2019 Mazda MX-5 Rf Sostituire l'hardware del freno

Riutilizzare i clip hardware del freno possono causare fastidiosi rumore del freno

L'hardware del freno degrada a causa di elevati calore e corrosione

I produttori di automobili installano la componibilità dell'hardware del freno e le clip anti-sgracco su quasi tutti i meccanismi dei freni a disco. Le clip dell'abutment scattano il raccordo dello sterzo o la staffa del calibro del freno

brake hardware showing Anti-rattle clips

Clip anti-sgracco

e fornire un canale fluido per guidare le schede dei pastiglie dei freni. Molti disegni esercitano anche una tensione a molla sulle schede dei pastiglie dei freni per ridurre le vibrazioni e il sonaglio. Anche le clip dell'abutment impediscono anche l'usura dell'abutment che potrebbe essere altrimenti causata dalla forza continua della piastra di sostegno del blocco dei freni che viene forzata contro la compensazione del metallo. Il sottile

brake hardware abutment clip in brake caliper brakcet

Clip di abutment mostrato nella terra del pinza del freno BRAKCET

Le clip dell'abutment in acciaio inox prendono il peso della forza invece di consentire la piastra di sostegno del blocco dei freni di scavare nell'about del metallo cast.

Le clip dell'abutment possono anche essere indicate come clip anti-sgracco. Se utilizzato per ridurre le vibrazioni e il sonaglio, i clip sono costruiti con un meccanismo a molla per esercitare la forza rispetto alle schede dei freni.

Le clip di abutment e le clip anti-sgracco si consumano?

SÌ! Innanzitutto, possono arrugginire e prevenire il movimento della tabulazione del pad freno che si traduce

L'elevata riscaldamento degrada la tensione della molla delle clip anti-sgracco e la ruggine può causare il tampone del freno "orecchie" di legarsi

Usura del pastiglie del freno irregolare e del pad del freno Legatura nelle terre della componente secondaria. In secondo luogo, le clip dell'abutment e anti-sgracco possono perdere la loro tensione a molla a causa degli elevati cicli di calore e di raffreddamento sostenuti nella frenata normale. Infatti, il test mostra che le clip di riduzione del rumore del freno possono perdere la loro efficacia in 35.000 a 45.000 miglia.

I test di un laboratorio indipendente mostrano che il 100% di tutte le clip di abutment e le clip anti-sgracco in un batch di prova sono state effettivamente fuori spec da un bel po 'dopo 35.000 a 45.000 miglia, anche se sembravano bene.

Reinstallare l'hardware del freno usato è, ah, solo stupido. È un ottimo modo per creare rumore e usura dei freni irregolari.

Quanto costano le clip di abutment e le clip anti-sgracco?

Alcuni pastiglie dei freni premium provengono dalla fabbrica con nuovi kit hardware del pad freno. Se i pastiglie dei freni che comprano non vengono con loro, è possibile acquistarli in forma di kit dalla maggior parte dei negozi di ricambi auto per circa $ 10 per assale.

Migliori kit hardware del pastiglie del freno

Carlsonqualitybrakeparts.com è una grande fonte per innovative clip frenanti che vanno oltre gli standard OEM. Le loro clip del pad del freno di quiet sono dotate di funzionalità extra come un rivestimento PTFE (Teflon®) sul lato della tabb del pad del freno e un composto di gomma sul lato della staffa di abutment o calibro. Il PTFE consente alle linguette del blocco dei freni di scivolare senza problemi nelle aree del terreno della sostallazione della pinza del freno o nell'area del terreno della pinza del freno e del composto di gomma smorzano il trasferimento delle vibrazioni sulla staffa della pinza del rabutment o del freno. Che riduce il rumore udibile del freno in generale.