2006 Buick Terraza CX spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2006 Buick Terraza  CX spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2006 Buick Terraza CX adalah Front-wheel drive MiniVan. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 3.9L V6 OHV 12-valve yang menghasilkan 240 hp @ 6000 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 4 speed automatic transmission. 2006 Buick Terraza CX memiliki kapasitas kargo 762 liter dan berat kendaraan 2008 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2006 Buick Terraza CX memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 3.9L V6 OHV 12-valve opsional serta menawarkan Rear parking assist dan. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Front independent suspension sedangkan suspensi belakang Rear independent suspension. mobil ini juga memiliki yang memiliki 17'' steel wheels with full wheel covers sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 262 n.m dan kecepatan tertinggi 228 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 8.9 dan mencapai seperempat mil pada 16.4 detik. konsumsi bahan bakar 12.9 l / 100km di kota dan 8.5 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 32,210

nama CX
harga $ 32,210
tubuh MiniVan
pintu 4 Doors
mesin 3.9L V6 OHV 12-valve
kekuasaan 240 hp @ 6000 rpm
Jumlah tempat duduk 7 Seats
penularan 4 speed automatic transmission
ruang kargo 762.0 L
ruang kargo maksimum 3,865.0 L
jenis roda 17'' steel wheels with full wheel covers
seri
rantai penggerak Front-wheel drive
daya kuda 240 HP
torsi 262 N.m
kecepatan tertinggi 228 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 8.9 s
jenis bahan bakar
konsumsi bahan bakar (kota) 12.9 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.5 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 2,008 KG
merek Buick
model Terraza
0-400m (seperempat mil) 16.4 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 140.0 km/h
0-800m (setengah mil) 27.3 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 157.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Buick Terraza Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,800 $ 3,129 $ 3,875
Clean $ 1,692 $ 2,940 $ 3,632
Average $ 1,476 $ 2,562 $ 3,147
Rough $ 1,259 $ 2,183 $ 2,661

Meskipun buick terraza 2006 memiliki interior yang apik dan gaya yang khas, mobil ini tidak memiliki kemahiran di jalan seperti kompetitor minivannya.

apa yang kita semua telah tunggu-tunggu - minivan buick. mengandalkan popularitas ekstrim suv, buick memasarkan terraza baru sebagai van sport crossover mewah daripada hanya menyebutnya sebagai minivan. terraza mengambil posisi yang lebih tinggi, dan memiliki hidung yang lebih panjang, lebih bersudut, dibandingkan dengan minivan "ibu sepak bola" pada umumnya. tetap saja, sekop adalah sekop.

buick terraza dibangun dari platform yang sama dengan minivan GM lainnya, tetapi penambahan ukuran quiettuning buick akan memberikan lingkungan kabin yang lebih tenang. desainer menghiasi interior terraza dengan banyak trim kulit dan serat kayu. instrumentasi dipasang pada serat kayu gelap di sekitarnya, dan setiap pengukur dipangkas dengan cincin krom tipis.

kulit dengan jahitan ganda lebih lembut daripada yang Anda temukan di pontiac atau chevrolet, sehingga garis antara penawaran produk tidak terlalu kabur dan lebih jelas. di dalam, ada sistem rel atap yang menawarkan berbagai solusi untuk penyimpanan dan hiburan dengan potongan-potongan yang mudah dipindahkan atau ditambahkan sesuai keinginan pemilik. untuk tahun 2006, buick terraza tersedia dengan sistem media digital seluler phatnoise yang memungkinkan pemilik untuk menyimpan ribuan mp3 dan / atau beberapa lusin film pada hard drive 40-gig.

Pembaruan lain untuk '06 adalah paket kantung udara samping opsional untuk penghuni baris depan dan kedua. ini tentunya merupakan tambahan yang berharga, meskipun banyak pesaing sekarang menawarkan cakupan airbag tiga baris. secara keseluruhan, kami tidak sepenuhnya menjual konsep "suv / van" secara keseluruhan. Di mata kami, terraza lebih terlihat seperti minivan dengan ujung depan yang sangat besar dan datar. Terlepas dari masalah gaya subjektif, buick terraza 2006 menawarkan segudang fasilitas dan kinerja yang layak, tetapi tidak dapat menandingi dinamika berkendara, kenyamanan, atau fitur keselamatan dari minivan terbaik di kelasnya.

Minivan buick terraza hadir dalam satu ukuran dan dua tingkat trim, cx dan cxl. fasilitas standar cx termasuk power window, AC, sound system delapan speaker dengan cd / mp3 player, sistem hiburan dvd kursi belakang, sistem komunikasi onstar, cruise control, keyless entry, power driver seat, auto-leveling suspensi belakang, komputer perjalanan dan tempat duduk kulit. cxl menambahkan AC belakang, stopkontak AC 115 volt, bantuan parkir belakang, kursi listrik ganda delapan arah dengan memori pengemudi, penyimpanan yang ditingkatkan dan velg alloy. sistem media digital mobile 40-gig phatnoise opsional memungkinkan pemilik untuk menyimpan ribuan file musik digital atau beberapa lusin film. Pilihan penting lainnya termasuk kursi berpemanas, sistem start kendaraan jarak jauh dan radio satelit.

standar pada buick terraza adalah v6 3.5 liter yang menghasilkan 201 tenaga kuda (196 pada model all-wheel-drive). v6 3,9 liter dengan 240 tenaga kuda dan torsi 240 lb-ft adalah opsional, tetapi anehnya, hanya pada model penggerak roda depan. transmisi otomatis empat kecepatan adalah standar. pembeli di iklim dingin mungkin ingin mempertimbangkan sistem all-wheel-drive opsional.

semua model datang standar dengan rem cakram antilock empat roda, dan kontrol traksi dan stabilitas adalah standar pada 2wd. Kantung udara tubrukan samping untuk penghuni baris depan dan kedua merupakan perlengkapan standar di cxl, dan opsional di cx. dalam pengujian nhtsa, buick terraza 2006 memperoleh lima dari lima bintang untuk perlindungan pengemudi dan penumpang depan dalam benturan frontal. Pengujian dampak samping (pada terraza tanpa kantung udara samping) menghasilkan skor bintang empat untuk perlindungan penumpang depan dan bintang lima untuk penumpang belakang.

v6 3.5 liter standar mati untuk kelas ini, jadi kami menyarankan Anda menggunakan pegas untuk v6 3.9 liter opsional. suspensi terraza melakukan pekerjaan yang layak untuk menyeimbangkan kenyamanan berkendara dengan penanganan responsif, tetapi pesaing seperti odyssey dan sienna menawarkan refleks yang lebih tajam dan radius belokan yang lebih kecil. kemampuan pengereman rata-rata di antara minivan, begitu pula tingkat kebisingan kabin meskipun ada inisiatif quiettuning buick.

kursi buick terraza tujuh, dan kursi baris ketiga lipat menawarkan split 50/50. Skema warna berselera tinggi dengan aksen kayu imitasi yang meyakinkan memberi van suasana yang lebih mewah daripada saudara kandungnya. jok kulit dengan jahitan ganda dengan perpipaan kontras sangat elegan. baki tengah lipat (dengan cupholder) antara kursi baris pertama dan kedua menawarkan penyimpanan yang nyaman sambil memberi orang tua akses yang siap ke anak kecil yang duduk di belakang. sistem rel di atas kepala menyediakan akses kursi belakang ke fungsi iklim dan hiburan, dan dapat dilengkapi dengan berbagai wadah penyimpanan. sistem hiburan dvd kursi belakang adalah standar di semua terraa, meskipun menggunakan sistem media digital phatnoise membuat Anda tidak perlu repot menyulap DVD dalam perjalanan darat. sistem start kendaraan jarak jauh opsional memudahkan untuk menghangatkan minivan buick di pagi yang dingin.

2006 Buick Terraza CX warna eksterior

Cashmere Metallic
Dark Garnet Metallic
Emerald Green Pearl
Frost White
Ming Blue Metallic
Platinum Metallic
Sandstone Metallic
Slatestone Metallic

2006 Buick Terraza CX warna interior

Cashmere
Medium Steel Grey

2006 Buick Terraza mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 OHV 12-valve CX 196 hp @ 5600 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.6 s
3.5L V6 OHV 12-valve CXL 196 hp @ 5600 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 10.8 s 17.9 s 29.7 s
3.5L V6 OHV 12 valves CX 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 9.8 s 15.7 s 29.4 s
3.5L V6 OHV 12 valves CXL 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.8 L/100km 9.5 L/100km 9.9 s 15.8 s 29.5 s
3.5L V6 OHV 12 valves CX 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 10.2 s 17.5 s 29.0 s
3.5L V6 OHV 12 valves CXL 200 hp @ 5200 rpm 262 N.m 13.3 L/100km 8.8 L/100km 10.3 s 17.5 s 29.1 s

2006 Buick Terraza trims

2006 Buick Terraza generasi sebelumnya

2006 Buick Terraza generasi masa depan

Buick Terraza ikhtisar dan sejarah

buick meluncurkan minivan pertamanya di pasar Amerika Utara pada tahun 2005, terraza.
sebelum menjadi merek dagang kemewahan mobil dan teknik inovatif, buick lebih menyukai penemuan pipa ledeng. lahir di arbroath, scotland, david dunbar buick mengalami kebangkitan kedua di pertengahan 30-an ketika ia menjadi sangat tertarik pada mesin bensin. ia segera membuang aktivitas yang berhubungan dengan pipa ledeng dan, pada tahun 1900-an, ia telah membangun sejumlah besar mesin untuk bertani dan berperahu. Kecintaan buick pada motor membawanya untuk mendirikan perusahaannya sendiri, yang disebut auto-vim dan power co.

Namun, pilihan nama ini tidak memiliki resonansi yang kuat dari nama pendirinya, yang dengan cepat menggantikannya pada tahun 1903 - ketika perusahaan tersebut menyematkan label nama baru di dadanya: perusahaan manufaktur buick. Pada tahun yang sama, kepala perusahaan melanjutkan untuk menyederhanakan nama dengan menghilangkan 'manufaktur' dari label.

Setelah masalah identitas dan penampilan korporat diselesaikan dengan memuaskan, Buick mulai berfokus pada pengembangan mesin mobil. penekanan yang diberikan buick pada karyanya akan segera terbayar, asal mula mesin katup overhead yang telah memberikan banyak pujian bagi perusahaan.

Hal ini sebagian besar berkat posisi katup, yang memungkinkan mesin buick dipasang ke ruang yang lebih sempit sekaligus memberi pengemudi akses mudah ke perawatan - tidak seperti kebanyakan mesin mobil pada saat itu (yang menggunakan katup yang dipasang di sudut). meskipun buick dan duo teknisi papan atas, Eugene Richard dan Walter L. marr, berhasil menghindari beberapa kerumitan terkait pembuatan mesin, merek tersebut memasuki tahap paradoks penjualan lambat.

Begitulah kesulitan keuangan yang dihadapi, sehingga pada september 1903, david buick dan pendukung keuangannya benjamin briscoe jr. menjual perusahaan tersebut kepada kelompok pembuat gerobak di batu api, michigan, 60 mil dari detroit (bekas markas besar pabrik buick). untungnya, pabrik buick dipindahkan seluruhnya ke batu api, yang memungkinkan david buick, yang telah dipelihara sebagai manajer, untuk lebih fokus pada pekerjaannya.

Meskipun konstruksi tahun 1904 dari flint buick pertama, model b, penggabungan flint-buick yang sekarang berusia satu tahun itu hanya beberapa inci dari memukul sebagian besar mr pelecehan metaforis. masalah keuangan. dan itu berhasil. dampaknya membuat perusahaan tidak memiliki alternatif lain selain mencari bantuan.

james h. kapur sirih, pengelola gerobak batu api, mendekati william c. "Billy" durant, raja kereta api dan bos gm masa depan, tentang status perusahaan. Hidung durant untuk bisnis serta intuisi luar biasa dan keterampilan promosinya kemudian akan menarik buick dari lubang ter yang telah jatuh ke dalamnya, langsung ke pertunjukan glamor yang mencolok, halaman depan bertinta yang menakjubkan dan dominasi balap.

meskipun durant bukan penggemar berat mobil, dia segera mengenali potensi penjualan para buicks. Torsi dan suspensi yang kokoh dari mobil-mobil yang dibangun Buick sejauh ini yang meyakinkan bahwa dia telah meraih emas.

Berkat kemudahan dan kekokohan buick yang terbukti di pendakian bukit dan medan berlumpur, durant memesan 1000 unit secara mengejutkan sebelum perusahaan mencapai ambang batas 40. meskipun serangkaian gerakan berorientasi peningkatan produksi, seperti pembangunan pabrik berbasis batu api baru dan kemitraan dengan charles stewart mott (pemasok gandar dan kepala gm masa depan), durant menyelamatkan buick dari hampir punah.

Durant tidak puas hanya dengan memastikan kesuksesan merek buick dan melangkah lebih jauh untuk menaklukkan arena balap juga. timnya, yang terdiri dari louis chevrolet dan wild bob burman (antara lain), merebut total 500 piala hanya antara tahun 1908 dan 1910. Alasan mengapa buick begitu sukses adalah karena pada tahun 1908 ia telah menjadi produsen mobil terkemuka negara itu dengan 8.820 mobil diproduksi. Seolah-olah ini tidak cukup, model baru 10 telah menduduki puncak penjualan perusahaan lain, dengan 4.002 unit diproduksi. Keberhasilan yang didaftarkan oleh nama buick tumbuh cukup untuk memberi durant dasar untuk menelurkan perusahaan induk besar. dengan demikian, motor umum lahir.

ketika usia 20-an tiba, buick mati rasa dalam popularitas yang menyegarkan karena telah menjadi merek mobil pilihan utama bagi para pemimpin dunia. Di sela-sela mendapatkan pujian, buick sibuk melintasi garis finis dan melontarkan sampanye dari puncak podium balap tempat pertama di seluruh dunia.

Nyatanya, buick hampir menaklukkan dunia, dengan mobil-mobil yang ikut serta dalam ekspedisi dan penyeberangan besar, seperti perjalanan bermotor pertama yang dipimpin lowel thomas ke afghanistan, 1923.

namun, akhir tahun 20-an membawa berita yang tidak terlalu bagus, karena depresi hebat melanda negara, menghancurkan banyak perusahaan dalam prosesnya. buick mampu menahan depresi yang menghabiskan dana, setelah menampilkan berbagai model yang sepenuhnya diremajakan dengan transmisi otomatis dynaflow performa, lubang intip yang terinspirasi dari pesawat, atau ventilasi, dan elemen gaya yang diperbarui seperti kisi-kisi vertikal yang mencolok dan sentuhan akhir yang dilakukan dengan cermat.

dengan pertumbuhannya yang tidak terganggu, buick terus mempertahankan posisinya sebagai produsen mobil Amerika terkemuka sepanjang tahun 90-an dengan menitikberatkan pada sedan. tahun y2k menginokulasi pandangan baru pada mobil dengan buick memperluas aktivitasnya dalam mengembangkan konsep convertible dan crossover baru. Proses pembentukan kembali yang dilakukan oleh buick telah membuat perusahaan berfokus pada rangkaian mobil baru, yang saat ini memamerkan tiga model lacrosse, lucerne, dan enklave premium.

2006 Buick Terraza ulasan konsumen

retractunderwear, 08/06/2005
teras
Saya memiliki pengalaman yang sangat baik dengan terraza baru saya dan akan membeli yang lain. baru-baru ini kami naik van dalam perjalanan 1200 mil melalui pegunungan. Van itu terisi penuh dengan tas bagasi di bagian atas, dua kursi mobil balita dan 4 pendingin penumpang dewasa dan koper di belakang. kami mendapat 22mpg. kami berkendara dengan nyaman dan benar-benar puas.
crispclad, 11/18/2010
merasa tertipu
Saya telah memasukkan begitu banyak uang ke dalam van ini. setiap kali saya berbalik ada sesuatu yang rusak. sekarang saya memiliki sensor yang mati karena pintu geser. itu tidak dimulai separuh waktu. lampu akan meredup. saya membelinya bekas dan satu setengah tahun pertama saya memilikinya di toko hampir sebulan sekali. titik buta itu buruk.
fridaytribune, 09/01/2015
CX 4dr Minivan AWD (3.5L 6cyl 4A)
[non-permissible content removed]
mereka mengatakan kesan pertama adalah segalanya; salah jangan biarkan lemon ini membodohi Anda! Saya menyukai tampilan fitur air ride dan segalanya. kami memiliki tiga anak dan perlu berkembang. itu menarik perhatian saya pada banyak bekas selama seminggu sebelum saya melihat. saya menjatuhkan keluarga saya (setelah membaca dan mengetahui banyak masalah elektornik dari kelelawar. jika Anda pernah memiliki cadillac buick atau gm yang telah dikontrol secara elektronik semuanya tahu apa yang saya maksud, dan saya seorang pria gm yang keras, jangan salahkan saya jadi saya berikan manfaat dari keraguan tersebut. bawa untuk tumpangan ternyata dealer mengeluarkan suara yang tidak enak dari sambungan kemudi dan cv yang jelas disegel dan terlihat oke, saya datang ke halte seperti itu dan persimpangan empat arah utama, lampu tidak hijau, saya menginjak gas, dan transmisi tergelincir begitu buruk pada awalnya membuat kendaraan macet. Saya kemudian memulainya kembali dan terus berjalan ke lampu berikutnya ketika lampu dasbor mulai meredup dan berbunyi bip ke arah saya. Lampu menjadi hijau Aku menekan gas itu tergelincir dari pertama ke detik kemudian mencabik-cabik sabuk berkelok-kelok di lalu lintas adalah seluruh keluargaku. Saya tertatih-tatih kembali dengan 1/8 inci dari lebar sabuk pada katrol yang diparkir dan menyadari setiap hal buruk yang saya dengar tentang kendaraan kebetulan kami lakukan termasuk sistem stabilitas layanan karena kompresor untuk kantong udara belakang tidak berfungsi. Saya kemudian melihat sebuah salib di atas kia rondo dengan kursi baris ketiga mengendarainya dan membelinya keesokan harinya itu adalah mobil terbaik yang pernah saya miliki. untuk 2k kurang dari bangunan tahu jenis ini berjalan di seluruh buick ini sepanjang hari. saran, jangan membeli atau semuanya mempertimbangkan buick terraza atau Anda akan memilikinya di toko sebulan sekali dengan setiap toko tidak dapat menemukan atau memperbaiki sumber masalah elektronik. jangan biarkan pilihan menipu Anda. btw van ini hanya memiliki 79.000 mil di atasnya. lemon
tamarinpersevere, 07/29/2009
akan membeli lagi
Kami memiliki montana transportasi pontiac 1998 dan menyukainya. setelah 160k mil, kami merasa sudah waktunya untuk menghentikan pontaic dari mengemudi setiap hari. kami membeli terraza 06 'terisi penuh, bekas, dengan harga yang sangat bagus ... 40% msrp saat baru dengan hanya 20k mil. telah memiliki mobil selama 8 bulan sekarang dan menempuh jarak 16k mil di atasnya. berkinerja baik dengan awd di jalan licin / bersalju / es, dvd sangat berharga untuk anak-anak dan hub saat dalam perjalanan jauh dan kita semua dapat mendengarkan melalui sistem speaker steareo. juga bekerja dengan baik melalui situs pekerjaan konstruksi tempat saya bekerja. kebisingan kabin yang keras perlu diatasi dan "platform" tempat cangkir harus dihilangkan. mereka menghalangi akses. penyimpanan yang memadai. kursi teater yang tinggi merepotkan.
dextrousribbit, 05/14/2017
2007 Buick Terraza
"kesempatan terakhir gm, dan kamu gagal."
kendaraan terburuk yang pernah saya miliki dalam hidup saya, termasuk runner-up chevy hhr. mulai dari mana? pegangan di dalam pintu pengemudi putus. gagang palka belakang rusak. Gagang luar pintu geser sisi pengemudi terkunci. engsel kotak sarung tangan benar-benar terpisah. semua bagian ini adalah plastik murah. bantalan roda depan gagal. cv axle gagal. kursi berpemanas tidak bisa dioperasikan. berbagai lampu dasbor telah gagal. berbagai interior, komponen trim plastik telah gagal. pemutar dvd gagal. saya tidak berhenti gm - gm keluar dari saya. tidak akan lagi. mazda baru saya berjalan seperti champ.
luggmagnitude, 09/02/2016
2007 Buick Terraza
"tidak masalah"
van itu sangat nyaman, dan dengan ban dan bantalan roda baru, perjalanannya sangat mulus. jika anda akan melakukan perjalanan jauh, inilah kendaraan yang anda inginkan. gas milage tidak buruk untuk mesin v6 (terbaik ive mendapatkannya 27mpg) saya harus memperingatkan Anda tentang masalah transmisi. sangat umum dan saya benar-benar mengalami pergeseran yang sulit sesekali, semoga saya mendapatkan uang saya sebelum habis lol,
pedometeraustin, 09/30/2015
2006 Buick Terraza
"kendaraan yang luar biasa!"
Van ini benar-benar kendaraan terbaik sejauh ini, yang pernah saya kendarai atau miliki. Saya mengalami masalah yang sangat kecil dengannya, di luar perawatan rutin. memiliki kenyamanan yang luar biasa, hasil akhir interior ditata dengan sangat baik, dan mudah dirawat. motor dan transmisi tidak memberi saya masalah. Rem telah menjalani perawatan rutin dan suspensi udara bantu belakang tambahan telah bekerja dengan sangat baik. satu-satunya masalah adalah motor penghapus belakang. jika dibiarkan, setelah keluar kendaraan akan terbakar. kapasitas pengangkutan dan penyimpanan di belakang (pelepasan kursi) menyediakan ruang kargo yang cukup. sedikit kekurangan tenaga jika mengangkut trailer yang beratnya lebih dari 2500 lbs. meskipun. baca lebih sedikit

2006 Buick Terraza CX spesifikasi

CX Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
AM/FM stereo radio (Option)XM satellite radio
Air ConditionningDual-zone manual air conditioning
AntennaFixed antenna
Cargo NetYes
Cargo Net (Option)Rear cargo net
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear DVD entertainment system
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Garage Door OpenerGarage door opener
Graphic EqualizerGraphic equalizr
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet3 power outlets
Power Rear Quarter WindowsYes
Power WindowsYes
Reading LightFront reading lamps
Rear Air ConditionningAuxiliary rear air conditioning
Rear HeatingRear heater
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Audio Controls (Option)Audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Yes
Single CDCD/MP3 player
Single CD (Option)AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD/MP3 changer
Special Feature (Option)Mobile Digital Media Player by PhatNoise with 40-gigabyte removable hard drive
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo light

CX Dimensions

3rd Row Headroom968 mm
3rd Row Legroom920 mm
Cargo Capacity762 L
Curb Weight2008 kg
Front Headroom1011 mm
Front Legroom1013 mm
Fuel Tank Capacity94.6 L
Height1830 mm
Length5207 mm
Max Trailer Weight1588 kg
Maximum Cargo Capacity3865 L
Rear Headroom988 mm
Rear Legroom987 mm
Wheelbase3077 mm
Width1830 mm

CX Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior Decoration (Option)Black rear bumper protector
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBlack exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Headlights Auto OffAuto-off headlamps
Headlights Sensor With Auto OnAuto-on headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Left power sliding door (Option)Yes
Power Exterior MirrorsYes
Privacy GlassDeep tinted rear and rear side windows
Right power sliding doorYes
Roof RackBlack roof rails
Side-Body TrimBody-color side mouldings with chrome trims
Tinted GlassYes

CX Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Front Center ArmrestFront folding armrests
Front Seats Driver LombarDriver manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront and 2nd row seat back storage pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger manual lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats (Option)6 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead sliding console
Rear Center Armrest2nd row folding armrests
Rear Seat Type2nd row folding and removeable bucket seats
Removable 3rd Row Seats3rd row 50/50 split folding and removeable bench
Seat TrimCloth seats
Special Feature (Option)Overhead storage tray
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

CX Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 OHV 12-valve
Engine Name (Option)3.9L V6 OHV 12-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4 speed automatic transmission

CX Overview

BodyMiniVan
Doors4
Engine3.9L V6 OHV 12-valve
Fuel Consumption12.9 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 6000 rpm
Seats7
Transmission4 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months

CX Safety

3rd Row Seat BeltsCenter 3-point
Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAudible and visible anti-theft alarm system
Brake Type4 wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisablePassLock theft deterrent system
Panic AlarmPanic button
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear Side Airbags2nd row seat mounted side airbags
Side AirbagFront side airbags

CX Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP225/60R17
Power SteeringPower assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Special featureInflator kit
Suspension Self-LevellingAuto levelling rear suspension
Wheel Type17'' steel wheels with full wheel covers
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda