1991 Mercury Sable LS adalah Sedan. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin yang menghasilkan 141 hp dan dipasangkan dengan gearbox. 1991 Mercury Sable LS memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1430 kg. dalam hal bantuan berkendara, 1991 Mercury Sable LS memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan dan. fitur keselamatan juga mencakup dan. suspensi depan sedangkan suspensi belakang. mobil ini juga memiliki yang memiliki sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 154 n.m dan kecepatan tertinggi 191 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 10.3 dan mencapai seperempat mil pada 17.5 detik. konsumsi bahan bakar l / 100km di kota dan l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 22,653
Dinamai dewa Romawi yang terkenal dengan kecepatan dan gaya sandal bersayap, merek mobil khusus ini adalah otak anak dari perusahaan motor ford yang sedang mencari merek mobil untuk mengisi kesenjangan antara ford dan lincoln sejauh harga pergi. Mobil-mobil ini juga akan bergaya dan elegan tetapi akan lebih murah dan lebih ekonomis.
Nama merkuri sebenarnya sepertinya merupakan pertanda bagus, mengingat jalur utama kegiatan merkuri dewa Romawi adalah perdagangan. Jadi bisa dibilang bahwa dalam memberikan nama ini pada merek, Ford berusaha untuk menenangkan para dewa dan menjadi besar dalam bisnis mobil.
Desain pertama, tentu saja dibuat oleh departemen pengembangan ford, adalah merkuri delapan atau super ford, yang memiliki mesin 95hp dan desain yang dipuji sebagai yang paling aerodinamis pada masanya. Ini adalah mobil pertama yang pertama kali didesain dengan menggunakan model tanah liat. dari tahun 1930 ketika pertama kali diluncurkan dan hingga tahun 1938, produksi telah mencapai 17.000 unit.
peningkatan radikal dalam produksi ini adalah hasil dari kenaikan permintaan yang tidak terduga, bahkan pada kenyataannya, pada tahun 1940 Ford berjuang untuk mengikutinya. angka mencapai angka 155.000. tapi tak lama kemudian, hal-hal akan terhenti karena Perang Dunia II, selama 1942 dan 1945.
pada tahun 1946, produksi dilanjutkan tetapi dengan versi model delapan tahun 1942 yang sedikit dimodifikasi. pada tahun 1950, ada 1 juta merkuri berguling-guling di jalan. sekarang saatnya untuk mendorong segalanya dari sudut pandang inovatif, dan inilah mengapa merkuri meluncurkan transmisi otomatis pertamanya, merk-o-matic pada semua modelnya yang dimulai pada tahun 1951. mobil juga mengalami beberapa perubahan gaya, seperti “ lampu depan frenched ”dengan kisi-kisi lembaran logam di sekeliling atau di belakang, bumper airfoil, tudung jet scoop, dan alat pengukur gaya penerbangan.
Selama pertengahan tahun 50-an, mobil merkuri adalah hal yang paling jahat di jalan, dan buktinya adalah fakta bahwa merkuri yang disesuaikan ditampilkan dalam film "pemberontak tanpa sebab" yang dibintangi oleh James Dean. menjelang akhir dekade, merkuri juga memasuki sirkuit pacuan kuda.
Tahun 1960 akan diperkenalkan dua model baru: komet dan meteor. Sementara komet itu kompak bergaya, meteor adalah mobil yang agak lebih kecil, indikasi fakta bahwa amerika sedang memperkecil ukuran. komet itu menunjukkan keberaniannya di lintasan speedway daytona di mana ia menunjukkan stamina yang luar biasa saat armada mobil merkuri berlari sejauh 100.000 dengan kecepatan rata-rata 105 mph. ketika tahun 60-an akan segera berakhir, model baru ditambahkan ke lineup, cougar, yang bergabung dengan keluarga merkuri pada tahun 1967.
ketika krisis minyak tahun 70-an melanda, merkuri merespons dengan memperkenalkan mobil-mobil kecil buatan Eropa, merkuri capri dan kucing hutan. Tapi itu tidak berarti model lama tidak lagi laku. sebaliknya, cougar xr-7 yang didesain ulang menyebabkan penjualan melonjak. angka penjualan merkuri terus naik hingga tahun 80-an.
itu selama tahun 80-an merkuri mencoba untuk menangkap bagian yang lebih luas dari pasar dan keluar dengan model baru, lynx dan grand marquis. tapi mobil yang menonjol pada dekade ini adalah merkuri musang tahun 1986. itu memiliki koefisien hambatan yang sangat rendah yang membuatnya hemat bahan bakar.
ekspansi merkuri berlanjut sepanjang tahun 90-an. kali ini akan menjadi minivan yang akan ditambahkan ke armada, penduduk desa merkuri, segera diikuti pada tahun 1997 oleh pendaki gunung suv yang berhasil menarik pasar yang lebih muda.
