1996 Mercury Villager GS仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー
1996 Mercury Villager GSはFront-wheel drive MiniVanです. 最大7人の乗客を収容できます. 4ドアがあり、151 hp @ 4800 rpmを出力し、4 speed automaticギアボックスとペアになっている3.0L V6 SOHC 12 valvesエンジンによって動力が供給されます. 1996 Mercury Villager GSの貨物容量は3579リットルで、車両の重量は1821 kgです。. ライドアシストに関して、1996 Mercury Villager GSには、アンチロックブレーキシステム（abs）に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは165 n.m、最高速度は195 km / hです。. 11.7で0から100 km / hまで加速し、18.6秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では13.4 l / 100km、高速道路では9.3 l / 100km. 車の価格は23,495ドルから始まります
| 名前 | GS | |
|---|---|---|
| 価格 | $ 23,495 | |
| 体 | MiniVan | |
| ドア | 4 Doors | |
| エンジン | 3.0L V6 SOHC 12 valves | |
| パワー | 151 hp @ 4800 rpm | |
| 座席の数 | 7 Seats | |
| 伝染;感染 | 4 speed automatic | |
| 貨物スペース | 3,579.0 L | |
| 最大貨物スペース | 3,579.0 L | |
| ホイールタイプ | ||
| シリーズ | Villager I | |
| ドライブトレイン | Front-wheel drive | |
| 馬力 | 151 HP | |
| トルク | 165 N.m | |
| 最高速度 | 195 km/h | |
| 加速0-100 km / h（0-60 mph） | 11.7 s | |
| 燃料タイプ | Petrol (Gasoline) | |
| 燃料消費量（都市） | 13.4 L/100km | |
| 燃料消費量（高速道路） | 9.3 L/100km | |
| ギアタイプ | auto | |
| 重量 | 1,821 KG | |
| ブランド | Mercury | |
| モデル | Villager | |
| 0-400m（クォーターマイル） | 18.6 s | |
| 0〜400m（クォーターマイル）-速度 | 124.0 km/h | |
| 0-800m（ハーフマイル） | 30.8 s | |
| 0-800m（ハーフマイル）-速度 | 139.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Mercury Villager Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 968 | $ 1,907 | $ 2,378 |
| Clean | $ 882 | $ 1,738 | $ 2,176 |
| Average | $ 710 | $ 1,399 | $ 1,771 |
| Rough | $ 538 | $ 1,060 | $ 1,367 |
水銀は、日産との合弁事業の一環として、1993年にミニバン市場に参入しました。カリフォルニアで設計され、オハイオ州の同じ工場で建てられた水銀村人と日産クエストは、洗練されたスタイリングのタッチとオンロードの特徴を数多く共有しています。ホイールベースは、第1世代のショートボディのダッジキャラバンに似ていますが、村人は全体的に1フィート近く長く測定します。 3つのモデルの優雅なショールーム：gsとlsワゴン、派手なnauticaエディション（海の乗員を思い出させるために魅力的にトリミングされている、または向きに応じて高値の衣服）、さらに低価格の貨物バン。
村人とクエストが作成されたとき、車のような特性が優先事項であり、その結果は印象的です。乗用車より背が高く、かなり高いハンドルの後ろに座っている場合でも、これがミニバンであることを忘れるのは簡単です。運転席はサポート力があり快適で、前方には十分なスペースがあります。標準ゲージは小さめですが読みやすいです（オプションのデジタル機器はそうではありません）。かなり機敏な取り扱いと、吸収性サスペンションからのスムーズで静かな乗り心地が得られます。利用できるパワートレインは1つだけです（4速オートマチックトランスミッションに接続された日産の151馬力、3.0リッターv6）。
四輪アンチロックブレーキが標準です。村人は5人のための十分なスペースを提供し、多くは柔軟な内部構成で7人乗りに適しています。 7人乗りモデルの一番後ろのシートは、一連のトラックを前後にスライドし、中央のシートは持ち上げられます。ただし、これらの「取り外し可能な」シートは軽量ではありません。収納棚やカビの穴がたくさんあると、村人の実用的な魅力が増します。
今年、多くの変更により、村人はダッジキャラバンやフォードウィンドスターなどの新しいエントリーに対して競争力を高めています。助手席側エアバッグは今年、ダッシュボードを一新した形でデビューします。エクステリアのスタイリングも新しくなり、フロントのライトバーの代わりにクロムグリルが使用されています。新たにオプションとなったのは、統合チャイルドシート、自動温度調節システム、リモートキーレスエントリーです。より大きなカップホルダーはより大きな飲み物を管理し、ソーラーティントグラスは現在標準です。カーゴエリアには電源プラグが取り付けられ、リアアシストハンドルはコートフックに交換されています。
村人は快適さと便利さを1つのきちんとしたパッケージにブレンドします。 5人家族は、このミニバンで簡単に生活できます。 7人の乗客と貨物を定期的にトートする大規模なひなや人々の場合、より大きなウインドスターまたはグランドキャラバンを購入する必要があります。
1996 Mercury Villager GS 外装色
1996 Mercury Villager GS インテリアカラー
1996 Mercury Villager エンジン
