Le automobili con un design a camme in testa implementano una cinghia per orchestrare una sequenza perfettamente cronometrata di funzionamento del motore. Questo è il motivo per cui è indicato come la cinghia di distribuzione, ed è soggetta ad usura del tempo, quindi dovrà essere sostituita. La cinghia di distribuzione si trova all'interno di un alloggiamento protettivo sul motore e deve essere sostituito all'intervallo specificato. Il costo medio di sostituzione della cinghia di temporizzazione per una macchina più piccola può variare da $ 300 - $ 500 mentre un SUV più grande o un minivan costerà in media $ 700. Sulla fine più alta dello spettro, Potrebbe essere necessario pagare $ 1.000 per far funzionare la tua cinghia di temporizzazione. Le cinture di temporizzazione meddine devono essere sostituite ogni 75.000 miglia o 5 anni, ma fare riferimento al manuale dei proprietari per le specifiche esatte.
La maggior parte del costo è il lavoro, poiché molte parti devono essere rimosse dal motore per accedere alla cinghia. Una tipica cintura di temporizzazione costa solo tra $ 25 e $ 50, Ma la riparazione richiede almeno alcune ore. Il costo del lavoro per sostituire una cinghia di temporizzazione può variare da $ 200 - $ 900. La sostituzione del cinghia di temporizzazione deve essere condotta da un meccanico professionale in quanto è un progetto avanzato che richiede uno per smontare il motore per essere in grado di rimuovere la vecchia cintura.
Cos'è una cinghia dentata?
Una cinghia di temporizzazione mantiene il motore sincronizzato consentendo l'albero motore e gli alberi a camme di sparare perfettamente in tempo. Le valvole e le teste del cilindro si trovano sulla parte superiore del motore mentre i pistoni sono verso il basso. La tua cinghia di distribuzione manterrà questi due sistemi che funzionano perfettamente in armonia. Tieni presente che non tutte le auto usano una cinghia di distribuzione in gomma come la moderna [auto] s uso una catena di distribuzione che dovrebbe sopravvivere al motore stesso. Se la tua [auto] è stata prodotta prima del 1995, dovresti aspettarti di avere una cinghia di distribuzione. In caso contrario, è necessario consultare il manuale dei proprietari per vedere se c'è un intervallo specificato per la sostituzione di questo pezzo di equipaggiamento.
Questo è simile a una cinghia serpentina, ma non esattamente la stessa cosa. È molto diverso dalle cinghie di guida effettive che puoi vedere quando si apre il cappuccio. Queste cinghie non avranno come significativo di un impatto se falliscono, e sono facilmente visibili dal vano motore in modo da poter tenere d'occhio le loro condizioni. Tutti i produttori di auto specificano esattamente quando questo servizio dovrebbe essere fatto e Consigliamo vivamente di rimanere esattamente sul loro programma in quanto il fallimento comporterà danni gravi e costosi. Se non riesci a trovare questo nella documentazione per la tua [auto] o non hai una cinghia di distribuzione che deve essere servita, o l'hai appena mancato. In entrambi i casi, dovresti consultare un professionista per ottenere la risposta esatta a questa domanda. Anche se è uno dei più costosi manutenzione preventiva Articoli per te Auto, vale la pena l'investimento.
Grafico del confronto dei costi di ricambio della cinghia del tempo
Il costo di sostituzione di una cinghia dentata può variare notevolmente dalla posizione in posizione. Raccomandiamo vivamente di chiamare per ottenere alcune citazioni prima di prendere la tua decisione su dove avere la riparazione fatta, a meno che tu non sia sufficiente per farlo da solo. A volte il tuo meccanico locale potrebbe essere l'opzione migliore Se stanno cercando lavoro in quanto è un processo molto semplice e li rende un buon profitto. Sii un consumatore intelligente quando si tratta di cambiare una cinghia dentata e preparati un buon affare.
| Azienda | Articoli inclusi | Prezzo |
|---|---|---|
| Il tuo meccanico | Solo cintura | Basso |
| Pep Boys. | Solo cintura | medio |
| Buon anno | Solo cintura | Alto |
| Negozio locale | Tutti i componenti | Varia |
| Midas. | Cinghia e amplificatore; Pompa | Alto |
| Fallo da solo | Tutti i componenti | Molto basso |
Costo medio della cinghia di distribuzione del veicolo
Il costo per sostituire una cinghia di distribuzione varia in base a quanto il lavoro è necessario per accedere ai componenti. Le autovetture sono Generalmente meno costoso con motori più piccoli più facili da smontare. Dovresti aspettarti di pagare di più per un [auto] con un motore più grande , specialmente un V8 su un camion o suv.
| Veicolo | Anno | Costo |
|---|---|---|
| Honda Civic. | 1996. | $ 415. |
| Toyota Camry. | 1998. | $ 398. |
| PT Cruiser. | 2001. | $ 450. |
| Subaru Impreza. | 1995. | $ 624. |
| Lexus RX300. | 1999. | $ 780. |
| Nissan Pathfinder. | 1998. | $ 813. |
| Hyundai Sonata. | 2006. | $ 500. |
| Ford Escort. | 1996. | $ 302. |
Quando sostituire la tua cinghia di distribuzione
Ogni [auto] differisce, quindi assicurati di controllare il programma consigliato per il tuo anno [auto] e il modello. Una buona linea guida da seguire sarebbe quella di sostituire la tua cinghia di distribuzione ogni 75.00 miglia o 5 anni, qualunque sia prima. La tua cinghia di distribuzione è costruita in gomma e si rompe dal calore e dallo stress dal correre nel motore. Ci sono denti sul fondo della cinghia che mantengono il motore sincronizzato e funzionare bene. Se questi denti si consumano e scivolano, o la cintura si estende, avrai un problema serio.
Dovresti sostituire immediatamente la cinghia di distribuzione se inizia ad averne sintomi comuni . Generalmente una cinghia di distribuzione inizierà a produrre un acuto acido, cigolare, rumore prima che fallisca. Se la cinghia di distribuzione si rompe, causerà un suono molto grande nel motore in quanto i componenti si rompono con forza. Il motore si spegnerà anche e non sarà in grado di riavviare.
Come ispezionare la tua cinghia di distribuzione
Cosa succede se una cinghia dentata si rompe?
L'ultima cosa che vuoi affrontare nel tuo motore a combustione interna è una cinghia di temporizzazione rotta. Se ciò accade che valvole e pistoni non saranno sincronizzati e si scontrano l'un l'altro con grande forza. Ciò si tradurrà nei pistoni e le valvole che diventano danneggiate insieme alle pareti interne dei cilindri. Nel nella peggiore delle ipotesi L'albero a camme sarà anche danneggiato che è una riparazione molto costosa. Un design del motore di tipo non interferenza non comporterà alcun danno se la cinghia si rompe, ma disabiliterà completamente la [auto] completamente.
Come sostituire una cinghia di distribuzione
Sostituzione di un tempismo cintura Richiede una conoscenza avanzata dei sistemi meccanici come dovrai rimuovere molte parti e rimetterle correttamente. Se hai familiarità con il tuo motore e comodo con l'idea di farlo da solo, puoi seguire i passaggi. Altrimenti dovresti contattare un ASE Professionista certificato per gestire il lavoro.
- Rimuovere tutte le parti che potrebbero bloccare l'accesso al coperchio della cinghia del temporizzazione del motore.
- Rimuovere il coperchio e ispezionare i materiali e le condizioni della cinghia.
- Sostituire la cinghia con il numero di parte consigliato.
- Non dimenticare di sostituire anche la pompa dell'acqua, i tenditori e le pulegge mentre si cambia la cinghia inica.
- Sostituire i coperchi e i componenti poiché sono stati originariamente installati.
Pensieri e considerazioni extra
Con la quantità di lavoro richiesta per accedere alla cinghia di distribuzione, è sempre una buona idea per sostituire gli altri componenti contemporaneamente come saranno già rimossi o facili da sostituire durante questa riparazione. Ecco un elenco di componenti del motore da sostituire quando si mantenuta la cinghia di distribuzione.
- Pompa dell'acqua: La pompa dell'acqua è generalmente guidata dalla cinghia di temporizzazione e deve essere rimossa per l'interruttore.La parte è poco costosa e potrebbe anche essere aggiornata mentre è già nel negozio.Il costo del lavoro supera molto il Prezzo della pompa dell'acqua si.
- Pulegge e tenditore: Queste parti devono essere sostituite con la cinghia di distribuzione perché se non riescono, è possibile verificare lo stesso danno del guasto della cinghia di temporizzazione.Forniscono la forza necessaria per mantenere la cinghia stretta e il funzionamento senza alcun allentamento, impedendo inoltre di cadere dalla traccia.
- Guarnizioni del motore anteriore: Il costo della parte per la sostituzione dei sigilli è nominale rispetto al lavoro richiesto per accedervi.Questi sigilli possono prolungare la vita e le prestazioni del motore.