आम तौर पर बोलना, सीवी एक्सेल प्रतिस्थापन लागत $ 501 - $ 1686 के बीच होगी । यदि आप यांत्रिक रूप से दिमाग में नहीं हैं और इसे एक मैकेनिक द्वारा प्राप्त करना है, तो शायद यह दोनों धुरी को प्रतिस्थापित करने और पूरे हिस्से को प्रतिस्थापित करने और पूरे हिस्से को बदलने के लायक है क्योंकि यह आपको दूसरी धुरी के दौरान लाइन के नीचे और श्रम शुल्क बचाता है अंततः बाहर पहनता है।
[1 1] साइड मिरर प्रतिस्थापन लागत तुलनानीचे नमूना की एक सूची है लागत संयुक्त राज्य अमेरिका में अग्रणी गेराज श्रृंखलाओं से। उस कीमत की अपेक्षा करें जो आप रहते हैं इसके आधार पर आप अलग-अलग होने के लिए भुगतान करते हैं और आप किस तरह की कार चलाते हैं।
[1 9] [1 9]आपका मैकेनिक
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 489 - $ 1498 |
जादुई
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 525 - $ 1685 |
श्री टायर
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 12 महीने | $ 517 - $ 1441 |
पीपा लड़कों
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स & amp; श्रम | 6 महीने | $ 542 - $ 1895 |
वॉल-मार्ट
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स | सीमित | $ 299 - $ 1245 |
वीरांगना
| काम | गारंटी | कीमत |
| पार्ट्स | सीमित | $ 221 - $ 1200 |
एक सीवी धुरी (या निरंतर वेग धुरी) एक फ्रंट व्हील ड्राइव कार के मैकेनिक्स का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह असमान इलाके में जाने पर ड्राइव शाफ्ट को लंबाई बदलने के लिए आगे की गति और निलंबन के साथ सहायता करता है। इसके बिना कारों की ड्राइव शाफ्ट क्षतिग्रस्त होने की संभावना होगी।
[1 9] [1 9]इसमें चार मुख्य भाग होते हैं, शाफ्ट स्वयं जो एक सिलेंडर जैसी ट्यूब है, धातु जोड़ों , और जूते जो चौथे भाग, ग्रीस को शामिल करने के लिए उपयोग किए जाते हैं। ग्रीस एक स्नेहक के रूप में कार्य करता है और रबड़ के जूते में निहित इस ग्रीस के बिना संयुक्त क्षतिग्रस्त हो सकता है, अन्य चीजों के साथ, जब आप ड्राइव करते हैं तो एक क्लैंकिंग ध्वनि।
सीवी एक्सल प्रतिस्थापन के लाभ
समय के साथ, सीवी धुरी (एक कार पर कई धुरी हैं - प्रत्येक तरफ दो) पहना जा सकता है। आम तौर पर बाहरी जूते क्षतिग्रस्त होने वाले पहले होते हैं क्योंकि इन्हें नमी, सड़क मलबे आदि के लिए अधिक जोखिम प्राप्त होता है।
आपको उन्हें क्यों बदलना चाहिए? जवाब बहुत सरल है: जिस तरह से सीवी धुरी काम करता है, यह पहियों को जोड़ता है हस्तांतरण आपकी कार की, अगर यह सही ढंग से ऑपरेटिंग बंद कर देती है तो पहियों को नहीं बदलेगा और यदि पहिये आपकी [कार] नहीं बदलते हैं।
तो जैसा कि आप देख सकते हैं कि वे बहुत महत्वपूर्ण भाग हैं। यहां तक कि यदि धुरी का केवल एक हिस्सा क्षतिग्रस्त हो जाता है तो यह व्यक्तिगत घटकों को ठीक करने की कोशिश करने के बजाय पूरे हिस्से को प्रतिस्थापित करने के लिए सलाह दी जाती है।
[1 9] [1 9] [1 1] आपके पास सीवी एक्सल को कब बदलना चाहिए?हर बार जब आप एक सेवा प्राप्त करते हैं तो मैकेनिक को इस हिस्से को जांचने के लिए जांचना चाहिए कि इसे क्षतिग्रस्त नहीं किया गया है। भाग के महत्व के कारण, यदि यह क्षतिग्रस्त है तो यह आमतौर पर होना चाहिए प्रतिस्थापित या मरम्मत की गई अगर यह भविष्य में आपको अधिक खर्च नहीं कर सकता है।
इस हिस्से के लिए लगभग पचास हजार मील के बाद पहनने और फाड़ने के संकेत दिखाना आम बात है, हालांकि यह हमेशा मामला नहीं होगा और आपकी [कार] और आप इसका उपयोग कैसे करेंगे। एक संकेत है कि आपका सीवी एक्सल अपने रास्ते पर हो सकता है, जब आप ड्राइव करते हैं तो आपके पहियों से "क्लैंगिंग" ध्वनि आ रही है।
अन्य संकेत आपकी [कार] या आपकी [कार] के टायर के आसपास ग्रीस हो सकते हैं जब आप गाड़ी चला रहे हों।
आपको यह पुष्टि करने की आवश्यकता है कि अक्षरों को बदलने से पहले अक्षरों की आवश्यकता होती है। ऐसा हो सकता है कि आप केवल एक जूते को अपने आप को भागों पर खर्च की बचत कर सकते हैं।
- भाग तक पहुंच प्रदान करने के लिए पहिया को हटा दें
- एक नए, काम करने वाले दोषपूर्ण धुरी को बदलें। या, यदि आप बस बूट को बदल रहे हैं, धुरी को हटा दें और बूट को प्रतिस्थापित करें
- पहिया बदलें
- टायर के दबाव की जांच करें क्योंकि यह पहिया को हटाने से प्रभावित किया जा सकता है
- अंत में, यह सुनिश्चित करने के लिए सड़क परीक्षण सही ढंग से काम कर रहा है
- इसके अलावा कुछ गैरेज आपके लिए एक पहिया संरेखण में फेंक देंगे
यदि आपके पास संयुक्त खंड में मिल रहा है तो आप विपरीत दिशा में ड्राइवर की तरफ जोड़ों को स्वैप करके प्रतिस्थापन से बचने में सक्षम हो सकते हैं। इसका प्रभावी ढंग से इसका मतलब है कि सीवी धुरी "पीछे की ओर कताई" होगी और पिटिंग इसे प्रभावित नहीं करेगी।
[1 9] [1 9]यह आपको कुछ समय खरीद देगा क्योंकि आप प्रभावी रूप से भाग के बाहर उपयोग को दोगुना कर देंगे। यह सलाह नहीं दी जाती है कि यदि आपके पास गेराज हो रहा है, हालांकि श्रम शुल्क संभावित रूप से उच्च हैं।
कारों की रोकथाम के साथ सबसे अधिक समस्याओं के साथ इलाज से बेहतर है। हर बार जब पहिया को हटा दिया जाता है तो आपको क्षति के लिए सीवी धुरी की जांच करनी चाहिए। कभी-कभी अगर यह मामूली नुकसान होता है तो बूट में बदलाव पर्याप्त होगा।
पैसे बचाने का एक और तरीका खुद को श्रम करना है। यह एक काफी समय लेने वाली नौकरी है, यही कारण है कि ऑटो दुकानों में श्रम लागत अधिक होती है। जैसा कि होता है, एक बार श्रम को बदलने के लिए बूट को प्रतिस्थापित करने की लागत पूरे हिस्से को बदलने से ज्यादा सस्ता नहीं है। यह एक वार्तालाप हो सकता है कि आपके पास आपके मैकेनिक के साथ है या यदि आप कारों के साथ आसान हैं तो यह एक नौकरी है कि आप खुद को श्रम लागत पर खुद को एक अच्छा पैसा बचाने के लिए अच्छी तरह से कर सकते हैं।
[1 1] एक सीवी धुरी को बदलने के लिए नमूना लागतहमने सीवी एक्सल को लोकप्रिय कार मॉडल की एक श्रृंखला पर प्रतिस्थापित करने के लिए कुछ लागत संकलित की है ताकि आपको यह पता चल सके कि आप अपनी [कार] के लिए क्या भुगतान करेंगे। इस मरम्मत के लिए भागों की लागत में अक्सर एक बड़ा अंतर होता है, इस पर निर्भर करता है कि यदि एक या दोनों धुरी को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता होगी।
| नमूना | श्रम | पार्ट्स | संपूर्ण |
| फोर्ड एफ-सीरीज | $ 220 - $ 281 | $ 574 - $ 926 | $ 794 - $ 1207 |
| शेवरलेट सिल्वरैडो | $ 220 - $ 281 | $ 356 - $ 702 | $ 576 - $ 983 |
| फोर्ड फोकस | $ 220 - $ 281 | $ 356 - $ 702 | $ 576 - $ 983 |
| टोयोटा कैमरी | $ 394 - $ 502 | $ 328 - $ 1184 | $ 722 - $ 1686 |
| टोयोटा करोला | $ 252 - $ 321 | $ 328 - $ 1150 | $ 580 - $ 1471 |
| निसान अल्टीमा | $ 213 - $ 271 | $ 328 - $ 1234 | $ 541 - $ 1505 |
| होंडा सीआर-वी | $ 173 - $ 221 | $ 328 - $ 1170 | $ 501 - $ 1391 |
| होंडा सिविक | $ 189 - $ 241 | $ 328 - $ 1156 | $ 517 - $ 1397 |
| होंडा एकॉर्ड | $ 189 - $ 241 | $ 328 - $ 1156 | $ 517 - $ 1397 |
| फोर्ड फ्यूजन | $ 220 - $ 281 | $ 574 - $ 926 | $ 794 - $ 1207 |