2007 MINI Cooper Cabriolet S specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

2007 MINI Cooper Cabriolet S specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2007 MINI Cooper Cabriolet S egy Front-wheel drive Convertible. akár 4 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 1.6L Supercharged L4 SOHC 16-valve motor hajtja, amely kimeneti 168 hp @ 6000 rpm, és párosul Continuously variable transmission with manual mode sebességváltóval. a 2007 MINI Cooper Cabriolet S rakománya 120 liter, a jármű súlya 1290 kg. a menetsegítés szempontjából a 2007 MINI Cooper Cabriolet S a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint Park Distance Control és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a Driver side front airbag és a Passenger side front airbag is. az első felfüggesztés Front independent suspension, míg a hátsó felfüggesztés Rear independent suspension. az autó egy Yes-es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként 16'' alloy wheels. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 183 n.m nyomatékkal és 203 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 8.3-ben, és negyed mérföldet eléri 16 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 10 l / 100km a városban és 6.7 l / 100km az autópályán. az autó ára 36,600 dollárnál kezdődik

név S
ár $ 36,600
test Convertible
ajtók 2 Doors
motor 1.6L Supercharged L4 SOHC 16-valve
erő 168 hp @ 6000 rpm
ülések száma 4 Seats
terjedés Continuously variable transmission with manual mode
raktér 120.0 L
maximális raktér 120.0 L
kerék típusa 16'' alloy wheels
sorozat
hajtáslánc Front-wheel drive
lóerő 168 HP
nyomaték 183 N.m
csúcssebesség 203 km/h
gyorsulás 0-100 km / h (0-60 mph) 8.3 s
üzemanyagtípus
üzemanyag-fogyasztás (város) 10.0 L/100km
üzemanyag-fogyasztás (autópálya) 6.7 L/100km
fogaskerék típusa manual
súly 1,290 KG
márka MINI
modell Cooper
0-400m (negyed mérföld) 16.0 s
0-400m (negyed mérföld) - sebesség 144.0 km/h
0-800m (fél mérföld) 26.5 s
0-800m (fél mérföld) - sebesség 162.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

MINI Cooper D (R56) 2007 POV Test Drive + Acceleration 0-200 km/h

2007 mini cooper s top speed

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,952 $ 4,300 $ 5,082
Clean $ 2,694 $ 3,928 $ 4,630
Average $ 2,179 $ 3,184 $ 3,726
Rough $ 1,664 $ 2,440 $ 2,821

A brit bájjal és a német mérnökökkel teli 2007-es mini cooper stílusos, megfizethető gokart felnőtteknek.

technikailag a mini Cooper a kompakt ferdehátú vagy kabrió kategóriába tartozik, de ez a bmw által feltámasztott brit ikon valóban egy saját osztályába tartozik. teáscsésze méretű méretei és gátlástalanul aranyos sziluettje vitathatatlanul a világ legismertebb járművévé tette.

a mini cooper hatchback újratervezést kap 2007-re, és jelenlegi inkarnációja a legjobb. a külső változtatások finomak, a mini bölcsen hagyja érintetlenül az autó klasszikus stílusát. a 2007-es Cooper hatchback valamivel több mint 2 hüvelykkel hosszabb, mint elődje; az ütközési teszt szabványai kissé hosszabb orrot és magasabb motorháztetőt írtak elő, de ezek a változások csak láthatatlanok, ezeket másutt az autó arányaihoz igazított egyensúly változtatta meg. a súlycsökkentő intézkedések az autó saját tömegét is kordában tartották.

a legnagyobb változtatásokra a 2007-es mini Cooper ferdehátú kabinjában kerül sor. a központi sebességmérő nagyobb, és most az autó rádióvezérlőinek és kijelzőinek ad otthont. az autó számos kezelőszervét áthelyezték, és az elrendezés most felhasználóbarátabb. a középső verem leszűkült; ennek eredményeként a lábkutak tágasabbak és kényelmesebbek a nagyobb lábúak számára. összességében a ferdehátú hátsó része tisztább, előkelőbb megjelenéssel büszkélkedhet.