Dengan dimulainya abad baru, merkuri berusaha meningkatkan kinerja tetapi juga efisiensi bahan bakar dan emisi. Selain itu, dalam upaya untuk menyatukan merek, semua mobil mulai berbagi fitur desain tertentu seperti gril depan dan tulisan lencana yang diperbarui. model baru dari periode ini termasuk milan dan mariner.
baru-baru ini meskipun penjualan mulai menunjukkan angka yang lebih rendah dan banyak orang bertanya-tanya tentang masa depan merek tersebut. Ford dengan cepat menepis rumor apapun bahwa mereka akan mengubur merkuri dan pada tahun 2008 mengumumkan bahwa mereka akan menjadikan perusahaan itu bagian dari strategi mobil kecilnya.
1991 Mercury Sable ulasan konsumen
frostinggambler, 07/09/2009
perjalanan yang bagus untuk semua musim panas. musim dingin.
Saya mendapat sable 1991 ini dari teman saya 5 tahun yang lalu. Saya mengemudi dengan tangguh 10.000 setahun, 125 * f 5 penumpang max a / c di atas bukit + beban penuh di ar. dari 1.900 perjalanan. -15 * f ... e Brake on snow jump setinggi 3-4feet (cobalah untuk memiliki mobil baru) tetapi masih berfungsi dengan baik. setelah semua 1 tahun penuh disalahgunakan. saya mengganti 4 strut, batang ban berakhir, link akhir dan 1 engine mount dan saya mulai menyukainya. dan saya masih mengendarainya lebih dari subaru saya wrx sti -comfordable untuk perjalanan panjang -roommy -baik di salju -baik connering -rem yang baik (tidak pernah mengunci saat kering atau basah) -jalan pada benturan kecepatan kasar atau off road hanya satu hal yang saya tidak Tidak seperti akselerasi lambat yang sulit untuk mendaki bukit. tetapi tidak dapat dibandingkan dengan sti 300 hp saya.
dryeastward, 03/11/2003
masih luar biasa setelah sekian lama
mobil saya dibeli baru di akhir
1990 oleh nenek saya. setelah dia meninggal
di '99, itu dibeli oleh saya
tetangga. mereka melakukan beberapa perbaikan kecil
untuk itu, tidak ada yang besar, dan kemudian saya
orang tua membelinya kembali untuk pertama kalinya
mobil. Saya sudah mengendarainya selama hampir 3
bertahun-tahun sekarang dan saya sangat menyukainya! nya
sangat andal dan nyaman (semuanya
teman-teman saya senang bisa naik kendaraan
dengan saya karena kenyamanan). saya
satu-satunya keluhan adalah bahwa itu tidak persis
hal yang paling menggemaskan bagi seorang remaja
berkeliling! jarak tempuh gas bagus,
bahkan dengan lebih dari 130.000 mil di atasnya dan
12-13 tahun keausan, hanya a
beberapa perbaikan kecil dan apa yang tidak.
astonishedtanning, 05/07/2002
meskipun mesinnya bekerja selamanya
meskipun mesin kendaraan ini
berjalan selamanya, tidak banyak gunanya
karena sisa mobil jatuh
selain. Contoh kasus: cvs baru, baru
batang dasi bagian dalam & luar, sambungan bola,
guncangan belakang, engsel pintu penumpang belakang
rusak, sensor 02 buruk, daftarnya terus berlanjut
terus menerus. mobil saya sekarang sudah hampir
200.000, yang sangat bagus untuk mesin,
tapi bagian mobil lainnya hancur berantakan.
giantenvoy, 02/11/2009
saya suka mobil saya
ive hanya punya mobil ini beberapa bulan, tapi sejauh ini aku mencintainya. dia memiliki jarak sekitar 190000 mil, dan masih bisa berlari dengan baik. catnya jelek, dan ada banyak karat. tetapi saya ingin berinvestasi untuk memperbaikinya. Saya tidak punya masalah besar dengannya, tetapi ada banyak hal kecil yang ingin saya perbaiki. dia perjalanan yang sangat nyaman. teman saya dan saya sebut adalah sebagai pemalas di dalam mobil. ha ha.
Have 2000 s10 4wd 3 door stepside, bought for $ 1000, been driving for 4 years, engine still feels new, no issues with the transmission. Have traveled completely cross country in it. It never let me down. I keep easing along I can see it easily reaching 300,000. *****
diskusi dan komentar
bagikan komentar Anda