מפרט 2012 Volvo C70 T5, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 2012 Volvo C70  T5, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2012 Volvo C70 T5 הוא Front-wheel drive Convertible. הוא יכול להכיל עד 4 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve המפיק 227 hp @ 5000 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 5 speed automatic transmission with manual mode. ל- 2012 Volvo C70 T5 נפח מטען של 170 ליטר והמשקל של הרכב 1750.5 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Volvo C70 T5 יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 248 ננומטר ומהירות מרבית של 224 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 8.4 ופוגע ברבע מייל ב 16 שניות. צריכת הדלק היא 11.8 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 7 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 54,500 דולר

שֵׁם T5
מחיר $ 54,500
גוּף Convertible
דלתות 2 Doors
מנוע 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
כּוֹחַ 227 hp @ 5000 rpm
מספר מושבים 4 Seats
הפצה 5 speed automatic transmission with manual mode
שטח מטען 170.0 L
שטח מטען מרבי 362.0 L
סוג גלגל 17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels
סִדרָה C70 Coupe Cabrio II
הרכבת נסיעה Front-wheel drive
כוח סוס 227 HP
עֲנָק 248 N.m
מהירות מרבית 224 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 8.4 s
סוג דלק Petrol (Gasoline)
צריכת דלק (עיר) 11.8 L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) 7.0 L/100km
סוג הילוך auto
מִשׁקָל 1,751 KG
מותג Volvo
דֶגֶם C70
0-400 מטר (רבע מייל) 16.0 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 143.8 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 26.5 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 161.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Volvo C70 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 7,767 $ 10,316 $ 12,388
Clean $ 7,361 $ 9,784 $ 11,712
Average $ 6,550 $ 8,721 $ 10,358
Rough $ 5,738 $ 7,657 $ 9,005

וולוו c70 משנת 2012 מתגאה בכריכה קשה נשלפת, פנים יוקרתי ונסיעה חלקה, אם כי הביצועים הבינוניים שלה גורמים לכך שחלק מהמתחרים ישאירו אותה מאחור.

אם אתם מחפשים מכונית להמרה יוקרתית עם סגנון ארוך אך לא רוצה להקריב חומר - דברים כמו נוחות, בטיחות ופרקטיות בכל ימות השנה - אנו חושבים שתאהבו את וולוו c70 2012. בחזית הסגנון, c70 בגודל בינוני נאה מבפנים ומבחוץ, אם כי בצורה מאופקת. ובעוד העיצוב הנשלף שלה קשה קשה הוא היה נדיר כמו שהיה במכונית לראשונה בשנת 2006, זה עדיין מביא כמה תכונות נחמדות.

לרוב, ל- c70 יש רמת פרקטיות להמרות רכות מסורתיות שלא יכולות להתאים. מלבד היכולת לעבור מנסיעה אל פרסקו לנוחות מכופתרת בלחיצת כפתור, הקשיח הנשלף בשלושה חלקים מוסיף רמה של ביטחון ושקט שהופך את זה ליותר מעוד צעצוע של מזג אוויר חם.

אם יש אזור שבו ה- c70 נותן קרקע להמרה מפוארת אחרת, זה יהיה תאוצה וטיפול. בעוד שמנוע החמישה צילינדרים מוגדש הטורבו והמתלים המכוונים לנוחות מתאימים למעשה למה שרוב הקונים רוצים ממכונית כזו, ה- c70 חסרה את העידון שנמצא בסדרות אאודי a5 ובמוו 3. ניתן לומר את אותו הדבר לגבי חללי הפנים, המסוגננים בצורה שוודית מינימליסטית, אך לא בדיוק משרים את אותה תחושה עשירה כמו אותם מתחרים גרמנים. ובכל זאת, וולוו c70 2012 זול יותר מאותם דגמים, בעוד שהוא מעשי יותר מהאינפיניטי G37 הספורטיבי והלקסוס המעודן הוא ג. כך שגם מול כמה אפשרויות אחרות ששווה, ה- c70 מציע איזון של סגנון וחומר ששווה להסתכל עליו.

וולוו c70 משנת 2012 הוא יוקרה להמרה עם ארבעה נוסעים עם כריכה קשה נשלפת. שיפוץ של מערך הדגמים אומר שיש כיום שלוש רמות גימור שונות של C70, כולל t5, t5 premier plus ו- t5 platinum.

