il 1995 Chevrolet Cavalier Base è un Coupe. ha 2 porte ed è alimentato da un motore che produce 117 hp ed è abbinato al cambio. il 1995 Chevrolet Cavalier Base ha una capacità di carico di litri e il veicolo pesa 1190 kg. in termini di assistenza alla guida, il 1995 Chevrolet Cavalier Base ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore opzionale e offre e. le caratteristiche di sicurezza includono anche e. la sospensione anteriore è mentre la sospensione posteriore è. l'auto dispone anche di un ha di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 128 n.m di coppia e una velocità massima di 179 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 10.3 e raggiunge un quarto di miglio a 17.5 secondi. il consumo di carburante è di 10.2 l / 100km in città e 7.6 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 11,585
la deccapottabile cavaliere aveva un'altezza di 53,9 pollici, 0,7 pollici più alta della coupé, ma 0,9 pollici più corta della berlina. è stato assemblato a lordstown - ohio, lansing - michigan, ramos arizpe, coahuila - messico. le trasmissioni includevano un manuale getrag f23 a 5 marce, un manuale isuzu a 5 marce, un automatico a 4 marce e un automatico a 3 marce. il modello è stato sottoposto a un restyling nel 2000. il cavaliere era imparentato con la Pontiac Sunfire poiché condivideva gli stessi pezzi e parti.
la chevrolet cavaliere coupé aveva una scelta di 3 motori.
questa è la prima chevrolet cavaliere che aveva un aspetto più aerodinamico, in contrasto con l'aspetto più boxier dei modelli più vecchi.
chevrolet è l'equivalente automatico di un felino alimentato con steroidi potenziato dal gene. il gatto feroce è stato curato dal pilota svizzero nato louis chevrolet e dal mago degli affari buick resurrector ed ex capo del gm william durant, come una joint venture iniziata nel 1910. poco dopo che durant è stato costretto a lasciare il gm, ha collaborato con chevrolet, che aveva precedentemente impiegato nella sua squadra corse buick, per riguadagnare la popolarità che aveva perso.
il quartier generale di Chevy fu stabilito a Detroit e il marchio appena formato fu battezzato, ricevendo il suo famoso logo "papillon" nel 1913. Ci sono diverse ipotesi su come sia nato il design del logo, due delle quali sono le più vicine all'accettazione unanime. una delle teorie suggerisce che il logo sia stato disegnato dopo che un poster durant aveva visto in un hotel francese, mentre la seconda afferma che il "papillon" è in realtà una rappresentazione stilizzata della croce della bandiera svizzera.
non importa come fosse nato, il logo dorato della Chevy persisteva. infatti, il marchio è cresciuto a un ritmo così rapido che ha permesso a durant di riguadagnare la proprietà di gm nel 1916. dopo essere diventato abbastanza ricco, durant ha acquistato il 54,5 percento delle azioni di gm, reintegrandosi come capo dell'impero automobilistico.
subito dopo l'acquisizione, chevrolet è stata assorbita in gm, diventando una divisione separata. avendo acquisito ancora più forza dopo la fusione, la neonata entità iniziò rapidamente la produzione e lanciò il modello d nel 1918. i motori v8 da 35 cv montati su queste vetture furono sostituiti da quelli più piccoli a 6 cilindri, che si dimostrarono particolarmente efficaci in ambito commerciale veicoli. il motore ha guadagnato reputazione grazie alla sua lunga durata e ha guadagnato il soprannome di "meraviglia del ghisa".
solo pochi anni dopo, chevy ha rivelato il suv nella sua forma arcaica: il borsone suburbano. con capacità di guida su terreni accidentati, 8 posti a sedere e un peso di circa 1 ½ tonnellate, ha segnato l'inizio della futura linea di suv di Chevy.
il produttore americano ha continuato la sua serie di innovazioni di successo introducendo la trasmissione powerglide nel 1950, diventando il primo concorrente a basso prezzo a dotare i suoi veicoli di cambio automatico. poco dopo l'introduzione del cambio completamente automatico, nacque la leggendaria corvette.
la vette ebbe un'accoglienza così buona che rimase il modello Chevy più longevo nella storia del marchio, essendo stata anche la prima auto sportiva americana ad entrare in produzione di massa. il vette ha anche presentato per la prima volta l'uso di materiali da costruzione leggeri per il corpo dell'auto, come la plastica, in quel momento.
in seguito al plauso raccolto dal rilascio del vette, chevy ha lanciato parecchi altri modelli, compreso l'impala appariscente e il corvair raffreddato dall'aria di breve durata. durante gli anni '60, Chevy raggiunse il suo picco di vendite con 3 auto su 10 vendute negli Stati Uniti. tuttavia, prima che una tale prestazione fosse ottenuta, chevy progettò un nuovo motore V8 a blocco piccolo usato per equipaggiare la sua gamma di autocarri del '55.
questo particolare motore è arrivato fino ad oggi, subendo numerose modifiche nel processo che vanno dalla costruzione in alluminio leggera e resistente al controllo gestito dall'ecu e alla moderna iniezione di carburante per un migliore dosaggio e maggiore potenza.
sebbene chevy abbia registrato vendite inferiori negli ultimi anni a causa dell'estensione incontrollata del marchio, alcune delle automobili blasonate "papillon" sono diventate classici di culto o oggetti da collezione vintage, icone a quattro ruote come ricordi di un'epoca di gloria passata.
1995 Chevrolet Cavalier recensioni dei consumatori
tactiletheme, 04/05/2005
la scelta peggiore della mia vita
ho comprato un cavaliere del '95 per sostituire quella che pensavo fosse un'auto in difficoltà che avrei dovuto tenere. nei 7 mesi in cui ho posseduto l'auto ha avuto 6 problemi meccanici. il primo giorno ho scoperto che qualcosa non andava con la trasmissione che l'avrebbe congelata e non avrebbe cambiato marcia quando si fosse riscaldata. la pompa dell'acqua si è rotta e ho passato 4 brocche di antigelo prima che potesse essere riparato, la trasmissione ha iniziato ad andare, l'auto avrebbe raggiunto il massimo a 50, la porta sul retro si è aperta di scatto un giorno intorno a una svolta, e solo di recente ci sarebbe voluto un isolato per portarlo a 30 mph e l'intero sistema di scarico tocca quasi il suolo mentre il convertitore sembra pronto a soffiare.
cloodcraniac, 09/28/2002
riparazioni, più riparazioni e più riparazioni
abbiamo acquistato questa quattro porte bianca del '95
nell'agosto del 1999 quando aveva solo
20.000 miglia su di esso. ora ne abbiamo 74.000
miglia in macchina. abbiamo sostituito il
guarnizione della testa ($ 650), pompa dell'acqua ($ 100),
sensore di velocità della ruota ($ 150?), aria
compressore di condizionamento ($ 450) e esso
deve essere nuovamente sostituito (il file
anche il condensatore è difettoso)
l'interno di due delle quattro porte
non si sono arrugginiti solo a causa di
la carteggiatura, raschiatura, primerizzazione, ecc.
che faccio ogni anno. l'auto va in vendita
in tre giorni!!
charityanchor, 01/27/2007
chevy cav
adoro la macchina, adoro il modo in cui si guida, solo deluso dalla guarnizione della testata. ma l'ho comprato comunque con più di 100k. amo il chilometraggio del gas. amo guidarlo. Non ho mai posseduto un Cav prima, ma anche la mia prossima macchina sarà una Cav. due porte. li amo. amo il modo in cui appare e si siede.
sornerflow, 04/29/2002
nient'altro che problemi al motore
questa macchina ha bruciato olio dal giorno in cui l'ho acquistata. ho usato per mettere un quarto di gallone britannico
di olio una volta al mese ... ora ne metto un litro a giorni alterni. ho fatto il
concessionaria consapevole di questo problema fin dall'inizio ed è sempre stato quello
la guarnizione del coperchio della valvola perdeva ... non posso dirti quante volte
È stato sostituito. il motorino di avviamento è stato sostituito tre volte .... l'auto era
richiamata per la guarnizione che perdeva antigelo e non è mai stata riparata correttamente. io
aggiungi anche l'antigelo e l'olio ora. il fluido di trasmissione ha iniziato a perdere
un paio di mesi fa e il condizionatore d'aria costerà oltre $ 800 per ottenere
fisso.
sconnynepalese, 10/09/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"costantemente in negozio"
acquistato nel 2011 tramite una vendita privata, e da allora se ne è pentito. costantemente in officina (al punto che il mio meccanico regolare si è stufato di vederlo). è appena stato totalizzato in un incidente; l'altro veicolo (credo una nissan sentra) ha avuto danni relativamente minori, mentre questo cavaliere si è attorcigliato in un pretzel. in tutta onestà, sono contento che la cosa sia andata a rotoli, perché ero arrivato a odiare questa macchina. arrivederci e buon viaggio.
knightrampallian, 08/19/2019
2000 Chevrolet Cavalier
"macchina molto buona"
macchina molto buona, ha posseduto questa macchina per 10 anni e doveva fare solo cose normali come olio, pneumatici, rotture.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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