מפרט 2012 Aston Martin V8 Vantage Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2012 Aston Martin V8 Vantage Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 4.7L V8 DOHC 32-valve המפיק 420 hp @ 7300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2012 Aston Martin V8 Vantage Base נפח מטען של 300 ליטר והמשקל של הרכב 1630 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2012 Aston Martin V8 Vantage Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear park distance sensor ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 19'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 459 ננומטר ומהירות מרבית של 275 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.8 ופוגע ברבע מייל ב 12.7 שניות. צריכת הדלק היא 15.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.1 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 124,289 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 124,289 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 4.7L V8 DOHC 32-valve | |
| כּוֹחַ | 420 hp @ 7300 rpm | |
| מספר מושבים | 2 Seats | |
| הפצה | 6-speed manual transmission | |
| שטח מטען | 300.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 300.0 L | |
| סוג גלגל | 19'' alloy wheels | |
| סִדרָה | V8 Vantage Roadster (facelift 2008) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 420 HP | |
| עֲנָק | 459 N.m | |
| מהירות מרבית | 275 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.8 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 15.3 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.1 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,610 KG | |
| מותג | Aston Martin | |
| דֶגֶם | V8 Vantage | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 12.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 181.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 21.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 204.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Aston Martin V8 Vantage BRUTAL Revs & Acceleration, including Fly By || Spring Event 2012
ASTON MARTIN V8 VANTAGE S 2012 -The Crew 2 (Top Speed)
2012 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
זה אולי לא המהיר ביותר בין מכוניות ספורט אקזוטיות, אבל לתצפית אסטון מרטין v8 לשנת 2012 יש הרבה מאוד מתנות להצטרף למראה המדהים שלה.
להיות יפה יכול להגיע לך רחוק בחיים. זה יכול להביא לך משקה חינם בבר או למשפחה שלך תוכנית ריאליטי ב- e! עבור תצפית אסטון מרטין v8 2012, להיות יפה יכול גם לעזור לך להבחין כשמגוון יריבים פחות יקרים מתהדרים בביצועים מרתקים יותר ובטיפול חד יותר.
זה לא אומר שהתצפית חסרת כישרון - רחוק מכך - אבל זו לא מכונית שאתה קונה על סמך היתרונות המוצגים בגיליון מפרט או שנוצרו במסלול בדיקה. מדובר במכונית שתגרום לך להציב כיסא במוסך שלך רק כדי לבהות בו. מדובר במכונית שעדיין מושכת מבטים מעריצים גם אחרי שש שנים בשוק. מדובר במכונית שנבנתה במספר מוגבל לפי המפרט המדויק שלך. מדובר במכונית עם תא נוסעים מרופד בעור מפואר שגורם לך להרגיש כאילו אתה נוהג במשהו מיוחד באמת. והאמת, אתה כן.
לשנת 2012, התצפית קצת יותר מיוחדת. תיבת הילוכים ידנית אוטומטית, היגוי מהיר יותר, בלמים גדולים יותר וצמיגים רחבים יותר מדגם התצפית החדש של השנה שעברה הם כעת סטנדרטיים בכל רחבי הלוח ויוצרים רכב נהג חד יותר. לקבלת עוצמה נוספת וכוונון מתלים אגרסיבי יותר, אתה עדיין צריך לעלות לתצפית s או לתצפית v12 (נדון בסקירה נפרדת). שינויים אחרים השנה כוללים עדכון עיצוב עדין שתמזל מזלכם ומערכת ניווט חדשה ומשופרת בהרבה.
השאלה, כמובן, היא אם המכונית המיוחדת הזו שווה כמעט 26,000 $ יותר מהפורשה 911 carrera s החדשה, שתואמת את תצפית ה- v8 מבחינת האצה ומעבירה אותה בפינות. אאודי r8 התברכה ביתרונות דינמיים דומים, במחיר זהה בערך לאסטון.
אבל שם אנחנו מדברים על מפרט, עובדות ואיזו מכונית מעבירה הכי הרבה מידע דרך ההגה שלה. האמת, אנחנו משווים ומנוגדים דרגות שונות של מדהים. בנקודת מחיר זו, השאלה היא באמת: "התצפית של אסטון מרטין v8 2012 מרגשת אותך יותר מ- 911, r8, מזראטי גרן טוריזמו או יגואר xkr?" בסופו של דבר תשקלו מספר גורמים כלשהו, אך אין ספק שהתשובה תתבסס במידה מסוימת על אופי, סגנון וכן, יופי. אם לא דבר אחר, לתצפית אסטון מרטין יהיה לנצח שפע של שלושתם.
