1998 Land Rover Discovery Series I Cserélje ki az időzítő övszámláló görgőket

SUBARU, amely újrahasznosította az időzítő öv-tállókat

Az összes Időzítőszíj az IDLER hengerek lezárt csapágyat használnak. A csapágy belsejében lévő zsír úgy van kialakítva, hogy az időzítő öv élettartama végezze el, amely 60 000, 90 000 vagy akár 110 000 mérföldre lehet az autógyártó és a motortól függően. Az időzítőszíjak olcsóak, de az üresjárati hengerek, a feszítő és a vízszivattyú valóban hozzáadhatja a költségeket. Itt van, mi történik, ha újra használod a régi időzítő övesített hengereket.

A Cog Idler Roller felgyújtotta a zsírját

A bal oldalon látható, hogy a Cog IDler henger eltávolítható a zsírszalaggal. Ez az üresítő henger alacsony a zsíron, de a golyók és a ketrec még mindig van néhány zsír. A jobb oldali Cog Idler henger az egyik, amelyet ki kell cserélni, amikor az időzítő öv cseréje. Elfogyott a zsír és a túlmelegedett, elpusztította a ketrecet, és valójában megolvasztotta a golyóscsapágyakat.

Idler megragadja és megszakítja és elpusztítja a motort

Ezután az Idler megragadja. Ebben az esetben, ahogy a belső verseny fonott, megszakította a rögzítőcsavarot. Egyszer történt, a Cog Idler a fölötti feszítőbe futott. Az időzítő öv elveszett feszültség, a szelepek elmentek az idő, és az egész motor megsemmisült.

Az Idler más alkatrészeket károsít

Ahogy a Cog Idler elengedte, megütötte a feszítőt és a motort, és a fogakat az üresködően, és megsérült a motoron.

Vegye figyelembe, hogy a szelepek kapcsolatba léptek a dugattyúval. Mindegyik dugattyúra illeszkedő ütközési területek voltak.

Időzítő övszámla cseréje

Az időzítő övesített hengerek és a feszítők az alábbiakban láthatóak, körülbelül 200 dollárba kerülnek. Ez a motor megsemmisült, mert a tulajdonos úgy döntött, hogy cserélje ki az időzítő övet, és nem ezeket a többi kopási alkatrészeket. Ne feledje, hogy az időzítő öv élettartama tartják, nem pedig a motor életét.