1990 Volvo 780 Baseは Coupeです. 2ドアがあり、を出力し、ギアボックスとペアになっているエンジンによって動力が供給されます. 1990 Volvo 780 Baseの貨物容量はリットルで、車両の重量は kgです。. ライドアシストに関して、1990 Volvo 780 Baseには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、およびも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は53,740ドルから始まります
ボルボ780は、1985年にジュネーブでの国際ショーで初めて発表された2ドアクーペです。
ab volvoは、商用車、トラック、バス、建設機械、船舶および産業用駆動システム、航空宇宙コンポーネント、金融サービスの世界をリードするスウェーデンのメーカーです。しかし、それはassar gabrielssonとgustaf larssonによって設立された自動車メーカーとして始まりました。同社の主な目的は、自動車事故でアッサールの妻が亡くなった後、可能な限り安全な車を製造することでした。自動車メーカーは1927年4月14日、ローラーボールベアリングメーカーskf(svenska kullagerfabriken ab)からのスピンオフとしてヨーテボリ市で設立されました。
ボルボの名前は、1915年5月にskf ab内の別の会社として、および特別なシリーズのボールベアリングに使用することを目的とした登録商標として登録されましたが、このアイデアは短期間のみ使用され、skfが決定しましたすべてのベアリング製品の商標として「skf」を使用する。 1926年8月10日、skfセールスマネージャーのassar gabrielssonとエンジニアのgustav larsonが10個のプロトタイプの生産を開始し、skfグループ内で自動車製造事業のvolvo abを設立したときに、volvo abが機能し始めました。 volvo abは1935年にストックホルム証券取引所で導入され、skfは同社の株式を売却することを決定しました。
1927年4月14日に「öv4」と呼ばれる最初のシリーズで生産されたボルボ自動車は工場を去りました。 「öv4」は1929年4月にモデルpv651に置き換えられました。市場での成功により、ボルボはエンジンメーカーを買収し、本格的な自動車生産者となりました。 1931年までに、それはすでに最初の配当を株主に還元していた。
1932年5月に10,000台の自動車の生産マイルストーンに達した後、ボルボは彼らの車をより安価な「人々のための」車にすることを目指して、新しい人口統計セグメントをターゲットにしました。これは、pv36の小型バージョンである1936年に登場したpv 51になります。
pv444は、戦争時代の最も重要な車の1つであり、最初の真の小型車であり、アメリカの才能とヨーロッパのサイズの混合でした。 p1800は60年代前半に製造されたボルボの最初のスポーツカーであり、ロジャー・ムーアが主演するヒットTVシリーズ「聖人」にフィーチャーされるほど人気がありました。
安全性と品質は依然としてボルボにとって最優先事項であり、そのため、140に代わる240シリーズは、くしゃくしゃにしたゾーン、後向きチャイルドシート、折りたたみ式ステアリングコラムなど、その部門でさらに多くの安全性の革新をもたらしました。より小さい340モデルと一緒に、それらはボルボのために70年代と80年代の間にほとんどの売り上げを稼ぐでしょう。
90年代には、まったく新しいモデルである850が前輪駆動のエグゼクティブカーとして登場し、ハンドリングと安全機能で多くの賞を受賞しました。 1993年にルノーとの提案された契約が成立した後、現在までに生産コストは高まり、ボルボは数少ない独立したプロデューサーの1つでした。これにより、会社は新しいマーケティング戦略を模索する必要がありました。工場の生産ラインに導入。
新しいモデルは、c70クーペとコンバーチブルのように新鮮な空気を吹き込みました。これは、安全性と品質の古い伝統に調和しながら、ボルボイメージを活性化する役割を担っています。
ボルボカーの買収は1998年1月28日に発表されました。それまで、ボルボカーはab volvo(商用車グループ)が所有していました。翌年には、アメリカの自動車メーカーであるフォードモーターによるボルボ車の買収。 64.5億ドルの価格で完成しました。ボルボは自動車部門の売却からの資金を使用して、もう1つのスウェーデンの大手トラックメーカーであるスカニアの購入に資金を提供しましたが、欧州連合により競争上の理由から取引は中止されました。代わりにボルボはフランスのルノーの商用車部門とアメリカのトラック製造業者マックトラック(当時ルノーが所有していた)を買収した。ルノートラックを購入するアレンジメントの一環として、元の親会社であるルノーは、ab volvoの株式を20%順に購入しました。ボルボが自動車製造の販売を主導した理由の1つは、比較的小規模な生産者であるという事実と相まって、新車モデルの開発コストの増加でした。その代わり、戦略は、より強い市場での地位を築いたトラックメーカーとして成長することでした。
ボルボオートモーティブのモットーは、彼らの車の信頼性と安全性に起因する「人生のためのボルボ」です。ボルボはラテン語で「私はロールする」を意味します。実際には鉄鉱石を表し、会社によれば「ローリングストレングス」を表す会社のシンボル(通常は男性のシンボルと間違えられます)と組み合わされます。
1990 Volvo 780 消費者レビュー
pedometeraustin, 12/11/2002
1990ボルボ780ベルトーネ
このボルボを購入する前に、私は知っていました
車についてはほとんどありません。私はした
少しの研究とそれがわかった
私が買っていた車はただのボルボではなかった
ベルトーンも。ない人のために
ベルトーネに詳しい、それはイタリア人です
デザインとハンドを行うカーデザイナー
ほんの一握りのヨーロッパの車を製造します。
8500はこの特定の
5年以上のモデル。車は建てられました
1986年から1990年まで(数年'90
ベルトーンは'91年に引き継がれた)。それ
非常に堅実な車です
快適な乗り心地とインテリア。この車
新品時は約38,000ドルでした
'86そして、私に関する限り、
今日でもまだすべてのペニーの価値があります。
monkbrunnich, 11/25/2008
掘り出し物
この車が大好きです。ボルボの信頼性を備えたマセラティ、フェラーリ、またはその他のイタリアの4人乗りのルックス。鉱山は、頭を剃って、サスペンションから新しいnivomatショックまですべてを再構築したボルボテックによって所有されていました。私はこの車に5000ドル払って、それがお買い得だったような気がします。この車の90年代のmsrpは約42kでした。すべての年に構築された合計には、v-6、ターボ4シリンダー、ターボディーゼル、およびツインカムターボが含まれます。私はターボ4が一番の束だと思います。私は同じ基本モーターで488,000マイルの240ボルボを持っています。人々はそれが何であるか、そして車をどのように愛しているかを見たことがないと言います。 90以上のターボは三菱ターボを使用しているため、遅れが少ない。素晴らしい車の周り。
murreletrapunzel, 07/16/2004
これらは素晴らしい車です!!
780ベルトーンがなぜそうであったかわからない
見落とされた。オレゴンのipdは提供できます
好みに合わせたパフォーマンスパーツ。
私の車に乗るすべての人(フロントまたは
裏)しなやかな乗り心地についての備考。承知しました
修正されましたが、
株式、それは非常に堂々としたハンドラーでした。
驚きのない非常に一貫した。私
私のガールフレンドを買って、彼女は大好きです
それ。私は今まで私のものを売る計画はありません。
これらは安い車ではありません。彼らはとても
まれであり、私のガールフレンドが言うように
「エレガント」なライン。もしそうなら私は別のものを買います
よく維持されました。
underpassaffected, 06/17/2018
Turbo 2dr Coupe
1989ボルボ780ベルトーネターボ
この車は戦車で、長持ちするように作られた豪華さです。この特定のモデルは、ボルボ愛好家、イタリアスウェーデン語、わずか数千台製造、および生産時にそのCEOに選ばれた車用です。私は2人目の所有者です。この美しさを11年間持っていますが、40kマイルしかかけていません。この車は内側も外側も自然のままです。
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