התצפית של אסטון מרטין v8 לשנת 2012 מושבת לשני אנשים והיא זמינה כקופה האצ'בק וכרודסטר להמרה. ישנן שתי רמות גימור המספקות ביצועים שונים: תצפית ותצפית. התצפית v12 נבדקת בנפרד.
האבזור הסטנדרטי כולל גלגלים בגודל 19 אינץ ', דיפרנציאל מוגבל החלקה, פנסי קסנון, חיישני חניה אחוריים, מראות מתקפלות כוח, מושבים חשמליים שמונה כיוונים, כוונון מותני כוח, הגה הטיה וטלסקופית, בקרת אקלים אוטומטית, מתג השבתת סוללה (לחניה מורחבת) ומערכת שמע עם מחליף שישה תקליטורים, שקע שמע עזר, שקע שמע USB וממשק ipod. הרודסטר מוסיף חלק עליון רך.
חבילת הספורט האופציונלית מוסיפה גלגלי אלומיניום מזויפים קלים וקפיצים, בולמים וסורגים נגד גלגלים מתוקנים. המהדורה המיוחדת n420 כוללת פריטים אלה, יחד עם אלמנטים מיוחדים לעיצוב, גלגלים שחורים-מבריקים ייחודיים, מעטפת דמוי-זמש להגה, בקרת שיוט, חיישני חניה קדמיים, בלוטות 'וזמינות הצבעים המיוחדים. זה גם 60 קילו קל יותר מתצפית v8 בסיסית.
התצפית מקבלת מנוע חזק יותר, כוונון מתלים מתוקן, אלמנטים ייחודיים לעיצוב, בקרת שיוט, Bluetooth ופסנתר עץ שחור בפסנתר.
רשימת האפשרויות רחבה וכוללת פריטים שלעתים קרובות סטנדרטיים בטווח מחירים זה, כולל מושבים מחוממים, פונקציות זיכרון נהג, רדיו לוויני, מערכת ניווט ועל בסיס תצפית בסיסית, בקרת שיוט ו- Bluetooth. אפשרויות אחרות כוללות חיישני חניה קדמיים, מגני רוח (להמרה), מערכת שמע פרימיום של אסטון מרטין ומערכת שמע של סאונד סראונד של Bang & Olufsen. צבעי עור ועור מותאמים אישית זמינים גם כן.
התצפית של אסטון מרטין v8 משנת 2012 מונעת על ידי v8 בנפח 4.7 ליטר המפיק 420 כוחות סוס ומומנט של 346 קילו. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית ותיבת הילוכים ידנית אוטומטית עם מצמד יחיד עם שבעה הילוכים היא אופציונלית.
אסטון מרטין מעריכה כי קופה המצוידת ידנית תאיץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 4.7 שניות - בערך כמו אאודי r8 או פורשה 911 קאררה. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 13 מגפ"ג עיר / כביש מהיר 19 מגפ"ג ו 15 מגפ"ג בשילוב עם תיבת הילוכים ידנית ו 14/20/16 עם אוטומט.
התצפית מקבל גרסה של אותו מנוע שנפלט עד 430 כ"ס ומומנט של 361 קג"מ. אסטון מרטין מעריכה שהיא תחזיר כביש 14 מגפ"ג עיר / 21 מגפ"ג.
אבזור בטיחות סטנדרטי כולל בלמי דיסק נגד נעילה עם סיוע בבלמים, בקרת אחיזה ויציבות, חיישני חניה אחוריים וכריות אוויר צדדיות המספקות הגנה על הראש והגו. הרודסטר כולל מוטות קופצים, וחיישני חניה קדמיים זמינים.
אף על פי שמכוניות אחרות שעולות הרבה פחות כסף יכולות להתאים לביצועי התצפית של אסטון מרטין v8 2012, או שתיהיה לך הרבה יותר כיף מאחורי ההגה. בכביש מפותל, תצפית ה- v8 נעה בביטחון, תוך שהיא מאכילה את הנהג שלה במידע שימושי על המתרחש ברמת המדרכה. אסטון מרטין זה מציע גם נסיעה נוחה להפליא וקל לנהיגה, מה שהופך אותו לבחירה מתקבלת על הדעת לטיולי כביש ולטחינה היומיומית. ניתן לטעון כי תאוצה מוחלטת מעט מאכזבת עבור סוג זה של מכונית, והמדריך האוטומטי בעל המצמד היחיד עשוי להיות קצת מטלטל במהירות איטית יותר, אך לאיש לא יהיו תלונות על צליל האגזוזים המפתה של ה- v8.
