हमने टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड 2.0-लीटर इनलाइन -4 के साथ एक s60 r-design, एक ऑल-व्हील-ड्राइव (awd) संस्करण दिया, जो 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों को 316 हॉर्स पावर भेजता है। पहला इंप्रेशन: यह कार बहुत अच्छी लगती है, एक सुंदर नया स्वरूप जो अभी भी तुरंत s60 के रूप में पहचाने जाने योग्य है। भी, यह एक ठोस, शांत और विशाल कार है, जिसमें विशाल पैनोरमिक सनरूफ के बावजूद बहुत सारे हेडरूम हैं। पीछे की सीट वाला कमरा उतना ही प्रभावशाली है, जिसमें 6 फुट लंबा व्यक्ति एक ही ऊंचाई के ड्राइवर के पीछे बैठ सकता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक-असिस्ट पावर स्टीयरिंग में एक प्राकृतिक एहसास होता है, और अच्छी तरह से नियंत्रित बॉडी गतियों के कारण इस ठोस आकार वाले वॉल्वो सेडान को ट्विस्टी फुटपाथ पर रहने में मदद मिलती है। उन स्थितियों में, चयनात्मक गतिशील ड्राइविंग मोड के तेज थ्रॉटल और ट्रांसमिशन प्रतिक्रियाओं की सराहना की जाती है। t6 इंजन न्यूनतम टर्बो लैग के साथ महान शक्ति बनाता है, और तेज त्वरण के दौरान s60 के स्टीयरिंग व्हील के माध्यम से कोई टोक़ स्टीयर महसूस नहीं किया जाता है। ऐसिन-वार्नर से 8-स्पीड स्वचालित, सुचारू रूप से और विनीत रूप से बदलता है, और इस नए वोल्वो में मंडराता दोनों आरामदायक और आराम से है।

वोल्वो सदस्यता सेवा द्वारा देखभाल वोल्वो द्वारा देखभाल के माध्यम से दो नए s60 मॉडल उपलब्ध हैं, एक 24-महीने की सेलफोन जैसी योजना जिसमें एक सर्व-समावेशी मासिक भुगतान रखरखाव और बीमा से लेकर 24/7 ग्राहक सेवा तक सभी का ध्यान रखता है। ग्राहक यहां तक कि कारों को बदल सकते हैं और समझौते में 12 महीने की शुरुआत के रूप में 24 महीने की नई सदस्यता के लिए साइन अप कर सकते हैं। t8 हाइब्रिड पावरट्रेन जब आप t8 पॉवरट्रेन ऑर्डर करते हैं, तो आपको 313 हॉर्सपावर के साथ टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड 2.0-लीटर गैसोलीन इंजन मिलता है, साथ में रियर-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर होता है जिसमें 87 हॉर्सपावर होती है। यह विशेष रूप से त्वरित s60 के लिए बनाता है, एक प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (phev) जो कि जितनी जल्दी हो उतना ही कुशल है।

नए 2019 वोल्वो s60 के अंदर का लुक शुद्ध स्कैंडिनेवियाई है। जो कहना है कि सुंदर अप्रतिष्ठित है। एक बड़ी 9-इंच सेंसस स्क्रीन एक बड़ी भूमिका निभाती है; वर्टिकल ओरिएंटेड स्क्रीन को एक तरह से स्वाइप करें और आपको 19 वाहन फ़ंक्शन, एस्क स्पोर्ट मोड और सक्रिय झुकने वाली रोशनी से लेकर क्रूज़ कंट्रोल और रोड साइन जानकारी तक सब कुछ दिखाई देगा। इसे दूसरे तरीके से स्वाइप करें और आप 22 एप्लिकेशन देखेंगे जो स्टीरियो सेटिंग्स और ब्लूटूथ से लेकर स्पॉट और पैंडोरा तक हैं। जबकि सेंसस s60 के डैश को हटाने में मदद करता है, यह ड्राइवर को सड़क से बहुत दूर देखने के लिए भी मजबूर करता है। एक सकारात्मक नोट पर, सेंसस चिपसेट को तेजी से बूट समय, तेज रियरव्यू कैमरा प्रतिक्रियाओं और उन्नत नेविगेशन पुनर्गणनाओं के लिए उन्नत किया गया है।