mindkét Cooper ferdehátú kárpit új motorokat kap. a Cooper ferdehátúját most turbófeltöltős motor hajtja, amely 172 LE és 191 font nyomatékot generál. az alap-Cooper ferdehátú egy új inline-4-ből kapja a levét, amely 118 LE-t és 114 lb-ft nyomatékot generál. a kádár első kerék meghajtású elrendezése és a sportos kezelhetőség sértetlen marad, de az áthangolt futómű és az új futópad gumik elnézőbbé tették az autót a dudorok és az útbeli szabálytalanságok miatt. a mini Cooper nyílás átkapcsol a teljes elektromos szervokormányra is, de a bmw mérnökeinek gondos hangolásának köszönhetően nem veszíti el védjegyes kormányérzetét.

A mini drop topja, amely ebben az évben alapvetően változatlan (2008-ban újratervezéssel), párosítja a szabadtéri vezetés izgalmát az ultra-aranyos megjelenéssel, amely a minit annyira népszerűvé tette. 15 másodperc alatt leengedve a mini Cooper kabrió puha vászontete nemcsak a kapcsoló flipjénél hajlik le teljesen, hanem elöl is elcsúszhat 15 hüvelykig azokban a napokban, amikor nem akar teljesen félmeztelenül menni. leengedett tetejével több mint 4 köbméter raktér van hátul (6 felfelé felfelé) - ez nem rossz egy négyülésesnél, amely kevesebb, mint 12 láb.

ha egy kis kupé / ferdehátú vagy kabrió vásárlására vágyik, természetesen a 2007-es mini kocsi nem csak az a kompakt, amelyet figyelembe kell venni. csaknem kétszer annyi raktérrel, a honda civic kupé praktikusabb, mint a kádár, bár ez nem egyezik a stílus tekintetében. a volkswagen új bogár (kapható, mint a kádár, ferdehátúként vagy átölelhetően imádnivaló kabrióként) talán a kádár egyetlen riválisa, ha a megkülönböztető képességről van szó, de a szövetkezet mérföldekkel előrébb tart a kezelhetőség szempontjából. azoknak a vásárlóknak, akik lemondhatnak a hátsó ülésről, a hátsó hajtású mazda mx-5 miata és a pontiac napforduló / szaturnusz ég ikrek is megfontolandók. Mégis, ha olyan kompakt készüléket keres, amely egyedülálló megjelenést és szórakoztató személyiséget kínál, akkor a 2007-es mini szövetkezet a legjobb megoldás.

a 2007-es mini Cooper vásárlói két karosszéria közül választhatnak: egy kétajtós ferdehátú és egy kétajtós kabrió, motoros működtetéssel. mindkét konfiguráció kétféle változatban készül: alap és "s". az alapkocsi 15 hüvelykes kerekekkel, műbőr kárpitozással (a ruha költségmentesen választható), dönthető kormánykerékkel, központi szerelésű sebességmérővel, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel, mikronszűréssel ellátott légkondicionálóval, hat hangszóróval rendelkezik CD sztereó és elektromos ablakok, zárak és tükrök. A szövetkezet 16 hüvelykes kerekeket kínál, futásmentes gumiabroncsokkal, szilárdabb futómű-tuninggal, sportülésekkel és bőr borítású kormánykerékkel. az összes mini Cooper kabrió hátsó parkolásérzékelővel van felszerelve.

