מפרט 2013 Aston Martin V8 Vantage Base, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2013 Aston Martin V8 Vantage Base הוא Rear-wheel drive Coupe. הוא יכול להכיל עד 2 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 4.7L V8 DOHC 32-valve המפיק 420 hp @ 7300 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed manual transmission. ל- 2013 Aston Martin V8 Vantage Base נפח מטען של 300 ליטר והמשקל של הרכב 1631 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2013 Aston Martin V8 Vantage Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear park distance sensor ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Yes יש לה 19'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 459 ננומטר ומהירות מרבית של 275 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 4.8 ופוגע ברבע מייל ב 12.7 שניות. צריכת הדלק היא 16.3 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.4 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 127,441 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 127,441 | |
| גוּף | Coupe | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 4.7L V8 DOHC 32-valve | |
| כּוֹחַ | 420 hp @ 7300 rpm | |
| מספר מושבים | 2 Seats | |
| הפצה | 6-speed manual transmission | |
| שטח מטען | 300.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 300.0 L | |
| סוג גלגל | 19'' alloy wheels | |
| סִדרָה | V8 Vantage Roadster (facelift 2008) | |
| הרכבת נסיעה | Rear-wheel drive | |
| כוח סוס | 420 HP | |
| עֲנָק | 459 N.m | |
| מהירות מרבית | 275 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 4.8 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | 16.3 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 10.4 L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,610 KG | |
| מותג | Aston Martin | |
| דֶגֶם | V8 Vantage | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 12.7 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 181.6 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 21.0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 204.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
0-100.it | Prova su strada dell'Aston Martin V8 Vantage Model year 2013
2013 Aston Martin V8 Vantage Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
סטיילינג חד ופסקול v8 מפואר עשויים להספיק בכדי לגרום לקונים להיפרד מההון הגדול שלהם, אך התאוצה האיטית והתצפיות האטיות של אסטון מרטין v8 ותצפיות פנים אמורות לתת לבעלי פוטנציאל קצת הפסקה.
אם אתה מתכוון להשלים יותר מ -120,000 דולר למכונית ספורט אקזוטית, ככל הנראה שלושה דברים שהיית מצפה ממנה: סגנון עוצר נשימה, אומנות מוקפדת וביצועים שולטים. במקרה של תצפית אסטון מרטין v8 2013, זה רק ממלא אחת משלוש הציפיות האלה.
כדגם הפחות יקר בהרכב אסטון מרטין, קופת התצפית v8 והמרה נהנים מהעקומות המפתות ומהעמדה האגרסיבית של אחיו היקרים יותר. יתר על כן, סגנון הגוף הדו-מושבי הקומפקטי יותר שלו מעניק לתצפית מראה ספורטיבי עוד יותר. לדרוך על המאיץ וסימפוניה מפוארת נובעת מתחת למכסה המנוע הארוך שמגיעה לקרשנדו כשהטכומטר המסתובב לאחור מתנדנד צפונה לקו האדום שלו. במובנים אלה, זו חוויה מעוררת השראה באמת, אבל היא רחוקה מלהיות מושלמת.
בהתבסס על מספרי ביצועים, תצפית ה- v8 עוקבת אחר מכוניות ספורט אחרות בכיתתה. זה עדיין מאיץ ומתחלף עם תוצאות מרשימות, אל תבינו אותנו לא נכון, אבל בכל מה שקשור לזכויות התרברבות, עדיף לשמור על שקט. הפנים גם מעורר השראה למדי, עם עור ללא דופי ומספר אלמנטים לקצץ נעימים לעין כמו למגע. אולם לאחר בדיקה ותפעול מדוקדקים, התצפית שוב נופלת מהציפיות. עם פקדים רבים שמקורם ברכבי וולוו מתקדמים ומערכות שמע וניווט מיושנות, האכזבה ניכרת.
כאשר התצפית של אסטון מרטין v8 לשנת 2013 נכנסת לשנת הייצור השמינית שלה, הגיל שלה בהחלט מתחיל להראות. ניתן למשוך ביצועים חזקים יותר מאודי r8 2013 ופורשה 911 2013, ואף אחד מהם לא סובל מפגמים פנים. אבל אז שוב, הקופות הגרמניות האלה לא בדיוק גורמות ללב שלך להתמודד באותה צורה כמו שמרטין אסטון יכול. הגרנטוריזם של מזראטי משנת 2013 נותר אחד המדהימים מבחינה ויזואלית בכיתה זו, אך יכול להתאים רק לאסטון מרטין בביצועיו. מכל הדעות, תצפית ה- v8 עדיין רצויה למדי, אבל זו יותר רכישה שעושים עם הלב מאשר עם הראש.
התצפית של אסטון מרטין v8 לשנת 2013 זמינה בתור קופה דו מושבית או רודסטר להמרה רכה. מלבד גימור התצפית הרגיל, ניתן להשיג גם תצפית עם ביצועים גבוהים יותר. התצפית v12 מכוסה בסקירה נפרדת.
המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלי 19 אינץ ', פנסי קסנון, מראות מחוממות מתקפלות בעוצמה, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, כניסה ללא מפתח, בקרת שיוט, בקרת אקלים אוטומטית, פנים מעוטר בעור מלא, מושבים מתכווננים לכוח, הטיה וטלסקופ גלגל הגה, מראה אוטומטית מעומעמת לאחור, קישוריות לטלפון בלוטות ', מערכת ניווט, מצלמה לאחור, מחליף שישה תקליטורים, רדיו לוויני, שקע שמע עזר וממשק שמע usb / ipod.
העליה לתצפית ה- v8 מוסיפה מנוע חזק מעט יותר, מפצל קדמי מסיבי פחמן ומפזר אחורי, מתלה מכוון ספורט וגימור פנים משודרג. תכונות אלה זמינות כאופציות בתצפית הבסיסית.
האפשרויות לקצוות כוללות גריל כהה או כרום, שפע של צבעי קליפר בלם, סטייה רוחנית ניתנת להמרה, מתגי זכוכית, קישוט פנים סיבי פחמן או עץ, כותרת זמש מדומה, מושבים מחוממים, פונקציות זיכרון מושב, פרימיום חזק יותר שדרוג שמע או מערכת שמע של Bang & Olufsen. אסטון מרטין מציעה גם מספר עצום של צבעי עור ועור יחד עם מידה גבוהה של התאמה אישית.
המניע את התצפית של אסטון מרטין v8 2013 הוא v8 בנפח 4.7 ליטר המפיק 420 כוחות סוס ומומנט של 346 קילו. תיבת הילוכים ידנית עם שישה הילוכים היא סטנדרטית, עם תיבת הילוכים ידנית אוטומטית עם שבעה הילוכים זמינה כאופציה. אסטון מרטין מעריכה זמן של 0-60 קמ"ש של 4.7 שניות עם התיבה הידנית המסורתית. ה- epa מעריך את צריכת הדלק ב 15 מגפ"ג משולב (כביש 13 עיר / 19) עם ידני ו 16 מגפ"ג משולב (כביש 14 עיר / 21) אוטומטית.
התצפית v8 מגדילה את התפוקה ל -430 כ"ס ולמומנט של 361 קג"מ, תוך שהיא מחזירה אומדני צריכת דלק זהים.
מאפייני הבטיחות הסטנדרטיים בכל דגמי התצפית של v8 כוללים בלמי דיסק נעילתיים עם סיוע בבלמים, בקרת אחיזה ויציבות, עזרה בהתחלת גבעה, חיישני חניה קדמיים ואחוריים וכריות אוויר צדדיות המספקות הגנה על הראש והגו. הרודסטר מוסיף סורגים נפתחים.
למרות שנגרר אחר מכוניות ספורט אחרות בכל הקשור למספרי ביצועים, תצפית אסטון מרטין v8 2013 תספק בטוח אתלטיות שתסעיר את הנהגים. תוך כדי ניווט במעבר הרים מפותל, מועבר לנהג שפע של תקשורת מההגה, המושב והדוושות. יחד עם זאת, התצפית קלה לנסיעה ולא תעניש אותך בנסיעה נוקשה מדי. שדרוג לתצפית מגדיל עוד יותר את מעורבות הנהג ואת אחיזתו בכביש, אך ככל הנראה סביר להניח שהמתלים הנוקשים יותר מתנגדים.
למי שבילה כמה קילומטרים בר מזל מאוד במכוניות המתחרות בקטגוריה זו, התצפית עשויה להיות קצרה בכל מה שקשור לתאוצה. זה נכון במיוחד עם תיבת הילוכים ידנית אוטומטית עם שבעה הילוכים, אשר חסרה את המיידיות ואת שינויים כמעט חלקים של כמה ממערכות המצמד הכפולות.
