび限定トリムではオプションであり、ベースlxでは使用できません。

政府の衝突試験では、2010年型クライスラーセブリングセダンは、前面衝突保護で5つ星、前面保護で5つ星、背面保護で4つ星を獲得しました。セブリングコンバーチブルは、正面衝突ドライバー保護のために4つ星を獲得し、他のすべてのカテゴリーでは5つ星を獲得しました。高速道路の安全前面オフセットおよび側面衝突試験の保険機関では、セブリングセダンとコンバーチブルの両方が「良好」の最高評価を獲得しました。

ベースの4気筒は最高の燃費を実現しますが、その粗い動力供給と旧式の4速オートマチックは、競合する4気筒に比べて薄いです。 3.5リッターv6はラインナップの中で最高の発電所ですが、平均燃費を下回っており、セブリングが装備されているため、v6を搭載したほとんどのライバルが加速します。乗り心地は滑らかで構成されていますが、ハンドリングは印象的ではありません。さらに、コンバーチブルのオプションのスチール製ハードトップをトランクで折りたたむと、起伏のある舗装路で尾が上下に揺れ動く傾向があります。さらに、いくつかのブレーキテストでは、2010年クライスラーセブリングは、平均よりも長い停止距離と、ぎこちないブレーキペダルを示しました。

セブリングのインテリアは遠くからは美しく見えますが、そのアールデコのデザイン言語にもかかわらず、安価で質感の悪いプラスチックがたくさんあります。乗客スペースはほぼ平均的ですが、セブリングの低い後部座席クッションは、ライバルよりも収容感を感じさせません。セブリングコンバーチブルは、4ドアのハードトップ兄弟よりも豪華で、クラスで最も後部座席スペースも提供します。オプションの格納式ハードトップのかさばる折りたたみ式のスチールとガラスのパネルは、トランク内でかなりのスペースを占めますが、セブリングは、最も容量の大きいトップダウンカーゴホールドの1つで、2つのゴルフバッグを入れることができます。

2010クライスラーセブリングコンバーチブルは、フォルクスワーゲンeosほどスポーティーではなく、フォードマスタングコンバーチブルのような「クール」な要素もありませんが、オープンエアクルーザーを探している人には適しています。セブリングの柔らかいサスペンションが快適な乗り心地を実現し、テスターに​​搭載された3.5リッターv6エンジンが、怠惰な車を追い越して坂道を楽に上るのに十分なパワーを発揮することがわかりました。布のトップはキャビンを驚くほど静かにしました、そして、格納されたときでさえ、特にフロントガラスを上にして、風切り音は問題ではありませんでした。革張りのシートは、私たちが硬いと思ったので、望ましいものを残しました。ただし、uconnectエンターテインメントやナビゲーションシステムなどのオプションに加え、加熱/冷却カップホルダーとハードトップを備えているため、セブリングコンバーチブルには多くの費用がかかります。

uconnectこのオプションのハードドライブベースのシステムには、リアルタイムの交通情報、mp3 / wma音楽、jpeg画像のアップロード、高速USB 2.0ポート、補助オーディオ入力、音声認識、ボイスメッセージの録音と再生、Bluetoothハンズフリーによるナビゲーションが含まれます携帯電話の接続など。ハードコンバーチブルトップオプションのハードトップは、セブリングを標準のクロストップよりもスポーティな外観にします。

2010クライスラーセブリングコンバーチブルの内側には、汚れに強い布地の座席とアルミのアクセントがあります。より高級感を出したい人のために、革や亀の甲羅のアクセントも用意されています。セブリングコンバーチブルの後部座席は、フォルクスワーゲンeosやフォードマスタングよりも広いスペースがあり、前部座席に統合されたシートベルトにより、後部座席の乗客が簡単に乗り降りできます。ナビゲーションシステムとBluetooth接続を備えた利用可能なuconnectインフォテインメント、および加熱/冷却されたカップホルダーなどのオプションの技術エクストラは、キャビンへの素晴らしい追加です。

セブリングコンバーチブルは、セダンですが、ドアが2つしかないため、サイドプロファイルとリアプロファイルはそれぞれ独自の形をしています。ドアが4ドアの兄弟より3インチ長いため、ルーフが格納されている場合でもトランク内に十分な貨物スペースを確保できます。クライスラーは、トランクがまだトップが下がっているとき、2つのゴルフバッグを合わせるのに十分大きいと主張します。オプションのハードトップを追加することで、セブリングにクーペのような感触を与え、Cピラーのサイズを小さくして、トップが上にあるときのブラインドスポットの視認性を向上させました。

ベース2010クライスラーセブリングlxコンバーチブルには、4速オートマチックトランスミッション付き2.4リッター4気筒エンジン、サイドシートマウントエアバッグ、パワーウィンドウ/ロック/ミラー、リモートキーレスエントリー、補助ジャック付き6ディスクcdプレーヤーが含まれています6つのスピーカー、パワードライバーと助手席、フルホイールカバー付き16インチタイヤ、ハードトノーカバー、自動ラッチ式ビニールまたはクロストップ。

セブリングコンバーチブルで利用できる最も注目すべきオプションは、格納式ハードトップ、3.5リッターv6エンジン、およびuconnectエンターテインメント、ナビゲーション、通信システムです。加熱/冷却カップホルダー、リモートスタート、加熱フロントシート、加熱/冷却カップホルダー、フロントガラス、ボストン音響スピーカーシステム、トラクションコントロール付き電子安定プログラム（esp）も利用できます。

セブリングコンバーチブルのベース4気筒エンジンは、ガロンあたり最大29マイルの高速道路走行距離を提供し、限定トリムの3.5リッターv6は235馬力を提供し、ツーリングの2.7リッターv6は、フレックスを提供しながら2つのエコノミーとパワーのバランスをとりますガソリン、e85エタノール、またはこれらの混合燃料での燃料性能。 3.5リットルは、オートスティックマニュアルシフト機能付きの6速オートマチックトランスミッションから恩恵を受けますが、他のエンジンは従来の4速オートマチックに適合しています。セブリングセダンとは異なり、コンバーチブルには4輪駆動のパワートレインがありません。2.4リットルインライン4173馬力@ 6000 rpm166 lb.-ftのトルク@ 4400 rpmエパ市/高速道路の燃費：20/292.7リッターv6186馬力@ 64​​00 rpm191ポンドフィートのトルク@ 4000 rpmエパ市/高速道路の燃費：18/26（ガス）; 13/19（e85）3.5リッターv6235馬力@ 64​​00 rpm232ポンドフィートのトルク@ 4000 rpmエパ市/高速道路の燃費：16/26

2010クライスラーセブリングコンバーチブルのメーカーの希望小売価格（msrp）は、ベースlxトリムの28,500ドルから限定トリムの約33,500ドルの範囲です。ハードトップオプションとuconnectナビゲーションシステムを備えた限定トリムは、約36,500ドルです。最良の取引を行うには、販売店に向かう前に、公正な購入価格を確認して、地域の消費者が現在、セブリング可能なコンバーチブルに支払っているものを確認してください。フォードとフォルクスワーゲンのドロップトップ製品と比較して、セブリングコンバーチブルのより高い機能コンテンツは、任意の価格で、予想される再販価格の低下によって一部相殺されます。

2010 Chrysler Sebring 消費者レビュー