1993 Dodge Dakota Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1993 Dodge Dakota  Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

1993 Dodge Dakota Baseは Pick-Upです. 2ドアがあり、を出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1993 Dodge Dakota Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1993 Dodge Dakota Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は0ドルから始まります

名前 Base
価格 $ 0
Pick-Up
ドア 2 Doors
エンジン
パワー
座席の数 N/A Seats
伝染;感染
貨物スペース L
最大貨物スペース L
ホイールタイプ
シリーズ
ドライブトレイン
馬力 0 HP
トルク 0 N.m
最高速度 0 km/h
加速0-100 km / h(0-60 mph) 0 s
燃料タイプ
燃料消費量(都市) L/100km
燃料消費量(高速道路) L/100km
ギアタイプ
重量 1,850 KG
ブランド Dodge
モデル Dakota
0-400m(クォーターマイル) 0 s
0〜400m(クォーターマイル)-速度 0.0 km/h
0-800m(ハーフマイル) 0 s
0-800m(ハーフマイル)-速度 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Dodge Dakota Single Cab Swb 5.2 Magnum V8 0-60

1993 Dodge Dakota V6 3.9L acceleration

Drag Race: Susan Roush McClenaghan Propane Ford Mustang Vs My 1993 Dodge Dakota

1993 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 469 $ 1,041 $ 1,348
Clean $ 419 $ 930 $ 1,206
Average $ 319 $ 710 $ 921
Rough $ 220 $ 489 $ 636

2010ダッジダコタを典型的な洗練されたドライバーであるセダンは、不均一な舗装の上にリアアクスルに乗る際の過酷さを感じます。他の人は、ほとんどの車と同様にダコタの乗り物を感じるかもしれません。また、カーゴボックスに数百ポンドが積まれているため、現在のセダンとダコタの間にはほとんど違いがありません。ステアリングとブレーキングは反応と感触で予測可能であり、ダコタの所有者は、それがどのようにスムーズに道路を下って乗り、角を曲がりくねって反応するかについて不満はないでしょう。オプションのv8を使用すると、農村部の2車線の高速道路で低速で移動する交通を通過することが時々困難な作業になります。

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利用可能なv8エンジンダコタの302馬力v8は本当に気に入っています。しかし、ほとんどは標準的でより実用的な210馬力v6に十分満足しています。ライドとハンドリングダコタの乗り心地は、荷物を降ろした状態でも、トラックに対応するだけではなく、おそらく驚くべきことに、基本的に多くの車と同じくらい優れています。

たとえば、かなり最近から移動している場合ピックアップにセダン、あなたはダコタの欠陥を見つけるのは難しいでしょう。白地に黒のインストルメントパネルは読みやすいですが、内部の多くを構成するプラスチックは硬く、予算が少なめです。クレート・アンド・ゴー・アンダーシート・ストレージ・システムや、iPodや携帯電話に対応するように設計されたセンター・コンソールのモジュラー・カップ・ホルダー・インサートなどの巧妙なストレージ・デバイスは、ダコタの広々としたキャビン全体に広がっています-乗務員室の足)。

観察者がダコタとラムを混同することはもうありません。 2010年のダコタは、前部ドアのヒンジの前方にあり、前モデルやより大きな兄弟モデルとはまったく異なります。ダッジのトレードマークとなったアグレッシブなスタイリングを維持しながら、2010年のダコタは、前の世代が丸められた角度です。このクラスに固有のダコタ拡張キャブは、約170度開く「フルスイング」のリアドアを備えています。デュアルポジションのテールゲートは、ダコタの6フィート6インチベッドを超えて伸びる余分な長い貨物のサポートとして機能するように、中間のポジションに固定できます。

2010ダッジダコタは、4つのトリムレベルと2つのボディスタイルで利用できます。リアヒンジ付きの後方ドアを備えた拡張キャブと、4つの従来型ドアを備えたクルーキャブです。 trx4以外のすべては、後輪駆動または4輪駆動で利用できます。 stには、標準で210馬力のv6と4速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。ビッグホーンとローンスターの標準装備には、17インチアルミニウムホイール、クルーズコントロール、パワーウィンドウが含まれます。 trx4には4輪駆動、追加のスキッドプレート保護、オフロードホイールとタイヤのセットアップ、スライド式リアウィンドウ、シリウス衛星ラジオ標準が装備されていますが、強力なv8はオプションです。ラグジュアリー志向のララミーは、クロームメッキグリル、ヒーター付きの革製シート、プレミアムオーディオ、リモートスタート、クロームリアバンパーを備えています。

2010 dakotaの一番上のオプションはv8エンジンで、その後に4つの設定が可能なハイ/ロートランスファーケースを備えた従来の4輪駆動システムが続きます。 2WD; 4WD高、ロック、4WD低、ロック。利用可能な通信システム機能は、とりわけ、音声起動ナビゲーションシステムと、音楽、写真、映画をロードできる30ギガバイトのハードドライブです(後者は、トラックの移動中は再生されません)。移動可能なタイダウンクリートを備えた利用可能なカーゴボックスレールは、友人が移動を支援する必要があるときに便利です。

2010ダッジダコタのオプションの302馬力4.7リッターv8は、第1世代の4.7リッターユニットよりも約3分の1高い馬力であり、329ポンドフィートで13%トルクが高くなっています。その上、新しいv8は燃費が向上し、e85エタノールベースの燃料で動作します。 v8には5速オートマチックのみが装備されています。 dakotaのオプションのv8に夢中になるのは簡単ですが、標準の3.7リッターv6は、ほとんどの人にとってやりがいのある長期的な関係を提供します。 210馬力と235ポンドフィートのトルクで、ほとんどの軽度から中程度のトレーラー牽引および積荷運搬作業を簡単に処理できます。3.7リッターv6210馬力@ 5200 rpm235ポンドフィートトルク@ 4000 rpmエパシティ/高速道路の燃費:15/20(2WD)、14/18(4WD)4.7リッターv8302馬力@ 5650 rpm329ポンドフィートトルク@ 3950 rpmepa市/高速道路の燃費:14/19(2 wd、ガソリン)、9/13(4 wd、e85)、14/19(4 wd、ガソリン)、9/12(4 wd、e85)

最低価格のダッジダコタ、後輪駆動と210馬力のv6を備えたst拡張キャブは、メーカーの希望小売価格(msrp)が約$ 23,500で、stクルーキャブは約$ 26,000から始まります。他のダコタトリムレベルはそれぞれ、一定の増分で増加します。フルオプションのララミークルーキャブは、302馬力のv8を搭載し、39,000ドル近くを超えています。ダコタは、同様に装備されたバージョンのトヨタタコマと比較して非常に好意的ですが、その再販価格はトヨタにはるかに及ばないものです。 v6のタコマアクセスタクシーは約25,000ドルからです。ダコタで最良の取引を得るには、ケリーブルーブックの価格をチェックして、バイヤーがあなたの地域で実際に支払っている金額を確認してください。

1993 Dodge Dakota Base 外装色

1993 Dodge Dakota Base インテリアカラー

1993 Dodge Dakota エンジン

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1993 Dodge Dakota トリム

1993 Dodge Dakota 前世代

1993 Dodge Dakota 次世代

Dodge Dakota 概要と歴史

実質的に特許を取得したマッスルカーをかわす。彼らがアメリカのトップ自動車メーカーの1つになること、そして特に充電器モデル、特に66-67モデルがその目で顎を落とす驚きを引き起こすことを彼らはほとんど知りませんでした。ジョンフランシスとホレスエルギンダッジは、1901年に彼らの会社であるドッジブラザーズの自転車と機械工場をミシガン州デトロイトに移転することを決めたときに自転車を製造していました。

キャデラックが何年も後のエンジン開発にかわす前に、兄弟たちは多くの生産者に自動車部品を供給していました。自動車の製造プロセスへの彼らの初期の関与は、彼らに彼ら自身のビジネスを開始させ、大量の認識と悪評の待ち行列に入った。 1914年にダッジブラザーズの自動車会社を設立したことで、カウンターに一歩近づきました。

最初のダッジ自動車はフォードモデルtの機能のいくつかを共有しましたが、点火や運転を容易にすることを目的としたその他の改善の点で後者を上回っていました。ダッジが提供する主な利点の1つは、従来の緩慢なクランクスタートではなく、スムーズで電気的なスタートでした。中流階級向けに構築されたこの車は、主に信頼性の高い堅牢性、エンジンの改良、スタイル要素の巧妙なブレンドにより、すぐに商業的に成功しました。

1917年までに、ダッジは他の自動車製造分野での拡大を考え始めるのに十分な車を生産していた。トラックは彼らが成功することができるもののように見え、ダッジトラック部門が生まれました。ダッジトラックは、第一次世界大戦中に米国軍によって使用され、その後商用車として使用され続けました。

ダッジブラザーズは事業をディロン、リーディング、会社に売却し、驚異的な総額1億4,600万ドルを獲得しました。これは、当時支払われた史上最大の金額とされています。 dillonは、3年間だけ回避管理を行い、1928年7月31日にクライスラー社に新しい買収を渡しました。

イギリスのルーツグループやフランスのシンカなどの一部のヨーロッパの自動車グループに対するクライスラーの財政的征服のため、ダッジは60年代にヨーロッパに導入されました。軽量商用車は別のバッジでここで販売されています。ダッジ50シリーズはイギリスでかなり好評で、軍事および公益事業のお気に入りになっています。

