2010 Ferrari 612 Scaglietti एक जंगली ब्रेक लाइन बदलें

एक जंगली ब्रेक लाइन को कैसे बदलें- स्वयं

यदि आप नमक बेल्ट में रहते हैं तो ब्रेक लाइन जल्दी से बाहर निकलती हैं। एक दुकान रखने के बाद आपकी जंगली ब्रेक लाइनों को प्रतिस्थापित करने के लिए आसानी से $ 1,000 या उससे अधिक की लागत हो सकती है क्योंकि यह एक श्रम-केंद्रित नौकरी है। कुछ मामलों में, दुकान प्री-बेंट स्टेनलेस स्टील ब्रेक लाइन किट खरीद सकती है, लेकिन वे इसे ध्वनियों के रूप में स्थापित करने में आसान नहीं हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि उन किटों ने लाइनों को चलाने के दौरान कारखाने के रास्ते को दोहराया, और कभी-कभी घटकों को हटाने की आवश्यकता होती है।

उदाहरण के लिए, कार निर्माता ने ईंधन टैंक के शीर्ष पर पिछली ब्रेक लाइन चलाई होगी। प्री-बेंट रिप्लेसमेंट किट उस मार्ग को डुप्लिकेट करेगा, जिसका अर्थ है कि दुकान को ईंधन टैंक को निकालना और हटाना होगा। लेकिन ध्यान रखें, कार निर्माता ने असेंबली समय को बचाने के लिए किया था। जब तक नई ब्रेक लाइन एक सुरक्षित स्थान पर चलती है, तब तक इसे वास्तव में एक ही पथ का पालन नहीं करना पड़ता है। यही कारण है कि प्री-बेंट किट जाने का रास्ता नहीं हो सकता है।

जंगली लीक ब्रेक लाइन

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यदि आपके पास यांत्रिक ज्ञान और कुछ उपकरण हैं, एक मंजिल जैक, और जैक खड़ा है और उचित ब्रेक फ्लेयरिंग और झुकने के उपकरण को खरीदने या किराए पर लेने के इच्छुक हैं, तो आप पूरी नौकरी खुद को $ 250 के लिए कर सकते हैं। मैं आपको कदम दिखाऊंगा जंगली ब्रेक लाइनों को बदलने के लिए-से-कदम रास्ता।

यहां जंगली ब्रेक लाइनों को बदलने की आवश्यकता होगी:

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भड़कते नट wrenches • एक हथौड़ा बिट लगाव के साथ हवा छिद्र • जंग के प्रवेश-पीबी ब्लास्टर या तरल रिंच (डब्ल्यूडी -40 नहीं जो एक जंग के प्रवेश नहीं है; यह सिर्फ एक सामान्य उद्देश्य स्नेहक है) • एक मिनी आकार के ट्यूबिंग कटर • ए टयूबिंग झुकने प्लेयर्स • वास्तव में एक अच्छा फ्लेयरिंग उपकरण। यह एक जगह है जिसे आपको कंजूसी नहीं करना चाहिए। एक सस्ता फ्लेयर टूल नौकरी को एक दुःस्वप्न में बदल सकता है।

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यहां ब्रेक लाइन आपूर्ति की आवश्यकता होगी

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मैं s.u.r की सलाह देता हूं। & amp; अन्य ब्रांडों पर आर कॉपर-निकल ब्रेक लाइन। झुकना आसान है। आप कितनी लाइनों को प्रतिस्थापित करना चाहते हैं, इस पर निर्भर करते हुए 25 'या 50' खरीदें

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वहां सबसे अच्छा फ्लेयरिंग टूल खरीदें

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S.U.R. & amp; आर हाइड्रोलिक फ्लेयरिंग टूल व्यवसाय में सबसे अच्छा है। यह बेवकूफ-सबूत और हर पैसे के लायक है। यह एक भड़काने के बीच अंतर भी बना सकता है जो काम करता है या एक लीक करता है और आपको उस अनुभाग को प्रतिस्थापित करने का कारण बनता है जो आप बस झुकते हैं और प्रतिस्थापित करते हैं। किट की लागत लगभग 235 डॉलर है। जब आप नौकरी के साथ काम करते हैं, तो बस ईबे पर किट पोस्ट करें और अपने निवेश के बहुमत को फिर से भरने के लिए इसे $ 190 के लिए बेच दें

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सस्ते ब्रेक लाइन ट्यूबिंग बेंडर्स के बारे में भूल जाओ

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वे कचरे हैं और वे केवल एक बड़े त्रिज्या मोड़ मोड़ते हैं। वे तंग झुकने के लिए बेकार हैं जो आपको ब्रेक होसेस के पास की आवश्यकता होगी। झुकने वाले प्लेयर्स का उपयोग करें।

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यहां दो ब्रांड हैं जिन्हें मैं अनुशंसा करता हूं।

चरण 1 जंगली ब्रेक लाइनों को बदलने के लिए: एबीएस मॉड्यूलर या मास्टर सिलेंडर पर ब्रेक लाइन को डिस्कनेक्ट करें

यदि आप रिसाव साइट या कैलिपर / व्हील सिलेंडर में लाइन को डिस्कनेक्ट करके नौकरी शुरू करते हैं, तो लाइन मास्टर सिलेंडर को ड्रिप और निकालने के लिए जारी रहेगी। जब आप पूरा कर लेंगे तो एक बेंच की आवश्यकता होगी, जो समय की पूरी बर्बादी है। यदि आप हुड के नीचे की रेखा को डिस्कनेक्ट करते हैं और इसे प्लग करते हैं, तो आपको एक मास्टर सिलेंडर बेंच ब्लीड नहीं करना होगा।

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चरण 2: ब्रेक लाइन को डिस्कनेक्ट करें जहां यह ब्रेक नली से जुड़ा हुआ है

मैं आपको दिखाऊंगा कि एक जंगली ब्रेक लाइन को कैसे बदलें जो रबड़ ब्रेक नली से जुड़ता है। उन फिटिंग आमतौर पर ब्रेक नली पर पीतल फिटिंग के लिए पूरी तरह से जंगली होती है। यदि आपका रिसाव क्षैतिज रेखा में है, तो अगले चरण पर जाएं।

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जंग के प्रवेश के साथ ब्रेक लाइन फिटिंग को भिगो दें। यह देखने के लिए कि क्या यह रवाना हो जाएगा, एक भड़क अखरोट रिंच का उपयोग करें। यदि यह नहीं है, तो रुको। इन फिटिंग को आमतौर पर पीतल के ब्रेक नली कनेक्शन और स्टील ब्रेक लाइन के लिए जंग लगा दिया जाता है जो फिटिंग के माध्यम से चलता है।

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अगर ब्रेक लाइन फिटिंग नहीं होगी

जंग गोंद की तरह है, इसलिए यह धागे को सील करता है और जंग के प्रवेश को धागे में जंग को भंग करने, लुब्रिकेट करने और फिटिंग को स्थानांतरित करने की अनुमति देने से रोकता है। कंपन जंग को तोड़ देती है और धागे में छेड़छाड़ करने के लिए जंग के प्रवेश की अनुमति देता है।

चेतावनी: फिटिंग जंगली हो जाएगी। यदि आप मेरे निर्देशों का पालन नहीं करते हैं, तो आप फिटिंग को पट्टी और संभवतः ब्रेक नली को नुकसान पहुंचाएंगे। इसे हटाने के लिए थोड़ा धैर्य और चालाकी की आवश्यकता होती है

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मैं एक हथौड़ा बिट से सुसज्जित एक हवा छिद्र का उपयोग करता हूं। ट्रिगर खींचें और बस इसे फिटिंग से बाहर निकलने दें। अधिक जंग के प्रवेश पर स्प्रे करें और कंपन दोहराएं। फिर फ्लेयर अखरोट रिंच के साथ फिर से प्रयास करें। यह 90% समय काम करता है।

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हालांकि, अगर आपका फिटिंग अभी भी रबर ब्रेक लाइन से अनसुलझा नहीं होगा, तो आपको एक नई रबर ब्रेक नली के साथ एक नए खंड में स्टील लाइन और स्प्लिस को करना होगा।

मिनी-ट्यूबिंग कटर या लंबे समय से हैंडल कटर का उपयोग करें और ट्यूबिंग काट लें। फिर फिटिंग को हटाने के लिए एक गहरी सॉकेट का उपयोग करने का प्रयास करें। यदि वह ब्रेक नली पर पीतल फिटिंग को मोड़ती है, तो आपको पूरी ब्रेक नली को बदलना होगा।

चरण 3: जंगली ब्रेक लाइन अनुभाग काट लें

जब तक आप एक अच्छे खंड तक नहीं पहुंच जाते तब तक जंगली ब्रेक लाइन का पालन करें। लाइन को काटने के लिए मिनी टयूबिंग कटर का उपयोग करें। यह वह जगह है जहां आप एक नई लाइन में विभाजित होंगे।

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चरण 4: स्वच्छ और भड़कना ताजा कट लाइन

ताजा कट लाइन से किसी भी गंदगी और मलबे को साफ करें। युग्मक संघ को फिट करने के लिए एक नए भड़काने पर स्लाइड करें। S.U.R में लाइन लोड करें। & amp; आर। फ्लेयरिंग टूल और दो-चरणीय डबल लैप फ्लेयर प्रदर्शन करें।

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S.U.R. में ताजा कट लाइन लोड करें। & Amp; r। मरो और धारक। जब तक यह मरने के अंत के साथ फ्लश न हो जाए तब तक लाइन को स्लाइड करें। फिर इसे जगह में क्लैंप करें।

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टूल में पंच पर राउंडिंग लोड करें

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मरने में फ्लेयर टूल डालें और ट्रिगर निचोड़ें। यह ब्रेक लाइन पर गोल होगा और डबल लैप फ्लेयर में पहला कदम पूरा करेगा।

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टूल में फ्लेयर पंच डालें और ट्रिगर को निचोड़ें। यह भड़कना पूरा करेगा।

चरण 5: प्रतिस्थापन लाइन को मोड़ें

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झुकने से पहले ब्रेक लाइन पर एक नया फिटिंग स्लाइड करें। फिर पहले मोड़ बनाने के लिए एक झुकने वाले प्लेयर्स का उपयोग करें।

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एक टेम्पलेट के रूप में पुरानी ब्रेक लाइन का उपयोग करें। झुकाव को डुप्लिकेट करने के लिए अपने झुकने वाले प्लेयर्स का प्रयोग करें।

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चरण 6: नए ब्रेक लाइन सेक्शन को युग्मक संघ से कनेक्ट करें

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एक युग्मक संघ के साथ पुराने और नए ब्रेक लाइन अनुभागों को संयुक्त करें। एक खुले अंत रिंच के साथ संघ को पकड़ो और एक भड़काने वाले नट रिंच के साथ प्रत्येक फिटिंग को कस लें

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चरण 7: एबीएस मॉड्यूलर या मास्टर सिलेंडर में ब्रेक लाइन को फिर से कनेक्ट करें

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