1996 Rolls-Royce Corniche IV仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

ロールスロイスより豪華で豪華なものは何ですか？まあ、おそらく金メッキされたポルシェを除いて、他には何もありませんが、それらはまだそれらの完全なラインを持っていないので、人々はロールスロイスに固執する傾向があります。チャールズスチュワートロールとフレデリックヘンリーロイスのパートナーシップから生まれた同社は、1906年にイギリスで創業しました。

シルバーゴーストの名前が付けられたとき、彼らは最初から「世界で最高の車」を作り始めました。細部へのこだわりと卓越したパフォーマンスにより、シルバーゴーストは1906年の発売からすぐに成功を収めました。

他の多くの自動車メーカーと同様に、第一次世界大戦中にロールスロイスは戦争生産に変わりましたが、自動車を製造する代わりに、連合軍戦闘機の半分が使用していたワシのような飛行機エンジンを製造しました。

戦後、会社はエンジン部門での研究を続け、飛行機や自動車で新しい世界記録を樹立するために使用された「r」エンジンを思いつきました。戦後開発された車には、ファントムiとファントムiiの生産が増加しています。需要が増加したため、ロールスロイスはアメリカのマサチューセッツ州に第2の工場を開かなければなりませんでした。

もう1つの成功した動きは、1931年のベントレーの買収でした。長い間、ロールスロイスとベントレーは機械的には同じです。

rエンジンは最終的に賞賛されたマーリンエンジンに開発されました。第二次世界大戦中に、イギリスとの戦いに関与するすべてのハリケーン、ランカスター、スピットファイアがそのようなエンジンを装備するようになったので、マーリンは本当にそれを証明しました。ロイスは1933年に70歳で亡くなったため、彼のエンジンの成功を見ることができませんでした。

火災後、ロールスロイスで自動車生産が再開され、売上が順調に増加したため、同社はダービーの1つに沿って、クルー、チーズの新工場を開設しました。前者は1946年から会社の正式な家になります。この期間のモデルには、独立したコーチビルダーが車体を組み立てた最後の車であるシルバーレイスが含まれます。この後、すべてのロールスロイス車は完全に社内で製造されます。

40年代と50年代はロールスロイス社にとって繁栄した時代でした。そのため、1966年にメーカーは影響力をさらに拡大し、英国の他の優れた航空エンジンメーカーであるブリストルシドレーを買収することを決定しました。 1950年に、ファントムIV、これまでで最も高級なロールスロイスが発表されました。わずか18台の車が生産され、すべてが王族と元首に届けられました。銀色の雲iとiiもこの時期に生まれ、60年代には銀色の雲iiiとファントムviが続きました。

70年代から、ロールスロイスは、新しいジェットエンジンrb211を完成させるための契約の失敗に部分的に所有されて、財政不況の時期を迎えます。政府が介入しなければならず、1971年に会社は国有化されましたが、それでも問題は解決しませんでした。 1973年に航空産業と自動車産業は政府によって分割され、後者は飛行機産業を転がらせ続けるために売却されました。

ロールスロイスモーターは1980年にビッカース社によって購入されました。シルバースピリットロールスロイスは、1981年に開発された新ブランドの最初の車です。それは、より若い市場を対象としたまったく新しいラインに沿ったものであり、はるかに安全で排出規制に適合していました。

同社が再び売りに出されたため、ビッカースの買収は90年代に終了しました。彼らはすでにロールスロイスといくつかのつながりがあり、ベントレー車に部品を提供していたため、最も恐らく買い手はBMWのドイツ人のようでした。しかし、土壇場で彼らはフォルクスワーゲンに負けており、それは物事を厄介な状況にもたらしました。 vwはエクスタシーマスコットの精神とラジエーターグリルの形状に対する権利を有していましたが、bmwはダブルrロゴとブランド名の権利を有していました。

vwは本当にベントレーを望んでいたので、両社は理解に達し、マスコットがbmwを4,000万ポンドで販売する権利を売却することを決定しました。 2003年1月を皮切りに、2つのブランド、ロールスロイスとベントレーは、長い歴史を経て分離され、ベントレーはフォルクスワーゲンによって生産され、ロールスロイスはBMWによって製造されました。

それはまた、ロールス・ロイスが次の世紀に向けて会社の新しい方向性を引き出すことに成功した新しいファントムを発売した年でもありました。