לרוב, פנים התצפית של אסטון מרטין v8 2013 גורם לדיירים להרגיש מיוחדים. מקטעים רחבים של עור גמיש מעטרים את רוב המשטחים, ומודגשים בתפרים מנוגדים. אפילו התנעת המנוע מקיימת טקס כלשהו כשאתה מכניס את פוב הזכוכית הכבד ("יחידת בקרת הרגש" כפי שאסטון מרטין מכנה זאת) לתוך חריץ על גבי מכסה המנוע ומחזיק אותו כדי להעיר את המנוע.
בתור הדגם הקטן והפחות יקר בהרכב האסטון מרטין, התצפית כוללת תא טייס שהוא כמעט זהה לאחיו ה- db9 והראפיד היקרים יותר. כפי שקורה, הוא סובל גם מאותן תקלות כמו אותן דגמים. על פי הסטנדרטים העכשוויים, ממשק האלקטרוניקה שמקורו בוולוו נמצא הרבה אחרי הזמן, כמו גם מערכת הניווט מבוססת הגרמין. חלק מהמתגים והכפתורים הם די בינוניים באיכותם וחסרים את המיוחדות שהיינו מצפים ממכונית ספורט אקזוטית.
אפילו בסטנדרטים של מכוניות ספורט, תא הטייס של התצפית מרגיש מגביל, אם כי חלקם עשויים ליהנות מהחוויה העוטפת את הכל. אולם בארות כף הרגל נמצאות בצד הצר ועלולות לגרום לאי נוחות לאחר מספר שעות של סיור. בצד החיובי, תא המטען של הקופה יכול להכיל עד 10.6 מטר מעוקב, אך המטען של הרודסטר יורד ל -5 מטר בלבד. פריסה או אחסנה של המרה הרכה העליונה אורכת כ- 18 שניות.
2013 Aston Martin V8 Vantage Base צבעים חיצוניים
2013 Aston Martin V8 Vantage Base צבעי פנים
2013 Aston Martin V8 Vantage מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.3 L/100km | 10.4 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.3 L/100km | 10.4 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 5.0 s | 12.9 s | 21.4 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 420 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.3 L/100km | 10.1 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.1 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 15.4 L/100km | 9.9 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.4 L/100km | 10.3 L/100km | 4.8 s | 12.7 s | 21.0 s |
| 4.7L V8 DOHC 32-valve | Base | 426 hp @ 7300 rpm | 459 N.m | 16.4 L/100km | 10.3 L/100km | 4.9 s | 12.9 s | 21.3 s |
2013 Aston Martin V8 Vantage גימור
2013 Aston Martin V8 Vantage הדורות הקודמים
2013 Aston Martin V8 Vantage דורות העתיד
Aston Martin V8 Vantage סקירה והיסטוריה
אסטון מרטין נוסד בשנת 1913, זמן קצר לאחר שמרטין יצא כמנצח מתוך מרוץ הגבעות האסטון המפורסם. הצמד ייצר את מכוניתם הראשונה שנתיים לאחר מכן על ידי התאמת מנוע קובנטרי-סימפלקס בעל ארבעה צילינדרים לשלדת איזוטה-פרשני משנת 1908. עם זאת, תוכניותיהם להתחיל לייצור התנפצו בפתאומיות בעקבות פרוץ מלחמת העולם הראשונה כאשר שתי יצרניות הרכב הצטרפו לצבא.
ובכל זאת, אסטון מרטין ישתלט ברגע שהמלחמה תסתיים, כאשר החברה תוחזר לחדש את פעילותה. עם זאת, לא עבר זמן רב לפני שבמפורד עזב את אסטון מרטין בשנת 1920. למרבה המזל, משקיע עשיר ראה את הפוטנציאל האמיתי של המותג ושפך כספים כבדים להצערתו. ספירת לואיס זבורובסקי השקעה הפכה כמעט בן לילה לתגמול שיפור טכנולוגי טעים ובראשם קצפת זכיות במסלול מירוצים.
בשנת 1922 ייצר אסטון מרטין כלי רכב כדי להתחרות בגרנד פרי הצרפתי. מלבד צבירת תהילה על ידי הופעה בכמה מהמירוצים הפופולריים ביותר באותה תקופה, המכוניות זכו לשבחים על ידי קביעת שיאי מהירות וסיבולת חדשים בארצות הברית. שלושת סוגי השלדות ששימשו באותה עת נודעו כשלישיית הזכייה עם שלדה מספר 1915 בראש המספרים התומכים 1914 ו -1916 בצדדים.
