2008 Saturn Vue टोक़ कनवर्टर क्लच सोलोनॉइड प्रतिस्थापन लागत

टोक़ कनवर्टर संचरण के सामने और इंजन के पीछे के बीच रखा गया है। इसका काम इंजन से बिजली और टोक़ को ट्रांसमिशन पर भेजना है। टोक़ क्लच उच्च गति पर लॉकअप को रोकता है, और उस क्लच के लिए solenoid क्लच के द्रव दबाव को नियंत्रित करता है और इसे सही समय पर खोलने और बंद करने का कारण बनता है।

यदि सोलोनॉयड को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, तो यह आपको $ 85 और $ 400 के बीच खर्च कर सकता है। व्यक्तिगत सोलोनॉइड्स केवल औसतन $ 15- $ 30 खर्च करते हैं, लेकिन $ 100 जितना हो सकता है। श्रम $ 70 से हो सकता है- $ 150, इस पर निर्भर करता है कि आपको कितने solenoids की आवश्यकता है और आपके पास की गई कार के आधार पर प्रत्येक को बदलने में कितना समय लगता है।

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टोक़ कनवर्टर क्लच Solenoid प्रतिस्थापन लागत तुलना

आपका मैकेनिक

[1 9] काम गारंटी कीमत पार्ट्स & amp; श्रम 12 महीने $ 106- $ 245 [3 9]

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जादुई

[1 9] काम गारंटी कीमत पार्ट्स & amp; श्रम 12 महीने $ 118- $ 272 [3 9]

श्री टायर

[1 9] काम गारंटी कीमत पार्ट्स & amp; श्रम 12 महीने $ 126- $ 256 [3 9]

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नापा

[1 9] काम गारंटी कीमत पार्ट्स & amp; श्रम 24 माह $ 112- $ 281 [3 9]

वॉल-मार्ट

[1 9] काम गारंटी कीमत पार्ट्स सीमित $ 49- $ 170 [3 9]

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वीरांगना

[1 9] काम गारंटी कीमत पार्ट्स सीमित $ 42- $ 195 [3 9] [1 1] [1 1]

टोक़ कनवर्टर क्लच solenoid प्रतिस्थापन क्या है?

टोक़ कनवर्टर क्लच पर solenoids को प्रतिस्थापित करने में अक्सर कई घटकों को रास्ते से बाहर ले जाना, तरल पदार्थ निकालना और जितना सोलोनोइड्स को जला दिया जाता है या क्षतिग्रस्त किया जाता है। यह सिर्फ एक solenoid हो सकता है, या यह उन सभी हो सकता है। यह संभव है कि अन्य नुकसान भी होंगे जिनकी देखभाल भी की जानी चाहिए।

कुछ मामलों में, एक सोलोनॉइड समस्या की तरह क्या दिखता है, पूरी तरह से कुछ और हो सकता है, और आपके मैकेनिक को यह नहीं पता कि समस्या की जड़ क्या है जब तक कि वे आपकी [कार] का निरीक्षण नहीं करते।

टॉर्क कनवर्टर क्लच सोलोनॉइड प्रतिस्थापन के लाभ

सोलेनॉइड को बदलना आपके [कार] को ड्राइव करने में बहुत आसान बना देगा। यह शक्ति खोना या आप पर बंद नहीं होना चाहिए, इसलिए यह अधिक विश्वसनीय और काम करने के लिए अधिक सुरक्षित होगा। समय के साथ, इस तरह की समस्या के साथ अपनी [कार] ड्राइविंग इंजन, टोक़ कनवर्टर और यहां तक ​​कि संचरण को पहनता है, इसलिए इस मुद्दे की देखभाल करना उन हिस्सों की रक्षा करनी चाहिए और आपको जल्द ही मरम्मत या प्रतिस्थापित करने से रोकना चाहिए।

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टोक़ कनवर्टर क्लच Solenoid प्रतिस्थापन के दौरान क्या किया जाता है?

सोलोनॉयड जाने के लिए, मैकेनिक को ट्रांसमिशन और टोक़ कनवर्टर को स्थानांतरित करना पड़ सकता है। उसे कितना हटाना होगा और कितनी देर तक प्रक्रिया लेती है इस पर निर्भर करेगी कि आपके पास किस तरह की कार है। उनमें से कुछ दूसरों की तुलना में बहुत तेज solenoid प्रतिस्थापन प्रक्रियाओं की अनुमति देते हैं। ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को सूखा जाने की आवश्यकता होगी, और solenoids एक-एक करके बदल दिया। कभी-कभी, केवल एक असफल हो जाएगा, लेकिन कभी-कभी पूरा सेट एक बार में बाहर जा सकता है या एक बार में बदलने की आवश्यकता होगी, जो कि समस्या को ठीक करने में कितना समय लगता है और इसे ठीक करने के लिए आपको कितना खर्च होता है।

एक बार सोलोनॉइड जगह पर होने के बाद, मैकेनिक उन सभी हिस्सों को वापस रख सकता है जिन्हें उन्हें एक्सेस करने के तरीके से बाहर निकलना था और फिर कार के कंप्यूटर के त्रुटि कोड को साफ़ करने के बाद। उसके बाद, वह आपके [कार] का परीक्षण कर सकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सब कुछ काम कर रहा है।

टॉर्क कनवर्टर क्लच सोलेनॉइड प्रतिस्थापन प्राप्त करने के लिए

ट्रांसमिशन समस्या के कारण को इंगित करना हमेशा आसान नहीं होता है। एक टोक़ कनवर्टर समस्या की तरह क्या प्रतीत हो सकता है बस एक ट्रांसमिशन तरल रिसाव हो सकता है, और आपको समस्या को गलत करने या अपने मैकेनिक को बताने के बारे में सावधान रहना होगा कि आपको अपनी [कार] के एक निश्चित हिस्से में समस्या है। बस मैकेनिक के लक्षणों को बताना बेहतर है और उसे इसके बारे में निष्कर्ष निकालने दें।

हालांकि, एक असफल solenoid के संकेतों में शक्ति का नुकसान, स्टटरिंग इंजन, तेजी लाने में सक्षम, इंजन शटडाउन और अन्य समान इंजन बिजली की समस्याएं शामिल हैं। आप इंजन से अजीब शोर भी सुन सकते हैं, खासकर जब आप गियर को स्थानांतरित करते हैं, और आपको गियर स्विच करने में समस्या हो सकती है, या गियर स्विचिंग में कुछ अंतराल हो सकते हैं।

आप नियमित पूर्वाग्रह पर ट्रांसमिशन तरल पदार्थ को बदलकर सोलनोइड को प्रतिस्थापित करने से बच सकते हैं। यदि आपके पास अपने टॉर्क कनवर्टर क्लच के सोलोनॉयड के साथ कोई समस्या है, तो आपको इसे तुरंत बदलना होगा। आप उस समस्या को ठीक किए बिना अपनी [कार] को आसानी से ड्राइव करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं।

टॉर्क कनवर्टर क्लच Solenoid प्रतिस्थापन पर पैसे कैसे बचाएं

कुछ लोग अपनी कार को ठीक करके पैसे बचाने के लिए पसंद करते हैं। यदि आप इसे आनंद के लिए एक DIY परियोजना बनाना चाहते हैं या पैसे बचाने के लिए, तो आप कर सकते हैं, लेकिन आपको उस काम की मात्रा से अवगत होना चाहिए जिसे सोलोनॉयड को बदलने में जाने की आवश्यकता हो सकती है। आप गलत मुद्दे का निदान करने और उस हिस्से को बदलने के बारे में सावधान रहना चाहते हैं जिसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता नहीं है या पर्याप्त भागों को प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।

एक नौकरी के लिए यह बड़ा, आप एक मैकेनिक को संभालने से बेहतर हो जाते हैं। आप मैकेनिक की फीस की लागत और अपने आप को सोर्सिंग पार्ट्स की तुलना करके पैसे बचा सकते हैं। आपको चारों ओर देखकर और सबसे कम कीमत की खोज करके एक बेहतर सौदा मिल सकता है।

नमूना टोक़ कनवर्टर क्लच Solenoid प्रतिस्थापन लागत

[1 9] नमूना श्रम पार्ट्स संपूर्ण फोर्ड एफ-सीरीज $ 415- $ 458 $ 168- $ 192 $ 583- $ 650 शेवरलेट सिल्वरैडो $ 600 $ 630 $ 230- $ 280 $ 830 $ 910 फोर्ड फोकस $ 415- $ 458 $ 168- $ 192 $ 583- $ 650 टोयोटा कैमरी $ 480- $ 505 $ 190- $ 200 $ 670- $ 705 टोयोटा करोला $ 480- $ 505 $ 190- $ 200 $ 670- $ 705 निसान अल्टीमा $ 350- $ 400 $ 150- $ 185 $ 500- $ 585 होंडा सीआर-वी $ 520- $ 600 $ 200- $ 250 $ 720- $ 850 होंडा सिविक $ 520- $ 600 $ 200- $ 250 $ 720- $ 850 होंडा एकॉर्ड $ 520- $ 600 $ 200- $ 250 $ 720- $ 850 फोर्ड फ्यूजन $ 415- $ 458 $ 168- $ 192 $ 583- $ 650 [3 9]