דגם הבסיס t5 מגיע עם גלגלי סגסוגת בגודל 17 אינץ ', כונן קשיח נשלף כוח, פנסי ערפל קדמיים ואחוריים ומראות מחוממות. בפנים, כניסה ללא מפתח ספורט T5, בקרת שיוט, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, ריפודי עור, מושבים קדמיים בעלי שמונה כיוונים, פונקציות זיכרון הנהג, גלגל הגה עטוף עור וטלסקופ, מראה אחורית אוטומטית מעומעמת , מחשב דרך, קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו ומערכת סאונד עם שמונה רמקולים עם נגן CD, רדיו לוויני, רדיו HD, ממשק שמע iPod / usb ושקע שמע עזר.

העליה לראשון פלוס מביאה לך חיישני חניה אחוריים, הצתה / כניסה ללא מפתח ומצפן. פלטינה ה- t5 המובילה ביותר מוסיפה מערכת ניווט, תנועה בזמן אמת ומערכת שמע קולית פרימיום עם 14 רמקולים.

כל גימור זכאי לאפשרויות הבאות. חבילת האקלים מצרפת מנקי פנסים, מגבים אוטומטיים, מושבים קדמיים מחוממים ובקרת אקלים משודרגת. החבילה הדינמית כוללת גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', פנסי דו קסנון אדפטיביים והגה ספורט. אפשרויות עצמאיות כוללות מערכת התרעה על עיוורון. חבילת הכיתוב כוללת מנוע חזק יותר, גלגלים ייחודיים בגודל 18 אינץ ', פנסי קסנון אדפטיביים, אורות ריצה מובילים, ספוילר אחורי, גלגל הגה ספורט, דוושות ספורט מאלומיניום, מושבים קדמיים / שטיחי רצפה מונוגרמים וכיסוי עור לדש, במרכז משענת יד ומנוף בלמי יד.

וולוו c70 משנת 2012 מונע על ידי מנוע 2.5 ליטר מוטבע בעל חמישה צילינדרים מוטבעים המדורגים 227 כוחות סוס ומומנט של 236 קילו. הנעה קדמית ותיבת חמש הילוכים אוטומטית עם שליטה ידנית בהילוכים ידניים הם סטנדרטיים. בבדיקות ביצועים, ה- c70 עבר מאפס ל -60 קמ"ש תוך 7.8 שניות, וזה איטי עבור הכיתה. אומדני צריכת הדלק ל- epa עבור תחנת הכוח הזו הם 18 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 28 מגפ"ג ו 21 מגפ"ג בשילוב.

וולוו c70 משנת 2012 מגיע כסטנדרט עם בלמי דיסק נוגדי נעילה וסיוע בבלמים, בקרת יציבות ומתיחה, כריות צד קדמיות המותאמות למושב, כריות אוויר בסגנון וילון בצד המושב הקדמי, פריסה אוטומטית של מוטות גלגלים ומשענות ראש מקדימות להפחתת צליפת שוט.

בבדיקת בלמים, ה- c70 נעצר מ 60 קמ"ש ב 133 רגל, וזה בערך 10 מטר מהממוצע.

במבחני ריסוק העניק מכון הביטוח לבטיחות בדרכים את ה- c70 את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" להגנה על קיזוז קדמי והשפעת צד.

מה שאתה חושב על הביצועים של וולוו c70 2012 תלוי הרבה בציפיות שלך. אם אתם מחפשים טיפול במכוניות ספורט אתם עלולים להתאכזב, מכיוון שההגה מרגיש קצת קהה והמתלים מאפשרים הרבה צלילה וגלילת בלמים כאשר דוחפים את המכונית בחוזקה על רצועת אספלט מפותלת. המנוע המוגדש בטורבו, אמנם לא מרושל, אבל גם לא יכול להתאים לאגרוף שמספקים המנועים במתחרים יקרים יותר כמו המרה של BMW 335i ואינפיניטי G37.

עם זאת, רוב הקונים להמרה ימצאו כי נהיגה ב- c70 תהיה חוויה נעימה. השלדה והמתלים הנוקשים של המכונית מספקים איכות נסיעה תרבותית מאוד. עם מלמעלה למעלה, תא הנוסעים שקט ברכב יוקרתי, והבריזה נשלטת היטב עם החלק העליון למטה.

תא הנוסעים של ה- c70 זוכה לציונים גבוהים עבור צורה, עם עיצוב אלגנטי ומסוגנן שמודגש על ידי לוח המחסניות הדקיק של הסימן המסחרי של וולוו, שנראה כאילו מרחף בחלל בין מקף לקונסולה המרכזית. חומרים איכותיים, כולל ריפודי עור וגם האלומיניום הסטנדרטי וגם העץ העץ האופציונלי, משלימים את האפקט. המושבים הקדמיים נוחים ומערכת השמע הסראונד עם 14 הרמקולים בדגם הפלטינה המובילה היא אחת הטובות ביותר שתמצאו במכונית להמרה.

הפונקציה היא יותר שקית מעורבת. בעוד שפקדי האקלים המוכרים "מצב איש" הם אינטואיטיביים, בקרות השמע יכולות להיות מתסכלות ולמערכת הניווט האופציונלית יש ממשקי בקרה גרועים בשוק. מרווח הרגליים במושב האחורי מעט צפוף, אם כי זה יעשה לילדים או אפילו למבוגרים בכשות קצרה.

כמו בכל הדגמים הנמשכים לכריכה קשה, תאבד שטח תא מטען עם החלק העליון למטה. אבל הוולוו הולך מ -12.8 רגל מעוקב מאוד כאשר החלק העליון מורם ל -6.0 רגל מעוקב שעדיין מוריד. זה לא נראה כמו הרבה, אבל זה טוב יותר ממתחרים רבים. לחיצה על כפתור עזרת העומס בתא המטען מרימה את מכלול הגג כדי להקל על הגישה למרחב שנותר.

מהנוחות יוצאת הדופן של מושבי הדלי המעוצבים שלה וכלה בנימוסי הכביש הנעימים והצפויים שלה, וולוו c70 2012 היא כל סנטימטר בה וולוו המכונית מבטיחה שהיא תהיה. אם כי אין בו טיפול ותאוצה קיצוניים של מכוניות כמו BMW 335 או להמרהאאודי s5 קבריולה, ה- c70 יוכיח די והותר עבור הרוב המכריע של הנהגים. עד שהגיעו דגמי 2012 לאולמות התצוגה, חלק מהנפילה לחובבים היה ה- c70 הנמוכה יחסית של 227 כוחות סוס המיוצרת על ידי בחירת המנוע היחידה להמרה, 2.5 ליטר מוטבע -5. כדי לעזור לפייס נהגים מוכווני ביצועים, דגם הכיתוב t5 בעל טווח ההגעה מקבל שלל חידודים לאותו מנוע, ומניב עלייה של 23 כוחות סוס יחד עם מומנט נוסף של 37 קג"מ.

קשיח פלדה נשלףלא במפתיע, התיקון העיקרי של וולוו c70 הוא הקשיח הנשלף המחוזק שלו. בין אם התחזית מצריכה גשם שוטף או שפע של אור שמש, ה- c70 כיסיתם - וגם חשפתם.בקרת אקלים מתקדמתהסובלים מאלרגיה יכולים לנשום לרווחה הודות למערכת בקרת האקלים המקיפה של וולוו c70. כדי לסייע בשמירה על רמות לחות מתאימות ומניעת כניסת מזהמים אטמוספריים לתא הנוסעים, מערכת האוורור של c70 מפעילה חיישן לחות, פילטר תא ומערכת איכות האוויר הפנימית הנודעת של וולוו.

ארגונומי יוצא דופן ויוקרתי באופן סביר, תא הנוסעים של וולוו c70 2012 מייצר חוויה מרתקת. כמו רוב הוולוו המודרניים, ערימת המרכז של ה- c70 מכילה בקרות בולטות ופונקציות אקלים ידידותיות למשתמש. עור עור ריבוני סטנדרטי עוטף את משטחי הישיבה בצורה נאה, ואילו שיבוצי אלומיניום מוברש מדגישים את התשתית האתלטית של ה- c70. אף על פי שהמושבים האחוריים של ה- c70 מציעים יותר מקום לרגליים מרוב ההמרות בעלות 4 המושבים, הנוסעים שהודחו למושב האחורי עדיין ימצאו אותו מעט מכווץ. גורם מגביל נוסף הוא ההשפעה של הכונן הקשיח הנשלף על שטח תא המטען, החותך את שטח המטען כמעט לחצי במהלך נהיגה פתוחה.

למרות מקורותיה הסקנדינבים של וולוו, הקרדיט על האדריכלות החיצונית המלוטשת של ה- c70 מגיע לסטודיו העיצוב הפינינפארינה המהולל של איטליה. במאמץ ליישר את ה- c70 לשפת העיצוב הנוכחית של וולוו, אף בצורת טריז שמול גריל הסימן המסחרי של המותג מספק מראה טוב להפליא עם החלק העליון למעלה או למטה. יתר על כן, פנסי תאורה אחוריים מובנים ופנסי קסנון אופציונליים לקורה הגבוהה וגם לקורות הנמוכות מדגישים את העיצוב העכשווי של ה- c70. המדגיש את כוח הסוס המשלים של הכיתוב c70 t5 הוא סט גלגלי סגסוגת מבריקים בגודל 18 אינץ ', סורג צבוע בשחור עם מבטאים כרום וספוילר אחורי.

המוביל את רשימת הציוד הסטנדרטי הוא גג הפלדה הנשלף בן 3 חלקים שנפתח או נסגר בפחות מ- 30 שניות. מערכת השמע הסטנדרטית מורכבת משמונה רמקולים, יציאת USB לנגני MP3 / WMA, רדיו HD ורדיו לוויני Siriusxm. מכיוון ש- c70 היא וולוו, אחרי הכל, היא מלאת מערכות הבטיחות הפעילות והפסיביות העדכניות ביותר כמו שומרים נגד צוללות המסייעים למנוע מהנוסעים להחליק מחגורת הבטיחות במקרה של התנגשות.

במקום לסבך את תהליך ההזמנה יתר על המידה עם רשימת כביסה של חבילות ואפשרויות עצמאיות, ניתן להגדיר את c70 2012 בשתי רמות גימור פשוטות: premier plus ופלטינה. גימור הפלטינה כולל אולי את התכונה הזמינה ביותר עבור ה- c70, מערכת שמע יוקרתית עם סידור של 12 רמקולים השואבת צליל היקפי חד Dolby Pro Logic II. גימור הפלטינה כולל ניווט מבוסס כונן קשיח עם תצוגה מוקפצת בגודל 6.5 אינץ 'ועדכוני תנועה בזמן אמת. אם אתם מחפשים לנשום לרווחה מאחורי ההגה, בחרו במערכת איכות האוויר הפנימית הזמינה המסגירה אוטומטית את פתחי האוורור החיצוניים כאשר החיישנים מזהים עקבות של זיהומים באוויר.

מגדשי הטורבו של לחץ וולוו קל מיועדים יותר לנהיגה חסכונית מסביב מאשר לביצועים, אך אם אתה מרגיש גידול של 10% בכוח סוס וקומץ תכונות סטנדרטיות נוספות שווה 4,000 $ , וולוו מציעה את דגם הכיתוב c70 t5 מעט חזק יותר. . גם דגמי הכיתוב הבסיסיים t5 וגם החלק העליון של הדור השולח מעבירים כוח לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית מיושנת יחסית.c70 t52.5 ליטר טורבו מוטבע -5227 כוחות סוס @ 5000 סל"דמומנט של 236 קג"מ @ 1500 עד 5000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 18/28 MPGכיתוב c70 t52.5 ליטר טורבו מוטבע -5250 כוחות סוס @ 5500 סל"דמומנט של 273 קג"מ @ 1500 עד 3000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: 18/28 MPG

מחיר הקמעונאי היצרני של וולוו c70 לשנת 2012 (msrp) מתחיל רק מעל 41,000 $ ומגיע ל -51,000 $ עם כל הקישוטים. וולוו c70 מוצא את עצמו בחבילה קטנה אך מעוררת קנאה של מכוניות להמרה שנבנו באירופה. כמו סדרת ה- BMW 3 היקרה יותר, היא מציעה את היתרון של קשיח נפתח, ואילו יריבתו הראשית האחרת, אאודי a5 קבריולה, מצוידת במשטח בד מתקפל. עם כריכה קשה נשלפת ומחיר מדבקה דומה, הלקסוס הוא 250c הוא ללא ספק המתחרה הקרוב ביותר של c70. מבט מהיר על מחיר הרכישה ההוגן של קלי כחול יראה לכם את מחיר העסקה האופייני ל- c70 באזור השוק שלכם, לכן הקפידו להתייחס אליו לפני שתתחילו לנהל משא ומתן. וולוו c70 שומרת על ערכי מכירה חוזרים מעל הממוצע למשך 5 שנים, אך נופלת מהסימנים שנקבעו על ידי סדרת BMW 3, אאודי a5 קבריולט ולקסוס הוא 250c.

2012 Volvo C70 T5 צבעים חיצוניים

Black Stone
Celestial Blue
Electric Silver
Ice White

2012 Volvo C70 T5 צבעי פנים

Cacao
Calcite
Cranberry
Offblack

2012 Volvo C70 מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 SE Platinum 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.4 L/100km 7.3 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.5 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 Platinum 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.8 L/100km 7.0 L/100km 8.4 s 16.0 s 26.5 s
2.5L L5 turbo DOHC 20-valve T5 227 hp @ 5000 rpm 248 N.m 11.2 L/100km 7.1 L/100km 8.2 s 15.9 s 26.3 s

2012 Volvo C70 גימור

2012 Volvo C70 הדורות הקודמים

2012 Volvo C70 דורות העתיד

Volvo C70 סקירה והיסטוריה

גרסת 2006 של וולוו c70 היא למעשה הדור השני של הדגם ומבוססת על פלטפורמת וולוו p1 בדיוק כמו פורד פוקוס c-max 2003, מאזדה 3 2004 ווולוו s40 2004.
ab volvo הינה יצרנית שוודית מובילה בעולם של רכבים מסחריים, משאיות, אוטובוסים וציוד בנייה, מערכות כונן ליישומים ימיים ותעשייתיים, רכיבים תעופתיים ושירותים פיננסיים. אבל זה התחיל כיצרן רכב שהוקם על ידי אסר גברילסון וגוסטף לרסון. מטרתה העיקרית של החברה הייתה לייצר את המכוניות הבטוחות ביותר האפשריות, לאחר מות אשתו של אסאר בתאונת דרכים. יצרנית הרכב הוקמה ב -14 באפריל 1927 בעיר גוטנבורג, בתור סיבוב של יצרנית מיסבים גלגלת SKF (svenska kullagerfabriken ab).

השם וולוו נרשם במקור במאי 1915 כחברה נפרדת ב- skf ab וכסימן מסחרי רשום בכוונה לשמש לסדרה מיוחדת של מיסב כדורים, אך רעיון זה שימש לתקופה קצרה בלבד ו- skf החליט להשתמש ב- "skf" כסימן המסחר לכל מוצרי הנושאים שלו. וולוו ab החלה לתפקד ב -10 באוגוסט 1926, כאשר מנהל מכירות ה- skf assar gabrielsson והמהנדס gustav larson, החל בייצור של 10 אבי טיפוס והקים את עסק ייצור הרכב וולוו ab בתוך קבוצת skf. וולוו ab הוצגה בבורסה בשטוקהולם בשנת 1935 ו- skf החליטה אז למכור את מניותיה בחברה.

הסדרה הראשונה שיוצרה מכונית וולוו, שנקראה 'öv4', יצאה מהמפעל ב -14 באפריל 1927. רק 996 מכוניות הופקו בין השנים 1927-1929. 'öv4' הוחלף בדגם pv651 באפריל 1929. הצלחתו בשוק עזרה לוולוו לקנות את יצרנית המנועים שלהם ובכך להפוך ליצרנית מכוניות רצינית. בשנת 1931 היא כבר החזירה את הדיבידנד הראשון לבעלי המניות.

לאחר שהגיעה לאבן דרך ייצור של 10,000 מכוניות במאי 1932, וולוו אז כיוונה לפלח דמוגרפי חדש, במטרה להוזיל את מכוניותיהן, מכונית "לעם". זה הולך להיות ה- pv 51 שיצא בשנת 1936 והיה גרסה קטנה יותר של ה- pv36.

ה- pv444 הייתה אחת המכוניות המשמעותיות ביותר של תקופת המלחמה, המכונית הקטנה האמיתית הראשונה, תערובת של כשרון אמריקאי וגודל אירופי, היא תהפוך להצלחה מהדהדת והדגם הנמכר ביותר לאורך שנות ה -60. ה- P1800 הייתה מכונית הספורט הראשונה של וולוו, שיוצרה בתחילת שנות ה -60 והייתה כה פופולרית עד שהוצגה בסדרת הטלוויזיה המצליחה "הקדוש" בכיכובו של רוג'ר מור.

בטיחות ואיכות היו עדיין חשובים ביותר עבור וולוו ולכן סדרת 240 שהחליפה את 140 קיבלה חידושים בטיחותיים יותר במחלקה זו, כמו אזורי קמטים, מושבי ילדים הפונים אחורי ועמודי הגה מתקפלים. יחד עם 340 הדגמים הקטנים יותר, הם היו משיגים את מרבית המכירות במהלך שנות ה -70 וה -80 עבור וולוו.

שנות ה -90 הביאו איתן דגם חדש לחלוטין, 850, מכונית מנהלים עם הנעה קדמית, שזכתה בפרסים רבים על תכונות הטיפול והבטיחות. עד כה עלויות ההפקות התגברו, וולוו הייתה אחת המפיקות העצמאיות הבודדות שם, לאחר שהסכום המוצע עם רנו חל בשנת 1993. הדבר אילץ את החברה לחפש אסטרטגיות שיווק חדשות וכך היו דגמי ה- S40 וה- V40 הדקים יותר. הוצג בפס הייצור של המפעל.

הדגמים החדשים הביאו משב רוח רענן, ממש כמו קופה c70 והמרה, האחראים להחייאת דימוי הוולוו תוך שמירה על המסורת הישנה של בטיחות ואיכות.

רכישת מכוניות וולוו הוכרזה ב- 28 בינואר 1998. עד אז היו מכוניות וולוו בבעלות ab volvo (קבוצת כלי רכב מסחריים). בשנה שלאחר מכן רכישת מכוניות וולוו על ידי יצרנית הרכב האמריקאית ford motor co. הושלם במחיר של 6.45 מיליארד דולר ארה"ב. וולוו השתמשה בכספים ממכירת חטיבת הרכב למימון רכישת סקאניה, יצרנית משאיות שוודית מובילה נוספת, אך האיחוד האירופי הופסקה מטעמי תחרות. במקום זאת רכשה וולוו את חטיבת הרכבים המסחריים של רנו הצרפתית ואת יצרנית המשאיות האמריקאית משאיות מאק (שהיו בבעלות רנו באותה עת). כחלק מהסידור לרכישת משאיות רנו, חברת האם לשעבר, רנו, קנתה בתור 20 אחוזים במניות ab volvo. בין הסיבות לכך שוולוו לקחה יוזמה למכירת ייצור הרכב היו עלויות הפיתוח הגוברות של דגמי מכוניות חדשים, יחד עם העובדה שמדובר במפיק קטן יחסית. האסטרטגיה הייתה במקום זאת לצמוח כיצרנית משאיות במקום בו הייתה לה מעמד חזק יותר בשוק.

המוטו של וולוו רכב הוא "וולוו לכל החיים" המיוחס לאמינות ובטיחות מכוניותיהם. משמעות וולוו היא "אני מתגלגל" בלטינית. בשילוב עם סמל החברה שלהם, (השגוי בדרך כלל הוא הסמל הגברי) שמייצג למעשה עפרות ברזל ולפי החברה מייצג "חוזק גלגול".

2012 Volvo C70 ביקורות צרכנים

tosserstudio, 11/13/2011
הרבה יותר ממה שציפיתי
במקור רצינו להשיג פולקסווגן, אך כשגילינו את c70 הכל השתנה. לפני כמה ימים קיבלנו משלוח במפעל בשוודיה ושמנו 800+ מיילים על המכונית תוך יומיים. הגענו שבסוף כל יום לא היינו עייפים או נוקשים כמו במכוניות הקודמות שלנו. כן, הבקרות עבור ה- Nav, הטלפון והטמפ 'נדרשות קצת להתרגל, אבל אחרי היום הראשון הן היו אינטואיטיביות. אנחנו אוהבים את העוצמה החלקה ואת ההעברה שיש למכונית הזו. הכבישים האחוריים או האוטובוסים היו חלקים ומהנים באותה מידה. קנינו את u.s. מודל ויחזיר אותו למדינות כשאנחנו נלך. מערכת הניווט נהדרת. זה הודיע ​​לנו על צרות ועיקף אותנו הרבה לפני ההאטה.
radiatorspiffy, 10/01/2013
T5 2dr Convertible (2.5L 5cyl Turbo 5A)
לא מוערך!
ביליתי זמן רב בהשוואת ממירים קשיחים מובילים ונשארתי נדהם מחוסר המודעות / ההערכה ל- c70 - מכיוון שבסופו של דבר זה היה בחירה לא פשוטה מבחינתי. במחיר של עד 10 אלף דולר פחות מהמתחרים הגרמנים, תוך שהם מציעים חלל פנים שווה / טוב יותר, שטח תא מטען, מאפייני בטיחות, נוחות, איכות בנייה, אמינות ועיצוב. ה- c70 אמנם מוותרת מעט למתחרות שלה מבחינת ביצועים - אך עם שדרוג הפולסטאר היא חזקה יותר מ- 328i, וכמעט ולא מונעת. אין לו טיפול של BMW או אאודי, אבל עדיין מהנה לרוץ בכבישים מפותלים ולנסוע ביתר נוחות. בסך הכל ל- c70 יש יותר דברים שזה ערך זה.
sheepmashing, 09/01/2017
T5 2dr Convertible (2.5L 5cyl Turbo 5A)
אל תהיה בעלות על אחריות
אנחנו נהנים מהמכונית אבל היא לא אמינה. מכונית זו שהובלה על ידי עקרת בית לקניות בבית הספר וכו 'מטופלת היטב על ידי סוחר שלא התעלל בשום צורה של הסוללה המקורית כשלה לאחר שנה. סוללת האחריות נכשלה לאחר 18 חודשים. ב 49k ממש לפני שפג תוקף האחריות נכשל (תותבי מייצב וכו ') _ הרסו צמיגים חדשים. במדחס AC בנפח 51k נכשל אלף קילומטר מחוץ לאחריות. בכותרת 55k מנותק פתאום לחלוטין. בחיישן חמצן 60k נכשל. ב 65k בלם קליפר דלף והיה צורך להחליף אותו. עם 72k רכב התחיל להצטמרר ....... תאי העברה השמאלית והימנית שניהם נכשלו והיה צריך להחליפם. בחלק העליון הקשיח של 80k התחיל לדלוף. בערך 84,000 חותמות עיקריות נכשלו 2,000 $ יקרים מאוד. כרטיס זה טופל בתזמון וטופל היטב והיה בור כסף. לעולם לא אקנה וולוו שוב. כל מי ששוקל לקנות C70 משומש היזהר. עדכון: ב 94k מנגנון הפריסה להמרה הקשיח נכשל עוסק בסך 2500 $ לתיקון בטח לא משימוש יתר ... הייתי אומר שפרסנו את החלק העליון כמה פעמים בחודש. אז עכשיו כבר אין לנו גג להמרה מתפקד. גם הכותרת הקדמית שהחליף הסוחר ב 55k מתנתקת אט אט בפינה אחת. בשלב זה אנחנו רק נותנים לילדנו בן ה 16 להסיע אותו לבית הספר כל עוד האקלים מחזיק מעמד ... אני מניח שהטורבו או הטרנזיט ילכו הלאה. סביר להניח שנתרום אותו לצדקה מכיוון שאין לו כמעט סחר בערך ואצטרך להיות משוגע כדי להכניס עוד כסף לרכב הזה. כל זה במכונית שנקנתה סוחרת חדשה ללא דופי ותוחזקה ונוסעה בקלילות. טעות שלא להחליף את זה בסימן הצרות הראשון אבל אשתי פשוט לא רצתה להיפרד מהמרה האדומה שלה. לוולוו אני אומר זרוק מת. אני
whispersbrain, 01/13/2016
T5 2dr Convertible (2.5L 5cyl Turbo 5A)
רק בסדר
קניתי את המכונית החדשה לגמרי. שדרג את הטורבו 5 עם תוכנת הפולסטאר המותקנת בסוחר. hp קפץ ל 272. באמת עזר במומנט והתאוצה בכביש המהיר. את המכונית הזו חשבתי שאתאהב בה; למרבה הצער לא המקרה. הנושא הגדול ביותר היה ארגונומיית הנהג. עם בקרת השיוט מעורבת, והזמן להתפשט / להירגע .... לא היה לאן ללכת. רגל ימין פוגעת בבלם היד בקונסולה המרכזית. רגל שמאל פוגעת באלומיניום קשה על משיכת הדלת הפנימית. הזרוע השמאלית מונחת על פלסטיק קשיח. אפילו הכינו כמה כריות בהתאמה אישית שעזרה קצת. אבל בסופו של דבר פשוט עיצוב גרוע. דבר אחר, משיכת תנועה. הנעה קדמית, היית צריך לשלוף, להסתובב ואז להאיץ. אם תפנית ותאיץ, המכונית תפטפט על המדרכה. קצת מרתיע. מכות זוגיות. המושבים הקדמיים נהדרים. כך גם הבלמים, זו לא מכונית ספורט. הפינה היא גלגול גרוע, מורגש. אין מערכת ניווט. סטריאו מפתיע לטובה. מכונית בילתה זמן רב יותר בסוכנות בגלל בלגן קטן. צפוי ליותר מ 44k.
compeltindows, 12/09/2018
2007 Volvo C70
"אחת המכוניות הטובות ביותר שלי"
זו אחת המכוניות האהובות עלי ביותר שהייתי בבעלותי. הנעה קדמית לחורף, ירידה למעלה לקיץ, מספיק כוח לכל סוגי הנהיגה, והיא נוהגת על עופרת רגילה. ל- c70 שלי היו כל האפשרויות. מערכת האודיו המשודרגת גורמת לכולם לשמוע אותך מגיע ומסך הניווט הפוך קל מאוד לשימוש. ילד בן 16 הגיע ממני וסכמתי את מכוניתי. אשתי ואני חגורות בטיחות ויצאנו מהרכב כאילו היינו הולכים למכולת. המנוע התקפל כמו אקורדיון, הכל נופץ מהלוח הקדמי אל הדלת. שתי הדלתות עדיין עבדו ונסגרו כמו שצריך !! אני מאמין אמיתי בבטחון כדור הכסף שלי, ה- c70 שלי !!!.

מפרט 2012 Volvo C70 T5

T5 Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary input jack
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaDiversity antenna
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorDriver-side illuminated vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Interior Air FilterPollen and dust filter
Number of Speakers8 speakers with amplifier of 160-Watts
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksCentral locking doors
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with automatic up/down feature
Premium Sound SystemHigh Performance sound system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureIPod integration and sound system USB port
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

T5 Dimensions

Cargo Capacity170 L
Curb Weight1750.5 kg
Front Headroom970 mm
Front Legroom1074 mm
Fuel Tank Capacity60 L
Gross Vehicle Weight2070 kg
Height1400 mm
Length4615 mm
Max Trailer Weight900 kg
Maximum Cargo Capacity362 L
Rear Headroom924 mm
Rear Legroom862 mm
Wheelbase2641 mm
Width1836 mm

T5 Exterior Details

Exterior DecorationStainless steel door sills
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Front Fog LightsYes
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Active Bi-xenon headlights
Headlights Auto OffAuto-off headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower mirrors with memory,with turn light signal indicator
Rear Fog LightsRear fog light with auto off

T5 Interior Details

Door TrimLeather door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleFloor console with storage
Floor MatsPlush Front and rear floor mats
Front Center ArmrestFold-down front center armrest with storage
Front Seats Active HeadrestsActive front and rear headrests
Front Seats Driver Power Seats8 way power driver seat with 3-Position Memory and Lumbar Support
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power passenger seat with 3-Positions Memory and Lumbar Support
Front Seats Passenger Seat MemoryPosition memory feature for front passenger seat
Number of Cup HoldersCup holders
Outside Temperature GaugeYes
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimSport leather shift knob with aluminium inlay
Special FeatureTwo Entry Lights
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

T5 Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode

T5 Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine2.5L L5 turbo DOHC 20-valve
Fuel Consumption11.8 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)
Power227 hp @ 5000 rpm
Seats4
Transmission5 speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-through160000/km, 120/Months

T5 Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistEmergency brake assistance
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorISOFIX child seat anchors
Driver AirbagDriver-side front airbag
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Front Seat Beltspre-tensioner
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Lane Departure SystemBlind spot information system
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Seat Beltspre-tensioner
Side AirbagSide airbags (SIPSBAGS II)

T5 Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front Tires235/45R17
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Spare Tire (Option)Tempa spare tire
Special Feature (Option)Sport Steering Wheel with Aluminum Inlay
Turning Circle11.8 meters
Wheel Type17'' in "Sirona" Diamond-Cut Alloy Wheels
Wheel Type (Option)18'' MIDIR Diamond Cut Wheel

Critics Reviews

The Volvo C70 arrived in 2006 during the middle of a recent boom in the folding-hardtop convertible market, and has so far met with limited success. But a number of recent changes make the 2011 ...
2011 Volvo C70 Review by U.S. News Best Cars Staff | December 29, 2015 The Volvo C70 received a number of updates for 2011, and remains a nice 2011 midsize car if you’re seeking a hardtop convertible. Still, many of the C70’s key rivals offer better performance and a more rewarding driving experience.

דיון והערות

שתף את ההערות שלך