2004 Subaru Outback Wagon Base er en All-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.5L H4 SOHC 16 valves motor, der afgiver 165 hp @
5600 rpm og er parret med 5 speed manual gearkasse. 2004 Subaru Outback Wagon Base har en lastekapacitet på 1902 liter, og køretøjet vejer 1556 kg. med hensyn til ridehjælp har 2004 Subaru Outback Wagon Base stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også None og None. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en den har Alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 180 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 201 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.1 og rammer kvart mil på 15.2 sekunder. brændstofforbrug er 11 l / 100 km i byen og 7.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 31,995
2003 subaru outback er medlem af den sidste generation af modellen, der blev officielt introduceret på den 60. udgave af frankfurt auto show i 2003.
subaru betyder faktisk ”forenes” og det henviser til de seks stjerner på logoet, der står for de 6 virksomheder, der er samlet under fhi-gruppen. den største af stjernerne repræsenterer fuji tunge industrier. virksomheden startede i 1917 i japan som et flyforskningslaboratorium, men flyttede snart til at producere fly.
efter 2. verdenskrig oprettede virksomheden en scooter, fuji-kaninen med reservedele fra fly. ret hurtigt splittede virksomheden op i forskellige forretninger, der producerede scootere, busser, motorer og chassis. Derefter besluttede CEO Kenji Kita, at det ville være en god idé at engagere sig i bilfremstilling, og temmelig snart blev den første Subaru-bil oprettet, Subaru 1500 (1954).
1500 eller p1 blev efterfulgt af 360 i 1958, sambar i 1961, 1000 i 1965, gthe 1100 og R2 i 1969. i løbet af 70'erne kom leonen ud og derefter senere, i 80'erne, alcyclonen (1985 ) og arven (1989) blev føjet til subaru-opstillingen.
langsomt i 90'erne flyttede virksomheden væk fra fremstilling af små køretøjer og koncentrerede sig om rallybiler, såsom vivio og impreza. forskellige versioner af impreza wrx vandt verdensmesterskabet flere gange under kørere som colin mcrae.
ved hjælp af teknologien fra luftfartsindustrien anvendte subaru mange succesrige opfindelser i bilindustrien. en af de første var os af vandret modsatte ”bokser” motorer samt brug af monokok konstruktion. subaru er også den eneste bilproducent, der tilbyder firehjulstræk som standard på de fleste af sine modeller. den japanske producent var også den første til at indføre elektronisk kontinuerlig variabel transmission (ectv), som erstatter standardgear og giver en jævn acceleration og samtidig reducerer emission og brændstofforbrug.
subaru interesserer sig også meget for miljøbeskyttelse og har opnået en underlig rekord: 0 lossepladsstatus for deres anlæg i lafayette, indiana, hvilket betyder, at fabrikken ikke producerer noget affald. også har virksomheden et omfattende genbrugsprogram for sine egne biler, for ikke at nævne programmet for hybrid- og brændstofeffektive biler.
2004 Subaru Outback forbrugeranmeldelser
dillsonore, 05/04/2010
6 år gammel og 125 km
denne bil har været en arbejdshest, en købmand, en pendlerbil og en familiebil for os. det løber stadig godt, og vi håber at få 200.000 ud af det. det udvendige har holdt sig godt. bilen har været pålidelig.
hankessay, 03/20/2009
bjergløve / kamptank
dette er det bedste awd penge kan købe, jeg er så vant til det nu, når jeg kører en hvilken som helst anden bil, det er altid en sammenligning med en outback, og alt andet er skuffende, jeg kan især godt lide det solidt byggede chassis og affjedring, ville ønske, at der var lidt mindre kropsrulle, jeg kørte denne bil op ad bakke i 1,5 fod sne og det var som at køre en kamptank, jeg elsker den sikre fodhåndtering, jeg prøvede en 4-hjulstræk passat og volvo, bmw, jeep osv. og intet fungerer som det , jeg kørte den i bjergene i catskill hele vinteren, jeg fandt mange jeep 4x4 fast i de samme spor som min, elsker den robuste motor. langrendstur var så behagelig, ingen problemer hidtil, jeg er 100.000 miles, vdc skal være standard.
spraychicago, 09/08/2003
4 mod 6
hvis du tror, at 2.5 er, hvad du vil,
kør ikke h6-3.0. vi kørte begge,
ingen tvivl om det, h6-3.0 er hoveder
og skuldre over 2,5. det
specialudgave er meget veludstyret
og har masser af spunk. køretøjet
er solid og håndterer så godt som enhver
Jeg har prøvet. vi er meget tilfredse med
kvaliteten, og vi ser frem til
snevejr.
raspdairy, 08/15/2015
H6-3.0 VDC AWD Sedan (3.0L 6cyl 4A)
won over!
Jeg har ejet og kørt mange forskellige mærker af biler og lastbiler, og ikke af dem nye, og denne har vundet mig til Subaru. det har sine egenskaber, som mange mennesker har opført som store problemer, men hvis du køber en brugt bil eller en hvilken som helst bil, er der op- og nedture. med denne er der et par stykker, i gearingen er der en krumning ved lav hastighed, hvis du ikke fjer koblingen rigtigt, jeg er en større fyr og det kan være svært at komme ind og ud af og om vinteren med en pels er det irriterende, der er en fejl i udformningen af fenderpanelerne, der fører til et rådnende problem i stålet, og i hele mit liv ved jeg ikke, hvorfor de ikke giver hjulene mere frihed, det pakker sne som skør! dog med alt dette må jeg sige ting udfører! Jeg har besteget bakker, hvor andre awd- og 4x4-køretøjer endte i grøften, ethvert problem, jeg har haft med det, er intet, jeg har ikke set værre i andre brugte køretøjer, og det meste af tiden kommer til generel vedligeholdelse, ethvert firma producerer citroner, og jeg må sige, at jeg ikke har haft grund til at beskæftige mig med en subaru-kundeservice, aldrig at eje en bil, der er ny nok til at være under nogen garanti, men jeg stoler på, at dette køretøj får mig til, hvor jeg skal hen uanset forhindringen .
radiatorspiffy, 08/24/2019
2001 Subaru Outback
"godt på vej og god terræn."
2001 subaru outback er en meget veldesignet og konstrueret bil. denne bil er behagelig, nem at køre og har lige nok hestekræfter til at få dig op i fart på en rimelig tid. disse biler har et awd-system, de gør disse biler meget gode i sneen og ikke så dårligt off road. denne bil er meget rummelig og rummelig med et stort lastområde. denne bil holder også sin værdi, de eneste store nedbrud i denne bil er, at den har dårlig brændstoføkonomi og problemer med hovedpakningen. hvis du bor et hvilket som helst sted med masser af sne, er dette den perfekte første bil.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer