מפרט 2016 Cadillac SRX Luxury AWD, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2016 Cadillac SRX Luxury AWD הוא All-wheel drive Sport Utility. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 5 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve המפיק 308 hp @ 6800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission with manual mode. ל- 2016 Cadillac SRX Luxury AWD נפח מטען של 844 ליטר והמשקל של הרכב 2015 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2016 Cadillac SRX Luxury AWD יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Parking assist ו Rear view camera. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 18-inch aluminum with bright machined finish wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Adaptive remote vehicle starter system. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 337 ננומטר ומהירות מרבית של 248 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.9 ופוגע ברבע מייל ב 13.4 שניות. צריכת הדלק היא 14.8 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 51,630 דולר

2016 Cadillac SRX Used Price Estimates

קדילאק SRX לשנת 2016 הוא בחירה מכובדת בסגמנט ה- SUV היוקרתי ברמת הכניסה היוקרתית, אך סביר להניח כי חלק מהיריבות יתבררו כמבוקשות יותר בסך הכל.

מאז 2010, קדילאק srx מהדור הנוכחי הוא היצע המותג לשוק הקרוסאוברים היוקרתי ברמת הכניסה היוקרתית. זה נעשה היטב ולמעשה היה הדגם הנמכר ביותר בכל המערך של קאדי. אבל התחרות לא ישבה בשקט, ובהשוואה לכמה יריבות רעננות יותר, ה- SRX לשנת 2016 מתארך קצת בשן.

קדילאק סרקס 2016 הוא רכב שטח קרוסאובר יוקרתי נאה שיש בו חמישה מקומות.

לזכותו, ה- SRX מעוצב באומץ ועמוס בטכנולוגיה ובמאפיינים יוקרתיים, כולל יכולת WiFi סטנדרטית של 4 גרם ומושב "התראה בטיחותית" זמין שרוטט בצד המתאים כאשר שלל צגי הבטיחות של ה- SRX מזהים איום שמגיע אליכם ימין או שמאל. ה- SRX גם מטפל היטב תוך מתן נסיעה נוחה, ולמי שעולל להתלונן על צמצום מתמשך של מנוע הבנזין, ה- SRX הוא אחד הבודדים בכיתתו שעדיין מגיע כסטנדרט עם v6.

בצד החיסרון, עם זאת, הפנים של ה- SRX הוא בצד הקטן, עם פחות ראש אחורי ממה שניתן היה לצפות. הנראות החיצונית נפגעת מעט גם כן, במיוחד כאשר מגבים. עם זאת, התקלה המשמעותית ביותר עבור קונים פוטנציאליים רבים היא כי ה- SRX לשמר 2016 שומר על ממשק האלקטרוניקה הסטנדרטי והקצת איטי (חווית משתמש קדילאק), בעוד קדילק 2016 אחרים מקבלים גרסה משודרגת עם Apple Carplay ו- Android Auto עבור שילוב סמארטפון לרכב.

לקחת קדילאק SRX לשנת 2016 לנסיעת מבחן זה עדיין רעיון טוב אם אתם קונים בגזרת הקרוסאובר היוקרתית הקטנה. אך אנו ממליצים גם להסתכל על ה- acura rdx 2016, שיש לו גם v6 סטנדרטי אך הוא מרווח יותר ותמורה טובה יותר. וולוו xc60 2016 היא בחירה מסוגננת, ידידותית למשפחה, עם מבחר של מנועים חזקים וחסכוניים בדלק. אאודי q5 ו- bmw x3 הם שני מתחרים פופולריים אחרים כאן, המציעים טיפול אתלטי, חללי פנים קלאסיים ומנועי דיזל זמינים. בסך הכל, ה- SRX חביב מספיק, אך אנו סבורים כי הצלבות יריבות אלה יוכחו ככל הנראה רצויות יותר.

קדילאק srx 2016 הוא רכב שטח קרוסאובר יוקרתי קומפקטי, הזמין בארבע רמות גימור: בסיס, יוקרה, ביצועים ופרמיום.

דגם הבסיס מאובזר עם גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', פנסים אוטומטיים, מראות מחוממות, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, ריפודי עור (ויניל פרמיום), מושב נהג כוח שמונה כיוונים, אחורי מפוצל ושכיבה 60/40. מושב, בקרת שיוט והגה נטוי וטלסקופי עטוף עור. ממשק האלקטרוניקה של קיו עם צג 8 אינץ 'הוא גם סטנדרטי, כמו גם סטאר, wifi ברכב (4 גרם ליטר), קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ומערכת סאונד עם שמונה רמקולים עם נגן CD, לווין ורדיו HD, יציאת USB ושקע שמע עזר.

הגימור היוקרתי מוסיף הצתה וכניסה ללא מפתח, מערכת התרעה על עיוורון, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מראות מתקפלות (עמעום אוטומטי בצד הנהג), מערכת התרעה על תנועה צולבת אחורית, מצלמה אחורית, מגבים אוטומטיים, גג נפתח פנורמי ושער מעלית עם גובה פתיחה מתכוונן. בפנים יש ריפודי עור, תמיכה בירכיים מתכווננות למושב הנהג, מושב נוסע כוח בעל שמונה כיוונים, מושבים קדמיים מחוממים והגה, פונקציות זיכרון לנהג, דוושות מתכווננות לכוח, מערכת בקרת אקלים משופרת, מראה ראייה אוטומטית מעומעמת, תאורת מבטא, כיסוי מטען ומערכת ניהול מטען. מערכת ניווט המופעלת באמצעות קול ומערכת שמע קולית סראונד עם 10 רמקולים הם אופציונליים.

אפשרויות אלה מגיעות כסטנדרט בגימור הביצועים, שמוסיף גם גלגלי סגסוגת 20 אינץ ', מתלה מכוון ספורטיבי, בולמים אדפטיביים (הנעה לכל הגלגלים בלבד), הגה כוח מאמץ משתנה, פנסי קסנון אדפטיביים ופנסי ערפל.

ישנן ארבע רמות גימור זמינות לסרקס 2016. תמורת ערך, הבחירה שלנו היא העיטור היוקרתי של srx.

פרמיית ה- srx המובילה ביותר מוסיפה בקרת אקלים תלת אזורי, מושבים קדמיים מאווררים, מושבים אחוריים מחוממים ובקרות שמע במושב האחורי, יחד עם חבילת מודעות לנהג, הכוללת מערכות התרעה מפני התנגשות קדימה וסטייה מנתיב, אוטומטית קורות גבוהות ומושב נהג להתראה בטיחותית.

אופציונלי ברמות הגימור היוקרתיות, הביצועיות והפרמיום הוא חבילת העזרה לנהג, המשלבת בקרת שיוט אדפטיבית, הכנת התנגשות אוטומטית ובלימה אוטומטית (כאשר ה- SRX שלך מזהה מצב התנגשות מהיר נמוך). חבילת המודעות לנהג הינה אופציה בגימור היוקרה והביצועים. חבילת גרירה ומערכת בידור במושב האחורי עם מסכים המותקנים בכיסא כפול מושבים זמינים בכל הדגם הבסיסי למעט.

כל דגם קדילאק SRX לשנת 2016 מופעל על ידי V6 בנפח 3.6 ליטר המניב 308 כוחות סוס ומומנט של 265 קג"מ. תיבת שישה הילוכים אוטומטית היא התיבה היחידה המוצעת. הנעה קדמית היא סטנדרטית, אך הנעה לכל הגלגלים זמינה לכל רמות הגימור שאינן בסיס. בבדיקה, תאוצה של 0-60 קמ"ש עבור SRX עם הנעה קדמית הייתה 7.0 שניות, זמן ממוצע לקרוסאוברים יוקרתיים קומפקטיים.

דירוגי צריכת הדלק של srx נמוכים מהממוצע, עם אומדן epa משולב של 19 מגפ"ג (כביש 17 עיר / 24) לדגמי הכונן הקדמי ו -18 מגפ"ג משולב (כביש 16 עיר / 23) עם awd. מאובזר כהלכה, ה- srx יכול לגרור עד 3,500 פאונד.

קדילאק srx לשנת 2016 מגיע כסטנדרט עם בלמי דיסק נוגדי נעילה, בקרת יציבות ומתיחה, כריות אוויר קדמיות וכריות אוויר צדדיות. מערכת onstar כוללת הודעה על התרסקות אוטומטית, סיוע בדרכים על פי דרישה, ביטול נעילת דלתות מרחוק, סיוע ברכב גנוב וניווט בתורים. חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמה אחורית, ניטור כתם עיוור והתראות תנועה חוצה מאחור כלולים החל ברמת הגימור היוקרתית.

חבילת המודעות לנהג האופציונלית (סטנדרטית בפרמיית srx) מוסיפה התראת התנגשות קדימה, אזהרת סטייה מנתיב ומושב הנהג להתראה בטיחותית. האחרון רוטט בצד שמאל או ימין של תחתית המושב, בהתבסס על הכיוון ממנו נשקף סכנה פוטנציאלית. חבילת העזר לנהג האופציונלית כוללת הכנה אוטומטית והתנגשות בלימה, גם לאחור כמו גם בהמשך.

בבדיקת בלמים, ביצועי SRX בכונן הקדמי נעצרו מ 60 קמ"ש ב 120 רגל, וזה מספר טוב בכיתה זו.

במבחני ריסוק ממשלתיים, ה- srx קיבל חמישה (מתוך חמישה) כוכבים להגנה על התרסקות כוללת, עם ארבעה כוכבים להגנה מוחלטת על פגיעות חזיתיות וחמישה כוכבים להגנה מוחלטת על פגיעות צד. בבדיקות קריסות על ידי מכון הביטוח לבטיחות בדרכים, ה- SRX קיבל את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" במבחן ההשפעה המתקפל בחזית קיזוז חזיתית, וכן ציון "טוב" עבור פגיעת הצד, חוזק הגג ו בדיקות ריסון מושב / ראש (הגנת צליפת שוט). ה- iihs גם דירגו את מערכות האזהרה וההפגה של ההתנגשות הקדמית האופציונלית של srx כ"מעולה ".

3.6 ליטר ה- v6 מעביר את קדילאק SRX לשנת 2016 בביטחון ברוב המצבים, אם כי התאוצה מתוארת טוב יותר כמספקת ולא מלהיבה. תיבת ההילוכים האוטומטית עם שישה הילוכים מחליפה הילוכים בצורה חלקה ולא פולשנית. מדי פעם, קצת איטי להוריד הילוך במהלך תמרוני מעבר בכביש המהיר.

סביר להניח שתופתעו מפריכות הטיפול של ה- srx, יחד עם הנסיעה הנוחה של רכב שטח זה. אם אתה מחפש באופן קבוע דרכים אחוריות, אנו ממליצים על ביצועי הנעה לכל הגלגלים או גרסת פרימיום, מכיוון שהם כוללים היגוי מהיר וספורטיבי יותר ומתלים אדפטיביים אשר יחד נותנים לו מידה נוספת של יכולת סביב פניות.

לקישוט הפנים של ה- srx מראה ותחושה איכותיים, והכל מורכב יפה לרוב. אנו מאחלים שחלק ממבטאי העץ לא נראו כל כך מלוטשים, אך הרושם הכללי הוא שילוב מצוין של טכנולוגיה-פוגש-יוקרה.

ל- srx תא נוסעים קלאסי עם המון נגיעות יוקרתיות, אך ממשק האינפורמציה המרכזי שלו יכול להיות קשה לשימוש.

אחד החלקים המרכזיים בפנים של ה- srx הוא ממשק המידע הרפואי. בעוד שאנחנו מוצאים את זה מבחינה ויזואלית, הפעלת המערכת יכולה להוות מקור לתסכול. תגובות לכניסות באמצעות מסך המגע או הלחצנים הפיזיים יכולות להיות איטיות או לפעמים להחמיץ לחלוטין. כמו כן, הרבה יותר קשה להשתמש בכוונון עוצמת הקול של ההחלקה מאשר בכפתור קונבנציונאלי. אולי הגרוע מכל, מבנה התפריטים של המסך אינו אינטואיטיבי. באופן כללי, אנו מעדיפים את רוב ממשקי האלקטרוניקה האחרים במגזר זה.

קדילאק srx מציע מקום נרחב לארבעה מבוגרים, אם כי מרווח הראש האחורי צמוד, במיוחד בדגמים עם גג השמש הפנורמי. חדר המטען ממוצע לשיעור: 30 מטר מעוקב מאחורי המושבים האחוריים ו 61 מטר מעוקב כששני חלקי מושב האחורי המפוצל 60/40 מפוצלים למטה.

נסיעת המבחן שלנו בקדילק SRX לשנת 2016 כללה זמן שווה בכבישים אחוריים מפותלים ובמרחבי כביש מהיר ארוכים, ומצאנו ששניהם מתאימים באותה מידה ליכולות ה- SRX. אף על פי שהוא מכוון את המאזניים בכמעט 4,300 פאונד, ה- SRX אינו מרגיש כנושא או מנופח, ומספק תאוצה טובה על הרמפה וטיפול זריז בפינות הדוקות. בולטת עוד יותר הנסיעה של ה- srx, שהיא נטולת הפתאומיות שחווים לעיתים עם רכבי שטח מוכוונים יותר. אם היינו צריכים לבחור, היינו אומרים שה- srx רוכב ברכות יותר מאשר ב.מ.וו x3 או אקורה רדקס, אך הטיפול בו עולה בקנה אחד עם אאודי q5 ולינקולן mkx. ה- v6 של ה- srx בנפח 308 כוחות סוס מעולם לא מרגיש ממוס, אך נתוני צריכת הדלק חסרי הדק שלה משאירים משהו רצוי. כדי לסייע במיתון מילויים תכופים, קדילאק מצייד את ה- SRX במיכל דלק 21 ליטר.

בלימת חירום אוטומטיתהגדרת בלימת החירום האוטומטית של ה- srx יכולה לזהות התנגשות במהירות נמוכה ובאה ולהזהיר את הנהג. במידה והנהג לא יגיב בזמן, המערכת תתערב ותביא את המכונית לעצירה מוחלטת.לשקוט שקט וצלילרכב השטח היוקרתי srx של קדילאק לשנת 2016 כולל מערכת שמע בוסית נהדרת עם ביטול רעשים פעיל. מערכת זו מרגיעה את התא באמצעות גלי קול מנוגדים לביטול רעשי כביש ורוח פולשניים.

תא הנוסעים של קדילאק 2016 הוא מודרני לחלוטין, ואז כמה. למרות שאנו מברכים על מערך המידע הרלוונטי ביותר בנושא רמזים ותצוגת 8 אינץ 'הרגישה למגע שלה, המערכת מצריכה עקומת למידה תלולה כדי לפעול בעת נהיגה. המושבים הקדמיים של ה- srx מרווחים, אם כי המושב האחורי לשלושה נוסעים יכול להיות צמוד למבוגרים גבוהים יותר. מאחורי המושב האחורי המתקפל והשכב נמצא שטח של 30 מטר מעוקב. זה פחות מ SUV קטן יותר כמוהונדה cr-v, אבל מספיק בשביל כל פרחי הקניות הגדולים ביותר. גג השמש הנוף האולטרה-ויו עושה עבודה טובה ומעניק לתא הנוסעים תחושה אוורירית.

"אתלטי" ו"אטרקטיבי "הם רק שתי דרכים לתאר את השטח הצלבני של קדילאק. תחושת הסגנון של ה- srx מודגשת על ידי מתכת זוויתית וגג משופע מסוגנן - אך מעכב נראות. קמטים בולטים עולים בצדדים ממש מאחורי הגלגלים הקדמיים מתחת לחלונות האחוריים, ומשדרים תחושה של מומנטום. מעלית הכוח - סטנדרטית בכל הדגמים הבסיסיים למעט - היא חוסכת זרועות. צינורות תאומים תאומים וגלגלים גדולים בגודל 18 או 20 אינץ 'מעגלים חבילה המתאימה למנהל צעיר.

בצורה בסיסית, SUV היוקרתי קרוסאובר יוקרתי של קדילאק 2016 כולל מערכת סאונד של 8 רמקולים עם כניסות USB כפולות וזרם Bluetooth, ובקרת אקלים אוטומטית עם אזור כפול. עור הוא הריפוד בדגמי הבסיס. עלייה לקישוט היוקרה מוסיפה כמה אלפים למחיר, אך מביאה עור אמיתי, גג נפתח פנורמי, שער נפתח, מצלמה אחורית, גישה ללא מפתח ומעקב אחר עיוור, מה שעוזר בכבישים צפופים. גימור הפרימיום המובילים ביותר מוסיף אודיו של Bose עם 10 רמקולים, ניווט, מושב נהג מאוורר כדי לשמור על קור רוח ותכונות בטיחות כמו אזהרת סטייה מנתיב.

הנעה לכל הגלגלים יכולה להיות בכל הדגמים הבסיסיים של SUV היוקרתי-קרוסאובר קדילאק 2016. אפשרויות אחרות משתנות בהתאם לקצץ. ביניהם חבילת העזרה לנהג הכוללת את תכונת הבלימה האוטומטית ובקרת שיוט אדפטיבית. מאפיינים אחרים של הערה כוללים מערכת בידור עם מושב אחורי בעל מסך כפול עם אוזניות אלחוטיות, התרעת מושב בטיחות (היא מתריעה לנהג על התנגשות פוטנציאלית על ידי רטט המושב) ומחיצת מטען לחיות מחמד כדי להתאים לפידו.

ה- srx לשנת 2016 מזריק 3.6 ליטר v6 בהזרקה ישירה ל -308 כוחות סוס, נתון שהכי טוב למרבית המתחרים. יתרה מכך, ה- SRX אינו דורש בנזין פרמיום, ומצב האקולוגי הניתן לבחירת הנהג אמור לשפר מעט את היעילות על ידי שינוי נקודות העברת הילוכים. כל דגמי קדילאק SRX מעסיקים תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים. הנעה קדמית (fwd) היא הפורמט הסטנדרטי של srx, עם הנעה לכל הגלגלים (awd) אופציונלית. כושר הגרירה הוא 3,500 פאונד. אחריות הרכבת של srx פועלת שש שנים או 70,000 מיילים. הטבה נחמדה נוספת היא תוכנית האחזקה הסטנדרטית של קדילאק, המכסה שירותים כגון החלפות נפט במשך ארבע שנים או 50,000 מיילים.3.6 ליטר v6308 כוחות סוס @ 6,800 סל"דמומנט של 265 קג"מ ב -2,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 17/24 mpg (fwd), 16/23 mpg (awd)

לקדילק srx לשנת 2016 יש מחיר קמעונאי של היצרן (msrp) החל מ- 38,600 $ ויכול להגיע ליותר מ- 50,000 $ לדגם טעון. מחיר הבסיס של ה- srx מעריך מעט את מחירי ההתחלה של ה- bmx x3, lexus rx ו-לינקולן מקקס, והוא מעל לאלה שלאקורה RDX, אאודי Q5 ווולוו xc60. לפני הקנייה, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך בפועל עבור ה- SRX שלהם. בטווח הארוך, אנו מצפים מהקדילק להחזיק את ערכו היטב, אך עדיין יעקוב אחר אאודי q5 ולקסוס rx בערך שיורי.

2016 Cadillac SRX ביקורות צרכנים