1993 Dodge Dakota Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

1993 Dodge Dakota  Base spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

1993 Dodge Dakota Base adalah Pick-Up. ini memiliki 2 pintu dan didukung oleh mesin yang menghasilkan dan dipasangkan dengan gearbox. 1993 Dodge Dakota Base memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan kg. dalam hal bantuan berkendara, 1993 Dodge Dakota Base memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup dan. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. konsumsi bahan bakar l / 100km di kota dan l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 0

nama Base
harga $ 0
tubuh Pick-Up
pintu 2 Doors
mesin
kekuasaan
Jumlah tempat duduk N/A Seats
penularan
ruang kargo L
ruang kargo maksimum L
jenis roda
seri
rantai penggerak
daya kuda 0 HP
torsi 0 N.m
kecepatan tertinggi 0 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 0 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) L/100km
jenis roda gigi
bobot 1,850 KG
merek Dodge
model Dakota
0-400m (seperempat mil) 0 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 0.0 km/h
0-800m (setengah mil) 0 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Dodge Dakota Single Cab Swb 5.2 Magnum V8 0-60

1993 Dodge Dakota V6 3.9L acceleration

Drag Race: Susan Roush McClenaghan Propane Ford Mustang Vs My 1993 Dodge Dakota

1993 Dodge Dakota Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 469 $ 1,041 $ 1,348
Clean $ 419 $ 930 $ 1,206
Average $ 319 $ 710 $ 921
Rough $ 220 $ 489 $ 636

dalam membandingkan dodge dakota 2010 dengan dodge biasaSedan, pengemudi yang canggih mungkin memperhatikan sedikit kekerasan pada gardan belakang di atas trotoar yang tidak rata. orang lain mungkin merasakan wahana dakota sebaik kebanyakan mobil. dan, dengan beberapa ratus pon dimuat ke dalam boks kargo, akan ada sedikit perbedaan antara sedan masa kini dan dakota. Kemudi dan pengereman dapat diprediksi dalam respons dan rasa, dan pemilik dakota kemungkinan besar tidak akan memiliki keluhan tentang bagaimana ia berkendara dengan lancar di jalan dan menangani secara responsif di tikungan. v8 opsional memudahkan tugas yang terkadang menantang untuk melewati lalu lintas yang bergerak lambat di jalan raya dua jalur pedesaan.

,

mesin v8 tersediakami sangat menyukai dakota 302-tenaga kuda v8. tetapi sebagian besar akan lebih dari puas dengan v6 210-tenaga kuda standar dan lebih praktis.perjalanan dan penangananKenyamanan berkendara dakota, bahkan ketika diturunkan, lebih dari mampu untuk sebuah truk dan, mungkin yang mengejutkan, pada dasarnya sebagus banyak mobil.

jika Anda pindah dari, katakanlah, cukup barusedan ke pikap, Anda akan kesulitan menemukan kekurangan di dakota. panel instrumen hitam-putih mudah dibaca, meskipun plastik yang menyusun sebagian besar interior terasa keras dan agak murah. perangkat penyimpanan yang cerdas, seperti sistem penyimpanan di bawah kursi crate 'n go dan sisipan cup holder modular konsol tengah yang dirancang untuk mengakomodasi ipod atau ponsel, berlimpah di seluruh kabin lapang dakota (30 kaki kubik di dalam kabin yang diperpanjang dan 37,1 kaki kubik) -kaki di kabin kru).

Pengamat tidak akan lagi mengacaukan dakota dengan seekor domba jantan. Di depan engsel pintu depan, dakota 2010 benar-benar berbeda dari pendahulunya atau saudaranya yang lebih besar. dengan tetap mempertahankan gaya agresif yang telah menjadi merek dagang dodge, dakota 2010 memiliki sudut di mana generasi sebelumnya berbentuk bulat. Unik untuk kelas ini, kabin dakota diperpanjang memiliki pintu belakang "ayunan penuh" yang dapat dibuka hampir 170 derajat. gerbang ekor dua posisi dapat diamankan di posisi tengah untuk bertindak sebagai penyangga kargo ekstra panjang yang melampaui tempat tidur enam kaki enam inci dakota.

dodge dakota 2010 tersedia dalam empat tingkat trim dan dua model bodi: kabin diperpanjang, yang memiliki pintu belakang berengsel, dan kabin awak, yang memiliki empat pintu konvensional. semua kecuali trx4 tersedia di penggerak roda belakang atau empat. st datang standar dengan 210-tenaga kuda v6 digabungkan dengan transmisi otomatis empat kecepatan. tanduk besar dan perlengkapan standar bintang tunggal termasuk roda aluminium 17 inci, cruise control, dan power window. trx4 memiliki penggerak empat roda, perlindungan pelat selip tambahan, roda off-road dan pengaturan ban, jendela belakang geser dan standar radio satelit sirius, sedangkan v8 potensial adalah pilihan. laramie mewah memiliki gril chrome, jok kulit berpemanas, audio premium, start jarak jauh, dan bumper belakang krom.

Pilihan teratas pada dakota 2010 adalah mesin v8, diikuti oleh sistem penggerak empat roda tradisional dengan kotak transfer tinggi / rendah yang memungkinkan empat pengaturan: netral; 2wd; 4wd tinggi, terkunci dan 4wd rendah, terkunci. fitur sistem komunikasi yang tersedia, antara lain, sistem navigasi yang diaktifkan dengan suara dan hard drive 30 gigabyte yang dapat Anda gunakan untuk memuat musik, foto, dan film (yang terakhir tidak akan diputar saat truk sedang bergerak.). rel kotak kargo yang tersedia dengan gerigi pengikat yang dapat digerakkan akan berguna saat teman membutuhkan bantuan untuk bergerak.

2010 dodge dakota opsional 302-tenaga kuda 4.7-liter v8 ternyata tenaga kuda hampir sepertiga lebih banyak dari generasi pertama unit 4.7-liter dan, dengan 329 pound-kaki, torsi 13 persen lebih. Selain itu, v8 baru mendapatkan jarak tempuh bahan bakar yang lebih baik dan akan beroperasi dengan bahan bakar berbasis etanol e85. v8 dilengkapi hanya dengan lima kecepatan otomatis. sementara mudah untuk tergila-gila dengan v8 opsional dakota, standar 3.7 liter v6 akan memberikan hubungan jangka panjang yang bermanfaat bagi sebagian besar orang. dengan 210 tenaga kuda dan torsi 235 pon-kaki, itu harus dengan mudah menangani sebagian besar tugas penarik trailer dan pengangkutan beban ringan hingga sedang.3.7 liter v6210 tenaga kuda @ 5200 rpm235 lb.-ft. torsi @ 4000 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 15/20 (2wd), 14/18 (4wd)4,7 liter v8302 tenaga kuda @ 5650 rpm329 lb.-ft. torsi @ 3950 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/19 (2wd, bensin), 9/13 (4wd, e85), 14/19 (4wd, bensin), 9/12 (4wd, e85)

dodge dakota harga terendah, kabin st diperpanjang dengan penggerak roda belakang dan 210-tenaga kuda v6, memiliki harga eceran yang disarankan pabrikan (msrp) sekitar $ 23.500, dan kabin kru st mulai dari hampir $ 26.000. setiap tingkat trim dakota lainnya meningkat secara bertahap. sebuah kabin awak laramie pilihan penuh, lengkap dengan 302-tenaga kuda v8, mendekati $ 39.000. dakota sangat disukai dibandingkan dengan versi toyota tacoma yang memiliki perlengkapan serupa, meskipun nilai jualnya jauh di bawah toyota. taksi akses v6 tacoma mulai dari sekitar $ 25.000. untuk mendapatkan penawaran terbaik untuk dakota Anda, pastikan untuk memeriksa harga buku kelley blue untuk mengetahui apa yang sebenarnya dibayar pembeli di daerah Anda.

1993 Dodge Dakota Base warna eksterior

1993 Dodge Dakota Base warna interior

1993 Dodge Dakota mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1993 Dodge Dakota trims

1993 Dodge Dakota generasi sebelumnya

1993 Dodge Dakota generasi masa depan

Dodge Dakota ikhtisar dan sejarah

dodge mematenkan mobil otot. sedikit yang mereka tahu bahwa mereka akan menjadi salah satu pabrikan mobil top Amerika dan bahwa model pengisi daya, misalnya, terutama yang 66-67, akan memicu keheranan yang mencengangkan saat melihatnya. john francis dan horace elgin dodge sedang membuat sepeda pada tahun 1901 ketika mereka memutuskan untuk memindahkan perusahaan mereka, dodge brothers sepeda & pabrik mesin ke detroit, michigan.

sebelum cadillac melarikan diri dari penghindaran dalam pengembangan mesin bertahun-tahun kemudian, saudara-saudara memasok suku cadang mobil untuk banyak produsen. keterlibatan awal mereka dalam proses pembuatan mobil menuntun mereka untuk memulai bisnis mereka sendiri, memasuki antrean untuk mendapatkan pengakuan dan ketenaran dalam jumlah besar. pengaturan perusahaan kendaraan bermotor dodge brothers pada tahun 1914 membawa mereka selangkah lebih dekat ke konter.

mobil dodge pertama berbagi beberapa fitur ford model t tetapi lebih baik dari yang terakhir dalam hal pengapian dan peningkatan lain yang dimaksudkan untuk memudahkan mengemudi. salah satu keuntungan utama menghindar yang ditawarkan adalah start elektrik yang mulus daripada start engkol klasik yang lamban. Dibuat untuk kelas menengah, mobil-mobil tersebut dengan cepat menjadi sukses komersial, terutama karena perpaduan yang cerdas antara ketangguhan yang dapat diandalkan, peningkatan mesin dan elemen gaya.

pada tahun 1917, dodge telah menghasilkan cukup banyak mobil untuk mulai berpikir memperluas bidang manufaktur mobil lainnya. truk tampak seperti sesuatu yang berhasil mereka hadapi dan divisi truk menghindar muncul. truk dodge digunakan oleh tentara AS selama perang dunia pertama setelah mereka terus digunakan sebagai kendaraan komersial.

the dodge brothers menjual bisnis mereka ke dillon, read & company dengan jumlah yang sangat besar yaitu $ 146 juta, dikatakan sebagai jumlah terbesar dalam sejarah yang telah dibayarkan pada saat itu. dillon memimpin manajemen menghindar hanya selama 3 tahun, menyerahkan akuisisi baru kepada perusahaan chrysler pada tanggal 31 Juli 1928.

karena penaklukan keuangan chrysler atas beberapa grup otomotif eropa, seperti grup rootes inggris dan simca perancis, dodge diperkenalkan ke eropa pada tahun 60an. kendaraan komersial ringan dijual di sini dengan lencana berbeda. seri dodge 50 cukup diterima dengan baik di Inggris, menjadi favorit untuk operasi militer dan utilitas.

1977 menyebabkan runtuhnya anak perusahaan chrysler di Eropa dan cabang dodge yang berdekatan sama sekali. pabrik dodge serta beberapa hak untuk menggunakan nama dodge dibeli oleh renault yang melanjutkan produksi kendaraan komersial dodge. Namun, Renault hanya menggunakan nama menghindar sampai tahun 80-an ketika menyerahkan kendali atas hak nama. hanya pabrik yang disimpan.

dodge saat ini adalah bagian dari grup daimlerchrysler dan belakangan ini lebih dikenal dengan truknya daripada mobil otot bergaya masa depan retro seperti yang dulu dikenal selama tahun 60-an dan 70-an. Sama seperti pembuat mobil Amerika lainnya, Dodge mengumpulkan banyak kesuksesan pada saat peluncuran model pengisi daya dan coronet, untuk menyebutkan hanya beberapa.

Sejauh menyangkut status perusahaan saat ini, truk menghasilkan penjualan terbanyak, mewakili 78% dari lokasi divisi. masih menjalani promosi intensif di Eropa, Dodge telah berusaha untuk menjangkau jenis pelanggan yang sama seperti di tahun 70-an dengan meluncurkan serangkaian road-tamers yang tampak kejam dan gaduh seperti nitro dan kaliber.

1993 Dodge Dakota ulasan konsumen

hypocrisywrongful, 03/13/2010
suka truk ini
Saya membeli truk ini dari seorang teman seharga $ 800, uang terbaik yang pernah saya habiskan. Truk ini memiliki magnum 318 5,2 v-8 dan 298.000 mil di atasnya dan masih akan membuat Anda duduk di kursi jika saya meninju. Saya mengendarainya sejauh 1300 mil tanpa henti tanpa masalah.
gackedicing, 05/04/2009
dakota terbaik yang pernah ada
ayah saya mendapatkan truk dengan jarak 300 mil di 92, dia memberikannya kepada saya di 08, truk hebat, mengagumkan untuk dikendarai, mulus dan itu adalah v8 dan itu menghindar tidak bisa lebih baik dari itu, saya mendapat knalpot ganda, dengan suara ekstrim bom ceri yang luar biasa
jetskitubeless, 03/31/2010
sahabatku
Saya membeli truk ini lebih dari 2 tahun yang lalu, dan saya telah menempatkan lebih dari 40k mil di sini tanpa cegukan. Saya telah mengangkatnya menempatkan 33 / 12.5 di sini dan tidak pernah membuatnya terjebak saya memanggilnya sahabat saya karena fakta itu tidak pernah mengecewakan saya, tidak masalah apakah itu -40 atau 110 derajat dia masih mulai. satu-satunya hal yang harus saya lakukan adalah mengganti segel belakang di tranny bukan masalah besar karena hanya menghabiskan biaya 6 dolar. Aku akan mengantarnya sampai rodanya terlepas dan ketika itu terjadi aku mungkin akan memperbaikinya. truk nomor satu
bogeycycle, 11/18/2006
pekerja keras
Saya menukar truk servis 1990 3500 saya untuk dodge dakota 1993 ini dan ini adalah salah satu truk terbaik yang pernah saya kendarai. ini menangani dengan baik, tetapi membutuhkan beberapa pekerjaan seperti pompa bahan bakar baru. Saya telah menarik lebih dari 25.000 lbs dengannya dan itu berhasil tetapi tidak akan berhenti berjalan. aku menyukainya
reiteratewade, 07/17/2019
2008 Dodge Dakota Crew Cab
"saya suka truk ini"
suka truk ini salah satu yang terbaik yang pernah saya miliki. satu-satunya keluhan adalah mereka tidak menawarkan banyak suku cadang aftermarket untuk peningkatan ....
spraychicago, 07/12/2019
2007 Dodge Dakota Club Cab
"truk terbaik yang pernah ada."
Saya membeli truk ini baru dari dealer. setelah 1000 mil, saya memasukkan oli sintetis ke dalam mesin. truk ini tidak pernah merusak apapun, tidak sedikitpun. semuanya masih berfungsi setelah 13 tahun kepemilikan. saya mengganti baterai sekali. Saya mengganti ban dua kali. Saya secara rutin mengganti oli sintetis setiap 5000 mil. pada 100.000 mil, saya mengganti oli transmisi dan oli diferensial. hanya itu saja! ini sangat andal dan memulai percobaan pertama setiap saat. Saya akan menyimpan truk ini sampai jatuh.
peshawarkiss, 06/26/2019
2010 Dodge Dakota Crew Cab
"truk / kendaraan paling tidak andal yang saya miliki"
Saya membeli truk ini dengan jarak kurang dari 80k mil dan dalam 10 bulan kepemilikan saya memasukkan $ 2.500 + ke berbagai masalah mesin. pada pemeriksaan tahunan saya akan perlu memasukkan $ 3.000 tambahan untuk memperbaiki masalah lain agar berfungsi dengan baik. jadi dalam 1 tahun kepemilikan, saya harus mengeluarkan biaya lebih dari $ 5.000 agar truk ini tetap beroperasi. mesin memiliki masalah konsumsi oli, dan perlu menambahkan oli ke mesin setiap minggu. lampu mesin cek terus menyala dan ada sesuatu yang berbeda setiap saat. sementara beberapa dapat diringkas menjadi memiliki truk sekitar 100.000 mil, ini jauh melebihi jumlah masalah yang seharusnya dimiliki kendaraan. jangan beli truk ini. jangan membeli dodge dakota apapun. mereka sangat tidak dapat diandalkan.

1993 Dodge Dakota Base spesifikasi

Base Overview

BodyPick-Up
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2