1996 Saab 900 4-dr SEはFront-wheel drive Hatchbackです. 最大5人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、170 hp @
5900 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている2.5L V6 DOHC 24 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1996 Saab 900 4-dr SEの貨物容量は680リットルで、車両の重量は1420 kgです。. ライドアシストに関して、1996 Saab 900 4-dr SEには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションの2.5L V6 DOHC 24 valvesエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは186 n.m、最高速度は203 km / hです。. 8.4で0から100 km / hまで加速し、16秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では12.4 l / 100km、高速道路では8.6 l / 100km. 車の価格は36,400ドルから始まります
1996 Saab 9000 Aero 0-60 time.
1996 saab 900 stage 3 5 speed acceleration
1996 SAAB 900 Turbo - 174mph standing mile
サーブ900の1994年モデルはこのモデルの第2世代を表しており、現在はオペルベクトラプラットフォームに基づいており、この車と一部の部品さえ共有しています。
9-3の前身であるサーブ900は、1993年にスウェーデンのメーカーサーブによって導入され、1998年まで生産されたコンパクトカーです。
サーブのスウェーデン人は、自動車を製造するよりもずっと前に飛行機を製造していたので、航空業界では安全に地上に戻りたいのであれば間違いがないため、彼らの標準はかなりうまくいきました。
1937年にスベンスカエアロプランaktiebolagetまたはスウェーデンの飛行機会社が事業を開始しましたが、第二次世界大戦の終わりまでに、そこにいる善良な人々は製品を市場に出すのに苦労しました。新しい市場が必要でしたが、新しい市場には新しい製品が必要です。ある場所から別の場所に人々を速く安全に移動させる必要性が高まっているため、自動車よりも市場が優れています。そのため、1944年、プロジェクト92、つまり最初のサーブ車の製造が始まりました。
サーブ92は非常に興味深い機能を備えていましたが、飛行機の設計に使用した車を作成した男性を考えると、理解できる出来事でした。抗力係数は0.31と非常に低く、多くの現代の車ではまだ達成に苦労しています。
サーブ92の後、1955年に改良されたエンジン、3気筒にアップグレードされた台形グリルを備えたサーブが登場しました。車のワゴンバージョンである95は1959年に登場しました。
60年代には、99モデルが証明したように、サーブの一般的な方向性はより大きくなりました。また、99がターボチャージャーされたため、より多くのパワーをもたらしました。これは、後の車にも共通する機能であり、スウェーデンの自動車メーカーの伝統です。 10年の終わりに、サーブは100万台の車のマークに達しました。
70年代の終わりには、老朽化したサーブのための新しいプラットフォームが必要になったため、同社はフィアットとの契約に署名し、その後、アルファロメオ164、フィアットクロマ、ランチアテルマ、サーブ9000を生み出しました。これらの車はすべてタイプ4に乗りましたシャーシ、合弁事業の結果。
10年後の1987年、サーブは財政難に陥り、コスト削減のためにアルロフの工場を閉鎖せざるを得なくなりました。 gmが1990年に株の50%を購入したという事実は問題を少し軽減するのに役立ちましたが、会社はさらにコストを削減するために、まだお金を失っていたため、マルメの工場を失っていました。
回復は、1993年にgmの助けを借りて開発されたサーブ900の形で行われる予定でした。 gmはその後、最初の合意と同様にサーブの残りの株式を取得し、それ以降、サーブはアメリカの巨人の子会社となりました。
現在のモデルである9-3と9-5は、オペルシャーシをベースにしており、スウェーデンとドイツで製造されています。 suvモデル9-7xはオハイオ州のアメリカで製造されています。現在、会社はそれが新しいクロスオーバーSUV、9-4xをリリースすることを発表しました、9-2xの終焉の後、基本的には改造されたスバルインプレッサ。
1996 Saab 900 消費者レビュー
irritatedefeat, 08/03/2015
S 2dr Convertible
私は19歳に恋をしています!
1996年のサーブ900秒コンバーチブルを購入しました。私は彼女に恋をしています。注意が必要ないくつかの機械的な問題があります。しかし、前の所有者がこの車をとても気にかけたので、それらは純粋な楽しみと比較して淡いです。 i-95に乗るのはまったく新しい経験です。誰かがメイクを復活させたいと思います。サーブのコンバーチブルほどセクシーなものはありません。何も。
midnightweird, 09/06/2010
すごい
素晴らしい車、それをwiで買って、問題なく2500マイル自宅まで運転しました、私は128kマイルでそれを買いました、あなたがそれを維持する限り、この車は永久に持続します、私は隔月でオイル交換をします、トランスフルードは1年に1回交換し、フルード、クーラント、オイルレベル、およびブレーキフルードを常にチェックしてください。私はそれに18インチのリムも取り付けましたが、すごい見た目です。アンプとサブを備えたステレオシステムを取り付けました。カスタムマフラーを取り付けたストレートパイプを取り付け、これらの愚かなフレックスパイプをすべて取り除きました。 、私はAC、素晴らしい車を充電しました。私が気付いた2つの悪い点は次のとおりです。「チェックエンジンライトが常にオンになっていることと、逆に置くと、フロントパークライトが点灯します。
firefoxbarnaby, 08/10/2009
働き馬
私はこの車を2008年2月に2400.00で個人販売店から購入し、150000マイル持っていました、これは私が今まで買った中で最高の中古車だったと言えます。 、ガスで素晴らしい数学をしてください。私は75マイルの往復作業のために運転し、交換する必要があるのはタイヤだけです。友達はいつも、赤信号でアイドリングしているとき、車はとても静かだと言っています。私は私の息子のために別のものを市場に出しています。
peltdetrital, 02/01/2010
900 SEコンバーチブルトリップ
1996年のコンバージョンを購入しました。コロラドを分割して家に帰る。これは私たちの4番目のサーブでした。私たちは南を運転してニューメキシコ、テキサス、ルイジアナ、アーカンソー、MOを投げました。 ky。 va。とpa。デラウェアへ。時々、100度の天候で時速95-100マイルで巡航しました。安定性とスピードでのハンドリングは私の2004 9-5よりも優れています。新品から所有しております。旅行中の修理の合計は、sante feでの計器用ライトレオスタット1台でした。家に帰ってから、コイルパックを1つ交換しました。上部が機能しなくなりました。これは、長距離ツーリングを行う1人または2人に最適な車です。私の娘は私たちの99 9-5で道路を走り去った後、70でコンクリートの壁にぶつかりました。私は私の娘をサーブにのみ信頼します。個性のある素晴らしい車。
superscriptwrench, 08/19/2019
1996 Saab 900
「スタイリッシュな乗り物」
2.3非ターボモデル、私はこの車両を何年も所有しています。これらの車両は、非常に優れたハンドリングを実現しています。エンジンとトランスミッションは信頼できます。私が遭遇した唯一の問題は、いくつかのわずかな電気的問題です。私はaseのマスターテクニシャンで、この車両での作業を楽しんでいます。この車両は非常によく設計されています。あなたがメンテナンスに追いつくならば、この車両は何年もの素晴らしい楽しみであなたを治療します。全体的に私は運転するのが楽しい小さい車を探している人にこの車をお勧めします。また、ユーロに慣れるのにも役立ちます。車両のニーズ.
ouncesubpanel, 04/09/2017
1997 Saab 900
「サーブは中古車で良い値です。」
2015年に97サーブを購入しました。マウイ島とオアフ島をドライブしました。ハワイを離れて本土に転送するので、今それを売っています。悲しいことに、この車を出荷するのに、それが価値があるか、本土に行くよりも多く(2300)かかります。
しかし、私が本土に着いたら...私のものと同じ機能を持つサーブを探しています。 2.0ターボ4気筒。 5スピード。
inbreeding, 03/03/2017
1997 Saab 900
「私のサーブで太陽の下で楽しい!」
私は97サーブ900s自動コンバージョンがあります。 2年間鉱山を持っています。その時にのみ問題が発生し、蛇行ベルトを交換する必要がありました。それ以外の場合、その車は楽しい車であり、真のグラインダーです! 20歳の若さであり、彼女はまだ粉砕しています!パーツを見つけるのが難しくなっているので、誰もが私に彼女をダンプすることを望んでいますが、私はそうではありません!車か私が死ぬまで彼女を病気にさせる!
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