עם זאת, גל התהילה שהניע את אסטון מרטין לגבהים חדשים פרץ על הקיר המוצק של פשיטת רגל בשנת 1924. ובכל זאת, היא שרדה, לאחר שנרכשה על ידי ליידי שרנווד, אשר העניקה לבנה ג'ון בנסון תפקיד מנהלי חשוב. בסופו של דבר זה יוכיח שבנה לא יכול היה להתמודד עם האתגרים של תפקיד כזה והחברה נכשלה שוב רק שנה לאחר מכן. בשנת 1926, הדלתות נסגרו, כאשר ליונל מרטין נכנס לנעליו של שותפו העסקי לשעבר, רוברט במפורד.
זמן קצר לאחר עזיבתו של מרטין, החברה תתחדש בפעם השנייה על ידי טבעת משקיעים עשירים, כולל ביל רנוויק ואוגוסט ברטלי, שהיו אחראים על עיצובם וביצועיהם של כמה מהדגמים שיגיעו מאוחר יותר לייצור. בשנת 1937 כבר פיתח ברטלי מגוון כלי רכב, חלקם המפורסמים ביותר היו 'לה מנס', ה- mk II 'וה'אולסטר'.
למרות שאסטון מרטין הצליח היטב, זה נגרם במהרה על ידי מערכת שלישית של בעיות פיננסיות שתוקנו בזריזות על ידי l. prideaux brune, שהמשיך לממן את החברה לתקופה קצרה. לאחר ששינה בעלות בפעם הרביעית, יצרנית מכוניות היוקרה נותרה דוממת, ברגע שפרצה מלחמת העולם השנייה.
בשנת 1947, העייפות שעטפה היטב את פעילות החברה קיבלה קופה חסד מ"הרכב "דוד בראון, שרכש גם לגונדה באותה שנה. מנועי אסטון מרטין, שזכו לשם במהלך תחייתו בשנת 1926, נכנסו לשלב ייצור חדש. הדגם הראשון של סדרת db יופיע בקרוב, עם יורש שהוכרז בשנת 1950, db3 כעבור שבע שנים וכן הלאה עד תחילת שנות ה -70 עם dbs v8.
אף על פי שאסטון מרטין נהנה מהצלחה והערכה, הוא עבר שוב למצב של בעיות כלכליות, ושינה שתי בעלויות בשני העשורים הבאים עד שפורד השתלטה בראשית שנות ה -90. במהלך תקופה זו, אסטון גדלה וגדלה עם מגוון רחב יותר של הצעות החל מהוונטה ועד לתצפית ו- db7. אף על פי שפורד לא יחליש את שלטונו של הנהגת אסטון מרטין, ועד הדירקטוריון נאלץ לקבל את אותה החלטה כמו הבעלים הקודמים של אסטון: למכור את החברה. בשנה שעברה (2007) אסטון מרטין נכנס לעידן חדש כאשר הוא נרכש על ידי יו"ר הדרייבר קונסורציום בראשות דוד ריצ'רדס בסכום של 848 מיליון דולר. מאז, אסטון רשמה גידול כולל במכירות והתרחבה על ידי פתיחת סוחרים נוספים באירופה ואף מעבר לסין, ביצועים שלא הושגו כבר כמעט מאה שנים בהיסטוריה של מותגי רכב.
2013 Aston Martin V8 Vantage ביקורות צרכנים
מפרט 2013 Aston Martin V8 Vantage Base
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Cruise Control (Option) | Yes |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Number of Speakers | 13 speakers including subwoofer |
| Power Door Locks | Central lock switch |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 160-watt Aston Martin sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | IPod integration |
| Special Features | Trunk-mounted umbrella |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 300 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1631 kg |
| Fuel Tank Capacity | 80 L |
| Height | 1260 mm |
| Length | 4382 mm |
| Wheelbase | 2600 mm |
| Width | 2022 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Decoration | LED taillights |
|---|---|
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
Base Interior Details
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | 3-position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Headliner | Alcantara headliner |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Leather interior trim |
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.7L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 7-speed automated sequential transmission with manual mode |
Base Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 4.7L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 16.3 (Manual City)10.4 (Manual Highway) |
| Power | 420 hp @ 7300 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Front side airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 235/40ZR19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 275/35R19 rear tires |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.3-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2011 Aston Martin V8 Vantage where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Aston Martin V8 Vantage prices ...
If the Aston Martin V8 Vantage is his answer to the 911 Carrera, and the V12 Vantage a 911 GTS rival, the new V8 Vantage S neatly splits the difference between the two -- just like a 911 Carrera S ...
דיון והערות
שתף את ההערות שלך