2001 Rolls-Royce Corniche Convertible仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
2001 Rolls-Royce Corniche ConvertibleはRear-wheel drive Convertibleです. 最大5人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、325 hp @ 4000 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている6,75L V8 OHV 16 valvesエンジンによって動力が供給されます. 2001 Rolls-Royce Corniche Convertibleの貨物容量は193リットルで、車両の重量は2610 kgです。. ライドアシストに関して、2001 Rolls-Royce Corniche Convertibleには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、Noneおよびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは355 n.m、最高速度は253 km / hです。. 8.3で0から100 km / hまで加速し、16.2秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では25.8 l / 100km、高速道路では13.1 l / 100km. 車の価格は529,990ドルから始まります
| 名前 | Convertible | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 529,990 | |
| 体 | Convertible | |
| ドア | 2 Doors | |
| エンジン | 6,75L V8 OHV 16 valves | |
| パワー | 325 hp @ 4000 rpm | |
| 座席の数 | 5 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 193.0 L | |
| 最大貨物スペース | 193.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | ||
| ドライブトレイン | Rear-wheel drive | |
| 馬力 | 325 HP | |
| トルク | 355 N.m | |
| 最高速度 | 253 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 8.3 s | |
| 燃料タイプ | ||
| 燃料消費量（都市） | 25.8 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 13.1 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 2,610 KG | |
| ブランド | Rolls-Royce | |
| モデル | Corniche | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 16.2 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 141.9 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 26.9 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 159.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2001 Rolls Royce Corniche Top speed Acceleration Equipment Features Engine Power Transmission
2001 Rolls Royce Corniche Top speed Acceleration Equipment Features Engine Power Transmission
2001 Rolls-Royce Corniche Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
車で360ドルを過ごすことをお勧めするのは難しいですが、この最も高価なロールスロイスに心と財布をセットしているなら、誰に話してもらいましょうか。
最近360,000ドルを通過するのはどれほど簡単ですか。全体像では、それは本当に大きな変化です（全体像は、連邦赤字またはルイ・アンダーソンのドーナツのお金を意味します）。お買い物で2度のフルレングスのクロテンとおそらくゲインズボロが見えなくなった後は、チーズケーキ工場でデザートを食べに行く余裕はほとんどありません。賢く、お金を賢く使ってください。代わりにロールスロイスコーニッシュを委託してください。
ロールスロイスのコンバーチブルは、世界中の豪華な快楽主義の象徴です。各コーニッシュはオーダーメイドで注文されており、世界中の誰もあなたと同じ車を運転することはないため、ファッションの偽物を犯す可能性は高くありません。各車は、所有者のニーズと好みに応じて個別に委託されます。現状では数百個しか存在しません。あなたがコミッションを置くと、職人の陽気なバンドがクロスバンディングとツゲの木の象眼細工で上質な木製のベニヤを手仕上げし、コノリーレザーを手でステッチし、ウィルトンウールカーペットをあなたの甘やかされた小さな心の欲望にマッチさせます。
コーニッシュは1つの構成で提供されます。コーチの標準は、フラッシュフィッティングクロームデッキの下に収納する電動格納式ファブリックフード、前部座席のアームレストに取り付けられた6枚のディスクのCDチェンジャー、後部座席の乗客用のリモコンを組み込んだ8スピーカーオーディオシステム、4チャンネルのabs自動ライドコントロール（アーク）。サスペンションダンパーをコンピューターで制御して、乗り心地とハンドリングを最適化します。
また、325馬力と544フィートポンドのトルクで、4速オートマチックに結合された実証済みのターボチャージャー付きプッシュロッド6.75リッターv8パワープラントを称賛しています。幅83インチ、長さ212.8インチ、6,030ポンドの車両を動機付ける必要があることを考えると、その0〜60時間の8秒はフリートと見なすことができます。
回転半径が約40フィートで、これは軽快なスポーツカーではありません。いいえ、それはそれ自体が制度であり、究極の大通りとしての地位とファイルを保持しています。ロールは年間約200台の販売を予定しており、今年の割り当てはすでに達成されています。ただし、翌年の注文を行ってください。ただし、手数料が発生してからドアに配達されるまでに約4〜5か月かかります。これは、特別なリクエストが行われる前です。
最後のまったく新しいモデルの1つを所有するという区別を、クルー、イングランド、工場から手作業で作成する場合は、迅速に対応する必要があります。 2003年以降、この機関はBMWの一部となり、その際、車はマーチロードの領地であるグッドウッドにある施設で製造されます。
そして、あなたがあなたの購入を擁護しなければならない状況にあるならば、いつでも、「おい、それはマニアックな農夫が「16本のろうそく」で運転する方法を学んだ車だ！
2001 Rolls-Royce Corniche Convertible 外装色
2001 Rolls-Royce Corniche Convertible インテリアカラー
2001 Rolls-Royce Corniche エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75L V8 OHV 16 valves turbo | Base | 325 hp @ 4000 rpm | 355 N.m | 27.5 L/100km | 14.2 L/100km | 8.6 s | 16.5 s | 27.3 s |
2001 Rolls-Royce Corniche トリム
2001 Rolls-Royce Corniche 前世代
2001 Rolls-Royce Corniche 次世代
Rolls-Royce Corniche 概要と歴史
シルバーゴーストの名前が付けられたとき、彼らは最初から「世界で最高の車」を作り始めました。細部へのこだわりと卓越したパフォーマンスにより、シルバーゴーストは1906年の発売からすぐに成功を収めました。
他の多くの自動車メーカーと同様に、第一次世界大戦中にロールスロイスは戦争生産に変わりましたが、自動車を製造する代わりに、連合軍戦闘機の半分が使用していたワシのような飛行機エンジンを製造しました。
戦後、会社はエンジン部門での研究を続け、飛行機や自動車で新しい世界記録を樹立するために使用された「r」エンジンを思いつきました。戦後開発された車には、ファントムiとファントムiiの生産が増加しています。需要が増加したため、ロールスロイスはアメリカのマサチューセッツ州に第2の工場を開かなければなりませんでした。
もう1つの成功した動きは、1931年のベントレーの買収でした。長い間、ロールスロイスとベントレーは機械的には同じです。
rエンジンは最終的に賞賛されたマーリンエンジンに開発されました。第二次世界大戦中に、イギリスとの戦いに関与するすべてのハリケーン、ランカスター、スピットファイアがそのようなエンジンを装備するようになったので、マーリンは本当にそれを証明しました。ロイスは1933年に70歳で亡くなったため、彼のエンジンの成功を見ることができませんでした。
火災後、ロールスロイスで自動車生産が再開され、売上が順調に増加したため、同社はダービーの1つに沿って、クルー、チーズの新工場を開設しました。前者は1946年から会社の正式な家になります。この期間のモデルには、独立したコーチビルダーが車体を組み立てた最後の車であるシルバーレイスが含まれます。この後、すべてのロールスロイス車は完全に社内で製造されます。
40年代と50年代はロールスロイス社にとって繁栄した時代でした。そのため、1966年にメーカーは影響力をさらに拡大し、英国の他の優れた航空エンジンメーカーであるブリストルシドレーを買収することを決定しました。 1950年に、ファントムIV、これまでで最も高級なロールスロイスが発表されました。わずか18台の車が生産され、すべてが王族と元首に届けられました。銀色の雲iとiiもこの時期に生まれ、60年代には銀色の雲iiiとファントムviが続きました。
70年代から、ロールスロイスは、新しいジェットエンジンrb211を完成させるための契約の失敗に部分的に所有されて、財政不況の時期を迎えます。政府が介入しなければならず、1971年に会社は国有化されましたが、それでも問題は解決しませんでした。 1973年に航空産業と自動車産業は政府によって分割され、後者は飛行機産業を転がらせ続けるために売却されました。
ロールスロイスモーターは1980年にビッカース社によって購入されました。シルバースピリットロールスロイスは、1981年に開発された新ブランドの最初の車です。それは、より若い市場を対象としたまったく新しいラインに沿ったものであり、はるかに安全で排出規制に適合していました。
同社が再び売りに出されたため、ビッカースの買収は90年代に終了しました。彼らはすでにロールスロイスといくつかのつながりがあり、ベントレー車に部品を提供していたため、最も恐らく買い手はBMWのドイツ人のようでした。しかし、土壇場で彼らはフォルクスワーゲンに負けており、それは物事を厄介な状況にもたらしました。 vwはエクスタシーマスコットの精神とラジエーターグリルの形状に対する権利を有していましたが、bmwはダブルrロゴとブランド名の権利を有していました。
vwは本当にベントレーを望んでいたので、両社は理解に達し、マスコットがbmwを4,000万ポンドで販売する権利を売却することを決定しました。 2003年1月を皮切りに、2つのブランド、ロールスロイスとベントレーは、長い歴史を経て分離され、ベントレーはフォルクスワーゲンによって生産され、ロールスロイスはBMWによって製造されました。
それはまた、ロールス・ロイスが次の世紀に向けて会社の新しい方向性を引き出すことに成功した新しいファントムを発売した年でもありました。
2001 Rolls-Royce Corniche 消費者レビュー
競合他社と比較する
2001 Rolls-Royce Corniche Convertible仕様
Convertible Dimensions
| Cargo Capacity | 193 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2610 kg |
| Fuel Tank Capacity | 107 L |
| Height | 1475 mm |
| Length | 5350 mm |
| Wheelbase | 3061 mm |
| Width | 2058 mm |
Convertible Interior Details
| Seat Trim | Connely leather seats |
|---|
Convertible Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6,75L V8 OHV 16 valves |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
Convertible Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6,75L V8 OHV 16 valves |
| Fuel Consumption | 25.8 (Automatic City)13.1 (Automatic Highway) |
| Power | 325 hp @ 4000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months EmissionsUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Convertible Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Parking Distance Sensor | None |
| Passenger Airbag | None |
Convertible Suspension and Steering
| Front Tires | P235/65R16 |
|---|
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