अपने कम हुड और छोटे रियर डेक के साथ, 2019 वोल्वो s60 हवा की सुरंग में आकार की एक आधुनिक सेडान की तरह दिखता है, लेकिन यह एक सुंदर डिजाइन है जो अभी भी बहुत ज्यादा वोल्वो है। उल्लेखनीय विवरण में कार के हुड और पक्षों पर आकर्षक मूर्तिकला शामिल है, साथ ही टी-आकार के "थोर के हथौड़ा" फ्रंट ड्राइविंग लाइट्स। पीछे, दोहरे क्रोमेड निकास एलईडी टेललाइट्स के नीचे ड्यूटी पर हैं जो नए s60 की चौड़ाई पर जोर देते हैं। यदि इस कार में कोई संदेह है, तो यह वॉल्वो है, तिरछे उभरे हुए ग्रिल के बीच में एक बड़ा बैज है, इसमें कोई संदेह नहीं है। इसके अलावा, एक साफ-सुथरी चाल में, वोल्वो स्टाइलिस्टों ने ऐसा आभास कराया जैसे कि जंगला s60 के सामने के उद्घाटन के अंदर तैरता हो।

s60 तीन ट्रिम स्तरों में उपलब्ध है, प्रत्येक सेंसस कनेक्ट टच-स्क्रीन इंटरफ़ेस से लैस है। 250-हॉर्सपावर के इंजन के साथ गति, शहर की सुरक्षा में स्टीयरिंग समर्थन, एक प्रणाली शामिल है जो चौराहों पर और पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों और बड़े जानवरों के साथ दुर्घटनाओं को कम करने या रोकने के लिए काम करती है। गति पर मानक भी एक मनोरम सनरूफ और 18 इंच के पहिये हैं।s60 शिलालेख, 250-हॉर्स पावर 2.0-लीटर के साथ, उस पर उज्ज्वल क्रोम विंडो ट्रिम और ड्रिफ्टवुड इनले के साथ मिलकर, 4-ज़ोन जलवायु नियंत्रण और पावर फ्रंट सीटों के साथ मिलकर काठ का समर्थन और पावर-कुशन एक्सटेंशन प्रदान करता है।s60 r-design तक बढ़ते हुए, फ्रंट-ड्राइव वर्जन में 250-हॉर्सपावर का इंजन मिलता है जबकि awd मॉडल में t8 पावरट्रेन मिलता है जो सुपरचार्ज्ड और टर्बोचार्ज्ड 313-हॉर्सपावर इंजन और 87-हॉर्स पावर इलेक्ट्रिक रियर मोटर की सुविधा देता है। यह s60 pvv ग्लोस-ब्लैक विंडो ट्रिम, मिरर कैप और ग्रिल के साथ-साथ नप्पा लेदर स्पोर्ट सीट, एक आर-डिजाइन स्टीयरिंग व्हील, जो छिद्रित चमड़े में लिपटा हुआ है, और पैडल शिफ्ट करता है।

उन्नत पैकेज सबसे महत्वपूर्ण है। $ 2,500 में, इसमें कॉर्नरिंग हेडलाइट्स, हाई-प्रेशर हेडलाइट वाशर, एक हेड-अप डिस्प्ले, एलईडी फॉग लाइट्स, 360 डिग्री पार्किंग कैमरा और पायलट असिस्ट, एक अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम शामिल है जो "स्टीयरिंग, त्वरण और के साथ ड्राइवर का समर्थन करता है 80 मील प्रति घंटे तक अच्छी तरह से चिह्नित सड़कों पर ब्रेक लगाना। वहाँ भी एक $ 2,050 प्रीमियम पैकेज है जिसमें स्वचालित-डिमिंग बाहरी दर्पण, रियरव्यू मिरर में एक कम्पास, फ्रंट और रियर पार्क असिस्ट, एक ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी प्रणाली, रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट, वापस लेने योग्य साइड मिरर और एक हैंड्स-फ्री ट्रिम ढक्कन शामिल हैं। । यह भी विचार के योग्य है: 2019 वोल्वो s60 के $ 2,500 मल्टीमीडिया पैकेज। 12.3 इंच के डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और नेविगेशन सिस्टम के अलावा, इसमें 13-स्पीकर वाला हार्मन कारडन साउंड सिस्टम भी शामिल है, जिसमें मूल्यवान स्टोरेज स्पेस खाली करने के लिए डैश के पीछे एक सबवूफर लगाया गया है। उत्साही ड्राइवर $ 200 के खेल के चेसिस विकल्प पर भी विचार कर सकते हैं, जो कि रिटेन किए गए शॉक एब्जॉर्बर और 20-एमएम-लोअर राइड ऊंचाई के साथ s60 के कॉर्नरिंग कौशल को बढ़ाता है।

t5 इंजन, केवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव (fwd) s60 में उपलब्ध है, एक टर्बोचार्ज्ड 2.0-लीटर 4-सिलेंडर है जो 250 हॉर्स पावर का उत्पादन करता है। t6 पॉवरट्रेन, केवल ऑल-व्हील-ड्राइव (awd) s60s में उपलब्ध है, जिसमें 316 हॉर्स पावर के साथ टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड 2.0-लीटर इनलाइन -4 है। t5 और t6 पॉवरट्रेन दोनों के साथ, चार मानक ड्राइव मोड सेटिंग्स हैं: आराम, गतिशील, पर्यावरण और व्यक्तिगत। t8 पॉवरट्रेन विशेष रूप से phev है, जो टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज्ड गैसोलीन इंजन के 313-हॉर्सपावर वाले वर्जन का मिश्रण है, जिसमें रियर व्हील्स के बीच 87-हॉर्सपावर की इलेक्ट्रिक मोटर लगी है। t8 ड्राइव मोड में शुद्ध, पावर, हाइब्रिड, ऑल-व्हील ड्राइव और इंडिविजुअल शामिल हैं, आखिरी में ड्राइवर को कई सेटिंग्स का चयन करने की अनुमति मिलती है। शुद्ध मोड में, t8 आसानी के साथ फ्रीवे गति तक पहुँचता है और इसमें 21 मील की एक अखिल-इलेक्ट्रिक रेंज होती है, लेकिन यदि आप त्वरक पर बहुत मुश्किल दबाते हैं, तो गैसोलीन इंजन किक करेगा। ध्यान दें, 2019 t8 की लिथियम-आयन बैटरी s60 की चेसिस के केंद्र में स्थित है। t52.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4250 हॉर्स पावर @ 5,500 आरपीएम258 एलबी-फीट का टॉर्क @ 1,500 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 24/36 mpg T62.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज इनलाइन -4316 हॉर्स पावर @ 5,700 आरपीएम295 एलबी-फीट का टॉर्क @ 2,200 आरपीएमepa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 21/32 mpgt82.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड और सुपरचार्ज इनलाइन -4, 10.4-किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर313 अश्वशक्ति @ 5,700 आरपीएम, 87 अश्वशक्ति (संयुक्त: 400)295 एलबी-फीट का टॉर्क @ 2,200 आरपीएम, 177 एलबी-फीट (संयुक्त: 472)epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 31 mpg (संयुक्त शहर / राजमार्ग mpg)

फ्रंट-ड्राइव वोल्वो s60 t5 गति $ 35,800 (प्लस $ 995 का गंतव्य शुल्क) से शुरू होती है। 316 हॉर्सपावर के टी 6 पॉवरट्रेन के साथ एक अजीब गति $ 40,300 से शुरू होती है। हर विकल्प के साथ लोड होने पर, t5 गति $ 50,000 तक पहुंच जाती है, जबकि t6 थोड़ा अधिक आता है। s60 t5 शिलालेख, 12.3 इंच के डिजिटल उपकरणों और प्रीमियम स्टीरियो के साथ, $ 42,900 से शुरू होता है, लेकिन जब आप वोल्वो के चार-सी सक्रिय चेसिस जैसी वस्तुओं को जोड़ते हैं तो $ 57,000 तक पहुंच सकते हैं। शिलालेख भी t6 ($ 47,400) और t8 पॉवरट्रेन ($ 55,400) के साथ उपलब्ध है, और क्रमशः $ 50,000 (t6) और $ 65,000 (t8 phev) के पास प्रत्येक शीर्ष के पूरी तरह से लोड किए गए उदाहरण हैं।स्पोर्टी आर-डिज़ाइन वोल्वो s60s के लिए, वे फ्रंट ड्राइव t5 के लिए $ 42,545, awd t6 के लिए $ 47,045, और awd t8 phev के लिए $ 55,045 से शुरू होते हैं। t5 r-design सभी विकल्पों के साथ लगभग $ 53,000 तक पहुंच सकता है, जबकि t6s ने लगभग $ 58,000 और t8s ने 60,000 डॉलर तोड़ दिए।खरीदने से पहले, अपने नए वोल्वो s60 के लिए अपने क्षेत्र के अन्य लोग क्या कर रहे हैं, यह देखने के लिए हमेशा उचित खरीद मूल्य देखें।नोट: दो 2019 वोल्वो s60 मॉडल नए 24 महीने की देखभाल के माध्यम से उपलब्ध हैं। t6 awd गति प्रति माह $ 775 है, जबकि t6 awd r-design $ 850 है। उन सभी समावेशी कीमतों में 24/7 ग्राहक सेवा और कंसीयज सेवाएं, प्लस बीमा, रखरखाव और सड़क के किनारे सहायता शामिल हैं। यह भी उल्लेखनीय है: 2019 वोल्वो s60 t8 का उच्च-प्रदर्शन वाला पोलस्टार संस्करण विशेष रूप से वोल्वो द्वारा देखभाल के माध्यम से उपलब्ध था, लेकिन सभी 20 यू के लिए स्लेटेड थे। केवल 39 मिनट में बेचा गया। 415 संयुक्त हॉर्सपावर, ऑहलिन सस्पेंशन और ब्रेम्बो ब्रेक के साथ इस शक्तिशाली टी 8 फेव की प्रति माह 1,100 डॉलर की वॉल्वो सदस्यता मूल्य की देखभाल थी। हमें संदेह है कि हम 2020 में अधिक पोलस्टार s60s देखेंगे।
































































स्केलेबल उत्पाद वास्तुकला (स्पा) के आधार पर, वोल्वो 2018 लाइनअप से अपने बड़े भाइयों की तरह, ऑल-न्यू s60 सेडान दो प्रमुख प्रीमियर पेश करता है।
ab volvo वाणिज्यिक वाहनों, ट्रकों, बसों और निर्माण उपकरणों, समुद्री और औद्योगिक अनुप्रयोगों, एयरोस्पेस घटकों और वित्तीय सेवाओं के लिए ड्राइव सिस्टम का एक विश्व-अग्रणी सनी निर्माता है। लेकिन यह एक कार निर्माता के रूप में शुरू हुआ, गबर गैब्रेल्सन और गुस्ताफ लार्सन द्वारा स्थापित किया गया था। कंपनी का मुख्य उद्देश्य एक कार दुर्घटना में अस्सर की पत्नी की मृत्यु के बाद, सबसे सुरक्षित कारों का उत्पादन करना था। ऑटोमेकर की स्थापना 14, 1927 में गोटेबोर्ग शहर में की गई थी, जो रोलर बॉल बेयरिंग बनाने वाली कंपनी skf (svenska kullagerfabriken ab) के स्पिन-ऑफ के रूप में थी।
नाम वोल्वो मूल रूप से 1915 में skf ab के भीतर एक अलग कंपनी के रूप में पंजीकृत किया गया था और गेंद असर की एक विशेष श्रृंखला के लिए उपयोग किए जाने के इरादे से एक पंजीकृत ट्रेडमार्क के रूप में, लेकिन यह विचार केवल थोड़े समय के लिए उपयोग किया गया था और skf ने फैसला किया था अपने सभी असर उत्पादों के लिए ट्रेडमार्क के रूप में "skf" का उपयोग करें। वोल्वो अब 10 अगस्त 1926 को काम करना शुरू किया जब skf के सेल्स मैनेजर अस्सर गैब्रिएल्सन और इंजीनियर गुस्ताव लार्सन ने 10 प्रोटोटाइप का उत्पादन शुरू किया और skf ग्रुप के भीतर कार-मैन्युफैक्चरिंग बिजनेस वोल्वो ab की स्थापना की। 1935 में स्टॉकहोम स्टॉक एक्सचेंज में वोल्वो अब को पेश किया गया और तब कंपनी में अपने शेयर बेचने का फैसला किया।
पहली श्रृंखला का उत्पादन वोल्वो ऑटोमोबाइल, जिसे 'öv4' कहा जाता है, ने 14 अप्रैल 1927 को कारखाना छोड़ दिया। 1927-1929 के बीच सिर्फ 996 कारों का उत्पादन किया गया। 'öv4' को एप्रिल 1929 में मॉडल pv651 द्वारा बदल दिया गया था। बाजार में इसकी सफलता ने वोल्वो को अपने इंजन निर्माता को खरीदने में मदद की और इस तरह एक गंभीर कार निर्माता बन गया। 1931 तक, यह पहले ही शेयरधारकों को अपना पहला लाभांश लौटा रहा था।
1932 में 10,000 कारों के उत्पादन के माइलस्टोन तक पहुंचने के बाद, वोल्वो ने एक नए जनसांख्यिकीय खंड को लक्षित किया, जिसका लक्ष्य उनकी कारों को सस्ता बनाना था, एक कार "लोगों के लिए"। यह pv 51 होने वाला था जो 1936 में आया था जो pv36 का एक छोटा संस्करण था।
pv444 युद्ध युग की सबसे महत्वपूर्ण कारों में से एक थी, पहली सच्ची छोटी कार, अमेरिकन फ्लेयर और यूरोपीय आकार का मिश्रण, यह would एक गुंजयमान सफलता और 60 के दशक में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बन गया। p1800 वोल्वो की पहली स्पोर्ट्स कार थी, जिसे 60 के दशक की शुरुआत में बनाया गया था और यह इतनी लोकप्रिय थी कि इसे हिट टीवी श्रृंखला "द संत" में अभिनय किया गया था, जिसमें रॉजर मूर थे।
सुरक्षा और गुणवत्ता अभी भी वोल्वो के लिए सर्वोपरि थी और यही कारण है कि 140 की जगह 240 श्रृंखला में उस विभाग में और भी अधिक सुरक्षा नवाचार थे, जैसे कि crumple zones, रियर फेसिंग चाइल्ड सीट्स और कोलैप्सेबल स्टीयरिंग कॉलम। छोटे 340 मॉडल के साथ, वे 70 और 80 के दशक के दौरान वोल्वो के लिए सबसे अधिक बिक्री करेंगे।
90 का दशक अपने साथ एक बिल्कुल नया मॉडल, 850, एक फ्रंट-व्हील ड्राइव, कार्यकारी कार लेकर आया जिसने हैंडलिंग और सुरक्षा सुविधाओं के लिए कई पुरस्कार जीते। अब तक, प्रोडक्शंस की लागत बढ़ रही थी और 1993 में वॉल्वो कुछ स्वतंत्र उत्पादकों में से एक था, जब 1993 में रेनॉल्ट के साथ एक प्रस्तावित सौदा हुआ था। इसने कंपनी को नई मार्केटिंग रणनीतियों की तलाश करने के लिए मजबूर किया और यही कारण है कि स्लीकर s40 और v40 मॉडल कारखाने के उत्पादन लाइन में पेश किया।
नए मॉडल ने c70 कूप और परिवर्तनीय की तरह ताजी हवा की सांस ली, जो सुरक्षा और गुणवत्ता की पुरानी परंपरा के साथ तालमेल रखते हुए वॉल्वो छवि को फिर से जीवंत करने के लिए जिम्मेदार हैं।
वोल्वो कारों की खरीद 28 जनवरी 1998 को घोषित की गई थी। उस समय तक, वोल्वो कारों का स्वामित्व अबो वोल्वो (वाणिज्यिक क्षेत्र के शहरों) के पास था। अमेरिकी कार निर्माता फोर्ड मोटर सह द्वारा वोल्वो कारों के लिए अगले वर्ष अधिग्रहण। 6.45 बिलियन अमेरिकी डॉलर की कीमत पर पूरा हुआ। वोल्वो ने ऑटोमोबाइल डिवीजन की बिक्री से प्राप्त धन का उपयोग स्कैनिया की खरीद के लिए किया, जो एक अन्य अग्रणी सिन ट्रक निर्माता थे, लेकिन यूरोपीय संघ द्वारा प्रतिस्पर्धा कारणों से यह सौदा रोक दिया गया था। इसके बजाय वोल्वो ने फ्रेंच रेनॉल्ट के वाणिज्यिक वाहनों के डिवीजन और अमेरिकी ट्रक निर्माता मैक ट्रकों (जो उस समय रेनॉल्ट के स्वामित्व में था) का अधिग्रहण किया। रेनॉल्ट ट्रकों को खरीदने की व्यवस्था के एक हिस्से के रूप में, पूर्व मूल कंपनी, रेनॉल्ट, ने अब वोल्वो में शेयरों में 20 प्रतिशत की खरीद की। जिन वजहों से वॉल्वो ने ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरिंग को बेचने की पहल की, उनमें नए कार मॉडल्स के लिए विकास लागत बढ़ रही थी, इस तथ्य के साथ कि यह अपेक्षाकृत छोटा निर्माता था। रणनीति एक ट्रक निर्माता के रूप में बढ़ने के लिए थी जहां इसकी बाजार स्थिति मजबूत थी।
वोल्वो ऑटोमोटिव का आदर्श वाक्य "जीवन के लिए वोल्वो" है जो उनकी कारों की विश्वसनीयता और सुरक्षा के लिए जिम्मेदार है। वोल्वो का अर्थ है लैटिन में "आई रोल"। उनकी कंपनी के प्रतीक के साथ संयुक्त, (आमतौर पर पुरुष प्रतीक के लिए गलत) जो वास्तव में लौह अयस्क के लिए खड़ा है और कंपनी के अनुसार, "रोलिंग ताकत" का प्रतिनिधित्व करता है।
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