התצפית החדשה מעלה את רמת הביצועים במידה ניכרת, ומייצגת את ההתקדמות האחרונה ביכולות ההנדסיות של אסטון מרטין. המתלים מתוקנים, ההגה מואץ והצמיגים רחבים יותר. זה הופך את התצפית לחובה עבור מי שרוצה את הטיפול הכי טוב שאפשר, מכיוון שהוא משנה כיוון בדיוק בזכות היגוי משוקלל ומגיב במיוחד. למרבה הצער, זה מגיע עם נסיעה די לא מדהימה שיכולה להיות קשקשת שיניים בכבישים מחוספסים.
כל עוד לא תציץ מעבר לכתף שלך, יהיה לך קשה להבחין בהבדל בין תצפית v8 ל- db9, dbs או virage. לתצפית שני מושבים בלבד ואילו האחרים זמינים כ -2 + 2, בנוסף יש פחות אפשרויות פרטי פנים (אין אפשרויות של ציפויי עץ), אך אחרת התצפית חולקת את אותו עיצוב מקף, בקרות ואשכול מכשירים כמו אחיו היקרים יותר .
בסך הכל מדובר בבקתה ברמה גבוהה שעומדת בתג האסטון מרטין המהולל, שלא לדבר על תג המחיר הגבוה של המכונית הזו. יחד עם זאת, ישנם מספר דברים החסרים ברשימת התכונות הסטנדרטיות, שכן פריטים כמו מושבים מחוממים, פונקציות זיכרון של מושב הנהג, מראה עמעום אוטומטית ו- Bluetooth נמצאים במקום זאת ברשימת האפשרויות. לפחות מערכת הניווט הישנה והנוראה הוחלפה לטובת יחידה המופעלת גרמין הרבה יותר טוב השנה.
מבחינת הפרקטיות, החממה הכפויה של אסטון ועמודי הגג העבים יכולים לגרום לדיירים להרגיש חנוקים בחלל מגביל. יש כמות מספקת של מקום לרוב הנהגים והנוסעים, למרות שבורות הרגליים מעט צרים. לשם השוואה, אפילו פורשה 911 מרגישה מרווחת. ובכל זאת, שטח המטען שמתחת להאצ'בק של התצפית מספק 10.6 רגל מעוקב של שטח שמיש, ואילו תא המטען המסורתי של הנמר יכול לבלוע 5 מטר קוב. זה הופך את התצפית לבחירה טובה יותר לנסיעה בכביש מאשר אחת מהיריבות הגרמניות שלה. בינתיים, החלק העליון של הרכב המופעל על ידי המרה נפרס או נסוג בתוך כ- 18 שניות.
2012 Aston Martin V8 Vantage Base צבעים חיצוניים
2012 Aston Martin V8 Vantage Base צבעי פנים
2012 Aston Martin V8 Vantage מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.3 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.3 L/100km | 10.4 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.4 L/100km | 9.9 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.4 L/100km | 10.3 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.4 L/100km | 10.3 L/100km | 4.9 s | 12.9 s | 21.3 s |
2012 Aston Martin V8 Vantage גימור
2012 Aston Martin V8 Vantage הדורות הקודמים
2012 Aston Martin V8 Vantage דורות העתיד
Aston Martin V8 Vantage סקירה והיסטוריה
אסטון מרטין נוסד בשנת 1913, זמן קצר לאחר שמרטין יצא כמנצח מתוך מרוץ הגבעות האסטון המפורסם. הצמד ייצר את מכוניתם הראשונה שנתיים לאחר מכן על ידי התאמת מנוע קובנטרי-סימפלקס בעל ארבעה צילינדרים לשלדת איזוטה-פרשני משנת 1908. עם זאת, תוכניותיהם להתחיל לייצור התנפצו בפתאומיות בעקבות פרוץ מלחמת העולם הראשונה כאשר שתי יצרניות הרכב הצטרפו לצבא.
ובכל זאת, אסטון מרטין ישתלט ברגע שהמלחמה תסתיים, כאשר החברה תוחזר לחדש את פעילותה. עם זאת, לא עבר זמן רב לפני שבמפורד עזב את אסטון מרטין בשנת 1920. למרבה המזל, משקיע עשיר ראה את הפוטנציאל האמיתי של המותג ושפך כספים כבדים להצערתו. ספירת לואיס זבורובסקי השקעה הפכה כמעט בן לילה לתגמול שיפור טכנולוגי טעים ובראשם קצפת זכיות במסלול מירוצים.
בשנת 1922 ייצר אסטון מרטין כלי רכב כדי להתחרות בגרנד פרי הצרפתי. מלבד צבירת תהילה על ידי הופעה בכמה מהמירוצים הפופולריים ביותר באותה תקופה, המכוניות זכו לשבחים על ידי קביעת שיאי מהירות וסיבולת חדשים בארצות הברית. שלושת סוגי השלדות ששימשו באותה עת נודעו כשלישיית הזכייה עם שלדה מספר 1915 בראש המספרים התומכים 1914 ו -1916 בצדדים.
עם זאת, גל התהילה שהניע את אסטון מרטין לגבהים חדשים פרץ על הקיר המוצק של פשיטת רגל בשנת 1924. ובכל זאת, היא שרדה, לאחר שנרכשה על ידי ליידי שרנווד, אשר העניקה לבנה ג'ון בנסון תפקיד מנהלי חשוב. בסופו של דבר זה יוכיח שבנה לא יכול היה להתמודד עם האתגרים של תפקיד כזה והחברה נכשלה שוב רק שנה לאחר מכן. בשנת 1926, הדלתות נסגרו, כאשר ליונל מרטין נכנס לנעליו של שותפו העסקי לשעבר, רוברט במפורד.
זמן קצר לאחר עזיבתו של מרטין, החברה תתחדש בפעם השנייה על ידי טבעת משקיעים עשירים, כולל ביל רנוויק ואוגוסט ברטלי, שהיו אחראים על עיצובם וביצועיהם של כמה מהדגמים שיגיעו מאוחר יותר לייצור. בשנת 1937 כבר פיתח ברטלי מגוון כלי רכב, חלקם המפורסמים ביותר היו 'לה מנס', ה- mk II 'וה'אולסטר'.
למרות שאסטון מרטין הצליח היטב, זה נגרם במהרה על ידי מערכת שלישית של בעיות פיננסיות שתוקנו בזריזות על ידי l. prideaux brune, שהמשיך לממן את החברה לתקופה קצרה. לאחר ששינה בעלות בפעם הרביעית, יצרנית מכוניות היוקרה נותרה דוממת, ברגע שפרצה מלחמת העולם השנייה.
בשנת 1947, העייפות שעטפה היטב את פעילות החברה קיבלה קופה חסד מ"הרכב "דוד בראון, שרכש גם לגונדה באותה שנה. מנועי אסטון מרטין, שזכו לשם במהלך תחייתו בשנת 1926, נכנסו לשלב ייצור חדש. הדגם הראשון של סדרת db יופיע בקרוב, עם יורש שהוכרז בשנת 1950, db3 כעבור שבע שנים וכן הלאה עד תחילת שנות ה -70 עם dbs v8.
אף על פי שאסטון מרטין נהנה מהצלחה והערכה, הוא עבר שוב למצב של בעיות כלכליות, ושינה שתי בעלויות בשני העשורים הבאים עד שפורד השתלטה בראשית שנות ה -90. במהלך תקופה זו, אסטון גדלה וגדלה עם מגוון רחב יותר של הצעות החל מהוונטה ועד לתצפית ו- db7. אף על פי שפורד לא יחליש את שלטונו של הנהגת אסטון מרטין, ועד הדירקטוריון נאלץ לקבל את אותה החלטה כמו הבעלים הקודמים של אסטון: למכור את החברה. בשנה שעברה (2007) אסטון מרטין נכנס לעידן חדש כאשר הוא נרכש על ידי יו"ר הדרייבר קונסורציום בראשות דוד ריצ'רדס בסכום של 848 מיליון דולר. מאז, אסטון רשמה גידול כולל במכירות והתרחבה על ידי פתיחת סוחרים נוספים באירופה ואף מעבר לסין, ביצועים שלא הושגו כבר כמעט מאה שנים בהיסטוריה של מותגי רכב.
2012 Aston Martin V8 Vantage ביקורות צרכנים
מפרט 2012 Aston Martin V8 Vantage Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 160-watt Aston Martin sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1630 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1261 mm |
| Length | 4385 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 2025 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 7-speed automated sequential transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.7L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 15.3 (Automatic City)10.1 (Automatic Highway)16.3 (Manual City)10.4 (Manual Highway) |
| Power | 420 hp @ 7300 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 245/40ZR19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/35ZR19 rear tires |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.3-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2011 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Aston Martin V8 Vantage prices ...
If the Aston Martin V8 Vantage is his answer to the 911 Carrera, and the V12 Vantage a 911 GTS rival, the new V8 Vantage S neatly splits the difference between the two -- just like a 911 Carrera S ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך