2017 Ford Fiesta Hatchback Sostituire una valvola PCV

Cosa fa una valvola PCV?

Il tuo motore utilizza una valvola PCV per regolare il flusso di vapori dannosi dal carter e indirizzarli nel collettore di aspirazione dove possono essere bruciati. La valvola PCV è un elemento di usura e devi sostituire una valvola PCV a intervalli specificati.

Il sistema positivo ventilazione del carter (PCV) nei motori automatici è progettato per rimuovere i vapori dannosi dal carter e impedire loro di sfogare all'atmosfera. Un'estremità della valvola PCV è collegata al motore e l'altro per il sottovuoto del collettore. Quando il motore è in funzione, i vapori del carter vengono risucchiati nel collettore di aspirazione e mescolato con la miscela di aria fresca / carburante da bruciare nella camera di combustione.

I sistemi PCV sono stati utilizzati come dispositivo di controllo delle emissioni dal 1963. Prima di ciò, i motori hanno semplicemente scaricato i vapori del carter nell'atmosfera in cui hanno contribuito a smog. Esistono due tipi di sistemi PCV.

Apri sistemi PCV.

Un sistema PCV aperto tira in aria fresca anche se un tappo di riempimento dell'olio ventilato. Questo sistema funziona finché il motore non produce quantità eccessive di Blindby. Quando ciò accade, il sistema PCV pompa effettivamente i vapori attraverso il tappo del filtro dell'olio ventilato e nell'atmosfera.

Sistemi PCV chiusi.

La maggior parte della [auto] S ora usa un sistema PCV chiuso che disegna la sostituzione dell'aria fresca dall'alloggiamento del filtro dell'aria. Il riempimento dell'olio è sigillato. Questo sistema chiuso impedisce al vapore raggiungendo l'atmosfera.

Come funziona la valvola PCV

Il lavoro del PCV è di meter il flusso dei vapori dal carter al collettore di aspirazione. La portata della valvola PCV è adattata al motore. In altre parole, è specifico dell'applicazione. Se si sostituisce una valvola PCV con quella sbagliata, è possibile creare flusso in eccesso o limitare il flusso. Perché ti interessi?

Bene, introducendo troppo aria fuori dal carter può accelerare la formazione di fanghi. Anche se la nuova aria se filtrata dal filtro dell'aria, trasporta ancora l'umidità. Quell'umidità combina con olio nel carter e assiste nella formazione dei fanghi. Inoltre, il flusso d'aria eccessivo si alza la miscela di aria / carburante corretta nel collettore di aspirazione. Il computer del motore si aspetta una certa portata dalla valvola PCV a inattività e crociera. Se si sostituisce la valvola PCV con quella sbagliata, oppure la valvola PCV corrente viene limitata a causa di vernice, olio o accumulo di fanghi, il computer non lo saprà e il flusso ridotto influenzerà le prestazioni del motore. La chiave qui è che un sistema PCV correttamente progettato dovrebbe rimuovere i vapori del carter a circa la stessa velocità che vengono creati.

Funzionamento della valvola PCV al minimo

Al minimo la valvola PCV limita il flusso d'aria

Blackby è minimo al vuoto inattivo e il sottovuoto del collettore è alto, quindi la molla nella valvola PCV spinge il Pintle verso il sedile per ridurre il flusso d'aria.

Funzionamento della valvola PCV a velocità di crociera

Mentre aumenti i rpm del motore e le cadute del sottovuoto del collettore, la molla spinge il Pintle lontano dal sedile, consentendo più aria di fluire.

Funzionamento PCV a velocità di crociera

Funzionamento della valvola PCV durante un backfire

Se i tempi del motore o di accensione sono spenti o una valvola, il motore potrebbe sperimentare un ritornello. La valvola PCV è progettata per chiudere per evitare che le fiamme inseriscano il carter e accendere i vapori infiammabili e danneggiare il motore.

La valvola PCV si chiude per impedire a un ritorno in ritorno di accendere i vapori del carter e danneggiare il motore

Cosa va storto con una valvola PCV?

Poiché la valvola PCV è un dispositivo di controllo del flusso per i vapori Blindby del carter, è sottoposto a smalto, olio e accumulo di fanghi. Quegli accumuli possono impedire il movimento del Pintle. Di conseguenza, il Pintle potrebbe non muoversi verso il sedile al minimo, consentendo troppo flusso d'aria e, in effetti, sembrando una perdita di vuoto al computer. Questa aria inaspettata e non implicata causerà il computer arricchire la miscela e che causerà una velocità inattiva più alta del previsto.

Allo stesso modo, se la primavera e il Pintle non si muovono correttamente a velocità di crociera, il motore sperimenterà il flusso d'aria ridotto e le pressioni del carter. Ciò provoca due problemi; Perdite di petrolio a guarnizioni a causa dell'aumento della pressione del carter, e una miscela leggermente studente rispetto al computer si aspetta di vedere.

Manutenzione di una valvola PCV

Come fai a sapere se il tuo PCV ha bisogno di sostituzione? Innanzitutto, consultare la guida alla manutenzione. Alcuni motori richiedono la sostituzione PCV tutte le volte di 30.000 miglia,

Mentre altri raccomandano la sostituzione fino a 60.000 miglia. Molte volte è possibile rimuovere la valvola PCV e agitarla. Se il Pintel e la primavera funzionano correttamente ascolterai suoni metallici distinti. Se è gommato con fanghi o vernici, sembrerà squishy. In caso di dubbio, sostituire la valvola PCV. Costano meno di $ 10, a meno che la tua [auto] abbia il nuovo design riscaldato.

Non provare mai a pulire la valvola PCV. Potresti riuscire a rimuovere parte dell'organamento della vernice, ma non saprai mai veramente se hai rimosso tutto questo. Inoltre, non sai quanto la primavera e il sedile di Pintle si sono indossati.

Trova la valvola PCV corretta per il tuo motore e sostituirlo.

Sostituire anche la valvola PCV.

Nel tempo il Gommoglio della valvola PCV può indurire e

Gli occhielli della valvola PCV sono disponibili in molte forme diverse

crack, creando una perdita. I negozi di ricambi auto vendono gli occhielli di ricambio e sono facili da installare, quindi controlla le condizioni del tuo occhiello e sostituirlo se sembra duro o incrinato.