1996 Rolls-Royce Corniche IV specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

hvad er der mere luksuriøst og overdådigt end en ruller? Nå, intet andet virkelig, undtagen måske forgyldt porsche, men da de ikke har en hel række af dem endnu, har folk en tendens til at holde sig til ruller. født af partnerskabet mellem charles stewartruller og Frederick Henry Royce, startede virksomheden i 1906 i Storbritannien.

lige fra starten satte de sig for at bygge "den bedste bil i verden", da sølvspøgelset blev navngivet. opmærksomhed på detaljer og enestående præstation betød, at sølvspøgelset havde succes lige fra lanceringen i 1906.

Som med mange andre bilproducenter blev Rolls Royce under den første verdenskrig vendt til krigsproduktion, men i stedet for at bygge biler bygger de flymotorer som ørnen, der blev brugt af halvdelen af ​​de allierede krigere.

efter krigen fortsatte virksomheden forskning i motorafdelingen og kom op med "r" -motoren, der blev brugt i fly og biler til at sætte nye verdensrekorder. efterkrigsudviklede biler inkluderer phantom i og phantom ii stigende produktion. fordi efterspørgslen steg, måtte Rolls Royce åbne et andet anlæg i Amerika i Massachusetts.

et andet vellykket træk var erhvervelsen af ​​bentley i 1931, som senere ville vise sig at være gavnligt for begge mærker. i lang tid ville royces og bentleys være mekanisk identiske.

r-motoren blev til sidst udviklet til den roste merlin-motor. det var under anden verdenskrig, at merlinen virkelig beviste sig, da alle orkaner, lancaster og spitfires involveret i kampen om Storbritannien ville være udstyret med sådanne motorer. Royce ville ikke leve for at se hans motors succes, da han døde i 1933, 70 år gammel.

bilproduktionen genoptog ved Rolls Royce efter branden, og da salget steg støt, åbnede virksomheden nye fabrikker i crewe, chesire langs det derby. førstnævnte ville blive virksomhedens formelle hjem startende med 1946. Modeller fra denne periode inkluderer sølvomslag, den sidste bil, der har sin krop bygget af en uafhængig karosseribygger. efter dette ville alle royce-biler blive bygget helt internt.

40'erne og 50'erne var velstående tider for Rolls Royce-firmaet, og det var grunden til, at producenten i 1966 besluttede at udvide sin indflydelse yderligere og købe bristol siddeley, den anden store aero-motorproducent i Storbritannien. i 1950 blev Phantom IV, den mest eksklusive Rolls Royce nogensinde introduceret. kun 18 biler blev produceret, og alle blev leveret til royalty og statsoverhoveder. sølvskyen i og ii kommer også fra denne periode, efterfulgt i 60'erne af sølvskyen iii og fantom vi.

startende i 70'erne kommer Rolls Royce til en periode med økonomisk tilbagegang, der delvist ejes af en mislykket kontrakt om at færdiggøre en ny jetmotor, rb211. regeringen måtte træde ind, og i 1971 blev virksomheden nationaliseret, men det løste ikke problemet. i 1973 blev luft- og bilindustrien delt af regeringen, og sidstnævnte blev solgt for at holde flyindustrien i gang.

rolls royce motorer blev købt i 1980 af vickers plc. Silver Spirit Rolls Royce blev udviklet i 1981, den første bil under det nye mærke. det fulgte en helt ny linje, der var rettet mod et yngre marked, og det var meget mere sikkert og opfyldte emissionsreglerne.

Vickers-overtagelsen ville ende i 90'erne, da virksomheden blev sat til salg igen. den mest sandsynlige køber syntes at være tyskerne på BMW, da de allerede havde nogle bånd til Rolls Royce og leverede dele til Bentley-biler. men i sidste øjeblik blev de overbudt af Volkswagen, som bragte tingene i en akavet situation. vw havde rettigheder til ånden fra ecstasy maskot og formen på kølergrillen, men bmw havde rettighederne til det dobbelte r logo og navnet på mærket.

de to virksomheder nåede frem til en forståelse, da VW virkelig ville have Bentley og besluttede at sælge retten til maskotten til BMW for 40 millioner pund. stirrer med januar 2003, de to mærker, Rolls Royce og Bentley, der gik langt tilbage ville nu være adskilt, Bentleys blev produceret af Volkswagen og Rolls Royces af BMW.

det var også det år, Rolls Royce lancerede det nye fantom, en bil, der har formået at trække den nye retning for virksomheden i det kommende århundrede.