2015 Spyker C8 Aileron Base הוא Coupe. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 4.2L V8 DOHC 48-valve המפיק 400 hp @
7000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic with manual mode. ל- 2015 Spyker C8 Aileron Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1560 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2015 Spyker C8 Aileron Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 437 ננומטר ומהירות מרבית של 271 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 5 ופוגע ברבע מייל ב 12.7 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
אפשר לומר כי ריגולי יצרני הרכב עברו דרך ארוכה מהרעיון המקורי של שני האחים, מאמנים באמסטרדם, שהקימו את החברה עוד בשנת 1898. אך הרעיון הבסיסי נשאר זהה: לייצר מכוניות איכותיות שהן גם חדשניות.
אבל חברת המרגלים שאנו מכירים כיום עברה מהפכה אחת גדולה. לא הרבה אנשים יודעים שהקומופניה שהקימו יעקוב והנדריק-ג'אן שפיקר בשנת 1898 פשטה את הרגל בשנת 1922, למרות המאמצים להפוך אותה לרווחית. למרות זאת, מרגל היה ידוע באותה תקופה כיצר מכוניות אמינות שנחשבו כ"רולס רויס של היבשת ".
1903 60/80 כ"ס הייתה מכונית חדשנית מאוד לתקופתה, עם מנוע 6 צילינדרים, הנעה עם ארבעה גלגלים ובלמים על כל 4 הגלגלים. המצאה מעניינת מאוד נוספת הייתה מגן אבק שהוגדר תחת המכונית במטרה לעזור לה לעורר אבק בדרכי עפר.
מכוניות ריגול עברו היסטוריה כשסיימו את מרתון הפקין המפרך לפריס והגיעו למקום השני. בשלב זה, החברה כבר הקימה לעצמה שם. במהלך מלחמת העולם השנייה החלה החברה לייצר מטוסים ומנועי מטוסים במטרה להישאר בעסקים.
לאחר המלחמה, ייצור המכוניות התחדש, אך ריגול פשט את הרגל בשנת 1922 ונרכש על ידי מפיץ בריטי. לבסוף, כאשר כל הכסף אזל, המפעל סגר את שעריו לתמיד בשנת 1929. אך המותג ובשביל מה הוא עמד נותר עמוק בתעשיית הרכב. בגלל זה בתחילת המאה, בשנת 2000, הקימו ויקטור מולר ומארטן דה ברוג'ין חברה חדשה הנושאת את שם המרגלים, שנחושה להמשיך את מורשתה של יצרנית הרכב ההולנדית.
המרגל החדש בונה מכוניות ספורט מהודרות ובלעדיות כמו ה- c8 spyder ו- c8 laviolette. הייצור נמשך בשנת 2005 עם ריגול c12 laturbie ובשנת 2007 עם d12 ו- c12 zagato. מכוניותיהם הוצגו בקצרה במעגל f1 בעונת 207, מצוידות במנועי פרארי.
2015 Spyker C8 Aileron ביקורות צרכנים
מפרט 2015 Spyker C8 Aileron Base
Base Dimensions
Curb Weight
1560 kg
Fuel Tank Capacity
62 L
Height
1270 mm
Length
4618 mm
Wheelbase
2725.5 mm
Width
1953 mm
Base Interior Details
Front Seats Front Seat Type
Front sport bucket seat
Seat Trim
Leather seats
Base Mechanical
Engine Name
4.2L V8 DOHC 48-valve
Transmission
6-speed automatic with manual mode
Base Overview
Body
Coupe
Doors
2
Engine
4.2L V8 DOHC 48-valve
Fuel Consumption
Power
400 hp @
7000 rpm
Seats
N/A
Transmission
6-speed automatic with manual mode
Base Safety
Anti-Lock Brakes
None
Driver Airbag
None
Electronic brake force distribution
Electronic brake force distribution
Passenger Airbag
None
Base Suspension and Steering
Front Suspension
Independent front suspension
Rear Suspension
Independent rear suspension
Critics Reviews
דיון והערות
שתף את ההערות שלך
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
דיון והערות
שתף את ההערות שלך