מפרט 2017 Buick Verano 1SD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2017 Buick Verano 1SD הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.4L L4 DOHC 16-valve המפיק 180 hp @ 6700 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission. ל- 2017 Buick Verano 1SD נפח מטען של 405 ליטר והמשקל של הרכב 1497 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2017 Buick Verano 1SD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 17-inch aluminum wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 196 ננומטר ומהירות מרבית של 207 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.8 ופוגע ברבע מייל ב 16.4 שניות. צריכת הדלק היא 11.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7.6 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 24,870 דולר
| שֵׁם | 1SD | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 24,870 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| כּוֹחַ | 180 hp @ 6700 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 405.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 405.0 L | |
| סוג גלגל | 17-inch aluminum wheels | |
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 180 HP | |
| עֲנָק | 196 N.m | |
| מהירות מרבית | 207 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 8.8 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 11.3 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 7.6 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,497 KG | |
| מותג | Buick | |
| דֶגֶם | Verano | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.4 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 140.3 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.2 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 157.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 Buick Verano Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 12,338 | $ 14,081 | $ 16,001 |
| Clean | $ 11,962 | $ 13,658 | $ 15,495 |
| Average | $ 11,210 | $ 12,813 | $ 14,482 |
| Rough | $ 10,458 | $ 11,967 | $ 13,470 |
במשך עשרות שנים, מכונית יוקרה פירושה מכונית גדולה. תחשוב קדילקס גדולים ולינקולנים משנות השישים והשבעים, ואז מאוחר יותר מכוניות הסדאן הארוכות והמפוארות ממרצדס בנץ ובמוו. רק לאחר שהאירופאים והיפנים הכריזו שמכוניות קטנות ובינוניות יכולות לספק חוויית נהיגה עשירה שסוף סוף תפסו הקונים האמריקאים - ויצרני הרכב.
עם ה- Buick Verano, GM העבירה סדאן קומפקטית יוקרתית ברמת כניסה המציעה סטיילינג יוקרתי, פנים מעוצב היטב ורשימה מרשימה של מאפיינים סטנדרטיים ואופציונליים. אולם מה שווראנו 2017 כבר לא מציע, הוא מנוע הארבעה צילינדרים מוגדש טורבו שהעניק למכונית דחיפה נחוצה מאוד על הכביש המהיר.
אבל הווראנו הוא "קומפקטי", משהו שתבחין במושב האחורי, שם מרווח הרגליים צפוף. אם אתה זקוק ליותר מקום, עדיף לשקול את אחד ממרכיבי הסדום הבינוניים המיינסטרים הנמצאים באותו טווח מחירים.
מסודר זה עשוי להיות חלק מהסיבה שאין הרבה אפשרויות בחירה זו. בקרוב יהיה פחות לאחר שביואיק תסיים את ייצור ורנו לאחר שנת הדגם הזו כדי למקד את מאמציו מחדש לקרוסאוברים קטנים כמו הדרן. אבל הווראנו ויריבותיה הקרובות ביותר - אקורה אילקס, אאודי a3 ומרצדס בנץ קלאה קלאס - עדיין שוות מבט לרוכשים המחפשים מכונית סדאן קטנה ומאובזרת.
אך בהתחשב במחיר, בתכונות ובנסיעה מורכבת, ביואיק ורנו 2017 היא בחירה מעוגלת היטב עבור מכונית פרימיום קומפקטית, במיוחד אם אתם נשארים דרוכים לעסקאות מכיוון שהווראנו יורד מהייצור.
מאפייני בטיחות סטנדרטיים עבור ביואיק ורנו 2017 כוללים בלמי דיסק נגד נעילה, בקרת אחיזה ויציבות, כריות אוויר קדמיות ואחוריות, כריות אוויר וילונות צד באורך מלא וכריות אוויר קדמיות לברכיים.
מאפייני בטיחות נוספים, כולל ניטור כתם עיוור, התנגשות קדימה, סטייה מנתיב ומערכות אזהרה בתעבורה צולבת אחורית, הם אופציונליים בכל רחבי הבסיס הבסיסיים. שירות onstar מספק הודעת התרסקות אוטומטית, סיוע בדרכים לפי דרישה וסיוע ברכב גנוב.
בבדיקת בלמים, ורנוא נעצר מ 60 קמ"ש ב 122 רגל, תוצאה ממוצעת עבור הכיתה.
במבחני ריסוק ממשלתיים, הווראנו זכה לדירוג כולל של חמישה כוכבים, עם חמישה כוכבים להגנה מוחלטת מפני פגיעות קדמיות וחמישה כוכבים להגנה כוללת על פגיעות צד. בבדיקות קריסות של מכון הביטוח לבטיחות בדרכים, ה- verano קיבל את הדירוג הגבוה ביותר של טוב במבחן פגיעת החזית המתונה, כמו גם ציון טוב עבור פגיעת הצד, חוזק הגג ומשענת הראש (הגנת צליפת שוט) מבחנים.
ביואיק ורנו 2017 היא סדאן מפואר קומפקטי עם חמישה מושבים המוצעת בשלוש רמות גימור: בסיס, טיולי ספורט ועור.
ה- verano הבסיסי מציע תכונות סטנדרטיות כמו גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', בקרת שיוט, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, מושבים אחוריים מתקפלים, גלגל הגה הטיה וטלסקופית, מושבים קדמיים מתכווננים ידנית לשמונה כיוונים, onstar (עם קישוריות Wi-Fi 4 גרם), ומערכת שמע עם שישה רמקולים עם נגן CD ויציאת USB.
הסיור הספורטיבי מוסיף התנעה מרחוק של מנוע, גלגל הגה וכפתור ההילוכים עטוף עור, תצוגת מסך מגע בגודל 7 אינץ ', ממשק טכנולוגיית ה- intellilink של ביואיק, מצלמה אחורית, קישוריות טלפון ואודיו של Bluetooth, זיהוי קולי, שילוב אפליקציות לסמארטפון ורדיו לוויני.
שדרוג לחיפוי העור מוסיף גלגלים בגודל 18 אינץ ', פנסי ערפל, מראות צד מחוממות, חיישני חניה אחוריים, הצתה / כניסה ללא מפתח, מראה אוטומטית מעומעמת לאחור, ריפודי עור, מושב נהג מתכוונן לשמונה כיוונים, ומושבים קדמיים מחוממים .
עבור רמות הסיור והגימור מעור, ניתן להוסיף חבילת ביואיק חווייתית אופציונלית לקבלת גג נפתח, ניווט ומערכת שמע של Bose עם תשעה רמקולים, ואילו חבילת הביטחון של הנהג מוסיפה התנגשויות קדימה והתראות חוצה תנועה, סטייה מנתיב אזהרה וניטור כתם עיוור. חבילת המראה, שזמינה רק בעיטורי העור, מוסיפה סורג קדמי כרום וספוילר אחורי.
ביואיק ורנו 2017 מגיע עם מנוע ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר המוערך ב -180 כוחות סוס ומומנט של 171 קילו. הוא משולב עם תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שש הילוכים ששולחת את הכוח לגלגלים הקדמיים.
צריכת הדלק מדורגת בשווי מכובד של 24 מגפ"מ (כביש 21 עיר / 31), אם כי זה נמוך מכמה מכוניות בינוניות גדולות יותר כולל הונדה אקורד ארבע צילינדרים וניסן אלטימה. בבדיקה, ורנו עם מנוע ה -2.4 ליטר האיץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 9.0 שניות, זמן איטי לסדאן בגודלה.
שתי נקודות השיא המרכזיות של ביואיק ורנו 2017 הן הנסיעה הגמישה והנוחה שלה כמעט על כל משטח הכביש ותא הנוסעים השקט להפליא שלה, אפילו במהירויות המהירות - תכונות מזמינות המסייעות לחיזוק המקרה של הוורנו כסדאן יוקרתי ברמת כניסה. זה גם יציב ומורכב כאשר הוא דוחף סביב סיבובים וקימורים.
מנוע ארבעת הצילינדרים של הווראנו מועבר לסדאן קומפקטית רגילה אך מגיע למכונית ממותגת פרימיום. למרבה הצער, כבר אין מנוע טורבו אופציונלי, שביצע ביצועים מהירים בכביש המהיר והקרבה מינימלית בחסכון בדלק. אם חשוב לך מידה מסוימת של ביצועים, כדאי יהיה להסתכל על מודל 2016 ומעלה.
למרות הממדים החיצוניים הקומפקטיים שלה, ביואיק ורנו 2017 מרווח בפנים. עם שפע כוונון מושב והגה הטיה וטלסקופ, כמעט כל נהג יוכל להרגיש בנוח מאחורי ההגה. היעדר פונקציות זיכרון של מושב הנהג או מושב נוסע קדמי כציוד סטנדרטי, לעומת זאת, מערער את הרושם של הווראנו כמכונית יוקרה בכניסה.
מרווח הרגליים של המושב האחורי של הווראנו סביר, אך הוא אינו מפרגן כמו סדאן בינונית במחיר דומה, במיוחד במצב האחורי במרכז. חלק מחדר המושבים האחוריים נכנס ככל הנראה לחלל תא המטען, שמודד שטח מרובע של 15.2 קוב - יכולת מרשימה לשיעור זה.
מסך המגע בגודל 7 אינץ 'גדול וקריא מרחוק וניתן להתאים את סידור הסמלים שלו כמו בסמארטפון. עבור משתמשי אייפון, יש שליטה נוספת בפקודה קולית דרך מצב חופשי של עיני סירי. בצד החיסרון, ממשק המשתמש יכול להיות איטי לרשום כניסות אצבע ולפעמים מחמיץ פקודות לחלוטין.
פנים הווראנו מעוצב היטב ומשתמש בחומרים בדרגה גבוהה יותר מכפי שתמצאו מכוניות סדאן קומפקטיות יותר או אפילו בינוניות. גוש הכפתורים הגדול למראה בקונסולה וחלק מחתיכות הגימור אינן מחזקות את שאיפות הפאר של הוורנו. חוסר העידון הזה בולט במיוחד בהשוואה לחללי הפנים היפים הרבה יותר זמינים באאודי a3 או מרצדס בנץ קלא.
זה לא לוקח אבל כמה רגעים מאחורי ההגה של ביואיק ורנו 2017 כדי להבין שהמכונית הזו נבנתה לסידורי שיוט למרחקים ארוכים ונוחים ברחבי העיר. בשונה ממאזדה 3 או המשרד של פולקסווגן ג'טה גלי, סדאן היוקרה של ביואיק ורנו היא כולה תחבורה שקטה ונוחה. עם זאת, למרות הנסיעה תואמת, הווראנו לא מטפל כל כך רע. למעשה, זה מרגיש די בטוח בעצמו כשהדרך מתחילה להתעקם, אם כי 2.4 ליטר 4 צילינדרים חסר אגרוף כדי באמת להפוך את המכונית הזו לתחרותית עם אקורה אילקס, אאודי a3 או לקסוס. מותרות, לעומת זאת, יש כאן בשפע עם תא נוסעים מפורט להפליא והאחרון המסייע לנהג כולל אזהרת התנגשות קדימה, התרעה על סטייה מנתיב והתראה על אזור עיוור. מכונית היוקרה של Verano 2017 כוללת גם את אחד ממשקי האינפוטיינמנט הידידותיים ביותר במגזר וכוללת את מערכת ה- Intellilink על טיולי ספורט וגימורי קבוצות עור.
בקתה שקטהביואיק מתגאה במוניטין של בניית בקתות שקטות במיוחד וורנו סדאן 2017 אינו יוצא מן הכלל. באמצעות טכנולוגיית כיוונון, ביואיק חיסלה בהצלחה נתח טוב של רעש ורטט חיצוני שאולי יתגנב אל פנים הווראנו.נקודה חמה של 4 גרם Wi-Fiסטנדרטי אפילו בדגם הבסיס, onstar 4g lte של buick כולל נקודה חמה של Wi-Fi נייד המאפשר למשתמשים לחבר מכשירים תואמים לאינטרנט שבו השירות זמין (דורש מנוי).
ביואיק ורנו 2017 מתגאה בעיצוב פנים עם חומרים איכותיים ומושבים נוחים. בסיס הבסיס וסיבובי התיור הספורטיביים מציעים מושבי בד פרימיום, בעוד שקבוצת העור הנקראת כראוי מגיעה עם מושבי עור. הנוסעים הקדמיים יהיו נוחים למדי, כאשר מושב הנהג מחוזק במיוחד לרכב בסדר גודל כזה. המושב האחורי לא ממש נדיב, אבל לפחות הוא לא גרוע יותר מעיצובי המתחרים. אנו אוהבים את ממשק מסך המגע הסטנדרטי בגודל 7 אינץ 'של ה- verano, אך אנו רוצים שביואיק יקטין את מספר הכפתורים המקיפים אותו.
החנה את ה- Buick Verano 2017 לצד שברולט הדור הקודם, ועדיין תתקשה לומר שהם חולקים ארכיטקטורה משותפת. סורג המפל של ביואיק, קו החגורה העולה ועמידתו האתלטית עטופים יפה בתא המטען הסתום. יש גם רמזים מסורתיים מסוג ביואיק, כמו "חוטים" אסתטיים על גבי מכסה המנוע ממש מתחת לעמודי השמשה הקדמית. הגלגלים הסטנדרטיים הם סגסוגות אלומיניום מרשימות 17 ו -18 אינץ 'והסיור בספורט מוסיף ספויילר אחורי לפיזאוז קצת יותר ויזואלי.
Buick Verano 2017 מגיע כסטנדרט עם תכונות שחלק מהמתחרות שלה אפילו לא מציעות כאופציות. דגמי בסיס מקבלים גלגלי סגסוגת אלומיניום 17 אינץ ', מערכת סאונד am / fm / cd / usb עם 6 רמקולים עם מסך מגע צבעוני בגודל 7 אינץ', נקודה חמה לרשת Wi-Fi 4 גרם, בקרת אקלים אוטומטית עם אזור כפול, היגוי הטיה / טלסקופי טור, בקרת שיוט ופנסים קדמיים אוטומטיים. זה מגיע גם כסטנדרט עם בלם חניה אלקטרוני, התחלה מרחוק, בלוטות 'וטריקים של הרגעה קולית כמו זכוכית למינציה אקוסטית כדי לשמור על שקט הפנים, דבר נדיר לטווח מחירים זה. כל ה- veranos כוללות 10 כריות אוויר, בקרת יציבות / אחיזה ותגובת קריסה אוטומטית כחלק מניסוי של 6 חודשים על מערכת התקשורת onstar.
שירותים רבים ורצויים עבור Verano 2017 של Buick מקובצים בין שני הקצוות האחרים שלה. הסיור הספורטיבי מוסיף גלגלים בגודל 18 אינץ ', מושבים מחוממים, מושב נהג כוח ומצלמה אחורית וחיישני חניה אחוריים. קבוצת העור מביאה מקומות ישיבה מעור, גלגל הגה מחומם ומערכת שמע פרימיום עם 9 רמקולים. אופציונלית הן בקבוצת הסיור והן בקבוצת העור היא חבילת הביטחון של הנהג שמוסיפה ניטור כתם עיוור עם התרעת תנועה חוצה מאחור, התראת התנגשות קדימה ואזהרת סטייה מנתיב. חבילת הניסיון של קבוצת העור מוסיפה גג ירח כוח ומערכת intellilink עם רדיו ניווט עם מסך מגע.
המנוע הסטנדרטי בכל דגמי ביואיק ורנו 2017 הוא 2.4 ליטר 4 צילינדרים עם 180 כוחות סוס, שמגיע מחובר לתיבת 6 הילוכים אוטומטית. כל הווראנוס הם הנעה קדמית. מנוע ה -2.4 ליטר יכול לפעול על בנזין נטול עופרת רגיל וכמו שאר הרכבות לשנת 2017, הווראנו כוללת תחזוקה מתוזמנת בחינם למשך שנתיים או 24,000 מיילים. 2.4 ליטר מוטבע -4 180 כוחות סוס @ 6,700 סל"ד מומנט של 171 קג"מ @ 4,900 סל"ד צריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 21/31 MPG הערה: עקב שינויים בבדיקות ה- epa המשקפים בצורה יעילה יותר את התנאים בעולם האמיתי, ישנם דגמי 2017 המציגים ציוני צריכת דלק נמוכים במקצת מגרסאות 2016 שלהם.
מחיר הבינוני של ביואיק ורנו לשנת 2017 מציע מחיר קמעונאי (msrp) של יצרן קצת פחות מ- 22,000 דולר. רובם יבחרו בסיור ורנו המאובזר יותר, שמתחיל בסביבות 25,000 $ . המחירים עולים ככל שמתווספות אפשרויות עד שתגיע לפרמיה של כ -30,000 $ עבור דגם קבוצתי מעור טעון לחלוטין. בסך הכל, ביואיק וראנו עוקרת בנוחות את שאר שוק הנישה שלה של רכבי יוקרה בכניסה. מכונית 4 דלתות של אקורה ilx, לשם השוואה, מתחילה קרוב יותר ל -29,000 דולר, ואילו לקסוס בסיס 200h הוא מעל 10,000 דולר מעבר למחיר ההתחלתי של ביואיק. הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן של kbb כדי לראות מה אחרים באזורך משלמים עבור הוורנו שלהם. החיסרון הוא שערך המכירה החוזר של הווראנו לא צפוי להיות טוב כמו ct 200h, או אפילו ilx.
2017 Buick Verano 1SD צבעים חיצוניים
2017 Buick Verano 1SD צבעי פנים
2017 Buick Verano מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2017 Buick Verano גימור
2017 Buick Verano הדורות הקודמים
2017 Buick Verano דורות העתיד
Buick Verano סקירה והיסטוריה
עם זאת, בחירת שם זו נעדרה מהדהד רב עוצמה של שם מייסדה, שמהר להחליף אותו בשנת 1903 - כשהחברה הצמידה לחזה תג שם חדש לגמרי: חברת buick manufacturing. באותה שנה, ראשי החברה הלכו ופשטו את השם על ידי הורדת התעשייה מהתווית.
לאחר שנפתרו נושא זהות תאגידית ומראית עיניים, ביואיק החל להתמקד בפיתוח מנועי מכוניות. הדגש שביואיק הושם על עבודתו יחזיר בקרוב, מקורו של מנוע השסתומים העילי הביא לחברה כמות גדולה של שבחים.
זה היה בעיקר בזכות מיקום השסתומים, שאפשרו להתקין מנועי ביואיק לחללים צרים יותר תוך מתן גישה נוחה לתחזוקה - בניגוד לרוב מנועי הרכב באותה תקופה (ששימשו שסתומים המותקנים בזווית). אף על פי שביואיק וצמד ההנדסים המוביל שלו, יוג'ין ריצ'רד וולטר ל. מר, הצליחו להימנע מכמה מורכבויות עיקריות הקשורות לבניית מנוע, המותג נכנס לשלב של פרדוקס מכירות איטי.
כאלה היו הקשיים הכספיים שנתקלו בהם, בספטמבר 1903, דוד בויק ותומכו הכספי בנימין בריסקו ג'וניור. מכר את המשרד לקבוצת ייצור עגלות בצור, מישיגן, במרחק 60 ק"מ מדטרויט (המטה לשעבר של מפעל ביואיק). למרבה המזל, מפעל הביואיק הועבר כולו לצור, מה שאפשר לדוויד בויק, שנשמר כמנהל, להתמקד עוד יותר בעבודתו.
למרות בנייתו של 1904 הצור הראשון, הדגם ב ', מיזוג הצור-ביואק בן השנה היה רחוק סנטימטרים מלהכות על עיקרו של מר מטריד מטפורי. צרות כלכליות. וזה קרה. ההשפעה לא הותירה לחברה שום אלטרנטיבה אחרת מאשר לפנות לעזרה.
ג'יימס ה. וייטינג, מנהל עבודות הצור צור, ניגש לוויליאם ג. "בילי", מלך כרכרות צור ובוס GM לעתיד, על מעמד החברה. האף של דוראנט לעסקים, כמו גם האינטואיציה המוזרה שלו וכישורי הקידום שלו גררו אחר כך את החורבה מבורות הזפת אליה נקלע, היישר לזוהר אוטומטי מהבהב, וואו בעמוד הראשון בדיו ושליטה מירוצים.
אף על פי ש- Durant לא היה מעריץ גדול של מכוניות, הוא זיהה מיד את פוטנציאל המכירות של המכוניות. זה היה המומנט והמתלים המחוספסים של המכוניות שביואיק בנה עד כה ששכנעו בעוצמה שהוא פגע בזהב.
בזכות הקלות והחוסן שהוכחו בטיפוס גבעות ובשטח בוצי, דוראנט הזמין 1000 יחידות מדהימות לפני שהחברה הגיעה לסף 40. אף על פי שסדרה של מהלכים מוכווני ייצור מגדילה, כמו הקמת מפעל חדש מבוסס צור, ושותפות עם המוט של שרלס סטיוארט (ספק ציר וראש מכשיר עתידי), הציל את הביוא מכחדתו כמעט.
דוראנט לא הסתפק רק בהבטחת הצלחת מותג הביואיק והרחיק לכת לכבוש גם את מגרשי המרוצים. הצוות שלו, שהורכב מלואיס שברולט ובוב בורמן פראי (בין היתר), חטף 500 גביעים בסך הכל רק בין השנים 1908 ל- 1910. הסיבה לכך שביואיק זכתה להצלחה כה רבה הייתה שעד שנת 1908 הוא הפך למפיק הרכב המוביל במדינה עם מיוצרים 8,820 מכוניות. כאילו לא די בכך, הדגם החדש 10 עמד בראש כל מכירות החברה האחרות, עם 4,002 יחידות שהופקו. ההצלחה שנרשמה בשם ביואיק גדלה דיה כדי לספק עילה להשרצה של חברת אחזקות גדולה. כך נולדו מנועים כלליים.
כשהגיעו שנות העשרים, ביואיק התרחץ בחוסר תחושה בפופולריות מרעננת מכיוון שהפך למותג הרכב המוביל ביותר בקרב מנהיגי העולם. בהפסקות שזכו לשבחים, ביואיק היה עסוק בחציית קווי סיום ובקפיצה של שמפניות מגובה בימות המירוצים מהמקום הראשון ברחבי העולם.
למעשה, ביואיק כמעט וכבש את העולם, מכוניות שהשתתפו במסעות גדולים ובמעברים גדולים, כמו המסע הממונע הראשון שהונחה על ידי תומאס לאפגניסטן, 1923.
עם זאת, סוף שנות העשרים הביא חדשות לא כל כך נהדרות, כאשר השפל הגדול סחף את המדינה והרס תוך כדי כך הרבה חברות. ביואיק הצליחה לעמוד בדיכאון גוזל הכספים, לאחר שהציגה מגוון דגמים שהתחדשו לחלוטין עם ביצועים ספורטיביים של שידור אוטומטי של dynaflow, אשנבים בהשראת מטוסים או יציאת אוויר, ואלמנטים בסגנון מחודש כמו סורגים אנכיים צעקניים ונגיעות גימור מבוצעות בקפידה.
עם צמיחתה ללא הפרעות, ביואיק המשיך להחזיק בעמדתו כיצרנית הרכב האמריקאית המובילה בכל שנות ה -90 עם דגש על מכוניות סדאן. בשנת ה- y2k חיסנה מכונית חדשה עם ביואיק שהרחיבה את פעילותה בפיתוח מושגים חדשים להמרה וקרוסאובר. תהליך העיצוב מחדש שעבר ביואיק הותיר את החברה להתמקד במגוון חדש של מכוניות, המתהדר כרגע בשלושת דגמי הלקרוס, הלוצרן והמובלעת המובחרים.
2017 Buick Verano ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2017 Buick Verano 1SD
1SD Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Yes |
| Antenna | Window grid antenna |
| Audio Display Audio | IntelliLink infotainment |
| Audio Monitor | 7-inch colour touch screen |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cargo Mat (Option) | Yes |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Communication System | In-vehicle communications and assistance service plan for 6 months |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat heating and cooling ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Cruise and audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | USB port |
1SD Dimensions
| Cargo Capacity | 405 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1497 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1067 mm |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1476 mm |
| Length | 4671 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 960 mm |
| Rear Legroom | 881 mm |
| Wheelbase | 2685 mm |
| Width | 1815 mm |
1SD Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-colour with chrome insert door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Manual folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| License Plateholder (Option) | Front license plate mount BC/MB/NB/ON |
| Mudguard (Option) | Body-colour front & rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Tinted Glass | Solar-absorbing tinted glass |
1SD Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Simulated wood/metal-look door panel insert |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Carpeted floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats for driver and right front passenger |
| Glove Box | Illuminated glovebox |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Simulated wood/metal-look dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Mini overhead console |
| Pedal Trim (Option) | Sport pedal kit |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth/leatherette seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
1SD Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
1SD Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 11.3 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway) |
| Power | 180 hp @ 6700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
1SD Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
1SD Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/50R17 |
| Front Tires (Option) | P235/45R18 |
| Power Steering | Power assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 11.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Yes |
| Wheel Type | 17-inch aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18 x 8-inch multi-spoke machined alloy |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך