Suara kecil berdetak di bawah tudung yang mengemudi semua orang gila, terutama pemilik, adalah yang ditakuti kutu pengangkat kebisingan. Kutu berasal dari lift dan penyebab suara seperti yang abnormal ini memang sangat menarik. Apa yang menyebabkan lift di mesin membuat suara ini? Itu telah menjadi subjek forum dan perdebatan selama bertahun-tahun dan sekarang tiga alasan teratas yang relatif disepakati dapat dibahas.
Pengangkat yang buruk atau salah di mesin dapat menyebabkan kutu pengangkat dan ini harus ditarik keluar dan dipanggul, yang bukan pekerjaan bagi orang awam. Metode terbaik untuk berurusan dengan bentuk kutu ini adalah untuk mengambil kendaraan yang menyinggung ke garasi dan memiliki profesional menempatkan alat diagnostik ke mesin. Bahwa cara terbaik untuk menguraikan pengangkat buruk di mesin.
Ini adalah alasan nomor dua untuk suara kutu pengangkat yang berasal dari bagian atas mesin dan yang memiliki dampak paling ekonomis untuk memperbaiki. Jika perubahan minyak mengoreksi kebisingan dan dengan demikian masalah endapan minyak kotor di lifts maka Bravo memang hari yang menyenangkan.
Terakhir batang push bengkok terkenal merayap ke tiga besar dan mengangkat kepala yang jelek dan mahal. Ketika kendaraan didorong keras dan akselerator telah diperlakukan seperti perlombaan 2010 Mazda B Series setiap saat dan kemudian kecepatan depresi pada batang push terlalu banyak dan tindakan lentur terjadi. Dalam hal ini mengambil kendaraan ke garasi dan memiliki batang push diganti.
Anda telah diberitahu Anda memiliki kutu pengangkat . Itu memperbaiki Untuk masalah ini bisa sesederhana menarik penutup katup dan menyesuaikan katup, atau sebagai yang terlibat sebagai mengganti semua lift di mesin 2010 Mazda B Series Anda. Kutu pengangkat disebabkan ketika batang push atau camshaft tidak melakukan kontak terus-menerus dengan lifters. Ini bisa karena pengangkat menjadi usang, seperti halnya biasanya dengan lift hidrolik, atau katup telah keluar dari penyesuaian. Yang bisa menjadi kasus dengan mesin atau mesin cam overhead dengan lift yang dijual. Jika mesin Anda memiliki kutu pengangkat, atau ketuk, Anda harus memperbaikinya secepat mungkin, karena dapat menyebabkan masalah serius dan mahal dengan mesin Anda. Berapa banyak jenis filter mesin mobil yang ada?
Ada sejumlah berbeda 2010 Mazda B Series Filter Engine jenis. Setiap 2010 Mazda B Series memiliki filter oli, filter udara dan setidaknya satu filter bahan bakar. Sebagian besar mobil juga memiliki filter breather. Filter ini mengeluarkan gas yang melarikan diri dari ruang bakar ke dalam mesin itu sendiri, dan menumpuk di area blok mesin dan panci minyak. Filter ini juga dikenal sebagai filter ventilasi crankshaft, dan biasanya terhubung ke tabung yang terhubung ke katup ventilasi crankshaft positif, yang melekat pada salah satu penutup katup. Beberapa mesin juga memiliki filter udara sekunder, di perumahan filter udara utama. Ini berarti bahwa mesin dapat memiliki sebanyak enam filter berbeda. Berapa biaya rata-rata untuk mengganti batang push engine?
Batang mesin push. Apa yang membuat camshaft membuka dan menutup katup dalam mesin camshaft tunggal normal, di mana camshaft berada di blok. Mengganti push rods mesin adalah proses yang cukup panjang dan terlibat di mana Anda perlu menghapus kedua kepala silinder dan manifold asupan dan knalpot. Pada mesin tipe V (V-8, V-6) ini adalah minimal dari proses enam jam. Dengan biaya tenaga kerja rata-rata $ 80, ini berarti biaya tenaga kerja rata-rata akan berada di area $ 500. Pada empat silinder atau enam mesin, ini akan menjadi pekerjaan empat jam, yang berarti akan menelan biaya sekitar $ 320. Bagian akan menjalankan Anda di area $ 20.