il 2004 Subaru Outback Wagon Base è un All-wheel drive Wagon. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 2.5L H4 SOHC 16 valves che produce 165 hp @
5600 rpm ed è abbinato al cambio 5 speed manual. il 2004 Subaru Outback Wagon Base ha una capacità di carico di 1902 litri e il veicolo pesa 1556 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2004 Subaru Outback Wagon Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche None e None. la sospensione anteriore è Front independent suspension mentre la sospensione posteriore è Rear independent suspension. l'auto dispone anche di un ha Alloy wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 180 n.m di coppia e una velocità massima di 201 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 9.1 e raggiunge un quarto di miglio a 15.2 secondi. il consumo di carburante è di 11 l / 100km in città e 7.8 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 31,995
la subaru outback del 2003 è il membro dell'ultima generazione del modello che è stato ufficialmente presentato alla 60a edizione del salone dell'auto di francoforte nel 2003.
subaru in realtà significa "unire" e si riferisce alle sei stelle sul logo che rappresentano le 6 società che sono unite sotto il gruppo fhi. la più grande delle stelle rappresenta le industrie pesanti del fuji. l'azienda iniziò nel 1917 in Giappone come laboratorio di ricerca aeronautica, ma presto passò alla produzione di aeroplani.
dopo la seconda guerra mondiale, l'azienda ha creato uno scooter, il coniglio fuji con i pezzi di ricambio degli aeroplani. ben presto l'azienda si divise in diverse attività che producevano scooter, autobus, motori e telai. poi il ceo kenji kita decise che sarebbe stata una buona idea partecipare alla costruzione di automobili e ben presto fu creata la prima auto subaru, la subaru 1500 (1954).
al 1500 o p1 seguirono il 360 nel 1958, il sambar nel 1961, il 1000 nel 1965, il 1100 e il r2 nel 1969. Negli anni '70 uscì il leone e poi, negli anni '80, l'alciclone (1985 ) e l'eredità (1989) sono stati aggiunti alla gamma subaru.
lentamente, negli anni '90, l'azienda si allontana dalla produzione di piccoli veicoli e si concentra sulle auto da rally, come il vivio e l'impreza. diverse versioni di impreza wrx hanno vinto più volte il campionato del mondo con piloti come colin mcrae.
utilizzando la tecnologia dell'industria aeronautica, subaru ha impiegato molte invenzioni di successo nell'industria automobilistica. uno dei primi è stato l'uso di motori "boxer" opposti orizzontalmente e l'uso della costruzione monoscocca. inoltre, la subaru è l'unica casa automobilistica a offrire la trazione integrale di serie sulla maggior parte dei suoi modelli. il produttore giapponese è stato anche il primo a introdurre la trasmissione elettronica a variazione continua (ectv) che sostituisce le marce standard e fornisce un'accelerazione fluida riducendo le emissioni e il consumo di carburante.
Subaru ha anche un vivo interesse per la protezione ambientale, avendo raggiunto un record dispari: 0 stato di discarica per il loro impianto a Lafayette, Indiana, il che significa che la fabbrica non genera rifiuti. Inoltre, l'azienda ha un ampio programma di riciclaggio per le proprie auto, per non parlare del programma per le auto ibride e a basso consumo di carburante.
2004 Subaru Outback recensioni dei consumatori
swooshjackberry, 05/04/2010
6 anni e 125k miglia
questa macchina è stata per noi un cavallo di battaglia, un droghiere, un'auto per pendolari e un camionista di famiglia. funziona ancora alla grande e speriamo di ricavarne 200.000. l'esterno ha retto bene. l'auto è stata affidabile.
packagerooted, 03/20/2009
leone di montagna / carro armato da battaglia
questo è il miglior denaro che si possa comprare, ci sono così abituato ora ogni volta che guido qualsiasi altra macchina è sempre un paragone con un'entroterra e tutto il resto è deludente, mi piacciono particolarmente il telaio e le sospensioni solidamente costruiti, vorrei che ci fosse poco meno rollio, ho guidato questa macchina in salita su 1,5 piedi di neve ed è stato come guidare un carro armato da battaglia, adoro la maneggevolezza sicura, ho provato una passat a 4 ruote motrici e volvo, bmw, jeep, ecc.E niente si comporta come questo , l'ho guidata in montagna in catskill tutto l'inverno, ho trovato molte jeep 4x4 bloccate sulle stesse tracce della mia, adoro il motore robusto. il viaggio attraverso il paese è stato così comodo, nessun problema finora, sono a 100000 miglia, la vdc dovrebbe essere standard.
giantenvoy, 09/08/2003
4 contro 6
se pensi che 2.5 sia quello che vuoi,
non guidare la h6-3.0. abbiamo guidato entrambi,
non ci sono dubbi, l'h6-3.0 è testa
e spalle sopra il 2,5. il
l'edizione speciale è molto ben attrezzata
e ha un sacco di sperma. il veicolo
è solido e maniglie così come qualsiasi
ho provato. siamo molto soddisfatti
la qualità e non vediamo l'ora
tempo nevoso.
servicesdicing, 08/15/2015
H6-3.0 VDC AWD Sedan (3.0L 6cyl 4A)
conquistato!
Ho posseduto e guidato molte marche diverse di auto e camion e non di loro nuovi, e questo mi ha convinto a subaru. ha le sue stranezze che molte persone hanno elencato come problemi principali, ma se stai acquistando un'auto usata o un'auto ci sono alti e bassi. con questo ce ne sono alcuni, nel cambio c'è uno sbalzo a bassa velocità se non si mette la frizione a destra, sono un tipo più grosso e può essere difficile entrare e uscire e in inverno con un cappotto è fastidioso, c'è un difetto nel design dei pannelli parafango che porta a un problema di marciume nell'acciaio, e per quanto mi riguarda non so perché non danno alle ruote più spazio che imballa neve come un matto! tuttavia con tutto ciò devo dire che la cosa funziona! ho scalato colline dove altri veicoli fuoristrada e 4x4 sono finiti nel fosso, qualsiasi problema che ho avuto con esso non è niente che non abbia visto di peggio in altri veicoli usati e la maggior parte delle volte si tratta di manutenzione generale, qualsiasi azienda produce il suo limoni, e devo dire che non ho avuto motivo di occuparmi di un servizio clienti subaru, non possedendo mai un'auto abbastanza nuova da essere in garanzia, ma confido che questo veicolo mi porti dove devo andare, non importa l'ostacolo .
gillsgraphic, 08/24/2019
2001 Subaru Outback
"buono su strada e buono fuoristrada."
l'entroterra subaru del 2001 è un'auto molto ben progettata e progettata. questa macchina è comoda, facile da guidare e ha una potenza sufficiente per metterti al passo in un ragionevole lasso di tempo. queste auto sono dotate di un sistema awd che rendono queste auto molto buone sulla neve e non male fuori strada. questa vettura è molto spaziosa e spaziosa con un ampio vano di carico. anche questa macchina manterrà il suo valore, gli unici difetti principali di questa vettura sono che ha un basso consumo di carburante e problemi con le guarnizioni della testa. se vivi in un posto con molta neve questa è la prima macchina perfetta.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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