a testreszabási csomagok széles választéka áll rendelkezésre, olyan lehetőségekkel együtt, mint egy panorámás napfénytető, bőr kárpit, ülésfűtés, navigációs rendszer és egy harman kardon hangrendszer. a sportcsomag népszerű kiegészítő minden mini kádár számára. a szokásos kádároknál szilárdabb futómű-hangolást, 16 hüvelykes kerekeket futó-lapos gumikkal, xenon rejtett fényszórókat és stabilitásszabályozást biztosít. a Cooper s-n nincs változás a felfüggesztés hangolásában, de Ön akár 17 hüvelykes kerekeket is méretezhet. az újratervezett ferdehátún elérhető új termékek közé tartozik a hiper-sport csomag (alsó testkészlettel és vastagabb gördülésgátlóval), kulcs nélküli indítás és nagyfelbontású rádió.

mivel a ferdehátú ebben az évben teljesen új, míg a kabrió átvihető, 2007-ben négy különféle motor érhető el az első kerék meghajtású mini Cooper-ben. Az alap-Cooper ferdehátúja egy 1,6 literes soros négyhengeres motor ez 118 LE-t tesz ki. az alap mini cooper kabrió más, 1,6 literes motorral rendelkezik, 115 lóerősre. az alap ferdehátú hatfokozatú kézi sebességváltóval érkezik, a hatfokozatú automata váltó pedig opcionális. az alapkabrió alapfelszereltségként ötfokozatú kézi vezérléssel rendelkezik, opcióként fokozatmentesen változtatható automata váltóval (cvt) kapható.

a sportos mini Cooper ferdehátú az újabb 1,6 literes motor turbófeltöltős változatát használja, amely lehetővé teszi 172 LE és 191 lb-ft nyomaték kiszivattyúzását. a Cooper kabriójának kompresszorja 1,6 liter, 168 lóerőre és 162 lb-ft nyomatékra képes. a hatfokozatú kézi sebességváltó alapfelszereltség a Cooper mindkét változatánál, opcionálisan hatfokozatú automata váltóval.

mind a 2007-es mini Cooper blokkolásgátló tárcsafékkel és gumiabroncs-nyomásmérővel rendelkezik. Az s modell a tapadásgátlót is tartalmazza, és ha bármelyik modellt felszerelné a sportcsomaggal, megkapja a bmw dinamikus stabilitásszabályozását. az egyéb szabványos biztonsági jellemzők közé tartozik a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az oldalsó légzsákok az első utasok számára és a teljes hosszúságú függönylégzsákok a ferdehátúban. a mini Cooper kabrió rögzített gördülősínekkel rendelkezik, amelyek közvetlenül a hátsó ülés mögött ülnek.

a motor teljesítménye szerény a 2007-es mini cooper összes változatában. az összes autó jól halad a forgalomban, de a ferdehátú új motorjai gördülékenyebbek, erősebb sávokkal. nevezetesen, a kádárrács turbófeltöltős motorjának erősebb alacsony fordulatszámú rúgása van, mint a kocsi kabriójának kompresszoros motorjának, bár a mini puristák hiányolhatják a régi autó jellegzetes kompresszorának nyafogását. A kádár mindkét generációja élénk kezelést kínál, különösen, ha fel van szerelve a sportcsomaggal. A vezető reakciójára gyors válaszok érkeznek, és a kádár beszívja vezetőjét az élménybe, sok visszajelzést adva a kormánykeréken, a vezetőülésen és a pedálokon keresztül. a ferdehátú felülvizsgált felfüggesztése és a továbbfejlesztett run-flat gumiabroncsok jobban szabályozható haladást biztosítanak az ütközéseken és a rovatokon.

olvassa el a 2007-es mini cooper hosszú távú 20 000 mérföldes tesztünket

a kádárfülke ugyanolyan jellegzetesen stílusos, mint a külseje. egy csészealj méretű sebességmérő uralja a kötőjelet. a ferdehátú változatban a középső verem gombjai olyan alakban vannak elrendezve, amely visszhangozza a mini logóét; A kapcsolóberendezések ergonómikusan vannak elrendezve, kivéve a kényelmesen elhelyezett klímaberendezés gombjait. a kabrió belső tere elég vonzó, de a felhasznált műanyagok egy része alacsony minőségű. mint gyanítanád, a mini szövetkezet nem nagy az utas- vagy a raktérben; Ennek ellenére a még magasabb vezetőknek is élhetőnek kell lenniük, ha nem is tágasak.

a mini kádár kormányzási reakciója szinte pillanatnyi, kiváló gyorsulás (főleg a kompresszoros s modellnél), valamint lelkes és képes rugózás. A mini kádárfedél eltávolítása nem okozott észrevehető romlást a kezelhetőségben, a tapintásban és a reakcióban, és a mini kádár kabrió minden olyan feszesnek és csörgésmentesnek érzi magát, mint a ferdehátú unokatestvére. a nem feltöltött változat 1,6 literes motorja gyors lendületet biztosít a városi vezetéshez, az egyesüléshez vagy az autópályán való elhaladáshoz. rakjon be néhány utast, vagy próbáljon meg mászni egy meredek dombra, és a kádár nem annyira hajlandó. a mini Cooper kabrió jelentősen növeli a teljesítményt, ugyanakkor csak néhány ezer dollárba kerül, nagyon alacsony büntetéssel a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásban.

a kétlépcsős kabrió tetejea mini Cooper kabrió elektromos felső része részben visszahúzható, hogy napfénytetőként működjön, vagy teljesen visszahúzható a teljesen szabadtéri élmény érdekében.John Cooper műhelykészletA végső nagyteljesítményű mini Cooper-ekhez adja hozzá a John Cooper Works készletet. nem olcsó, de 207 lóerős, kettős kipufogóval, nagyobb fékekkel és korlátozott csúszású differenciálművel rendelkezik.

a mini Cooper kabrióban a hátsó üléseket előre mozgatták, és kevesebb csípő- és vállteret kínálnak, mint aferdehátú, de két kedves felnőtt be tud szorulni, és felülről lefelé a hátsó ülésre be- vagy kiszállni nagyon könnyű. a mini Cooper kabrió több szövet- és színválasztékot kínál, mint a ferdehátú modellek, beleértve a szép kéttónusú szövetet és a bőr üléscsomagot. a tető és a hátsó ablak elektromos kapcsolói kényelmesen felszerelhetők a szélvédő fölé.

a test teljes alakja, beleértve a motorháztetőt, a fényszórókat és a rácsot, azonos marad a mini karosszériávalferdehátú, de a mini Cooper kabrió hátsó részén egy lefelé nyitott fedél látható, egy kis csomagtartót eltakaró fedetlen pánttal. a kabrió tetejét úgy tervezték, hogy utánozza a ferdehátú tetővonalát, a hátsó negyedablakok pedig leengedhetők, ami a ferdehátú modellnél nem lehetséges. a teteje gépi működtetésű, és okos napfénytető funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy hátracsúszhasson, és az első üléseket a szabad levegőnek tegye ki. nyomjon meg egy gombot, és az egész felső visszahúzódik a hátsó ülések mögé.

aA 2007-es mini Cooper kabrió alapfelszereltségének listája ötfokozatú kézi sebességváltót, kézi légkondicionálót, kulcs nélküli bejáratot, elektromos ablakemelőket / zárakat / tükröket, 15 hüvelykes alufelniket, klimatizált kesztyűtartót, am / fm / cd hangot, szövetet vagy műbőrt tartalmaz vödör ülések és elektromos vászontető. az s modell hozzáad egy 168 lóerős, feltöltött motort, hatfokozatú kézi sebességváltót, 16 hüvelykes, lapos gumiabroncsokat, alumínium lábpedálokat, sportüléseket és merevebb felfüggesztést.

aA 2007-es mini Cooper kabrió olyan kívánatos lehetőségeket kínál, mint egy továbbfejlesztett harman kardon audiorendszer, xenon fényszórók, fűtött tükrök, automatikus klímaberendezés, dinamikus stabilitásszabályozás, valamint a teljesítményorientált és a megjelenést javító lehetőségek széles, széles skálája.

a nem feltöltött 1,6 literes motor a méltányos gyorsulás és a kiváló üzemanyag-megtakarítás figyelemre méltó kombinációját biztosítja. rengeteg teljesítményt nyújt a város körül, de nagyobb sebességgel valamivel kevésbé. a cooper modell ugyanazt az alapmotort használja, amelyet egy kompresszor hozzáadásával módosítottak. drasztikusan növeli a teljesítményt, az üzemanyag-takarékosság enyhe csökkenése mellett.1,6 literes sorban 4115 lóerő @ 6000 ford / perc111 lb.-ft. nyomatéka @ 4500 ford / percepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 27/35 (kézi), 26/33 (automatikus)1,6 literes soros 4 feltöltve168 lóerő @ 6000 ford / perc162 lb.-ft. nyomaték 4000 fordulat / perc fordulatszámnálepa városi / országúti üzemanyag-takarékosság: 25/32 (kézi), 22/32 (automatikus)

a mini Cooper kabrió a gyártó által javasolt kiskereskedelmi áron (msrp) indul, a közepes 22 000 dolláros tartományban, míg az s modell jobbra körülbelül 26 000 dollárt jelent. a továbbra is magas kereslet és a szoros kínálat miatt áraink tükrözik a valós tranzakciós árakat, amelyek nagyjából 500 dollárral kezdődnek a matricaár felett. a mini Cooper és a Mini Cooper kabriók az egyik legmagasabb viszonteladási értékkel rendelkeznek az iparban.

2007 MINI Cooper Cabriolet S külső színek

Chili Red
Mellow Yellow
Oxygen Blue
Pepper White
Astro Black Metallic
British Racing Green Metallic
Lightning Blue Metallic
Nightfire Red Metallic
Pure Silver Metallic
Sparkling Silver Metallic
Dark Silver Metallic
Laser Blue Metallic
Astro Black Metallic
British Racing Green Metallic
Chili Red
Cool Blue Metallic
Mellow Yellow Metallic
Pepper White
Pure Silver Metallic
Dark Silver Metallic
Laser Blue Metallic

2007 MINI Cooper Cabriolet S belső színek

Charcoal
Pacific Blue
Rooster Red
Carbon
Redwood Red
Tuscan Beige
Cordoba Beige
Dark Blue
Panther Black
Malt Brown

2007 MINI Cooper motorok

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2007 MINI Cooper trimmel

2007 MINI Cooper korábbi generációk

2007 MINI Cooper jövő nemzedékek

MINI Cooper áttekintés és történelem

a világ egyik legkönnyebben felismerhető autója, a mini sikerült elérnie a kultusz státuszt annak ellenére, hogy ugyanolyan gyakori, mint amilyenek. a mini ötlete és kialakítása eredetileg a brit motorvállalattól származott, de a kisautó számos változáson ment keresztül, amikor a gyártót illeti.

még a 60-as években teljesen új őrületet indított, mert annak ellenére, hogy nagyon kicsi volt, valójában elég hely volt benne az utasok és a poggyász számára. ez az első kerék meghajtásának és a motornak az innovatív kialakításának volt köszönhető. kezdetben az autókat vagy az austin, vagy a morris jelvény alatt adták el. csak 1969-ben vált a mini saját márkává.

a minik teljesítmény szempontjából is meglehetősen hatékonyak voltak, egy olyan karosszériával, amely tovább csökkentette a súlyt és több helyet biztosított az autó belsejében. kialakítása annyira ismertté vált, hogy 1990-ig a rover csoport, a bmc leszármazottai, úgy döntöttek, hogy védjegyet adnak az autónak.

az első minit 1959 augusztusában gyártották, az i védjegyet más néven austin 850-nek és a morris 850-nek a nemzetközi piacokon, míg az Egyesült Királyságban austin seven vagy morris mini-minor néven ismerték. az első generáció végéig, 1967-ig az autók több fejlesztést is kaptak, többek között jobb futóművel és automata váltóval.

a második generációs autókat 1967 és 1970 között gyártották. Átalakított első rácsuk és nagyobb hátsó ablakuk volt. Ezekkel az autókkal készítették el a slágerfilmet „az olasz munka” 1969-ben.

a mini doboz érdekes változata 1961-ben, amikor John Cooper, a Coop autóipari vállalat tulajdonosa meglátta a kisautókban rejlő lehetőségeket, és úgy döntött, hogy létrehozza a mini Coopert, az alap austin mini cooper és a morris mini cooper erősebb változatát. nagyobb motorja volt, 997 köbcentis, 55 lóerős, twin su karburátorokkal, szorosabb adagolású sebességváltóval és tárcsafékekkel.

ennek a verziónak a jó áttekintése egy még sportosabb változat kifejlesztéséhez vezetett, a mini cooper 1963-ban. ezek különösen sikeresek voltak a monte carlo rallyn, amelyet 1964-ben, 1965-ben és 1967-ben nyertek meg (1966-ban kizárták őket annak ellenére, hogy az első három helyen végeztek).

a minik harmadik generációja, a iii jel 1970-2000 között jött. ezeknek nagyobb karosszériájuk volt, rejtett ajtópántok és tekercselt ablakok (a korábbi modelleknek csúszó volt). minden erőfeszítésük ellenére a gyártók egyszerűen nem tudták elérni az új légi megjelenést a mini-nél, aminek most komoly átalakításra van szüksége, ami súlyosan befolyásolta az általános eladásokat.

az egyetlen módja annak, hogy a 80-as és 90-es években túlélje a „speciális kiadásokat”. ez részben a bmw tevékenysége volt, amely megvásárolta a bmc maradványait a rover jelvény alatt. ezeket a modelleket divatos divatikonoknak tekintették, egy kis retrónak az egyébként modern piacon. de a bmw nem készült el a nála tartott mini logóval, 2001-ben piacra dobták a technológiailag fejlett új mini-t, amely egyébként nem volt kapcsolatban a régi autóval. 2007-ben a gyártott autók száma elérte az 1 milliót.

2007 MINI Cooper fogyasztói vélemények

portholespace, 08/01/2015
2dr Hatchback (1.6L 4cyl 6M)
szeretni és utálni
ha ragaszkodik egy mini vásárlásához, akkor vásároljon új mini-t és a kiterjesztett garanciát. a garancia az első javítás után megtérül. győződjön meg arról, hogy van támogatása a környékén egy kereskedés vagy egy garázs formájában, amely ismert a miniszereken való munkavégzésről. (nagyon nehéz olyan önálló garázst találni, amely kiemelkedő a mini szervizelés és karbantartás terén.) A garancia lejárta előtt adja el az autót. Ha a garancia lejárta után megtartja, készen áll arra, hogy minden javításért 1000 USD-t és többet fizessen, és számos javításra lesz szükség, például a vízszivattyú (2x cserélve), a termosztát háza, az olajteknő tömítése (2x cserélve), a tetőtető javítások, hátsó ajtó retesze (2x cserélve), a hengerek rosszul működnek, olajszivárgások, a tengelytömítés cseréje stb.) imádtam, hogy nézett ki és hajtott a mini kádár. elképesztő volt a kezelés, különösen a sarkok körül. ez az autó igazán élvezetes volt vezetni. az autó méretéhez képest a vártnál jóval több rakterrel rendelkezett. a minit raktárboltokba, például sam klubjába és costco-ba tettem. utálom az autót, a karbantartás költségei és a javítási üzletben való gyakorisága miatt. ez az autó nem megbízható vagy praktikus a költség és a karbantartás szempontjából. a beszerzés és karbantartás összköltsége miatt soha többé nem veszek újabb mini-t.
ivanhoebrewery, 06/06/2011
vezérműlánc / feszítő
2006-os mini cooper-em volt, és az elsők között vettem meg az új mini második generációját. imádom mindkét autó teljesítményét és vezetési élményét. kevés olyan autó van az úton, amely ilyen nagy vezetési élményt kínál, olyan gázgazdaságossággal, amilyet kap. az első generációs mini minden szempontból hibátlan volt. a második generációnak, legalábbis az én évemnek, ismét jelentkezik az időzítési lánc kérdése. a technikusok folyamatosan láncolják, egyik évben ez a szék, a következő a feszítő (valójában kétszer), és azt mondják nekem, hogy olaj szivárgás volt a vezérműlánc fedeléből. szerintem van egy tervezési hiba, és nem ismerik el. 4 év alatt 5 javítási esemény.
pulsestreese, 07/03/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
mmmm ... vegyes érzéseim vannak!
nagyon szerette az 1. évet! a 2. évben nem annyira (3000,00 USD tetőablak javítás, vezérműszíj-problémák, 700,00 USD fékmunka, 300,00 USD kibocsátási problémák stb.). a 3. év, rendben van ... még mindig szeretem az autót, de már nem vagyok szerelmes belőle; valójában azon gondolkodom, hogy egy új korszakú chevy camaróra cserélem. Legalább 8 BMW-m birtokoltam (és többnyire mindenkit szerettem), és sokkal többre számítottam egy BMW termékkel.
yardgone, 03/01/2015
S 2dr Hatchback (1.6L 4cyl Turbo 6M)
ne mondd, hogy nem figyelmeztettek
beszippantotta a sportos teljesítmény és a szép megjelenés, majd ... három hónapig birtokoltam rajta egy előre elismert mcs '07 w / 39k-t, mielőtt eladtam. hadd mondjam el ezt újra három hónapig. a következőket tapasztaltam. véletlenszerű ernyedt üzemmódok és a forgalom kellős közepén elakadnak. vezérműlánc "halálcsörgés". szén felhalmozódása. fagyott gáz / nem tud elindulni. több motor hibásan gyullad ki az 1. és 2. hengerben, megmagyarázhatatlan köszörülés harmadik sebességfokozatba (vadonatúj tengelykapcsolója volt btw). megmagyarázhatatlan problémák az elektromos zárakkal, beleértve a nyílást, amely véletlenszerűen kinyílik. kabin csörög. ez az autó tiszta és rendben volt karbantartva. én voltam a harmadik tulajdonos. végül bedobtam a törülközőt és kaptam egy mazdát
tungadalsepia, 03/25/2019
2013 MINI Convertible
"vidám, aranyos autó - túl kicsi"
imádtam ezt a kis autót; az enyém egy vörös Cooper kabrió volt, és mosolygásra késztetett minden alkalommal, amikor ránéztem. de csak nem éreztem magam biztonságban az autópályán, főleg esős időben. aggódtam, hogy el fognak futni egy teherautó. azért is, mert kabrió volt, nagy volt a közúti zaj. a hátsó részek láthatósága nagyon gyenge volt, különösen akkor, ha a teteje nyitva volt - végül egy biztonsági kamerát telepítettünk.
cloodcraniac, 10/26/2018
2010 MINI Hardtop
"ne vedd meg ezt az autót !!!"
teljesen megbízhatatlan, soha ne vásároljon mini szövetkezetet. amikor valami elromlik az autóban, ami sokszor megtörténik ... akkor csak egy "mini szakemberhez" vigye el, akit hívnak, és még ha szerencséje is van, és előfordul, hogy valaki közel van, hihetetlen összeget fognak felszámolni valami egyszerű, és ha alkatrészekről van szó, kétszer-négyszer annyiba kerül, mint egy amerikai vagy japán autóé
egretpunctured, 05/12/2018
2011 MINI Hardtop
"nagyszerű szórakoztató autó, megbízható és gazdaságos"
nagyszerű vezetés és megbízható az évek során, amikor ez a jármű megvolt. az üzemanyag-fogyasztás fantasztikus, és biztonságban érzem magam a mini vezetésével. nagy tapadás és kezelhetőség mindenféle időjárási viszonyok között. remek indulási sebességgel rendelkezik, és úgy érzi, hogy egy nagyobb motorral felszerelt autó ereje van (ha szükséges), anélkül, hogy a pénztárcám megégne. habozás nélkül vennék még egyet! imádom ezt az autót !!

2007 MINI Cooper Cabriolet S specifikációk

S Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Air Conditionning (Option)Auto climate control
AntennaRoof mounted antenna
Cargo CoverYes
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersVariable intermittent wipers
Front Wipers (Option)Variable intermittent wipers with rain sensor and automatic headlights
Garage Door Opener (Option)Integrated universal remote control
Heated Washer NozzleHeated winshield washer nozzles
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Interior Air FilterInterior air microfilter
Multi-CD Changer (Option)In-trunk 6-CD changer
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power WindowsYes
Premium Sound System (Option)Harman/Kardon Hi Fi System
Reading LightFront reading lamps
Rear HeatingRear heater ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Auto dimming rear view mirror
Rear WipersRear intermittent wiper
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightYes
Wiper Defroster (Option)Electric windshield defroster

S Dimensions

Cargo Capacity120 L
Curb Weight1290 kg
Fuel Tank Capacity50 L
Height1410 mm
Length3655 mm
Wheelbase2467 mm
Width1688 mm

S Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesChrome door handles
Exterior Decoration (Option)White bonnet stripes
Exterior Folding Mirrors (Option)Power-folding outside mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Fender FlaresBlack wheel lips
Front Fog Lights (Option)Yes
GrilleChrome grille
Headlight TypeXenon headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight high-pressure washer system
Heated Exterior MirrorsYes
Lower Side-Body ExtensionBlack rocker mouldings
Power Exterior MirrorsYes
Rear Fog Lights (Option)Yes
Side Turn-signal LampsSide marker lamps
Tinted GlassYes

S Interior Details

ClockDigital clock
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info Center (Option)Trip computer
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats50/50 rear split folding bench
Front Seats Driver HeightHeight adjustable driver seat
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)Sport front bucket seats
Front Seats Heated (Option)Heated front seats
Front Seats Special Features1Front seat back storage nets
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAlunimum aspect interior trim
Luxury Dashboard Trim (Option)Chrome line interior and exterior trim
Number of Cup Holders3 cup holders
Seat TrimLeatherette seats
Seat Trim (Option)Leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureCooled and illuminated glovebox
Special Feature (Option)Cockpit chrono package
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Water Temperature GaugeEngine temperature gauge

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L Supercharged L4 SOHC 16-valve
Stability Control (Option)Yes
Traction ControlYes
Transmission6 speed manual transmission
Transmission (Option)Continuously variable transmission with manual mode

S Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine1.6L Supercharged L4 SOHC 16-valve
Fuel Consumption10.0 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)9.5 (Manual City)6.7 (Manual Highway)
Power168 hp @ 6000 rpm
Seats4
TransmissionContinuously variable transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

S Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagDriver side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableEngine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorPark Distance Control
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagSeat mounted side airbags

S Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires195/55R16
Front Tires (Option)205/45R17
Power SteeringElectrically assisted speed sensitive rack-and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare Tire (Option)Compact spare tire
Suspension CategorySport suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Wheel Type16'' alloy wheels
Wheel Type (Option)17'' alloy wheels

Critics Reviews


vita és megjegyzések

ossza meg észrevételeit