Mitsubishi Galant sorozat

a mitsubishi galant kilencedik generációja új arculatot kapott a 2009-es modellévre, újonnan kialakított első és hátsó homlokzatokkal.

távolról forgalmazva az Egyesült Államokban, Közép-Amerika, Kelet-Európa és a Közel-Kelet egyes részein, a 2004-es galant vizuális és mechanikai szempontból is teljes átalakulást mutatott be.

Míg az előző generáció felfüggesztését korszerűsítették a rugókról az első kettős keresztlengőkarra és a gerendatengelyről a hátsó multi-linkre, a 97-es indított új galant tanúja volt a támaszok visszatérésének.

A legnum (galant) kombi felszerelésével megegyező módon a vr-4 szedán egy új 2,5 l-es v6 ikerturbóval büszkélkedhetett, 4 szelepes hengerfejjel, amely 280 lóerős sebességet 5500 fordulat / perc sebességgel és 268 nm maximális nyomaték mellett hajtott végre. a motor az összkerék-meghajtású rendszerhez kapcsolt kézi 5-fokozatú sebességváltón keresztül 150 km / h maximális sebességre tolta az autót. a stabilitást nagy sebességnél és a pontos kanyarodást a négykerekű szellőztetett tárcsafékek biztosították, miközben a nyomaték egyenletesen oszlott el egy opcionálisan Egy rendszer.

a '93 -as kiadású galant friss lovagi implantátumokat hozott a mitsubishi kínálatába.

a sedan és az 5 ajtós hatchback változatban egyaránt elérhető volt, a hetedik generációs galant elegáns, újratervezett járműként debütált.

a galant 6. generációja volt az az eszköz, amellyel a mitsubishi feltörte a nyerőgépet.