2017 Ford Fiesta Hatchback एक पीसीवी वाल्व बदलें

ओपन पीसीवी सिस्टम [1 1]

एक खुली पीसीवी प्रणाली ताजा हवा में खींचती है हालांकि एक बाहरी तेल भराव टोपी। यह प्रणाली तब तक काम करती है जब तक कि इंजन अत्यधिक मात्रा में उड़ने का उत्पादन नहीं करता है। जब ऐसा होता है तो पीसीवी प्रणाली वास्तव में वाष्प को वाष्पीय तेल फ़िल्टर टोपी और वायुमंडल में वापस पंप करती है।

बंद पीसीवी सिस्टम [1 1] [1 9]

सबसे अधिक [कार] अब एक बंद पीसीवी प्रणाली का उपयोग करता है जो वायु फ़िल्टर आवास से प्रतिस्थापन ताजा हवा खींचता है। तेल भराव को सील कर दिया जाता है। यह बंद प्रणाली वाष्प को वातावरण तक पहुंचने से रोकती है।

पीसीवी वाल्व कैसे काम करता है [1 1]

पीसीवी का काम क्रैंककेस से सेवन कई गुना तक वाष्पों के प्रवाह को मीटर करना है। पीसीवी वाल्व की प्रवाह दर इंजन के अनुरूप है। दूसरे शब्दों में, यह एप्लिकेशन विशिष्ट है। यदि आप एक पीसीवी वाल्व को गलत के साथ प्रतिस्थापित करते हैं, तो आप अतिरिक्त प्रवाह बना सकते हैं या प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकते हैं। तुम क्यो फिकर करते हो?

खैर, क्रैंककेस में बहुत अधिक हवा का परिचय मुद्रण कीचड़ के गठन में तेजी आ सकती है। भले ही नई हवा हवा फ़िल्टर द्वारा फ़िल्टर की गई हो, फिर भी यह नमी है। वह नमी क्रैंककेस में तेल के साथ जोड़ती है और कीचड़ गठन में सहायता करती है। इसके अलावा, अत्यधिक वायु प्रवाह सेवन कई गुना में उचित वायु / ईंधन मिश्रण को परेशान करता है। इंजन कंप्यूटर निष्क्रिय और क्रूज़ पर पीसीवी वाल्व से एक निश्चित प्रवाह दर की अपेक्षा करता है। यदि आप पीसीवी वाल्व को गलत तरीके से प्रतिस्थापित करते हैं, या वर्तमान पीसीवी वाल्व वार्निश, तेल, या कीचड़ बिल्डअप के कारण प्रतिबंधित हो जाता है, तो कंप्यूटर को पता नहीं चलेगा कि कम प्रवाह इंजन प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। यहां कुंजी यह है कि एक उचित ढंग से डिज़ाइन किए गए पीसीवी सिस्टम को क्रैंककेस वाष्प को उसी दर पर एक ही दर पर हटा देना चाहिए।

निष्क्रिय पर पीसीवी वाल्व ऑपरेशन [1 1]

निष्क्रिय पर पीसीवी वाल्व एयरफ्लो को प्रतिबंधित करता है

क्रूज़िंग गति पर पीसीवी वाल्व ऑपरेशन [1 1]

जैसे ही आप इंजन आरपीएम और कई गुना वैक्यूम गिरते हैं, वसंत पिंटल को सीट से दूर धक्का देता है, जिससे अधिक हवा बहती है।

बैकफायर के दौरान पीसीवी वाल्व ऑपरेशन [1 1]

यदि इंजन या इग्निशन टाइम ऑफ या वाल्व स्टिक हैं, तो इंजन बैकफायर का अनुभव कर सकता है। पीसीवी वाल्व को क्रैंककेस में प्रवेश करने और ज्वलनशील वाष्पों को अनजान करने और इंजन को नुकसान पहुंचाने से आग को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पीसीवी वाल्व के साथ क्या गलत हो जाता है? [1 1]

चूंकि पीसीवी वाल्व क्रैंककेस ब्लॉबी वाष्पों के लिए एक प्रवाह नियंत्रण उपकरण है, यह वार्निश, तेल, और कीचड़ बिल्डअप के अधीन है। उन संचय पिंटल के आंदोलन को बाधित कर सकते हैं। नतीजतन, पिंटल निष्क्रिय पर सीट की तरफ नहीं जा सकता है, जिससे बहुत अधिक एयरफ्लो और प्रभाव में, प्रभाव में, कंप्यूटर को वैक्यूम रिसाव की तरह दिख रहा है। यह अप्रत्याशित और अनमेटेड हवा कंप्यूटर को मिश्रण को समृद्ध करने का कारण बनती है और इससे अपेक्षित निष्क्रिय गति से अधिक हो जाएगी।

इसी तरह, यदि वसंत और पिंटल गतिशील गति पर ठीक से नहीं बढ़ते हैं, तो इंजन कम एयरफ्लो और क्रैंककेस दबाव का निर्माण करेगा। जो दो समस्याओं का कारण बनता है; क्रैंककेस दबाव में वृद्धि के कारण गास्केट में तेल लीक, और कंप्यूटर की तुलना में थोड़ा शिक्षार्थी मिश्रण देखने की अपेक्षा करता है।

एक पीसीवी वाल्व की सेवा [1 1]

आप कैसे जानते हैं कि आपके पीसीवी को प्रतिस्थापन की आवश्यकता है या नहीं? सबसे पहले, रखरखाव गाइड से परामर्श लें। कुछ इंजनों को पीसीवी प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है जितनी बार 30,000 मील की दूरी पर,

जबकि अन्य 60,000 मील तक प्रतिस्थापन की सलाह देते हैं। कई बार आप पीसीवी वाल्व को हटा सकते हैं और इसे हिला सकते हैं। यदि पिंटल और वसंत ठीक से परिचालन कर रहे हैं तो आप अलग-अलग धातु ध्वनि सुनेंगे। यदि यह कीचड़ या वार्निश के साथ गम हो गया है, तो यह squishy लग जाएगा। यदि संदेह है, तो पीसीवी वाल्व को प्रतिस्थापित करें। वे $ 10 से कम खर्च करते हैं, जब तक कि आपकी [कार] में नए गर्म डिजाइन न हों।

पीसीवी वाल्व को साफ करने की कोशिश न करें। आप कुछ वार्निश बिल्डअप को हटाने में सफल हो सकते हैं, लेकिन आप वास्तव में कभी नहीं जानते कि आपने इसे हटा दिया है या नहीं। इसके अलावा, आप नहीं जानते कि वसंत और पिंटल सीट ने कितना पहना है।

पीसीवी वाल्व ग्रोमेट को भी बदलें। [1 1]

समय के साथ पीसीवी वाल्व ग्रोमेट कठोर हो सकता है और

पीसीवी वाल्व ग्रोमेट कई अलग-अलग आकार में आते हैं