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Nautica | 151 hp @ 4800 rpm | 165 N.m | 13.6 L/100km | 9.2 L/100km | 11.7 s | 18.5 s | 30.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Nautica | 151 hp @ 4800 rpm | 165 N.m | 13.8 L/100km | 9.5 L/100km | 11.7 s | 18.5 s | 30.8 s |
| 3.0L V6 SOHC 12 valves | Nautica | 151 hp @ 4800 rpm | 165 N.m | 13.4 L/100km | 9.3 L/100km | 11.7 s | 18.6 s | 30.8 s |
1996 Mercury Villager トリム
1996 Mercury Villager 前世代
1996 Mercury Villager 次世代
Mercury Villager 概要と歴史
水銀という名前は、ローマの神の活動の主要な行が商業であったことを考えると、実際には良い一見のようです。ブランドにこの名前を付けることで、フォードは神々をなだめ、自動車ビジネスでそれを大きくしようとしていると言えるでしょう。
もちろん最初の設計は、フォードの開発部門によって作成されたものであり、95馬力のエンジンと当時の最も空気力学的なものとして認められた設計を備えた水銀8またはスーパーフォードでした。これは、粘土モデルを使用して最初に設計された最初の車でした。それが最初に発売された1930年から1938年まで、生産はすでに17,000台に達しました。
この急激な生産量の増加は、予想外の需要の増加の結果であり、実際、1940年までにフォードは追いつくのに苦労していました。数字は155,000マークに達しました。しかし、1942年と1945年の間に、第二次世界大戦の影響でかなりすぐに事態は急に止まりました。
1946年に生産が再開されましたが、1942年モデル8のわずかに変更されたバージョンがありました。 1950年までに、100万個の水銀が道路を転がっていました。今こそ革新的な観点から物事を前進させる時であり、これが水銀が最初のオートマチックトランスミッション、1951年からすべてのモデルのメルクオマティックを発売した理由です。また、車はいくつかのスタイリッシュな変更を受けました。グリルを囲むまたは裏側に板金を備えたフレンチヘッドランプ、エアフォイルバンパー、ジェットスクープフード、計器ゲージの航空スタイル。
50代半ばの間、水銀車は道路上で最も邪悪なものであり、ジェームズディーン主演の映画「原因のない反逆者」でカスタマイズされた水銀が取り上げられたという事実があります。十年の終わりに向かって、水銀も競馬場サーキットに入りました。
1960年には、彗星と流星という2つの新しいモデルが導入されました。彗星はスタイリッシュなコンパクトでしたが、流星はやや小型の車でした。これはアメリカが小型化したことを示しています。彗星はデイトナスピードウェイトラックでその強さを示し、水銀車の艦隊が平均時速105マイルで100,000走ったため、驚くべきスタミナを示しました。 60年代が終わりを告げると、新しいモデルがラインナップに追加され、クーガーは1967年に水銀ファミリーに加わりました。
70年代の石油危機が襲ったとき、水銀はヨーロッパ製の小型車、水銀カプリ、ボブキャットを導入して対応しました。しかし、それは古いモデルがもう売れなくなったことを意味しません。それどころか、再設計されたクーガーxr-7が売り上げを押し上げました。水銀の売上高は80年代に入っても上昇を続けました。
水銀が市場のより広い範囲を捕らえようとし、新しいモデル、リンクスと壮大な侯爵を生み出したのは80年代のことでした。しかし、この10年間で目立つ車は1986水銀クロテンです。抗力係数が非常に低いため、燃料効率が良い。
水銀の拡大は90年代を通じて続きました。今回はそれはフリートに追加されるミニバンであり、水銀の村人であり、まもなく1997年により若い市場を引き付けることに成功したSUV登山家がそれに続くでしょう。
新世紀の幕開けとともに、水銀は、性能だけでなく、燃料効率と排出量も改善しようとしました。また、ブランドを統一するために、すべての車がフロントグリルや更新されたバッジ文字などの特定のデザイン機能を共有し始めました。この期間の新しいモデルには、ミラノとマリナーが含まれます。
しかし最近は売り上げが少なくなり、多くの人がブランドの将来について疑問に思いました。フォードは水銀をまき散らすという噂をすぐに却下し、2008年に同社が同社の小型車戦略の一部になると発表した。
1996 Mercury Villager 消費者レビュー
競合他社と比較する
1996 Mercury Villager GS仕様
GS Dimensions
| Cargo Capacity | 3579 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1821 kg |
| Fuel Tank Capacity | 76 L |
| Height | 1717 mm |
| Length | 4823 mm |
| Max Trailer Weight | 1588 kg |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 1872 mm |
GS Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 SOHC 12 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
GS Overview
| Body | MiniVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 SOHC 12 valves |
| Fuel Consumption | 13.4 (Automatic City)9.3 (Automatic Highway) |
| Power | 151 hp @ 4800 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GS Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
GS Suspension and Steering
| Front Tires | P205/75R15 |
|---|
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