1977年には、クライスラーのヨーロッパ子会社とそれに隣接するダッジブランチが完全に崩壊しました。ダッジの工場と、ダッジの名前を使用するいくつかの権利は、ダッジの商用車の生産を再開したルノーが購入した。しかし、ルノーは、80年代まで名前の権利の制御を放棄するまで、ダッジ名を使用していました。工場だけが残っていました。

ダッジは現在ダイムラークライスラーグループの一部であり、60年代と70年代に知られていたレトロなスタイルのマッスルカーではなく、最近そのトラックで知られています。他のアメリカの自動車メーカーと同じように、ダッジは、ほんの数例を挙げれば、充電器とコロネットモデルの発売により、当時、多大な成功を収めました。

会社の現在の状況に関しては、トラックが最も売上を上げており、部門の会場の78%を占めています。ヨーロッパで引き続き集中的なプロモーションが行われているDodgeは、70年代に戻ったのと同じタイプの顧客にリーチするために、ニトロやキャリバーなどの平均的で乱暴なロードテイマーを発売しました。

1993 Dodge Dakota 消費者レビュー

monkbrunnich, 03/13/2010
このトラックが大好き
私は友人からこのトラックを800ドルで購入しました。これまでに使った最高のお金には318 5.2 v-8マグナムと298,000マイルがあり、パンチをとればまだuが席にいます。私はそれを問題なく1300マイルノンストップで運転しました。
revealoffended, 05/04/2009
史上最高のダコタ
私のお父さんは92で300マイルのトラックを手に入れました、彼は08に私にそれを与えました、素晴らしいトラック、運転するのは素晴らしいです、その滑らかなnはv8であり、それはそれより良くなることができません、私は二重排気を手に入れました、チェリーボムの極端な音で素晴らしい
romenike, 03/31/2010
私の親友
私は2年以上前にこのトラックを購入しましたが、しゃっくりすることなくここに4万マイル以上乗りました。私はそれを持ち上げて33 / 12.5をここに置きました、そして、彼女が動けなくなったことはありません。彼女を失望させていないという事実のため、彼女を私の親友と呼びます。私が今までしなければならなかった唯一のことは、それが私に6ドルしかかからないことを見て大したことではない、トランジスタラジオのリアシールを変えることです。私は車輪が落ちるまで彼女を運転するつもりです、そしてそれが起こったら私はおそらくそれを直します。ナンバーワンのトラック
peltdetrital, 11/18/2006
働き者
私は1990年の3500サービストラックをこの1993年のダッジダコタと交換しました。これは私が運転した中で最高のトラックの1つです。それはうまく処理しますが、新しい給油ポンプのようないくつかの作業が必要です。私はそれを25,000lbs以上引っ張りました、そしてそれはそれはうまくいきました、しかしそれは走ることを止めません。大好きです
cleaversculling, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
「このトラックが大好き」
このトラックが大好きです。私が今まで所有した中で最も信頼性の高いトラックの1つです。唯一の不満は、彼らがアップグレードのために多くのアフターマーケット部品を提供していないことです...
playtimelearning, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
「史上最高のトラック。」
私はこのトラックをディーラーから新しく購入しました。 1000マイル後、エンジンに合成油を入れました。このトラックは、最も小さな部分ではなく、何も壊したことはありません。 13年間所有した後でも、すべてが機能します。電池を一回交換しました。タイヤを2回交換しました。私は5000マイルごとに合成油を定期的に交換しています。 100,000マイルで、トランスミッションオイルとデファレンシャルオイルを交換しました。それだ!非常に信頼性が高く、毎回最初の試行を開始します。 落下するまでこのトラックを保管します。
effortcreamy, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
「私が所有している最も信頼性の低いトラック/車両」
私はこのトラックを8万マイル未満で購入し、10か月の所有期間中にさまざまなエンジンの問題に2,500ドル以上を投入しました。毎年の検査では、他の問題を修正して適切に機能させるために、さらに3,000ドルを投入する必要があったでしょう。そのため、所有権を1年間維持した場合、このトラックを運転し続けるには5,000ドル以上の費用がかかります。エンジンにはオイル消費の問題があり、毎週エンジンにオイルを追加する必要がありました。チェックエンジンライトは常に点灯していて、毎回異なるものでした。中には約100,000マイルのトラックを持つことができる人もいますが、これは車両が抱える問題の量をはるかに超えています。このトラックを購入しないでください。ダッジダコタは購入しないでください。それらは非常に信頼できません。

1993 Dodge Dakota Base仕様

Base Overview

BodyPick-Up
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


議論とコメント

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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